基于高鐵“篩選效應”的江西省上饒市旅游業(yè)發(fā)展策略探析

(上饒師范學院 歷史地理與旅游學院，江西 上饒 334001)

隨著滬昆高鐵杭南長段和京福高鐵合福段的開通運營，江西省上饒市已經(jīng)步入高鐵時代。合福高鐵與滬昆高鐵在上饒垂直騎跨、十字交匯，使上饒成為繼日本大阪和法國里昂后的世界第三座“騎跨式十字交匯的高鐵城市”以及中國唯一的高鐵十字交匯設區(qū)市[1]。兩條高鐵的相繼開通使上饒市形成到贛浙閩皖四省省會城市一個半小時經(jīng)濟圈，到上海、武漢、長沙、廈門兩小時經(jīng)濟圈，北至北京、南至深圳也在六小時以內(nèi)，上饒高鐵站日均高鐵通車達150列以上。毫不夸張地說，高鐵就是上饒走向全國東南西北的“城市公交”[2]。

與之相對應，上饒市委市政府近年來先后出臺了一系列放大高鐵效應的政策措施，包括啟動高鐵經(jīng)濟試驗區(qū)建設，全力推動三清山機場、福州港上饒碼頭等航空、碼頭項目建設，大力發(fā)展臨空經(jīng)濟區(qū)，大力承接發(fā)達地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉移，推進開放型經(jīng)濟發(fā)展等。高鐵時代上饒旅游業(yè)迎來了大發(fā)展、大提升的歷史機遇已經(jīng)成為行業(yè)共識。

一、高鐵的“篩選效應”

毋庸置疑，高速鐵路是交通運輸技術進步的重大成果。它以速度快、運能大、安全舒適、節(jié)能省地、減排高效等巨大優(yōu)勢，推動交通運輸增長方式的轉變，必將對經(jīng)濟社會發(fā)展產(chǎn)生重大作用和深遠影響[3]。

高鐵帶來的不僅是舒適的乘車環(huán)境、便捷的出行方式，而且使各個城市群之間的人流、物流效率與質量大幅度提高，使沿線經(jīng)濟和城市群之間的聯(lián)系空間密切，使人們的生活方式發(fā)生改變，使區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展進入“高鐵時代”。

已有不少政府領導和專家學者將高鐵對區(qū)域經(jīng)濟的影響進行了分析，并總結概括為同城、時空壓縮、經(jīng)濟拉動、虹吸、磁場、聚客、乘數(shù)、過道、共生、博弈、屏蔽等等效應，其中大部分效應對于區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展是有利的，有些也給區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展帶來了威脅和挑戰(zhàn)。

高鐵的“篩選效應”主要體現(xiàn)在對人群的篩選上，我國高鐵的使用對象以商務、公務和旅游人士為主，根據(jù)高鐵自身的性質特點可以判斷出高鐵乘客往往具有以下一些特征：

1.經(jīng)濟收入高，消費能力強

這是由高鐵的高價格決定的。我國高鐵目前已建成并投入運營的有京滬高鐵、武廣高鐵、鄭西高鐵、哈大高鐵等，運營里程過萬公里，同等距離高鐵票價明顯高過其他類型車次票價，有時甚至超過好幾倍。可以預計在相當長一個時期內(nèi)，由于高鐵建設的成本因素，高鐵票價將保持在一個相對較高的價位，在能夠選擇其他低費用出行方式的時候選擇高鐵無疑是經(jīng)濟收入高，消費能力強的表現(xiàn)。此特點在中短途高鐵乘坐人群中表現(xiàn)得更為明顯。

2.時間觀念強，信息需求量大

高鐵的最大好處就是速度快，節(jié)省旅途時間，可以說乘坐高鐵的人都是“時間控”，時間敏感度比較高。另外高鐵乘坐人士還是“信息控”，他們往往對信息需求量大，他們擁有的信息設備較多，獲取信息能力較強。此特點在早期高鐵乘坐人群中表現(xiàn)得更為明顯。

3.追逐新事物，崇尚舒適度

由于高鐵是我國從多個國家引進先進技術并成功開發(fā)出的新型交通運輸工具，出現(xiàn)在百姓生活中特別是新開通高鐵區(qū)域百姓生活中的年頭并不長，還屬于新事物，乘坐高鐵的人士無疑是樂于嘗鮮的。另外一方面高鐵更為清潔衛(wèi)生的乘坐環(huán)境也是選擇乘坐高鐵的一個重要原因，這也反映了高鐵乘客對舒適度的追求。

4.品質認同感強，心理訴求強烈

高鐵配備了高素質的服務人員，提供了高標準的服務設施設備，這無疑是“品質控”人士選擇高鐵的又一大重要原因，周到的服務、細致的關懷顯然更好的照顧了其心理需求。此特點在中短途高鐵乘坐人群中表現(xiàn)得更加明顯。

綜上所述，高鐵的“篩選效應”就是指高鐵就像一個巨大的篩選器能夠有效地將經(jīng)濟收入高、消費能力強、時間觀念強，信息需求量大、追逐新事物、崇尚舒適度、品質認同感強、熱衷心理層面服務的人群由客源地篩選到目的地。

二、基于高鐵“篩選效應”的江西省上饒市旅游業(yè)發(fā)展SWOT分析

攤開地圖，如果以上饒為中心，以200公里為半徑畫一個圓，這個圓覆蓋了數(shù)千萬人口[4]。根據(jù)高鐵的“篩選效應”，上饒兩條高鐵就像兩個長長的篩選器將具有上述特征的乘客從數(shù)以千萬計的人口中篩選到上饒市，這一效應必將對上饒市社會經(jīng)濟的發(fā)展形成重大影響，拋開金融、保險、建筑、通訊等行業(yè)不談，這里僅就高鐵“篩選效應”對江西省上饒市旅游業(yè)發(fā)展作SWOT分析。

(一)優(yōu)勢

1.客源優(yōu)勢

通過發(fā)揮高鐵的“篩選效應”實質上是對游客進行了初步細分，被篩選出來的游客無論從文化素質還是消費水平上都要高于平均水平，這是高鐵“篩選效應”給上饒旅游業(yè)帶來的客源優(yōu)勢。

2.營銷優(yōu)勢

被高鐵篩選出來的游客往往追新逐異，容易接受新生事物，其本身就是很好的營銷媒介，上饒旅游業(yè)如果能夠通過這些游客有規(guī)劃地開展人員營銷，就有可能建立營銷優(yōu)勢，搶占先機。

3.服務優(yōu)勢

被篩選出來的游客往往具有共同的需求愛好和消費特征，這就使得上饒旅游業(yè)服務在培訓上可以進行得更有針對性，如果能夠做到“有的放矢”“投其所好”，就不難確立服務優(yōu)勢，用特色服務廣攬?zhí)煜驴汀?/p>

(二)劣勢

1.公平性不足

交通業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展成果應該由全人類共同享有，而高鐵的“篩選效應”一旦加劇，則有可能把經(jīng)濟收入低、消費能力弱的群體排除在外，如果上饒旅游業(yè)在應對“篩選效應”時漠視甚至忽略這部分群體的旅游消費特征和需求，就會產(chǎn)生社會公平性不足的問題。因此，在注重高端消費的同時，不能忽略普通游客需求，甚至要考慮進行差異化供給，滿足多元化需求。

2.洼地風險凸顯

高鐵提供的便利，雖說能吸引外來投資、外來游客，但如果基礎設施設備不配套，公共產(chǎn)品不完備，環(huán)境不改善，不僅無法吸引外地游客，反而會使本地的人員和資金外流，導致上饒旅游洼地的形成。

3.保障體系增壓

高鐵的“篩選效應”這個時代命題對于上饒旅游業(yè)來說時間緊、任務重，它的出現(xiàn)必然導致上饒旅游業(yè)競爭加劇，過時過氣的低層次產(chǎn)品和經(jīng)營管理不善的企業(yè)被淘汰的速度也會加快，那么這些企業(yè)的退出特別是人員的重新安置必然給旅游業(yè)及社會保障體系帶來相當?shù)膲毫Α?/p>

(三)機遇

1.加快整體轉型升級步伐

兩條高鐵“篩選效應”的疊加必將給江西省上饒市旅游業(yè)發(fā)展帶來空前的歷史機遇，它不僅可以促使上饒旅游業(yè)開拓高端旅游市場，還可以促使上饒旅游業(yè)加大開發(fā)高檔次、高附加值產(chǎn)品力度，更可以倒逼上饒旅游業(yè)提供高質量、高效率、高水平服務。這三點綜合起來說，那就是高鐵的“篩選效應”將促使上饒旅游產(chǎn)業(yè)加快整體轉型升級步伐，朝著“高端、大氣、上檔次”的方向發(fā)展。

2.加速旅游目的地品牌建設

上饒作為新興的高鐵城市，兩條高鐵“篩選效應”的產(chǎn)生和放大必將加速上饒旅游目的地品牌建設的步伐，也為上饒力爭把旅游業(yè)打造為第一產(chǎn)業(yè)帶來新的戰(zhàn)略契機。

(四)挑戰(zhàn)

1.沿線高鐵城市競爭

當然我們也不能不考慮到高鐵“篩選效應”給上饒旅游業(yè)可能帶來的威脅和挑戰(zhàn)。一旦上饒旅游業(yè)提供的旅游產(chǎn)品形象、質量、內(nèi)容或是提供的方式與高鐵乘客的特點不相匹配，不能滿足其固有需求，那么高鐵游客就會減少在上饒的滯留時間，甚至是過而不游，轉而選擇高鐵線上的其它旅游目的地。滬昆線、京福線上的高鐵城市之間存在競爭關系，前期宣傳營銷戰(zhàn)已經(jīng)打響，隨著競爭加劇，更需要上饒樹立核心競爭力和尋找區(qū)域比較優(yōu)勢。

2.產(chǎn)業(yè)升級瓶頸

隨著我國經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結構的調整，轉型升級正成為我國旅游業(yè)發(fā)展的主旋律，上饒旅游業(yè)在這方面還面臨著政策配套不齊、資本儲備不足、產(chǎn)品布局散亂、開發(fā)深度不足、智力支持偏弱等瓶頸制約。

三、高鐵“篩選效應”下上饒旅游業(yè)發(fā)展對策

著名的經(jīng)濟學家凱恩斯認為需求可以創(chuàng)造供給。筆者認為，需求不但可以創(chuàng)造供給，而且可以決定供給。上饒旅游業(yè)要準確把握高鐵“篩選效應”，搶占先機，就必須對自己當前旅游產(chǎn)品供應的數(shù)量、質量、內(nèi)容以及供應的時間、方式和方法做重新審視，要結合高鐵游客的特點開發(fā)適銷對路的產(chǎn)品，最大化滿足高鐵乘客的旅游消費需求。

(一)針對高鐵乘客經(jīng)濟收入高，消費能力強的特點，可以采取以下措施：

1.旅游產(chǎn)品向休閑度假方向轉型

上饒市目前擁有的旅游產(chǎn)品以觀光類型居多。無論是世界自然遺產(chǎn)三清山還是最美鄉(xiāng)村婺源亦或是銅鈸山、鄱陽湖濕地公園、靈山和上饒集中營，游客大多以觀光為主，在景區(qū)滯留時間不長，這就導致旅游綜合收入上不去。高鐵游客的到來使得這一現(xiàn)象有望得到改觀，全市各景區(qū)特別是一些知名景區(qū)應考慮多開發(fā)養(yǎng)生、運動、療養(yǎng)、修學等類型產(chǎn)品，滿足游客休閑度假的需求，讓游客不僅進得來，而且也留得住。

2.加快高檔游覽附屬設施建設

這里的游覽附屬設施指的是住宿、餐飲、購物和娛樂設施，全市各景區(qū)原有的游覽附屬設施在條件允許的情況下應予以升級換代，另外可有計劃地在景區(qū)內(nèi)外新建一批高檔游覽附屬設施，市區(qū)則可考慮建設精品購物廣場、美食城和夜市。

3.開發(fā)一批高附加值的旅游商品

目前上饒旅游商品種類不少，以土特產(chǎn)品為主，但形成品牌的屈指可數(shù)。概括起來已為游客熟悉的大致有三清山的三清印象紀念品系列、婺源的綠茶、鄱陽縣的銀魚、余干辣椒、上饒米粉和上饒山雞腿等，其他更多的旅游商品游客普遍覺得土特產(chǎn)不夠特別，產(chǎn)品包裝創(chuàng)意不夠新穎，購物環(huán)境也不能激起購買欲望。下一步著重開發(fā)的旅游商品應該包括婺源縣的龍尾硯、鉛山縣的連四紙、萬年縣的珍珠制品、橫峰縣的葛制品、廣豐縣的紅木制品、玉山縣的活性炭雕、鄱陽縣的脫胎漆器和被號稱全國第五大印石材的上饒石。商品的生產(chǎn)應力求產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；捅镜鼗唐返墓δ芰η蠹婢咚囆g性、實用性和收藏性，商品的包裝設計力求新穎別致有創(chuàng)意，商品的銷售環(huán)境力求美觀時尚上檔次。

(二)針對高鐵乘客時間觀念強，信息需求量大的特點，可以采取以下措施：

1.加快基礎設施建設，實現(xiàn)市內(nèi)景區(qū)景點和高鐵站之間的快速對接

對于高鐵乘客來說，快速便利是其首要需求，因此在高鐵站建設的同時，不能忽視配套交通設施的建設。首先，在市內(nèi)所有高鐵站附近應考慮建設公交站、的士站和旅游巴士站，實現(xiàn)高鐵、公交、的士的“同頻共振”，保證交通方面“暢通無阻”。其次，可考慮設立旅游專線，開辟旅游交通“1+1”模式，即確保前往上饒市內(nèi)三清山、婺源、龜峰、鄱陽湖濕地公園等知名景區(qū)景點旅游的高鐵乘客都可以在出高鐵站后直接坐旅游巴士上高速公路，從而實現(xiàn)一段高速鐵路加一段高速公路的即時“無縫對接”，將“快旅慢游”進行到底。

2.整合利用信息技術，讓智慧旅游成為上饒市旅游新名片

首先，上饒市各旅行社、旅游景區(qū)、酒店演藝公司等業(yè)態(tài)實體應大力開展新媒體營銷。其次，應與電信商進行協(xié)商，爭取在各主要旅游交通線路率先開通5G網(wǎng)絡以便游客在旅途閑暇時間內(nèi)可以快速實現(xiàn)在線搜索、查詢、瀏覽、通訊、娛樂和休閑等功能。再次，上饒市知名景區(qū)應率先實現(xiàn)景區(qū)門票的電子化并開發(fā)景區(qū)導游軟件供游客利用智能手機景區(qū)內(nèi)下載使用。最后，上饒高鐵站應確保提供免費的WIFI服務，設立電腦自助終端，游客在高鐵站或火車站通過終端可以方便的獲取到上饒市以及周邊地區(qū)的旅游資訊。

3.加大旅游信息投放力度，更新旅游信息投放方式

首先，要把握時代潮流，準確結合社會流行元素，利用電視熱點欄目、微電影、平面媒體、微信公眾號以及流量明星進行宣傳促銷，值得一提的是平面媒體也包括高鐵列車和高鐵站臺。其次，在旅游信息的投放方式上進行創(chuàng)新，具體來說由于高鐵乘客在旅游方式的選擇上大多傾向于選擇自助游而非傳統(tǒng)的跟團游，自助旅游網(wǎng)站也就成為其獲取旅游信息的重要平臺，許多資深驢友在線發(fā)布的帖子具有極佳的廣告效應，這就啟發(fā)我們充分重視互聯(lián)網(wǎng)平臺的信息宣傳作用，可以考慮組織邀請攜程、驢媽媽、馬蜂窩等網(wǎng)站資深驢友或人氣博主來上饒旅游考察，并在網(wǎng)站上發(fā)布上饒市旅游景區(qū)景點游覽攻略或推介。

(三)針對高鐵游客追逐新事物，崇尚舒適度的特點，可以采取以下措施：

1.新開發(fā)一批高端、大氣、上檔次的體驗型旅游產(chǎn)品

首先，上饒是生態(tài)旅游城市，又曾提出過“上海近郊區(qū)，海西后花園”的建設目標，可以對應開發(fā)建設城市主題公園和動植物園，這些園林的建成不僅可以滿足高鐵游客告別城市鋼筋水泥，返璞歸真，回歸自然的需求，還可以成為保育生物、引導市民和游客建立正確生態(tài)保護意識的一個人工化的實驗和教育場所。其次，大力開發(fā)夜間旅游項目，開展夜間旅游可以增大旅游資源的時間含量，產(chǎn)生更大的經(jīng)濟效益，彌補旅游發(fā)展的季節(jié)性不足[5]。反觀我市目前夜間旅游項目十分匱乏，可以考慮在市區(qū)開發(fā)信江夜游項目，在三清山進行道教文化展演，在婺源打造一臺融民俗、雜技、魔術、小品、歌唱為一爐的鄉(xiāng)村大舞臺表演，在龜峰推出弋陽腔戲曲曲目，在鄱陽縣設計夜間漁獵競技活動。再次，上饒的民俗文化、歷史文化、地域文化、飲食文化、民居文化等異彩紛呈，是上饒?zhí)厣娜宋馁Y源，也是上饒獨特的人文環(huán)境。省博物館館長彭明翰博士談到上饒的文化資源時曾說，上饒至少可以建成四個中國第一的博物館：一是中國稻作文化博物館，二是中國銅工業(yè)博物館，三是中國書院文化博物館，四是中國古代造紙業(yè)生態(tài)博物館[6]。

2.高起點、大手筆建設綠色上饒

上饒是個山環(huán)水抱的地方，山青水秀是上饒最大的優(yōu)勢、最大的品牌和最大的潛力之所在。全市林地面積2102.4萬畝，森林覆蓋率58.6%，林木綠化率61.5%，活立木總蓄積5202.6萬立方米。全市建有國家級自然保護區(qū)1個，國家級森林公園9 個、國家級濕地公園1個，全市生態(tài)公益林面積854.3萬畝，其中國家級432.4萬畝、省級337.8萬畝[6]。為了更好地發(fā)揮自己的優(yōu)勢，首先，在進一步加快山上造林的同時，抓好山下的平原造林綠化工作，積極開展建筑物、屋頂、墻面、橋梁等立體綠化，構建“點、線、面”結合的全市森林生態(tài)網(wǎng)絡體系。其次，要確定全市各景區(qū)綠色生態(tài)重點建設區(qū)域，因地制宜植樹造林。最后，要完善生態(tài)基礎設施建設，保護好生態(tài)資源，豐富生態(tài)內(nèi)涵，充分發(fā)掘森林文化、竹文化、濕地文化等區(qū)域特色生態(tài)旅游文化的美學價值、游憩價值、科普價值和藝術價值，強化生態(tài)文化服務功能，逐步建立起繁榮的林業(yè)生態(tài)文化體系[7]。只有這樣，游客來到上饒才會被上饒的綠色所吸引，為上饒的綠色生態(tài)文化陶醉，在綠色出行中享受綠色心情。

(四)結合高鐵乘客身份地位認同感強，心理訴求強烈的特點，可以采取以下措施：

1.堅守歷史文化遺存，激發(fā)游子心靈共鳴

旅游業(yè)的發(fā)展需要打撈歷史記憶，追尋歷史腳步，探究歷史細節(jié)。上饒歷史悠久，文化厚重，遺存豐富，顏真卿、閻立本、范仲淹、朱熹、辛棄疾、陸羽等一大批歷史文化名人都與上饒結下了不解之緣，也留下了自己的印記。堅守并非保守，傳承也是發(fā)揚，守護地方文脈，深挖文化內(nèi)涵，有時恰恰是旅游業(yè)成本最低的發(fā)展，更有可能激發(fā)游子心靈的共鳴。

2.提高旅游從業(yè)者職業(yè)素養(yǎng)，倡導個性化細致化優(yōu)質化服務

培訓是提高旅游從業(yè)人員的職業(yè)素養(yǎng)的不二法寶。首先，政府、行業(yè)協(xié)會和旅游企業(yè)要劃撥專項資金，加強與大專院校和社會化機構進行合作，不定期進行不同層次不同崗位的座談培訓，揚長補短，切實提高人員綜合素質。其次，要積極組織定期進行業(yè)務技能大賽，以賽代訓，并對比賽成績優(yōu)異者進行表彰，給予一定物質獎勵。再次，要注意發(fā)揮政府的監(jiān)督職能，建立誠信經(jīng)營單位評選公示制度，接受社會監(jiān)督，對從業(yè)者違反國家法律法規(guī)或行業(yè)規(guī)章制度的情況一經(jīng)查實即嚴厲懲處，并向社會或全行業(yè)進行通報。另外，針對旅游業(yè)產(chǎn)品同質化現(xiàn)象的情況，只有考慮通過提供個性化細致化優(yōu)質化服務來尋求新的差異點，從而帶動整個旅游行業(yè)從業(yè)人員通過端正服務態(tài)度提高服務技巧，改變過去世界級資源鄉(xiāng)村級服務的情況，轉為用個性化細致化優(yōu)質化的貼心服務讓游客倍感尊崇。

3.大力創(chuàng)建和諧的旅游人文環(huán)境

截至2018年底，上饒市共有普通本科院校1所，普通?？圃盒?所，成人高校1所，專業(yè)劇團10個，文化館12個、群藝館1個，博物館15個，公共圖書館13個，總藏數(shù)1216萬冊(件)。當然這些平臺和資源還遠遠不夠。

加強上饒市人文環(huán)境建設觀念須先行，政府和業(yè)界必須充分認識到創(chuàng)建一個和諧的人文環(huán)境是吸引客源的必要條件，是提高游客滿意度的關鍵一招，是能否獲得區(qū)域競爭優(yōu)勢的決定性因素。創(chuàng)造和諧的人文環(huán)境要以培養(yǎng)和塑造公眾的形象意識和主人翁精神為核心，以提高市民的文明素質和道德修養(yǎng)為目標，以提供完善的公共服務產(chǎn)品，整頓城鄉(xiāng)環(huán)境和公共秩序，成立社會矛盾糾紛投訴和調解機構為手段，最后還要建立危機預案和應急響應機制以防范于萬一。

凡事預則立，不預則廢。上饒旅游業(yè)的高鐵時代已經(jīng)來臨，華麗轉身，時不我待，上饒旅游業(yè)的謀劃者和決策者唯有審時度勢，積極謀劃，沉著應對，果敢出牌才能抓住難得的戰(zhàn)略機遇，借助一雙鋼鐵翅膀實現(xiàn)上饒旅游業(yè)質的飛躍。