□ 梁乃鋒,李 萌,丁 露,朱志浩
(惠州城市職業(yè)學(xué)院,廣東 惠州 516025)
荔枝是熱帶水果,在我國具有悠久的種植歷史。目前,廣東省是我國乃至全球最大的荔枝種植基地,種植面積約400萬畝、年產(chǎn)量130多萬噸,年產(chǎn)量占我國的50%、世界的35%。傳統(tǒng)的荔枝銷售主要是農(nóng)戶賣給批發(fā)商,隨著電子商務(wù)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的深入,農(nóng)戶以電商渠道直接銷售給終端客戶的荔枝迅速增多,因價(jià)格和利潤更高,農(nóng)戶也更愿意采用電商渠道銷售荔枝鮮果。但是,一方面,因荔枝易于腐敗變質(zhì),運(yùn)輸保鮮十分困難;另一方面,由于荔枝為特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè),在農(nóng)業(yè)中占比較小,與荔枝產(chǎn)業(yè)配套的冷藏儲(chǔ)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也較為滯后,荔枝冷鏈運(yùn)輸成本過高;同時(shí),荔枝產(chǎn)品的社會(huì)認(rèn)知度不高,銷售區(qū)域較為有限,80%以上的荔枝集中在產(chǎn)地及周邊城市銷售?;谏鲜鲈?,開發(fā)符合荔枝產(chǎn)品自然屬性和儲(chǔ)運(yùn)特性的荔枝非冷鏈快遞運(yùn)輸包裝十分必要。
因荔枝易于腐敗,保鮮期短,國際通行的運(yùn)輸方式是冷鏈運(yùn)輸,整個(gè)運(yùn)輸過程中,荔枝一直處于3-5攝氏度的低溫狀態(tài),因荔枝屬于非躍變型水果,低溫能夠有效抑制呼吸,保鮮效果良好。但由于冷鏈?zhǔn)且粋€(gè)完整的、相對封閉的鏈條,冷鏈運(yùn)輸需要構(gòu)建龐大的冷鏈體系,因此,不僅具備全程冷鏈運(yùn)輸能力的物流企業(yè)較少,全國冷鏈公共基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施也較為薄弱,冷鏈公共服務(wù)能力有限,如在運(yùn)輸端的預(yù)冷環(huán)節(jié),需要具有較大容量的冷庫,在運(yùn)輸后端的“最后一公里”,需要大量的具有冷藏能力的運(yùn)輸車輛。上述情況導(dǎo)致的結(jié)果是荔枝完全依賴現(xiàn)有冷鏈運(yùn)輸難以實(shí)現(xiàn)。
雖然國內(nèi)僅有少數(shù)企業(yè)具有較為完善的冷鏈運(yùn)輸能力,但是,距離較遠(yuǎn)及運(yùn)輸時(shí)間較長(運(yùn)輸距離>800km,或者運(yùn)輸時(shí)間超過48小時(shí))的情況下,為保證品質(zhì),荔枝果農(nóng)仍然傾向于選擇冷鏈運(yùn)輸。當(dāng)前,國內(nèi)荔枝冷鏈運(yùn)輸費(fèi)用嚴(yán)重過高,以廣東惠州寄出江浙地區(qū)城市為收件地,5kg一箱荔枝冷鏈運(yùn)輸為例,運(yùn)費(fèi)在80-100元之間,平均每kg運(yùn)費(fèi)約16-20元,同時(shí),冷鏈運(yùn)輸?shù)陌b箱需要果農(nóng)另外購買,總運(yùn)費(fèi)與荔枝銷售價(jià)格相仿,甚至超過部分品種荔枝售價(jià),高昂的運(yùn)費(fèi)不僅影響了果農(nóng)的積極性也打擊了消費(fèi)者的需求。
由于冷鏈運(yùn)輸?shù)臈l件限制,能夠提供冷鏈運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)數(shù)量有限,果農(nóng)的選擇空間十分有限,加之區(qū)域性荔枝行業(yè)組織缺乏,果農(nóng)規(guī)模小、產(chǎn)地分散,難以形成具有凝聚力的組織,與物流公司缺乏有效的議價(jià)能力。長期以來,少數(shù)物流公司形成了在荔枝運(yùn)輸領(lǐng)域的市場支配地位,果農(nóng)可選的物流服務(wù)企業(yè)越來越少,荔枝流通市場壟斷格局嚴(yán)重。
荔枝為特色農(nóng)產(chǎn)品,在整個(gè)農(nóng)業(yè)中占比較小,受到的行業(yè)關(guān)注度也較低,大型公司不愿意在荔枝行業(yè)進(jìn)行較大投入,荔枝流通領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)較為初級。特別是,適合非冷鏈運(yùn)輸?shù)睦笾Ρur包裝領(lǐng)域存在較大的空白,在一定程度上制約了短途運(yùn)輸(運(yùn)輸距離<800km,或者運(yùn)輸時(shí)間不超過48小時(shí))的流通模式創(chuàng)新。
基于上述原因,開發(fā)基于非冷鏈運(yùn)輸條件下的荔枝保鮮包裝箱將有利于降低荔枝物流運(yùn)輸成本,完善現(xiàn)有荔枝物流體系,打破荔枝物流市場壟斷,并促進(jìn)荔枝產(chǎn)業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
①區(qū)分冷鏈和非冷鏈運(yùn)輸。通過對荔枝屬性的研究和實(shí)驗(yàn)分析,以常溫狀態(tài)下48小時(shí)為界限,劃分荔枝物流運(yùn)輸冷鏈與非冷鏈需求,即開發(fā)一種面向48小時(shí)以內(nèi)運(yùn)輸送達(dá)的荔枝運(yùn)輸包裝箱,按照現(xiàn)行的物流快遞公司投遞速度計(jì)算,正常情況下,可以約計(jì)為800km以內(nèi)的區(qū)域。因荔枝銷售的區(qū)域主要面向產(chǎn)地及周邊區(qū)域,超過總銷量的80%,因此,48小時(shí)以內(nèi)到達(dá)的非冷鏈運(yùn)輸可以作為荔枝物流運(yùn)輸?shù)闹饕绞健?/p>
②包裝設(shè)計(jì)與采摘裝箱工藝相配套。水果的保鮮往往與水果屬性和采摘方法、包裝工藝等具有直接的相關(guān)性?!袄笾?,荔枝,不能離枝”是荔枝行業(yè)對荔枝保鮮難的通俗說法。如何保持荔枝采摘而不離枝是本非冷鏈荔枝包裝箱的著眼點(diǎn),因每年荔枝采摘季過后,為保證荔枝下一年度的產(chǎn)量,果農(nóng)需要對果樹進(jìn)行全面的修剪。由此,本包裝的設(shè)計(jì)思路是根據(jù)荔枝的生物生長特性,將采摘與剪枝兩個(gè)環(huán)節(jié)合并作業(yè),即采摘時(shí)荔枝帶枝帶葉(剪枝長度約20cm)剪下,裝箱時(shí),以果品上下層交錯(cuò)形式碼放,直至裝滿為止。在48小時(shí)的常溫運(yùn)輸下,剪枝所留枝葉能夠持續(xù)為荔枝提供水分及養(yǎng)分,進(jìn)而達(dá)到“離樹不離枝”目的,同時(shí)包裝箱采用了四周開孔設(shè)計(jì),增強(qiáng)了箱內(nèi)外空氣的流動(dòng),為荔枝正常呼吸創(chuàng)造了條件。枝葉一同裝入箱內(nèi),使荔枝鮮果之間留有足夠的空隙,枝葉又具有良好的防震、防擠壓功能,能夠更加有效保護(hù)荔枝在搬運(yùn)、運(yùn)輸過程中由于外力作用產(chǎn)生的損壞。
③注重材料可循環(huán)與綠色化。材料的減量化、輕量化和綠色化是物流包裝的發(fā)展趨勢。本項(xiàng)目設(shè)計(jì)的包裝以可循環(huán)紙漿為材料,無泡沫、塑膠等其他材料,空箱總重量約為傳統(tǒng)包裝的60%,可回收循環(huán)利用;箱體為5層瓦楞結(jié)構(gòu),無需輔助內(nèi)箱;封口采用卡扣設(shè)計(jì),無需膠帶封箱。
本項(xiàng)在惠州鎮(zhèn)隆、羅浮山、惠東等地經(jīng)過2年時(shí)間的檢驗(yàn)和不斷完善,具有較好的應(yīng)用效果。
①對荔枝物流進(jìn)行細(xì)分,打破了對傳統(tǒng)冷鏈的過度依賴。
荔枝非冷鏈運(yùn)輸保鮮包裝箱的開發(fā),將荔枝物流在運(yùn)輸時(shí)間和包裝方式的維度上進(jìn)行了有效劃分,使得48小時(shí)以內(nèi)送達(dá)的荔枝可以不再依賴?yán)滏溛锪黧w系,以“離樹不離枝”的設(shè)計(jì)和裝箱工藝,以及包裝箱的通氣式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),有效地保證了荔枝的新鮮品質(zhì),形成了常溫狀態(tài)下荔枝配送的新方式。
表1 非冷鏈運(yùn)輸荔枝保鮮包裝與其他各類常用荔枝包裝箱對比
②成本大幅降低。
荔枝非冷鏈運(yùn)輸保鮮包裝箱設(shè)計(jì)簡單,材料節(jié)約,裝箱時(shí)間大幅縮短,同時(shí)減少了預(yù)冷、剪枝、加冰袋等作業(yè)環(huán)節(jié),大大提高裝箱效率,成本大幅降低,尤其是48小時(shí)以內(nèi)送達(dá)的快件,相較于冷鏈運(yùn)輸,總體物流成本降低50-60%。
圖1 冷鏈與非冷鏈運(yùn)輸荔枝裝箱流程對比
③減少浪費(fèi)和污染。
與傳統(tǒng)冷鏈運(yùn)輸使用的“紙箱+泡沫箱+冰袋”模式相比,荔枝非冷鏈運(yùn)輸保鮮包裝箱僅使用可循環(huán)材料的紙箱部分,每寄遞一個(gè)快遞,即減少一個(gè)泡沫箱和兩個(gè)冰袋的使用,同時(shí),由于其封箱卡扣的設(shè)計(jì),每寄遞一個(gè)快遞,至少減少5m以上膠帶的使用。該模式大幅減少材料的浪費(fèi),減少泡沫箱和塑料膠條對環(huán)節(jié)造成的污染。
通過相關(guān)實(shí)驗(yàn)及在惠州荔枝產(chǎn)地的應(yīng)用實(shí)踐證實(shí),荔枝非冷鏈運(yùn)輸保鮮包裝箱能夠較好地克服傳統(tǒng)荔枝物流運(yùn)輸中過度依賴?yán)滏溸\(yùn)輸、成本高、保鮮難、材料浪費(fèi)等問題,為有效解決荔枝及相關(guān)種類水果運(yùn)輸中的保鮮問題提供了思路與借鑒。