由“站臺”開始的公交探秘之旅

趙葉

一天早上，樂樂還未進活動室就與幾個小朋友說，他剛才路過幼兒園旁邊的公交站臺時想到了一個問題，那就是公交車從哪里來，要到哪里去。教師在晨間談話時讓樂樂分享了他的發(fā)現(xiàn)與問題。其實，大部分孩子都知道幼兒園旁邊有個公交站臺，但未仔細觀察過，有些孩子雖乘過公交車，但也是偶爾為之。孩子們對“站臺”和“公交車”既熟悉又陌生，教師覺得這是一個可以引發(fā)孩子持續(xù)探究的話題，又正好與社區(qū)主題有關(guān)，能幫助孩子獲得幼兒園內(nèi)難以獲得的經(jīng)驗。一方面，大班孩子各方面能力有所增強，對自己感興趣的問題總是刨根問底，喜歡探究，在探索中有所發(fā)現(xiàn)時會感到興奮和滿足。另一方面，公交站臺就在幼兒園門口，容易組織孩子們?nèi)ビ^察。因此，教師問道：“你們想不想去看看那個公交站臺，研究研究？”孩子們異口同聲地說“想”。于是，一場由“站臺”開始的公交探秘之旅拉開了序幕。

一、公交站臺上有些什么

為了提高觀察效果，教師決定把孩子分成兩組去調(diào)查。吃過點心后，在教師帶領(lǐng)下，第一組孩子拿好記錄本和筆來到公交站臺。站臺上有一張長椅子，椅子后有大大的廣告牌，上面有寬寬的頂棚，左邊豎著一塊站牌（見圖1）。琦琦指著站牌說：“我認識上面的數(shù)字是203和226，但不知道后面很多字是什么意思?！卞峰氛f：“是表示這里有203路、226路公交車?？?，這是我奶奶告訴我的?！苯處熎诖⒆觽兡懿蹲降礁嘈畔ⅲ憬ㄗh他們進一步觀察：“除了數(shù)字和文字，還有什么發(fā)現(xiàn)？”萱萱發(fā)現(xiàn)站牌上有紅色箭頭，文文發(fā)現(xiàn)有黑色和紅色兩種文字，紅色文字上還有一個小標記，誠誠只讀出了“華士”兩個字，教師幫助其補充完整“華士高級中學”。驍驍根據(jù)文字進行推理：“我知道了，站牌上紅色的字都是‘華士高級中學?！苯處熥穯枺骸澳沁@些紅色的字告訴我們什么呢？”乘過公交車的宸宸馬上說：“這是告訴我們這里是華士高級中學站?！苯處熜χf：“說得對，那么旁邊的這些黑字可能是什么意思呢？”“別的站名?！焙脦讉€孩子搶著說。

這時，文文發(fā)現(xiàn)站牌背面有一張很大的地圖，樂樂指著地圖上那條紅色線路說：“這應該就是203路公交車的線路圖，這里有箭頭，是表示從這里開到那里。”因為有過“畫地圖找班級”的經(jīng)驗，孩子們都清楚線路圖的意思，馬上找到了起點“江陰汽車客運站”和終點“華士客運站”（見圖2）。

通過觀察，第一組的孩子對公交站臺的設施有了基本的了解，對站牌上的信息產(chǎn)生了濃厚的興趣，并且有了進一步探究的問題?；氐交顒邮遥⒆觽兎窒砹俗约旱陌l(fā)現(xiàn)，就站牌上的站點和線路圖進行了熱烈討論。

第二天上午，教師帶著第二組孩子去公交站臺，受昨天討論的影響，好多孩子直接去觀察最感興趣的站牌，他們發(fā)現(xiàn)226路有兩條不同的路線（一條有17個站點，一條有24個站點），203路有43個站點，并且確定了站牌上的文字就是站點名，箭頭所示就是公交車行駛的方向。這時，有個孩子發(fā)現(xiàn)馬路對面也有一塊站牌，看上去和這邊的一模一樣。真的一樣嗎？教師又帶著孩子們到馬路對面觀察，發(fā)現(xiàn)原來那是與這邊反方向的公交線路的站牌。

幾天下來，孩子們的關(guān)注點漸漸轉(zhuǎn)移到了自家小區(qū)附近的公交站臺。晨談時，教師組織孩子們交流，以引發(fā)他們進一步探究。孩子們有的說：“我家小區(qū)附近有222路公交車，是開到新橋去的?！庇械恼f：“我家門口是225路?！庇械恼f：“昨晚，我和媽媽特意去看了小區(qū)附近的公交站臺，站牌上寫的是227路。”教師馬上回應：“原來不只我們幼兒園門口有站臺，你們小區(qū)周圍也有站臺，那么這些站臺都一樣嗎？”孩子們有的說一樣，有的說不一樣。教師讓孩子們回家后和家長一起去調(diào)查，回來再比較。在以往的探究活動中，孩子們經(jīng)常會用到調(diào)查表。經(jīng)過討論，在教師的引導下，孩子們決定使用調(diào)查表，并確定了調(diào)查表上的四個問題：你家小區(qū)附近有站臺嗎？站臺上有哪些設施？站牌上有哪幾路公交線路？你還發(fā)現(xiàn)了什么？調(diào)查的結(jié)果是全班38個孩子中有33個孩子的家附近有公交站臺;22個站臺上有與幼兒園門口的站臺一樣的設施，11個站臺只有站牌;站臺上都有安全標記，其中大多是禁止吸煙和禁止拋物。

這些天，孩子們時常會談論喜歡什么樣的公交站臺的話題。孩子們的想法天馬行空，教師鼓勵他們?nèi)ピO計制作自己心目中的公交站臺。孩子們欣然行動，他們分別去班級的材料超市和幼兒園的資源室尋找材料。雅雅用牙膏盒和夾子做了椅子，用盒子做了垃圾桶，剪一張長方形卡紙粘在小盒子上作為電子站牌的屏幕，除了寫上幾路外，還畫了卡通圖案和很多圓圈，表示信息是滾動播放的（見圖3）;棟棟試圖用塑封紙制作玻璃罩子，但怎么粘都固定不住，最后剪了半個透明塑料杯蓋在表示候車區(qū)的盒子上，解決了這一問題;琪琪則找來一只盒子摳出一個正方形的洞當作自動販賣機，里面放置了很多用橡皮泥自制的小零食（見圖4）。他們的作品又引發(fā)更多的孩子去設計制作自己心目中的公交站臺。

二、華士客運站是怎樣的

在對公交站臺的探究中，孩子們發(fā)現(xiàn)幾條公交線路的終點站都是華士客運站，從而產(chǎn)生了新的問題：“公交車是不是最后都會回到華士客運站？華士客運站是不是停滿了公交車？”雖然華士客運站距離幼兒園只有三站車程，步行只需20分鐘，但對從未去過那里的孩子們來說是神秘的?？吹胶⒆觽儗瓦\站充滿好奇，教師繼續(xù)問：“你們想了解華士客運站的哪些問題？”孩子們的問題包括客運站里有什么，有多少輛公交車，有哪些工作人員，等等。此外，很多孩子就公交車本身提出了很多問題，比如公交車里有多少座位，公交車能開多遠，等等。為了便于調(diào)查，孩子們把自己的問題記了下來。教師答應在適當?shù)臅r候帶孩子們?nèi)ピL問客運站，同時要求他們先想象一下華士客運站是什么樣子的。

在做好申請報備、聯(lián)系踩點、安全協(xié)調(diào)等一系列必要的準備后，教師和家長志愿者帶著孩子們來到了華士客運站。華士客運站遠沒有孩子們想象的那般氣派和奇特。孩子們首先參觀了站里的候車大廳、售票處，得知現(xiàn)在乘客都是直接到車上投幣或刷卡，所以售票處已經(jīng)停用了。熱情的工作人員向孩子們介紹了線路和時刻表以及墻上的安全標記（見圖5）。通過參觀，孩子們了解了客運站里的基礎(chǔ)設施，知道從這里始發(fā)的一共有6條公交線路。教師鼓勵孩子們大膽采訪工作人員，尋找問題的答案。從采訪中，孩子們得知客運站停放了兩種類型的公交車，一種小的是鎮(zhèn)里的公交車，另一種大的是市里的公交車;知道了如何看時刻表，還知道了如何數(shù)清站點;知道了公交車總站里有很多工作人員，等等。此時，軒軒指著墻上的線路圖問：“這是我們在幼兒園門口站牌上看到的線路圖嗎？也是203路嗎？”旁邊的孩子補充說這上面有好幾條線路圖，并不是只有203路。教師立即將這張總線路圖拍攝了下來，準備回到幼兒園打印出來貼到活動室供孩子們進一步探究。

采訪完工作人員后，司機伯伯帶孩子們來到戶外的停車場。那里停著兩種類型的公交車，3輛大的和5輛小的。和司機伯伯確認沒有危險后，孩子們圍著公交車興奮地這邊摸摸，那邊看看，從各自不同的視角感知著公交車的外觀。這時，燁燁張開手臂貼著一輛大的公交車想測量長度，旁邊的孩子看見了也一個個張開手臂貼了上去，這輛公交車有9個小朋友張開手臂加起來那么長。他們又去測量一輛小的公交車，發(fā)現(xiàn)只要5個小朋友張開手臂測量就行。

接著，孩子們走上了其中一輛大的公交車（見圖6）。曦曦數(shù)出車上一共有23張椅子，還注意到椅子有藍色和橘色兩種，通過詢問司機伯伯，得知橘色的是愛心座椅，留給需要照顧的人;貢貢數(shù)出有11個拉手，乘客抓住拉手就不會摔倒;琪琪發(fā)現(xiàn)有一些禁止攜帶物品的標志，并把這些標志記了下來。幾個孩子圍著投幣機討論起來：“這里是投幣用的，里面除了硬幣，好像也有紙幣。”“這些錢怎么拿出來呢？”“只能投幣嗎？可以用支付寶嗎？”……孩子們走上公交車后有了更多發(fā)現(xiàn)，也產(chǎn)生了更多的問題，他們從司機伯伯那里獲得了大量關(guān)于公交車的知識和信息。

在訪問客運站的過程中，孩子們用多種感官感知公交車，通過觀察、數(shù)數(shù)、交流、采訪等各種方式了解華士客運站并積極解決自己的問題，還將自己的問題和找到的答案記錄了下來（見圖7、圖8）。

三、我們能一起坐公交車嗎

在訪問結(jié)束回幼兒園的路上，軒軒提出：“老師，我們能一起坐坐公交車嗎？”其他孩子也有相同的愿望。教師覺得親身體驗乘公交車和研究停著的公交車，會讓孩子們獲得不一樣的經(jīng)驗，但出于安全考慮，教師沒有馬上答應孩子們，而是告訴他們要回去商量一下。與園領(lǐng)導和家長商量后，教師決定滿足孩子們的愿望。那么，問題又來了：小孩坐公交車是否需要投幣，乘坐公交車有哪些注意事項？

對小孩坐公交車是否需要投幣的問題，有的孩子認為小孩不需要投幣，因為小孩還沒有長大;有的孩子則認為凡是坐公交車都需要投幣。通過討論，教師發(fā)現(xiàn)全班坐過公交車的孩子很少，即使坐過公交車，孩子對是否要投幣、乘車收費多少也不是很清楚。教師通過查閱公交車乘車信息，告訴孩子們小孩坐公交車是按照身高收費的，身高超過120厘米的都需要投幣1元。于是，孩子們決定測量一下自己的身高，教師在活動室墻上制作了測量身高的標尺。在測量過程中，孩子們互相幫助，主動學習測量方法和正確讀數(shù)，能力強的孩子自然而然成了小老師（見圖9）。最后，孩子們還對全班38人的測量結(jié)果作了統(tǒng)計：需要投幣的有24人，不需要投幣的有14人。

乘坐公交車時需要注意什么？每個孩子都有自己的想法，教師請孩子們將自己的想法畫下來，然后一起討論歸類，最終形成了四條乘車規(guī)則：（1）上車不推不擠，主動投幣，向司機問好。（2）在座位上坐好或拉好扶手，不隨意走動和大聲說話。（3）遇到有需要的人（老人、孕婦、殘疾人）主動讓座。（4）有問題不在車上詢問司機，到站后再采訪。

做好準備后，孩子們在教師、家長志愿者的陪伴下在幼兒園門口的公交站臺上了203路車，踏上了“公交車體驗之旅”（見圖10）。在公交車里，孩子們遵守之前制定的乘車規(guī)則。到站后，孩子們圍著司機伯伯爭先恐后地提問：“我看見上車的人都是投1元的。每個站臺上來的乘客都是收1元錢嗎？每個大人都要投幣嗎？”“公交車里為什么沒有安全帶呢？”……司機伯伯耐心地解答每一個問題，還解讀了車上貼著的乘車規(guī)則。孩子們發(fā)現(xiàn)自己制定的乘車規(guī)則里有幾項與公交車上的規(guī)則不謀而合，感到十分自豪。孩子們在好奇心的驅(qū)使下，能夠主動地探究、思考與交往，真正成了積極主動的學習者。

一周后的一個早上，睿睿進來說：“老師，我周末和爸爸媽媽坐了公交車，發(fā)現(xiàn)有個爺爺乘車是不要錢的，我爸爸說因為他是‘老年人?！敝車囊蝗汉⒆娱_始討論起睿睿的這個話題。貢貢問：“老年人是不需要車費的嗎？那他們是不是坐什么車都不需要錢呢？”馨馨說：“不是，我奶奶坐公交車就是要錢的，我看到她投幣的。”孩子們開始注意觀察公交車里的人了，并對哪些人需要投幣有了思考，教師覺得這是很值得探討的話題，便問：“為什么你奶奶要投幣呢？”馨馨說因為奶奶不是“很老”的老人。此時，琪琪問：“那要多老的老人呢？多少歲？”文文還想到了另一個問題：“還有哪些人也是不要付錢的？”琪琪和文文的提問再次引發(fā)了孩子們對公交車收費問題的興趣，但班里沒有人能回答這個問題，一個孩子提出可以采訪幼兒園里的其他老師，另一個孩子說可以回家問問爸爸、媽媽、爺爺、奶奶。這兩種方法得到了全班孩子的認可，教師覺得這是引導孩子們理解公共規(guī)則具有人文關(guān)懷的好機會，便支持他們?nèi)ピL問，并與孩子們約定今天回去采訪，明天來園時再交流。第二天，教師根據(jù)孩子們的采訪進行了總結(jié)，身高不滿120厘米的小孩、70周歲以上的老人、軍人、殘疾人等都是免費的。

四、從家到幼兒園的線路圖

訪問客運站時，教師發(fā)現(xiàn)孩子們對線路圖、站點感興趣，便有意識地在活動室墻上張貼了華士公交線路圖，在益智區(qū)中投放了城鎮(zhèn)公交的線路站點表和時刻表。孩子們最喜歡研究的是線路站點表，他們點數(shù)記錄每一條線路的站點，比較哪一條線路站點最少、哪一條最多，從而判斷哪條公交線路最長、哪條最短（見圖11）。在這個過程中，孩子們的觀察、比較、分析等能力得到了鍛煉。

區(qū)域游戲時，雅雅拿著放大鏡在觀察益智區(qū)墻上的“華士公交線路圖”（見圖12）。在交流分享中，雅雅說想自己設計線路圖。教師分析設計線路圖能讓孩子們對線路的探究從平面到立體，從圖片到實際生活，便順勢問道：“你們覺得自己能設計線路圖嗎？”萱萱說：“我們可以設計從家到幼兒園的線路圖，因為我們以前畫過從幼兒園門口到班級的地圖，也畫過從家到幼兒園的地圖?！陛孑娴奶嶙h引發(fā)了孩子們對此前“畫地圖找班級”活動的回憶，他們認為線路圖和畫過的地圖差不多，應該不難畫，愿意一試。

第二天就有孩子帶來了自己繪制的線路圖，可是線路不清楚，沒有畫出馬路上的紅綠燈、建筑物等標志物，也沒有畫出站臺的標記。這時，孩子們才發(fā)現(xiàn)公交線路圖和地圖是不太一樣的。教師明白，這對孩子們來說可能有一些難度，但也是一次很好的學習機會，應該注重過程而非結(jié)果。于是，教師問孩子們遇到了什么困難，孩子們都說不知道線路圖里應該畫什么。教師繼續(xù)啟發(fā)：“大家有什么好的辦法？”文文飛快地從閱讀區(qū)拿來繪本《公共汽車出發(fā)了》，與其他孩子一起欣賞，分析、比較繪本中的線路圖和活動室里的線路圖，一番討論后得出正確繪制線路圖的方法：線路圖旁邊會有一些建筑物，這些建筑物是重要的參考;線路圖需要畫好起點和終點;可以先和爸爸媽媽走一走、看一看，記錄從家到幼兒園需要經(jīng)過哪些站臺、會有哪些標記，比如經(jīng)過幾個紅綠燈、一路上有哪些主要建筑等。孩子們決定重新設計。為了支持孩子們的設計，教師向家長介紹了這次活動的意義，并請家長協(xié)助孩子。在活動中，家長是重要的教育資源，同時家長也從中了解了探究性課程對孩子發(fā)展的意義。

經(jīng)過一個雙休，周一來園時，辰辰驕傲地告訴大家：“我是拿著線路圖乘車的，完全正確。一共只需要坐3站哦！”晨間談話時，教師請辰辰分享繪制線路圖的經(jīng)驗（見圖13）。受辰辰的影響，孩子們對繪制線路圖有了進一步的理解和思考。過了兩天，又有一些孩子帶來了重新設計的線路圖。軒軒說：“我坐205路公交車，一路上會有3個?？康恼军c?！焙f：“225路有8個站，我覺得從我家坐公交車到幼兒園還是有點遠的?！蹦菽菡f：“從我家到幼兒園有兩條線路可以乘坐，一條是222路，一條是203路，坐203路要比坐222路時間短?！敝链?，“我家到幼兒園的線路圖”的研究已進行了兩周，孩子們經(jīng)歷了從認為很簡單，到發(fā)現(xiàn)很難，再到最后取得成功的過程。遇到困難時，孩子們沒有輕易放棄，而是在教師的引導下分析原因，調(diào)整方法，還借助繪本等資源來解決問題，其中家長也起了重要的支持作用，成為課程實施的資源和力量。

辰辰在語言區(qū)畫下了自己乘坐公交車的故事，并在游戲結(jié)束后與同伴分享。他的分享激發(fā)了其他孩子的熱情，教師也給予支持，在語言區(qū)投放了記號筆、繪畫紙和蠟筆。之后，凡是有孩子成功乘坐公交車來幼兒園的，就會興奮地畫下故事并分享（見圖14）。就這樣，記錄故事的孩子越來越多，最后裝訂成了一本特別的書《我和公交車的故事》（見圖15）。

那段時間，孩子們經(jīng)常在餐前分享各自帶來的線路圖，看得多了，他們開始關(guān)注誰家到幼兒園經(jīng)過的站點最多，誰家最少。孩子們將所有線路圖都集中在益智區(qū)。為了便于統(tǒng)計，教師建議孩子們在設計的線路圖的站臺邊貼上小紅點。孩子們通過統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，全班38個孩子中，最近的只需要坐1站，最遠的需要坐8站（見圖16）。

此外，孩子們還在區(qū)域活動中搭建公交車行駛的路線，玩開車游戲。他們先設計好線路圖，再參照線路圖用KT板、大小不同的紙盒紙杯、高低不同的瓶子等材料進行建構(gòu)（見圖17）。教師提供了一些交通安全標識，同時鼓勵孩子繪制站臺，遷移之前從站臺研究中獲得的認知經(jīng)驗，使游戲更富有情景性。

公交站臺引發(fā)了孩子們近一學期的探究，在這個過程中，孩子們運用已有的經(jīng)驗或新經(jīng)驗來面對遇到的問題和困難，大膽探索、求證，還與同伴分享自己的經(jīng)驗和想法。這個活動體現(xiàn)了孩子的主體性，孩子們在不斷探索中推動課程的發(fā)展，在提出問題、解決問題的過程中獲得了許多有益的經(jīng)驗。