田俊
中國核工業(yè)第五建設有限公司 上海 201500
根據(jù)核安全局提出“跟引進國標準保持一致,不低于美國項目的抗飛機撞擊能力”的要求,上海核工程研究設計院將對后續(xù)CAP1000項目進行設計改進。將鋼筋混凝土屏蔽廠房(簡稱RC)修改為鋼板混凝土(簡稱SC)屏蔽廠房,并對局部區(qū)域進行加強,進一步提高其抗大型商用飛機撞擊的能力[1]。
屏蔽廠房是指包圍鋼安全殼的混凝土結構和鋼結構,抗震Ⅰ類,具有輻射屏蔽、飛射物防護、非能動冷卻、抵抗龍卷風和地震事件等主要功能。屏蔽廠房的主要結構為:筒壁和進氣口和受拉環(huán)梁(SC結構),錐形屋頂,非能動安全殼冷卻系統(tǒng)儲水箱(PCS水箱)。
屏蔽廠房SC模塊共231個子模塊,其中筒身段167個,進氣口段與受拉環(huán)梁64個,總重約2830t。
SC結構進氣口段設計中考慮制造和運輸按照標高分為2層,共包含64個子模塊。
SC結構外半徑為72’6”,內半徑為69’6”,厚度為3’,與CV外壁間隙為1327mm。
SC為兩側夾層鋼板結構,標準鋼面板厚度擬為20mm,連接區(qū)段鋼面板厚度為25mm,進氣孔(17-18圈)鋼板厚為40mm,鋼板材質為Q345B,鋼板內表面焊接栓釘,栓釘材質為A108,栓釘間距為150mm,兩側鋼板采用對穿鋼筋進行連接,對穿鋼筋采用φ20(HRB400E),間距為450mm,局部區(qū)域加密為150mm。
SC結構內部填充為C55自密實混凝土。
根據(jù)SC結構特點結合三門和海陽項目大吊車的承載和臂吊等條件,SC分層方案有兩種。
SC結構第1圈到第6圈根據(jù)11和12廠房的施工特點采用分片吊裝方案,第7圈到第17圈采用分5個環(huán)進行整體吊裝[2]。
SC結構第1圈到第6圈根據(jù)11和12廠房的施工特點采用分片吊裝方案,第7圈到第17圈采用分7個環(huán)進行整體吊裝。
根據(jù)三門一期核島建安施工經(jīng)驗,由于CV筒體吊裝影響11廠房內部結構施工,CV頂封頭影響環(huán)吊可用,環(huán)吊可用主泵安裝和腔室大宗材料施工及最后的冷試,所以如果SC吊裝對CV筒體的影響的話,將會影響核島建安的主關鍵路徑,本文基于目前的僅有資料和方案將從進度方面對SC結構影響主線施工進行分析和研究。
根據(jù)SC的結構可知,SC1#環(huán)影響CV2#環(huán)吊裝工作;SC2#環(huán)、SC3#環(huán)均影響CV3#環(huán)吊裝工作,CV3#環(huán)為滿足SC2#、3#環(huán)的吊裝需求,CV3#環(huán)可選擇彈性吊裝時間,SC4#、5#環(huán)影響CVTH吊裝工作。
根據(jù)三門一期的施工經(jīng)驗,CV筒體焊縫焊接的工期為45天,假設二期SC結構環(huán)焊縫在內縫和外縫同時進行焊接工作,焊接工期也為45天的情況下,且SC環(huán)混凝土澆筑按照一個自然圈澆筑一次,一層澆筑和養(yǎng)護工期為10天,那么SC1#-5#環(huán)在主關鍵路徑上的示意圖如下:
圖1 SC1#-5#環(huán)在主關鍵路徑上的示意圖
如上示意圖,在不考慮SC結構組裝工期的情況下,假設SC的五個環(huán)的組裝工期不在關鍵路徑上。另一方面,由于CV組裝場地的限制和核島主關鍵路徑雙重限制CV2#RFCD+14和CVTHFCD+26固定不變才能保證FCD+43的冷試節(jié)點,唯一能夠變動的是CV3#R的就位時間,其就位時間從FCD+18.5由于SC結構的需求延后到了FCD+21,推遲了2.5個月,這對CV筒體組裝進度造成很大的影響。
SC片一和片二在核島外部基礎E段澆筑完成后即具備吊裝條件,即FCD+10具備吊裝條件,且環(huán)焊接澆筑完成時間為FCD+12。
在SC片一和片二施工完成后,接著安裝SC片三和片四,其焊接和混凝土澆筑工期為2個月,即完成時間為FCD+14,這跟SC1#環(huán)吊裝時間(FCD+14)相符,前提條件是SC片一、片二、片三和片四結構吊裝和輔助廠房墻體沒有強制的先后邏輯關系,否則,SC片一、片二、片三和片四結構將無法進行吊裝工作。
另外一方面,由于SC1#環(huán)架在輔助廠房1-4區(qū)的屋頂上,且和5-6區(qū)屋頂平齊,也就是說SC1#環(huán)受力在輔助廠房1-4區(qū)的屋頂上,如果輔助廠房屋頂結構未施工完成,那么SC1#環(huán)將無法吊裝和澆筑。而根據(jù)56個月施工總工期的12廠房結構施工計劃表,12廠房1-2區(qū)屋頂完工時間為FCD+25.5;3-4區(qū)屋頂完工時間為FCD+27,5-6區(qū)屋頂施工完成時間為FCD+27.5[3].
基于SC結構和位置的特點,SC既受12廠房土建結構的影響,又影響CV筒體和CVTH吊裝工作,建議SC結構除片一、片二、片三、片四可以進行分片吊裝外,以上的結構在核島現(xiàn)場進行安裝,以減輕SC結構對核島主關鍵路徑的影響。