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    淺析重卡汽車(chē)制造業(yè)應(yīng)收賬款的風(fēng)險(xiǎn)控制與管理

    2020-02-14 06:11:10趙志遠(yuǎn)趙團(tuán)
    財(cái)會(huì)學(xué)習(xí) 2020年2期
    關(guān)鍵詞:應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)控制管理

    趙志遠(yuǎn) 趙團(tuán)

    摘要:重卡汽車(chē)在發(fā)展過(guò)程中逐漸呈現(xiàn)出疲軟狀態(tài),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力較大,為促使重汽車(chē)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù),應(yīng)積極提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,完善風(fēng)險(xiǎn)管理制度,加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)控制意識(shí)。本文從重卡汽車(chē)制造業(yè)應(yīng)收賬款存在的風(fēng)險(xiǎn)入手,深入進(jìn)行分析,明確其風(fēng)險(xiǎn)控制與管理存在的問(wèn)題,結(jié)合實(shí)際情況提出合理的控制管理策略,以供參考。

    關(guān)鍵詞:重卡汽車(chē)制造業(yè);應(yīng)收賬款;風(fēng)險(xiǎn)控制;管理

    隨著時(shí)代不斷發(fā)展,我國(guó)重卡汽車(chē)制造業(yè)面臨較大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力,為緩解自身的疲勞狀態(tài),逐漸開(kāi)始促銷(xiāo)與賒銷(xiāo)活動(dòng),導(dǎo)致應(yīng)收賬款問(wèn)題凸顯。應(yīng)收賬款問(wèn)題為企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)較大的風(fēng)險(xiǎn),增加壞賬幾率,為企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)造成嚴(yán)重的影響,如何有效的控制應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)成為重卡汽車(chē)制造業(yè)首要問(wèn)題。

    一、現(xiàn)階段重卡汽車(chē)制造業(yè)應(yīng)收賬款存在的風(fēng)險(xiǎn)

    (一)增加企業(yè)總成本風(fēng)險(xiǎn)

    對(duì)于客戶來(lái)說(shuō),信用狀況存在較大的區(qū)別,部分客戶在付款時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)延期付款情況,導(dǎo)致重卡汽車(chē)制造業(yè)回收期變長(zhǎng),產(chǎn)生更高的應(yīng)收賬款費(fèi)用,增大壞賬的可能性,為企業(yè)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。與此同時(shí),企業(yè)在進(jìn)行收賬與資信調(diào)查時(shí),可能產(chǎn)生一定的成本,占用企業(yè)其它應(yīng)用資金,不僅增大企業(yè)的資金壓力,還有可能形成壞賬,增大企業(yè)總成本[1]。

    (二)造成企業(yè)利潤(rùn)虛增風(fēng)險(xiǎn)

    受重卡汽車(chē)制造業(yè)自身的性質(zhì)因素影響,屬于經(jīng)營(yíng)性企業(yè)范疇,因此在進(jìn)行核算過(guò)程中應(yīng)以現(xiàn)有的權(quán)責(zé)發(fā)生制原則為基礎(chǔ),由此現(xiàn)有的收入確認(rèn)不在于是否收到款項(xiàng),而是需要滿足收入確認(rèn)條件,最終形成企業(yè)利潤(rùn)虛增風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境,影響企業(yè)的發(fā)展。企業(yè)利潤(rùn)虛增可能導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)生盈余的表現(xiàn)形式,造成嚴(yán)重的泡沫經(jīng)濟(jì),最終影響企業(yè)人員的判斷,造成管理者錯(cuò)誤決策,阻礙企業(yè)發(fā)展。

    (三)造成企業(yè)資金鏈不穩(wěn)定

    重卡汽車(chē)制造業(yè)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,通過(guò)原材料的加工實(shí)現(xiàn)進(jìn)行生產(chǎn),為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,最終獲取銷(xiāo)售回款,形成最初的經(jīng)營(yíng)周期。應(yīng)收賬款的存在,導(dǎo)致企業(yè)的成本與資金壓力增大,造成經(jīng)營(yíng)周期變長(zhǎng),最終影響資金的循環(huán)發(fā)展,降低企業(yè)的支付能力,造成資金鏈條不穩(wěn)[2]。

    二、現(xiàn)階段重卡汽車(chē)制造業(yè)應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)控制與管理存在的問(wèn)題

    (一)銷(xiāo)售人員與經(jīng)銷(xiāo)商缺乏考核

    重卡汽車(chē)制造業(yè)在發(fā)展過(guò)程中為提升自身的經(jīng)濟(jì)效益,過(guò)于重視銷(xiāo)售業(yè)績(jī)最大化,導(dǎo)致大部分企業(yè)以訂單數(shù)量為基礎(chǔ)對(duì)工作人員進(jìn)行考核,忽視訂單數(shù)量虛增造成的風(fēng)險(xiǎn)與影響,最終導(dǎo)致企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益受到損傷。重卡汽車(chē)制造業(yè)較為特殊,其單臺(tái)價(jià)值數(shù)額巨大,一旦形成壞賬將造成企業(yè)當(dāng)期利潤(rùn)受到影響,阻礙企業(yè)的發(fā)展[3]。

    (二)未能建立完善的信用管理制度

    現(xiàn)階段,重卡汽車(chē)制造業(yè)在發(fā)展過(guò)程中未能建立完善的信用制度,導(dǎo)致其在銷(xiāo)售過(guò)程中未能針對(duì)客戶的財(cái)務(wù)狀況、資信狀況、還款能力等信息進(jìn)行收集與分析,即使部分企業(yè)設(shè)立信用管理部門(mén),也常常處于形式化,例如信用的主觀性較強(qiáng),導(dǎo)致信用決策存在不合理情況,缺乏信用管理,同時(shí)專業(yè)財(cái)務(wù)人員數(shù)量較少,難以及時(shí)分析信用風(fēng)險(xiǎn)信息,管理者在決策與控制時(shí)難以獲取精準(zhǔn)的信息。

    (三)應(yīng)收賬款內(nèi)部控制管理體系不完善

    未能建立完善的應(yīng)收賬款內(nèi)部控制管理體系是現(xiàn)階段重卡汽車(chē)制造業(yè)存在的主要問(wèn)題,受此影響,信用審批制度不完善,在發(fā)生壞賬時(shí)難以進(jìn)行有效的權(quán)責(zé)界定,影響企業(yè)的發(fā)展。與此同時(shí),缺乏有效的監(jiān)督與控制,財(cái)務(wù)部門(mén)未能及時(shí)進(jìn)行對(duì)賬,與客戶溝通不足,最終導(dǎo)致應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)[4]。

    三、重卡汽車(chē)制造業(yè)應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)控制與管理策略分析

    (一)建立完善的責(zé)任追究機(jī)制體系

    重卡汽車(chē)制造業(yè)企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況建立完善的責(zé)任追究體系,以原有的績(jī)效考核機(jī)制為基礎(chǔ),充分發(fā)揮出其機(jī)制的作用,合理對(duì)企業(yè)應(yīng)收賬款管理部門(mén)的負(fù)責(zé)人與工作人員開(kāi)展評(píng)估工作,從根本上避免其造成應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)現(xiàn)階段由于工作人員自身的原因?yàn)槠髽I(yè)來(lái)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失的情況,工作人員應(yīng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行處理,并給予相關(guān)的員工、企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行相應(yīng)的批評(píng)或者懲罰,甚至嚴(yán)重情節(jié)情況應(yīng)根據(jù)國(guó)家法律法規(guī)追究其刑事責(zé)任,以保證重卡汽車(chē)制造業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。選擇多種賬款催收方式,對(duì)于重卡汽車(chē)制造業(yè)企業(yè)來(lái)說(shuō),在進(jìn)行賬款管理過(guò)程中,應(yīng)根據(jù)消費(fèi)者的不同情況選擇不同的催收方式,以提升催收效率,例如針對(duì)合作型企業(yè)來(lái)說(shuō),在進(jìn)行催收過(guò)程中,應(yīng)選擇較為溫和的催收方式,了解其未能按時(shí)還款的原因,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整,以保證其主動(dòng)進(jìn)行還款。針對(duì)當(dāng)前的強(qiáng)硬型客戶,應(yīng)直接進(jìn)行溝通催款,當(dāng)其蓄意拖延還款時(shí)應(yīng)及時(shí)保留證據(jù)尋求法律幫助,達(dá)到收款的目的[5]。

    (二)積極健全應(yīng)收賬款管理組織結(jié)構(gòu)

    重卡汽車(chē)制造業(yè)在發(fā)展過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)應(yīng)收賬款管理的重視力度,從整體上進(jìn)行完善,創(chuàng)新現(xiàn)有的發(fā)展理念,建立完善的應(yīng)收賬款管理組織結(jié)構(gòu),以保證企業(yè)應(yīng)收賬款管理能力提升,降低其風(fēng)險(xiǎn)。例如,重卡汽車(chē)制造業(yè)應(yīng)建立完善的銷(xiāo)售部門(mén),針對(duì)企業(yè)的客戶進(jìn)行有效的資信調(diào)查,并以此為基礎(chǔ),將客戶的實(shí)際情況進(jìn)行整理,形成完整的資料信息報(bào)告,為企業(yè)工作人員提供良好的數(shù)據(jù)信息,以實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的決策。企業(yè)在進(jìn)行銷(xiāo)售過(guò)程中,針對(duì)現(xiàn)有的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析,并積極與企業(yè)的銷(xiāo)售部門(mén)、財(cái)務(wù)部門(mén)等進(jìn)行合作,建立完善的信用政策,對(duì)客戶的信用風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估分析,從不同的角度進(jìn)行評(píng)估,將客戶劃分為不同的風(fēng)險(xiǎn)信用等級(jí),最終以此為基礎(chǔ)建立完善的信用額度與信用期限,供銷(xiāo)售人員在簽訂合同時(shí)進(jìn)行參考,以滿足自身的需求,降低應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生幾率,保證重卡汽車(chē)制造業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。積極進(jìn)行合理的信用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,建立專業(yè)化、科學(xué)化的客戶信用評(píng)價(jià)體系,靈活利用信息平臺(tái)進(jìn)行信息分析,聘請(qǐng)專業(yè)士進(jìn)行信用評(píng)估,并建立完善的檔案信息,從根本上降低外界因素對(duì)企業(yè)應(yīng)收賬款產(chǎn)生的影響,保證重卡汽車(chē)制造業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,減少壞賬情況。選擇合理化的信用期限,合理的信用期限有助于企業(yè)與客戶之間形成良好的合作關(guān)系,企業(yè)既可以降低自身的應(yīng)收款風(fēng)險(xiǎn),客戶也可以降低資金周轉(zhuǎn)壓力,實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展[6]。

    (三)加強(qiáng)對(duì)應(yīng)收賬款進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控

    針對(duì)重卡汽車(chē)制造業(yè)應(yīng)收賬款來(lái)說(shuō),應(yīng)加強(qiáng)重視力度,合理進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控,完善現(xiàn)有的管理理念,實(shí)現(xiàn)有效的控制,保證其得到監(jiān)管,進(jìn)而以此為基礎(chǔ)對(duì)應(yīng)收賬款的發(fā)生時(shí)間、購(gòu)貨方信用履行情況以及結(jié)算情況等進(jìn)行有效的控制,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行合理的調(diào)整,保證現(xiàn)階段制定的信用期限與信用額度符合實(shí)際情況。例如,重卡汽車(chē)制造業(yè)在發(fā)展過(guò)程中,可以靈活應(yīng)用現(xiàn)階段的比率分析法、賬齡分析法、總額對(duì)比法等進(jìn)行分析,加強(qiáng)對(duì)其進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控,保證應(yīng)收賬款合理,通過(guò)深入的分析明確應(yīng)收賬款數(shù)量總額,對(duì)變動(dòng)比率、還款期限以及賬齡信息等進(jìn)行有效的應(yīng)用,從根本上降低壞賬的風(fēng)險(xiǎn),避免對(duì)企業(yè)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。完善應(yīng)收賬款管理流程,從整體上進(jìn)行完善,提升應(yīng)收賬款質(zhì)量,保證重卡汽車(chē)制造業(yè)建立規(guī)范的流程,明確各部門(mén)之間的職責(zé)權(quán)限,規(guī)范現(xiàn)有的內(nèi)容,保證工作人員充分發(fā)揮出自身的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)整體發(fā)展,細(xì)化應(yīng)收賬款流程,做好定期的記錄,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的管理,保證重卡汽車(chē)制造業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。

    四、結(jié)論

    綜上所述,在當(dāng)前的時(shí)代背景下,加強(qiáng)應(yīng)收賬款的管理與風(fēng)險(xiǎn)控制有利于重卡汽車(chē)制造業(yè)的整體管理水平提升,以此為基礎(chǔ),提升企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)能力與資金鏈的穩(wěn)定性,降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)應(yīng)積極進(jìn)行創(chuàng)新,建立完善的管理制度體系,健全組織管理結(jié)構(gòu),加強(qiáng)應(yīng)收賬款的動(dòng)態(tài)監(jiān)控,適應(yīng)時(shí)代發(fā)展。

    參考文獻(xiàn):

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