淺談物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)

楊文科

摘 要：進(jìn)入21世紀(jì)后，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)飛速發(fā)展，不僅顯著改善了人們的生活質(zhì)量，同時(shí)也帶動(dòng)了多個(gè)行業(yè)的進(jìn)一步創(chuàng)新發(fā)展。而在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用視域下，以往的物流管理模式已經(jīng)不再適用當(dāng)前的物流市場(chǎng)，如何基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建全新的現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)已經(jīng)成為物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展面臨的主要問(wèn)題。對(duì)此，深入分析物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的概念與特點(diǎn)，闡述物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用視角下現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)的基本構(gòu)成，在結(jié)合實(shí)際基礎(chǔ)上研究以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動(dòng)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的有效策略，旨在給予物流管理人員及物流企業(yè)一定可行幫助，最終充分就物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)促進(jìn)現(xiàn)代物流信息管理水平提高的應(yīng)用價(jià)值進(jìn)行發(fā)揮。

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù);現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng);體系架構(gòu);構(gòu)建策略

現(xiàn)階段，伴隨著信息技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷進(jìn)步，信息時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，而對(duì)于現(xiàn)代信息技術(shù)體系中十分重要的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，其能夠應(yīng)用于智能家居、智能醫(yī)療、智能交通等多個(gè)領(lǐng)域，不僅可以為人們提供充足的生活便利，同時(shí)也能促進(jìn)多個(gè)行業(yè)的協(xié)調(diào)創(chuàng)新發(fā)展。在此背景下，以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托搭建現(xiàn)代物流管理體系，在實(shí)現(xiàn)物流信息集中整合的基礎(chǔ)上確保各項(xiàng)管理資源的優(yōu)化配置，進(jìn)而有效降低物流管理的成本，提高物流管理的效率與質(zhì)量，保障物流信息管理結(jié)果的精確性與有效性。對(duì)此，需深入把握現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)的功能需求，在充分發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用價(jià)值的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。

一、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的概念特點(diǎn)

1.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的概念定義

針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，其指的是以信息技術(shù)為核心，融合網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、人工智能技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、感知技術(shù)等多種技術(shù)手段的技術(shù)集合，能夠在可操作通信協(xié)議的支撐下表現(xiàn)出一定的設(shè)備互聯(lián)化、聯(lián)網(wǎng)規(guī)?；c管理智能化特征。其中，圍繞物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用過(guò)程，借助傳感器等感知設(shè)備采集目標(biāo)采集物體的各種信息，在整合為系統(tǒng)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上傳遞至終端設(shè)備，能夠?qū)崿F(xiàn)不同設(shè)備的互聯(lián)管理，并提供個(gè)性化、精確化的數(shù)據(jù)服務(wù)，最終確保對(duì)于物體的智能化控制。

2.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的技術(shù)架構(gòu)

針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使用過(guò)程，涉及傳感識(shí)別、運(yùn)算處理、可視化操作等多個(gè)領(lǐng)域，不僅技術(shù)架構(gòu)較為復(fù)雜，同時(shí)也能夠形成多樣化的技術(shù)服務(wù)功能。其中，通?？蓪⑽锫?lián)網(wǎng)技術(shù)架構(gòu)劃分為感知識(shí)別層、網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建層、管理服務(wù)層以及綜合應(yīng)用層四個(gè)層次。

其一，針對(duì)感知識(shí)別層，多涉及RFID、CPS、WSN等多種技術(shù)手段，且通常會(huì)包含傳感器等多種感知設(shè)備，其作用在于感知并獲取數(shù)據(jù)信息;其二，針對(duì)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建層，以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和各種無(wú)線網(wǎng)絡(luò)為支撐搭建網(wǎng)絡(luò)信息交互渠道，實(shí)現(xiàn)對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)信息的實(shí)時(shí)傳輸;其三，針對(duì)管理服務(wù)層，在借助數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)存儲(chǔ)海量物聯(lián)網(wǎng)信息的同時(shí)，以云計(jì)算技術(shù)、人工智能技術(shù)等手段就數(shù)據(jù)信息進(jìn)行處理，形成智能化的數(shù)據(jù)管理模式，確保數(shù)據(jù)的精確性與完整性;其四，針對(duì)綜合應(yīng)用層，涉及多種可視化數(shù)據(jù)展示軟件，通常需結(jié)合實(shí)際的行業(yè)需求與技術(shù)要求，而基于物流行業(yè)，借助發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)以制定可行的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)管理方案，在促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理有效融合的過(guò)程中形成智能化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。

3.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

現(xiàn)階段，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展迅速，使得物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在多個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用空間顯著擴(kuò)大。其中，根據(jù)中國(guó)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）調(diào)查發(fā)現(xiàn)，截至2019年底，我國(guó)網(wǎng)民數(shù)量已經(jīng)達(dá)到8.54億，互聯(lián)網(wǎng)普及率達(dá)61.2%，這為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用推廣鋪墊了良好的環(huán)境基礎(chǔ)。同時(shí)，針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系中十分關(guān)鍵的傳感器技術(shù)，我國(guó)的研究應(yīng)用力度始終相對(duì)較高，具有一定的國(guó)際市場(chǎng)主導(dǎo)權(quán)，且基于技術(shù)層面，我國(guó)已經(jīng)擁有高性能的物聯(lián)網(wǎng)芯片，這標(biāo)志著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)的最大難題已經(jīng)被有效解決，確保了物聯(lián)網(wǎng)物流信息管理系統(tǒng)的有效形成。

二、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)于現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)構(gòu)建的影響

1.能夠?qū)崿F(xiàn)物流信息透明化管理，提高物流基礎(chǔ)設(shè)施的信息化管理水平

基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，包括托盤(pán)、貨架、車(chē)輛、集裝箱在內(nèi)的基礎(chǔ)物流設(shè)施均可整合融入物流信息管理體系之內(nèi)，其中，借助在基礎(chǔ)物流設(shè)施管理系統(tǒng)中導(dǎo)入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)理念，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)于各項(xiàng)物流作業(yè)的精確化管理，在針對(duì)入庫(kù)、出庫(kù)、存儲(chǔ)進(jìn)行信息監(jiān)督與集中管理的過(guò)程中保障物流設(shè)施管理的協(xié)調(diào)性。在此過(guò)程中，傳統(tǒng)手工物流設(shè)施管理模式將得到徹底改變，不僅大幅減輕了物流設(shè)施管理所需的勞動(dòng)力，同時(shí)也顯著提升了物流設(shè)施管理的效率，在降低物流成本的基礎(chǔ)上規(guī)避了不必要的物流信息錯(cuò)誤，最終促進(jìn)了整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

2.能夠整合物流資源配置，提高物流運(yùn)營(yíng)效率

在以往物流管理模式中，各管理要素十分分散，缺乏健全的信息交互機(jī)制，導(dǎo)致不同管理環(huán)節(jié)容易出現(xiàn)矛盾，造成物流信息的不統(tǒng)一、不完整。對(duì)此，通過(guò)應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在集成多種物流系統(tǒng)功能的基礎(chǔ)上構(gòu)建完善的物流管理體系，能夠顯著提升針對(duì)物流信息的處理效率，實(shí)現(xiàn)物流信息的實(shí)時(shí)反饋與全程監(jiān)督，在降低物流管理成本的同時(shí)提升針對(duì)物流市場(chǎng)的監(jiān)督能效。其中，以物流運(yùn)輸過(guò)程為例，借助在集裝箱上使用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的電子標(biāo)簽，既能提高貨物裝卸時(shí)的信息采集效率，又能借助計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)貨物的運(yùn)輸狀態(tài)，掌握貨物的具體位置，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸?shù)耐该骰芾怼?/p>

3.能夠顯著降低物流倉(cāng)儲(chǔ)成本，實(shí)現(xiàn)智能化庫(kù)存管理

在現(xiàn)代物流信息管理體系內(nèi)，提高物流管理的服務(wù)水平已經(jīng)成為物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要目標(biāo)所在，而對(duì)于物流管理體系中十分關(guān)鍵的庫(kù)存管理，以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為支撐搭建庫(kù)存管理系統(tǒng)已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。其中，借助安裝于倉(cāng)儲(chǔ)的感知系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)倉(cāng)儲(chǔ)的庫(kù)存情況，再由終端處理采集信息的基礎(chǔ)上及時(shí)更新數(shù)據(jù)庫(kù)，保障倉(cāng)儲(chǔ)管理的精確性與完整性。此外，基于實(shí)際的商品庫(kù)存信息，在大數(shù)據(jù)分析基礎(chǔ)上掌握每種商品的需求模式。在及時(shí)針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)情況進(jìn)行補(bǔ)貨處理的同時(shí)搭建自動(dòng)化的補(bǔ)貨系統(tǒng)，最終一方面降低倉(cāng)儲(chǔ)管理的整體成本，另一方面提高倉(cāng)儲(chǔ)管理的高效性與準(zhǔn)確性，避免因倉(cāng)儲(chǔ)管理混亂所致的客戶端服務(wù)質(zhì)量較差問(wèn)題。

4.能夠整合內(nèi)部信息資源，提升客戶滿意度

在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支撐下，包括商品供應(yīng)、生產(chǎn)、物流、需求在內(nèi)的多個(gè)方面均得到有效整合，能夠形成完整的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，在明確供求關(guān)系的基礎(chǔ)上提升針對(duì)客戶的服務(wù)質(zhì)量，保證客戶的產(chǎn)品滿意度。同時(shí)，借助物聯(lián)網(wǎng)信息管理系統(tǒng)，就包括原材料、制品、產(chǎn)成品在內(nèi)的多個(gè)方面進(jìn)行精確市場(chǎng)控制，能夠在及時(shí)采取風(fēng)險(xiǎn)管控措施的基礎(chǔ)上規(guī)避供求關(guān)系中的不確定因素，并通過(guò)建立企業(yè)交互機(jī)制以達(dá)到市場(chǎng)信息的及時(shí)溝通，促使供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)整合更加緊密，保障物流的服務(wù)質(zhì)量，最終在減少不必要企業(yè)資金浪費(fèi)與成本浪費(fèi)的基礎(chǔ)上促進(jìn)整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展。

三、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流信息管理系統(tǒng)中的應(yīng)用歷程

在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)誕生初期，其應(yīng)用到物流信息管理系統(tǒng)就已經(jīng)受到人們重視，其中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流信息管理系統(tǒng)中的應(yīng)用大致可分為三個(gè)階段進(jìn)行分析：

1.初始發(fā)展階段

圍繞早期物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展階段，以RFID技術(shù)的應(yīng)用最為常見(jiàn)，其中，該技術(shù)依托電子標(biāo)簽就物品信息進(jìn)行管理，能夠幫助物流管理人員實(shí)現(xiàn)對(duì)于物流貨物的自動(dòng)識(shí)別與系統(tǒng)管理，只需要掃描標(biāo)簽便能夠精確掌握物品的狀態(tài)信息，既可以實(shí)現(xiàn)一定程度上的智能化管理，又在降低人工成本的基礎(chǔ)上規(guī)避了因人工信息采錄所致的信息誤差。此外，伴隨著RFID技術(shù)的深入應(yīng)用，GPS技術(shù)在物流信息管理領(lǐng)域同樣表現(xiàn)出一定的應(yīng)用價(jià)值，其能夠在配合使用RFID技術(shù)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)于物流信息的全程化監(jiān)督，在保障物流信息透明化的基礎(chǔ)上提升物流信息管理的整體質(zhì)量。

2.探索發(fā)展階段

自2005年后，伴隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)一步深入發(fā)展，其與物流信息管理系統(tǒng)進(jìn)行整合應(yīng)用愈發(fā)受到整個(gè)物流領(lǐng)域的重視和關(guān)注。其中，與早期發(fā)展階段相比，該階段物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)多傾向于開(kāi)發(fā)成本較低的RFID芯片，能夠在以物流芯片記錄貨物全部物流信息的基礎(chǔ)上保障物流信息管理的完整性和系統(tǒng)性，提升物流管理的智能化水平。

3.創(chuàng)新發(fā)展階段

近年來(lái)，基于互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)在我國(guó)產(chǎn)業(yè)體系中的所處地位顯著提高，而為了滿足逐年上升的物流運(yùn)輸需求，構(gòu)建更加完善的物流信息管理系統(tǒng)已經(jīng)十分關(guān)鍵。其中，現(xiàn)階段的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展主要體現(xiàn)于多種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的集中整合，即強(qiáng)調(diào)構(gòu)建完整的技術(shù)體系，在配合使用計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)等多種技術(shù)手段的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)物流信息的實(shí)時(shí)交互管理，提升物流信息管理系統(tǒng)的智能化與現(xiàn)代化水平。

四、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流信息管理系統(tǒng)中應(yīng)用的體系架構(gòu)

針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，其是一個(gè)技術(shù)體系的集中整合，并非特指單一的技術(shù)手段，而基于從物流貨物信息處理到運(yùn)輸信息監(jiān)測(cè)整個(gè)物流信息管理過(guò)程，不同環(huán)節(jié)所涉及的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有所不同，但從整體來(lái)看，可將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流信息管理系統(tǒng)中的應(yīng)用分為三個(gè)方面：

1.感知技術(shù)

在物流信息管理系統(tǒng)內(nèi)，感知技術(shù)是其信息采集端的關(guān)鍵所在，一般可涉及RFID技術(shù)、視頻識(shí)別技術(shù)、監(jiān)控技術(shù)、GPS技術(shù)以及傳感技術(shù)等多種技術(shù)手段，而從目前來(lái)看，以RFID技術(shù)的應(yīng)用最為常見(jiàn)，尤其是在RFID技術(shù)支撐下搭建貨物運(yùn)輸管理系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)貨物入庫(kù)、出庫(kù)管理的自動(dòng)化與智能化數(shù)據(jù)記錄，確保貨物信息能夠?qū)崟r(shí)反饋到客戶端，提升物流信息管理的服務(wù)質(zhì)量。

2.網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)

對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)視角下的物流信息管理系統(tǒng)，將物流信息實(shí)時(shí)傳遞至自動(dòng)化管理系統(tǒng)之中是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的主要應(yīng)用目標(biāo)，而這便需要以網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)為依托搭建信息傳輸渠道。其中，現(xiàn)階段常見(jiàn)的網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)一般可包括有線局域網(wǎng)技術(shù)、無(wú)線局域網(wǎng)技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，而在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，不以單一技術(shù)承擔(dān)整個(gè)信息傳輸功能，而是注重實(shí)現(xiàn)多種技術(shù)手段的融合應(yīng)用，在發(fā)揮不同網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上形成完整的信息通信體系。例如，針對(duì)物流運(yùn)輸管理模塊，借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與局域網(wǎng)技術(shù)整合使用，能夠滿足實(shí)際的信息交互需求，提高物流信息管理的效率與質(zhì)量。

3.智能管理技術(shù)

針對(duì)智能管理技術(shù)，以終端可視化操作和智能化數(shù)據(jù)處理為主，其中，在該技術(shù)支撐下，能夠提升物流作業(yè)的效率與質(zhì)量，在滿足物流客戶個(gè)性化物流服務(wù)需求的基礎(chǔ)上提升物流信息管理的服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)而促進(jìn)物流企業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。

4.物流信息管理系統(tǒng)中三種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的體系架構(gòu)

針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用視角下的物流信息管理系統(tǒng)，其體系架構(gòu)如下圖所示。

五、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)中應(yīng)用存在的問(wèn)題

1.信息安全問(wèn)題

從當(dāng)前我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系來(lái)看，無(wú)論是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，其應(yīng)用過(guò)程均不可避免地會(huì)面對(duì)技術(shù)安全問(wèn)題，其中，由于網(wǎng)絡(luò)信息交互渠道本身具有一定的開(kāi)放性，導(dǎo)致信息傳輸過(guò)程容易面臨一定安全隱患，很容易造成客戶信息或企業(yè)信息的泄露，最終影響物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

2.技術(shù)成本較高

在現(xiàn)代物流信息管理搭建過(guò)程中，任何物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用均需要建立在先進(jìn)的物流設(shè)施設(shè)備之上，而大多數(shù)設(shè)施的造價(jià)均相對(duì)較高，使得企業(yè)面臨較大資金壓力，無(wú)法在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)物流信息管理系統(tǒng)的快速升級(jí)。

3.技術(shù)應(yīng)用不足

針對(duì)當(dāng)前我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系，包括衛(wèi)星定位技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)、傳感器技術(shù)等技術(shù)手段的應(yīng)用仍有所不足，且缺乏統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)支撐，導(dǎo)致在實(shí)際應(yīng)用至物流信息管理系統(tǒng)時(shí)往往無(wú)法發(fā)揮技術(shù)應(yīng)有的應(yīng)用價(jià)值，阻礙了物流產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步創(chuàng)新發(fā)展。

六、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)中應(yīng)用的優(yōu)化方法

1.加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，完善信息保障機(jī)制

在以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為支撐構(gòu)建現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)過(guò)程中，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)始終尤為關(guān)鍵，其中就包括局域互聯(lián)網(wǎng)、無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的多種互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行整合應(yīng)用，在充分構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)信息反饋與交互機(jī)制的過(guò)程中切實(shí)發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值，進(jìn)而在形成互聯(lián)網(wǎng)信息交互渠道的基礎(chǔ)上提升物流信息傳輸?shù)母咝耘c穩(wěn)定性。同時(shí)，應(yīng)針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)信息傳輸過(guò)程構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制，借助使用防火墻抵御惡意網(wǎng)絡(luò)攻擊，保障信息傳輸?shù)陌踩耘c穩(wěn)定性，其中，除了針對(duì)物流信息管理過(guò)程設(shè)置專(zhuān)門(mén)的安全技術(shù)人員，確保網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題的及時(shí)修復(fù)外，還可采用訪問(wèn)權(quán)限設(shè)置等方法就物流信息管理系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，最終有效防止商業(yè)惡意競(jìng)爭(zhēng)給企業(yè)帶來(lái)的發(fā)展影響。

2.更新管理觀念，建立完善技術(shù)體系

現(xiàn)階段，將各種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用至物流信息管理系統(tǒng)已經(jīng)成為整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展趨勢(shì)，因此，物流企業(yè)應(yīng)盡快就自身管理觀念進(jìn)行轉(zhuǎn)變，在積極加快物流信息管理系統(tǒng)建設(shè)的過(guò)程中提升自身的智能化物流信息管理水平。同時(shí)，應(yīng)由國(guó)家相關(guān)部門(mén)及時(shí)出臺(tái)針對(duì)物流市場(chǎng)的技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而一方面保障物流市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng)，另一方面在及時(shí)出臺(tái)扶持政策的基礎(chǔ)上提升物流企業(yè)的創(chuàng)新力和發(fā)展力，促進(jìn)物流企業(yè)物流信息管理服務(wù)水平的進(jìn)一步提高。

3.加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，構(gòu)建專(zhuān)業(yè)技術(shù)隊(duì)伍

面對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)視角下物流信息管理系統(tǒng)的廣闊發(fā)展空間，應(yīng)以先進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心盡快搭建技術(shù)體系，在加快技術(shù)研發(fā)的過(guò)程中保障物流產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新性與發(fā)展性，提升物流企業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)水平。其中，應(yīng)基于當(dāng)前國(guó)家政策提升對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究應(yīng)用的重視和關(guān)注，在整合集中多種技術(shù)資源的過(guò)程中形成高素質(zhì)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)人才隊(duì)伍，進(jìn)而一方面為物流企業(yè)發(fā)展提供人才支持，另一方面促進(jìn)物流信息管理系統(tǒng)智能化水平的進(jìn)一步增強(qiáng)。

七、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，針對(duì)當(dāng)前我國(guó)物流行業(yè)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展已經(jīng)為物流企業(yè)帶來(lái)了較大的發(fā)展機(jī)遇和發(fā)展空間，而面對(duì)未來(lái)物流市場(chǎng)的發(fā)展方向，應(yīng)充分把握物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的最新發(fā)展趨勢(shì)，在加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)人才培養(yǎng)、健全技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上構(gòu)建完整的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系，進(jìn)而有效為物流企業(yè)提供支持，提升物流企業(yè)的物流服務(wù)質(zhì)量，推動(dòng)物流企業(yè)的長(zhǎng)期健康發(fā)展。

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