面向新工科人才培養(yǎng)的郵政快遞智能系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)教學(xué)模式研究*

□ 孔繼利，劉曉平

(1.北京郵電大學(xué) 現(xiàn)代郵政學(xué)院，北京 100876；2.北京郵電大學(xué) 自動(dòng)化學(xué)院，北京 100876)

1 引言

為有效解決現(xiàn)代郵政業(yè)對(duì)郵政類高層次復(fù)合型專業(yè)技術(shù)人才的迫切需求與專業(yè)人才供給不足之間存在的巨大矛盾，北京郵電大學(xué)現(xiàn)代郵政學(xué)院在新工科專業(yè)人才培養(yǎng)體系構(gòu)建中有效融合了計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、控制科學(xué)與工程、機(jī)械工程、管理科學(xué)與工程、物流管理與工程等不同學(xué)科的知識(shí)、能力和素質(zhì)[1]?！多]政快遞智能系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》是學(xué)院新工科類專業(yè)培養(yǎng)方案中的“裝備與系統(tǒng)模塊”里的核心專業(yè)課程之一，其在學(xué)院新工科類專業(yè)高層次復(fù)合型專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)體系中發(fā)揮著舉足輕重的作用[2]。該課程側(cè)重于對(duì)郵政快遞智能系統(tǒng)進(jìn)行分析、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、評(píng)價(jià)與改善，且具有知識(shí)點(diǎn)覆蓋面廣、綜合性與實(shí)踐性強(qiáng)的特點(diǎn)，需要學(xué)生和教師掌握《郵政快遞智能系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》的思想、原理、方法、模型、技術(shù)并對(duì)工具進(jìn)行靈活應(yīng)用。因此，面向新工科人才培養(yǎng)的《郵政快遞智能系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》對(duì)教學(xué)的要求特別高。而面對(duì)新工科人才培養(yǎng)的實(shí)際需求以及《郵政快遞智能系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》課程本身在教學(xué)方面的高要求，以“教師單向灌輸、學(xué)生被動(dòng)接受”為主的傳統(tǒng)課堂教學(xué)模式不足以滿足融合不同學(xué)科的新工科專業(yè)人才的培養(yǎng)需求。因此，非常需要引入新教學(xué)模式。

教學(xué)模式是在一定教學(xué)思想或教學(xué)理論指導(dǎo)下建立起來的較為穩(wěn)定的教學(xué)活動(dòng)結(jié)構(gòu)框架和活動(dòng)程序；教學(xué)模式通常包括五個(gè)要素，分別是：理論依據(jù)、教學(xué)目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)條件、操作程序、教學(xué)評(píng)價(jià)[3]。本文所研究的面向新工科人才培養(yǎng)的《郵政快遞智能系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》教學(xué)模式將主要從上述五個(gè)要素展開。

2 理論依據(jù)

面向新工科人才培養(yǎng)的《郵政快遞智能系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》教學(xué)模式主要立足于打破單一的傳統(tǒng)課堂教學(xué)模式的束縛，在將教學(xué)體系細(xì)分為理論教學(xué)體系與實(shí)踐教學(xué)體系的基礎(chǔ)上，針對(duì)課程教學(xué)內(nèi)容的具體特點(diǎn)以及所涉及知識(shí)點(diǎn)的特征，按已有定論的成熟且易理解的知識(shí)點(diǎn)、較難理解的模型和算法、可以借助求解工具進(jìn)行求解的復(fù)雜知識(shí)點(diǎn)、學(xué)術(shù)前沿或企業(yè)最新實(shí)踐等亟待探索和創(chuàng)新的知識(shí)點(diǎn)等幾個(gè)不同維度將不同知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行有效歸類，探索教學(xué)參與主體與教學(xué)全過程深度融合的適合不同知識(shí)點(diǎn)使用的多種教學(xué)方法集成的教學(xué)模式。

3 教學(xué)目標(biāo)

針對(duì)課程所具有的特點(diǎn)，為有效支撐北京郵電大學(xué)現(xiàn)代郵政學(xué)院確定的新工科類專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，將面向新工科人才培養(yǎng)的《郵政快遞智能系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》教學(xué)模式的教學(xué)目標(biāo)設(shè)定為：通過有效實(shí)施新教學(xué)模式，在課程的教學(xué)、指導(dǎo)、自學(xué)、互動(dòng)、實(shí)踐、反饋、評(píng)價(jià)的過程中，學(xué)生和教師兩個(gè)參與主體能夠自主地學(xué)習(xí)、應(yīng)用、拓展本課程所涉及的關(guān)于郵政快遞智能系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的基本思想、原理、方法、模型、技術(shù)以及工具，使學(xué)生和教師在深度參與教學(xué)活動(dòng)的過程中達(dá)到具備綜合應(yīng)用專業(yè)知識(shí)與特定技能對(duì)郵政快遞智能系統(tǒng)所面臨的問題進(jìn)行分析、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、實(shí)施、評(píng)價(jià)與改善的目的，最終實(shí)現(xiàn)可從事郵政快遞智能系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、智能物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、智能系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)等方面工作的目標(biāo)[2]。

4 實(shí)現(xiàn)條件

教學(xué)模式的實(shí)現(xiàn)條件主要包括教學(xué)參與主體、教學(xué)資源、教學(xué)環(huán)節(jié)、教學(xué)過程、教學(xué)評(píng)價(jià)、教學(xué)環(huán)境、教學(xué)時(shí)間等。其中，前五個(gè)實(shí)現(xiàn)條件將在后續(xù)環(huán)節(jié)詳細(xì)分析。此處主要對(duì)教學(xué)環(huán)境和教學(xué)時(shí)間進(jìn)行分析。

教學(xué)環(huán)境主要是依托多媒體教室進(jìn)行線下課堂教學(xué)；教師利用APP等發(fā)布教學(xué)資源、自學(xué)要求，布置教學(xué)任務(wù)，并進(jìn)行線上指導(dǎo)和教學(xué)反饋；學(xué)生利用互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等查閱自學(xué)資料，并完成課程教學(xué)任務(wù)中的調(diào)研工作等內(nèi)容。

教學(xué)時(shí)間是32學(xué)時(shí)，每周安排2個(gè)學(xué)時(shí)的課堂教學(xué)，即“教學(xué)中”的教學(xué)任務(wù)主要集中在32學(xué)時(shí)完成?！敖虒W(xué)前”的學(xué)習(xí)與交流、“教學(xué)后”的課后作業(yè)、實(shí)驗(yàn)類項(xiàng)目、調(diào)查分析類項(xiàng)目和互動(dòng)交流等教學(xué)任務(wù)主要由學(xué)生在課前和課后自主安排時(shí)間完成。

5 操作程序

5.1 教學(xué)參與主體分析

面向新工科人才培養(yǎng)的《郵政快遞智能系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》教學(xué)模式已經(jīng)完成1輪教學(xué)實(shí)踐，學(xué)生為現(xiàn)代郵政學(xué)院2015本科生(31人)和2016級(jí)本科生(87人)，共計(jì)4個(gè)班。目前，正在進(jìn)行第2輪的教學(xué)實(shí)踐，學(xué)生為現(xiàn)代郵政學(xué)院2017級(jí)本科生。

教學(xué)團(tuán)隊(duì)主要由課程教師和助教組成。課程教師主要負(fù)責(zé)課程的構(gòu)思、建設(shè)、教學(xué)與改進(jìn)、評(píng)價(jià)與反饋等工作。助教主要幫助課程教師完成教學(xué)任務(wù)的批改等工作。

5.2 教學(xué)資源構(gòu)建

面向新工科人才培養(yǎng)的《郵政快遞智能系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》教學(xué)模式的教學(xué)資源主要包括教材資源、課件資源、各類企業(yè)的智能系統(tǒng)短視頻資源、案例集、習(xí)題集、實(shí)際操作訓(xùn)練項(xiàng)目以及課堂教學(xué)活動(dòng)的支撐材料。

①教材資源。

教材資源主要分為主教材和輔助教材兩類。

第一，主教材。主教材選取北京郵電大學(xué)出版社出版的《郵政快遞智能系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》。該教材是由本教學(xué)團(tuán)隊(duì)針對(duì)郵政類新工科人才培養(yǎng)需求而編著的，是一本適用于滿足高層次復(fù)合型郵政工程規(guī)劃與設(shè)計(jì)類人才培養(yǎng)需求的教材。

第二，輔助教材。輔助教材對(duì)主教材起到支撐和補(bǔ)充作用，對(duì)主教材中未涉及到的知識(shí)點(diǎn)或不完備的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行有效的補(bǔ)充和完善。輔助教材主要包括《物流配送中心規(guī)劃與設(shè)計(jì)(第2版)》、《快遞網(wǎng)絡(luò)：復(fù)雜性及規(guī)劃運(yùn)營(yíng)管理》、《郵政及物流設(shè)備設(shè)計(jì)》、《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》、《智慧物流》等。

②課件資源。

課件資源主要分為理論教學(xué)體系課件和實(shí)踐教學(xué)體系課件兩類。

第一，理論教學(xué)體系課件。理論教學(xué)體系課件主要圍繞主教材的理論框架體系以及主教材和輔助教材涵蓋的知識(shí)點(diǎn)而構(gòu)建的，主要包括郵政快遞智能系統(tǒng)的概論、關(guān)鍵技術(shù)、設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、節(jié)點(diǎn)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、智能管理信息系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)以及綜合評(píng)價(jià)。

第二，實(shí)踐教學(xué)體系課件。實(shí)踐教學(xué)體系課件主要針對(duì)理論教學(xué)體系中需要培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力和綜合運(yùn)用相關(guān)知識(shí)解決郵政快遞智能系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)問題的知識(shí)點(diǎn)而構(gòu)建的，主要包括：自動(dòng)識(shí)別技術(shù)實(shí)驗(yàn)、節(jié)點(diǎn)選址實(shí)驗(yàn)、節(jié)點(diǎn)內(nèi)部布局實(shí)驗(yàn)、智能設(shè)備選型實(shí)驗(yàn)、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)貨架系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)、運(yùn)輸系統(tǒng)路徑規(guī)劃實(shí)驗(yàn)等[2]。

③各類企業(yè)的智能系統(tǒng)短視頻資源。

郵政、快遞、物流等各類企業(yè)的智能系統(tǒng)短視頻資源可對(duì)教材資源與課件資源進(jìn)行有效補(bǔ)充。通過觀看郵政快遞智能系統(tǒng)短視頻以及對(duì)視頻中相關(guān)系統(tǒng)、設(shè)備資源的講解、分析、討論，可以使學(xué)生對(duì)各類企業(yè)以及郵政快遞智能系統(tǒng)的建設(shè)與應(yīng)用情況建立多維立體的感性認(rèn)知，是拓展學(xué)生認(rèn)知水平和培養(yǎng)學(xué)生系統(tǒng)觀念的有效手段。在課程的建設(shè)過程中，各類企業(yè)的智能系統(tǒng)短視頻資源主要包括：京東智慧物流、大國(guó)重器中的中國(guó)自主研發(fā)的無人倉(cāng)智能控制系統(tǒng)、中國(guó)郵政速遞物流分撥中心、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫系統(tǒng)、穿梭式貨架系統(tǒng)、交叉帶智能分揀系統(tǒng)、波士頓動(dòng)力機(jī)器人自主導(dǎo)航、特雷克斯全自動(dòng)集裝箱自動(dòng)導(dǎo)向車、滑塊分揀機(jī)等。

④案例集。

案例集主要為學(xué)生提供案例資源。通過對(duì)案例資源的分析、討論、點(diǎn)評(píng)、形成報(bào)告文檔等過程，使學(xué)生應(yīng)用所學(xué)知識(shí)分析、解決企業(yè)實(shí)際問題的能力進(jìn)一步得到提升。案例集主要包括：中國(guó)驛站的發(fā)展情況、智能快遞柜助力智慧物流、菜鳥網(wǎng)絡(luò)的大數(shù)據(jù)、亞馬遜的人工智能技術(shù)、FedEx的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、圓通倉(cāng)配一體化服務(wù)、海爾的GIS技術(shù)在服務(wù)維修路徑優(yōu)化方面的應(yīng)用、郵件快件實(shí)名收寄信息系統(tǒng)、京東全流程無人倉(cāng)、順豐浦東機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)快件分撥中心、京東智能路徑優(yōu)化系統(tǒng)、沃爾瑪物流管理信息系統(tǒng)等。

⑤習(xí)題集。

習(xí)題集主要為學(xué)生提供用于課后練習(xí)和測(cè)驗(yàn)用的習(xí)題資源。通過對(duì)習(xí)題集中各類習(xí)題的練習(xí)，可使學(xué)生更熟練地掌握各單元的知識(shí)點(diǎn)。習(xí)題集中主要包括概念填空題、計(jì)算填空題、簡(jiǎn)答題、計(jì)算與分析題等幾種題型。

⑥實(shí)際操作訓(xùn)練項(xiàng)目。

實(shí)際操作訓(xùn)練項(xiàng)目主要包括調(diào)查分析類項(xiàng)目和實(shí)驗(yàn)類項(xiàng)目。調(diào)查分析類項(xiàng)目主要包括：郵政快遞企業(yè)的智能系統(tǒng)應(yīng)用情況的調(diào)研與分析、郵政快遞智能系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)選址影響因素和選址方法的分析與比較、郵政快遞智能管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用情況的調(diào)研與分析等[2]。實(shí)驗(yàn)類項(xiàng)目主要包括“實(shí)踐教學(xué)體系課件”中的相關(guān)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。

⑦課堂教學(xué)活動(dòng)的支撐材料。

課堂教學(xué)活動(dòng)的支撐材料主要包括：教學(xué)大綱、課程簡(jiǎn)介、課程相關(guān)要求等。除此之外，還包括用于指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行課前自學(xué)的課前導(dǎo)學(xué)任務(wù)單[4]，郵政快遞智能系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)選址的課前導(dǎo)學(xué)任務(wù)單如表1所示；用于進(jìn)行課堂演示的教學(xué)系統(tǒng)，如：通用條碼標(biāo)簽設(shè)計(jì)系統(tǒng)、EAN-13碼驗(yàn)證系統(tǒng)、實(shí)驗(yàn)教學(xué)型單設(shè)施重心法選址系統(tǒng)等。

表1 課前導(dǎo)學(xué)任務(wù)單

5.3 教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)

面向新工科人才培養(yǎng)的《郵政快遞智能系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》教學(xué)模式的教學(xué)環(huán)節(jié)主要包括教學(xué)前、教學(xué)中、教學(xué)后三個(gè)階段。為達(dá)成本課程的教學(xué)目標(biāo)，針對(duì)不同階段對(duì)參與主體的培養(yǎng)要求以及知識(shí)點(diǎn)的自有特征，需要使用不同的教學(xué)資源并綜合運(yùn)用不同的教學(xué)方法。教學(xué)環(huán)節(jié)的詳細(xì)設(shè)計(jì)結(jié)果見表2。

表2 教學(xué)環(huán)節(jié)的詳細(xì)設(shè)計(jì)

5.4 教學(xué)過程實(shí)施

教學(xué)過程的實(shí)施分教學(xué)前、教學(xué)中和教學(xué)后三個(gè)階段，各階段對(duì)教學(xué)參與主體提出了不同的要求。

圖1 重心法的教學(xué)過程

①教學(xué)前。

教師設(shè)計(jì)教學(xué)流程和教學(xué)資源，明確教學(xué)前的自學(xué)要求和任務(wù)，并進(jìn)行教學(xué)前的指導(dǎo)。學(xué)生結(jié)合教學(xué)前的自學(xué)要求、任務(wù)以及知識(shí)點(diǎn)的類型進(jìn)行教學(xué)前的自主學(xué)習(xí)、交流和探究。

②教學(xué)中。

教師按教學(xué)環(huán)節(jié)規(guī)定的要求和任務(wù)，完成相應(yīng)教學(xué)活動(dòng)，并布置教學(xué)任務(wù)。學(xué)生依據(jù)教學(xué)中規(guī)定的要求和任務(wù)，主動(dòng)參與相應(yīng)的教學(xué)活動(dòng)(聽講、討論、分析、展示與完善等)。

③教學(xué)后。

教師按教學(xué)預(yù)期目標(biāo)，布置的教學(xué)任務(wù)進(jìn)行指導(dǎo)、檢查、評(píng)價(jià)與反饋。學(xué)生按教學(xué)任務(wù)要求以及自身的學(xué)習(xí)效果預(yù)期，自主地完成相應(yīng)的教學(xué)任務(wù)，并參與教學(xué)后的互動(dòng)與反饋。

上圖1給出了重心法的教學(xué)過程。

6 教學(xué)評(píng)價(jià)

該教學(xué)模式的評(píng)價(jià)對(duì)象是教學(xué)活動(dòng)的兩個(gè)參與主體，即學(xué)生和教師。教學(xué)評(píng)價(jià)主要圍繞“教學(xué)前”“教學(xué)中”“教學(xué)后”三個(gè)階段展開，評(píng)價(jià)的重點(diǎn)體現(xiàn)在三個(gè)階段各類任務(wù)的完成度和完成效果上。完成度注重考查學(xué)生和教師在教學(xué)過程中對(duì)實(shí)際教學(xué)任務(wù)的完成程度，即實(shí)際完成教學(xué)任務(wù)占計(jì)劃教學(xué)的比例。完成效果重點(diǎn)考查學(xué)生和教師對(duì)不同教學(xué)任務(wù)的完成結(jié)果，即教學(xué)任務(wù)的“優(yōu)”“良”“中”“差”的等級(jí)考核。該教學(xué)模式按完成度占30%、完成效果占70%進(jìn)行考核。完成度、完成效果又分別從過程和結(jié)果兩個(gè)維度進(jìn)行考核。

7 面向新工科人才培養(yǎng)的《郵政快遞智能系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》教學(xué)模式的效果分析

7.1 教學(xué)模式的實(shí)施對(duì)學(xué)生的影響

面向新工科人才培養(yǎng)的《郵政快遞智能系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》教學(xué)體系[2]已經(jīng)在相關(guān)專業(yè)完成了2個(gè)輪次的教學(xué)。面向新工科人才培養(yǎng)的《郵政快遞智能系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》教學(xué)模式是與教學(xué)體系從同一個(gè)時(shí)期開始構(gòu)思的，到現(xiàn)在逐漸成型也用了兩年多的時(shí)間。該教學(xué)模式在北京郵電大學(xué)現(xiàn)代郵政學(xué)院的教學(xué)中剛實(shí)施1個(gè)教學(xué)周期，目前正在第2個(gè)教學(xué)周期中進(jìn)行應(yīng)用。

圖2 2016級(jí)學(xué)生成績(jī)分布

該教學(xué)模式在北京郵電大學(xué)現(xiàn)代郵政學(xué)院2016級(jí)本科生的教學(xué)中進(jìn)行了應(yīng)用。學(xué)生在該課程考核中的分?jǐn)?shù)分布狀況見圖2所示。

其中，優(yōu)良率為58.62%，中等率為35.63%，平均成績(jī)?yōu)?6.14?？傮w來看，學(xué)生整體的成績(jī)表現(xiàn)是良好的。

7.2 教學(xué)模式的實(shí)施對(duì)教學(xué)團(tuán)隊(duì)的影響

①教學(xué)團(tuán)隊(duì)承擔(dān)多項(xiàng)教改課題。

在項(xiàng)目的研究過程中，教學(xué)團(tuán)隊(duì)成員主持教育部“新工科”研究與實(shí)踐項(xiàng)目1項(xiàng)，主持中國(guó)物流學(xué)會(huì)、教育部高等學(xué)校物流類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)、全國(guó)物流職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)聯(lián)合批準(zhǔn)的全國(guó)高校、職業(yè)院校物流教改教研課題1項(xiàng)，主持校級(jí)教改課題2項(xiàng)；相關(guān)成員參與校級(jí)教改課題2項(xiàng)。

②教學(xué)團(tuán)隊(duì)教研成果豐富。

基于相關(guān)教研、教改類項(xiàng)目，教學(xué)團(tuán)隊(duì)成員發(fā)表教研論文5篇，編著北京郵電大學(xué)精品教材1部。

③教學(xué)團(tuán)隊(duì)影響力在顯著提升。

教學(xué)團(tuán)隊(duì)成員被聘為交通運(yùn)輸部第五屆專家委員會(huì)成員1人、教育部高等學(xué)校物流管理與工程類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)委員1人，被評(píng)為交通運(yùn)輸部2018年度交通運(yùn)輸青年科技英才1人。

④教學(xué)團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)學(xué)生屢次獲獎(jiǎng)。

教學(xué)團(tuán)隊(duì)成員指導(dǎo)學(xué)生在第三屆全國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”快遞大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中獲得金獎(jiǎng)1項(xiàng)(2018年)，指導(dǎo)學(xué)生在第六屆“馬鋼杯”全國(guó)大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽中獲得三等獎(jiǎng)1項(xiàng)(2019年)，指導(dǎo)學(xué)生在第五屆北京市大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽中獲得三等獎(jiǎng)1項(xiàng)(2017年)。

8 新教學(xué)模式應(yīng)用中的思考

新教學(xué)模式在應(yīng)用過程中需要重點(diǎn)關(guān)注以下兩個(gè)方面：

①注重兩個(gè)參與主體間的雙向促進(jìn)。教學(xué)活動(dòng)是學(xué)生和教師兩個(gè)參與主體共同協(xié)作才能完成的事情。教學(xué)效果也是雙方互動(dòng)效果的最終體現(xiàn)。因此，面向新工科人才培養(yǎng)的《郵政快遞智能系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》教學(xué)模式要特別注重學(xué)生和教師兩個(gè)參與主體的雙向促進(jìn)作用。對(duì)于教師而言，要通過知識(shí)點(diǎn)的有效梳理、整合，為學(xué)生提供滿足行業(yè)對(duì)智能系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)亟需的教學(xué)資源；并通過精巧的教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)與高效的教學(xué)過程實(shí)施將課程的基本思想、原理、方法、模型、技術(shù)以及工具以豐富的形式展現(xiàn)給學(xué)生。對(duì)于學(xué)生而言，要以存疑的精神審視教師所呈現(xiàn)出的課程的知識(shí)框架、資源，積極主動(dòng)融入到教學(xué)環(huán)節(jié)中來；并以建設(shè)者的熱情有效參與教學(xué)模式的優(yōu)化，成為教師積極投身課程改革的重要推動(dòng)力。只有學(xué)生和教師兩個(gè)參與主體的積極性和主動(dòng)性被充分激發(fā)，才能達(dá)到該教學(xué)模式預(yù)期的教學(xué)目標(biāo)。而調(diào)動(dòng)兩個(gè)參與主體積極性和主動(dòng)性的基礎(chǔ)就是兩個(gè)參與主體間的雙向促進(jìn)。

②關(guān)注教學(xué)模式的持續(xù)優(yōu)化。教學(xué)模式的設(shè)計(jì)不是一蹴而就的事情，需要在實(shí)際的教學(xué)活動(dòng)中不斷完善，不斷改進(jìn)[5]，這就涉及到教學(xué)模式的持續(xù)優(yōu)化問題。從技術(shù)發(fā)展的角度來看，隨著郵政快遞行業(yè)的快速發(fā)展，新技術(shù)特別是智能化系統(tǒng)的應(yīng)用前景變得非常廣闊，這就促使新技術(shù)的更新速度特別快；因此，新教學(xué)模式必須結(jié)合行業(yè)發(fā)展的實(shí)際需求，前瞻性地優(yōu)化教學(xué)資源，讓教學(xué)資源的供給能夠有效滿足學(xué)生和教師自我能力培養(yǎng)的需要。從學(xué)生的角度來看，每屆學(xué)生的認(rèn)知水平、學(xué)習(xí)能力以及自身素質(zhì)各不相同，對(duì)知識(shí)點(diǎn)的需要也有所差異，新教學(xué)模式必須在教學(xué)目標(biāo)設(shè)定、教學(xué)資源提供、教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)、教學(xué)過程實(shí)施、教學(xué)效果評(píng)價(jià)等環(huán)節(jié)持續(xù)進(jìn)行優(yōu)化，才能與學(xué)生的能力和需求相匹配，達(dá)到理想的教學(xué)效果。從教師的角度來看，教師對(duì)行業(yè)技術(shù)發(fā)展的認(rèn)識(shí)、對(duì)學(xué)生興趣點(diǎn)的把握也是一個(gè)不斷深入的過程；隨著對(duì)課程理解度的加深以及教學(xué)技巧的改善，教師有強(qiáng)烈的意愿去不斷改進(jìn)教學(xué)模式中存在的缺點(diǎn)，這成為教學(xué)模式持續(xù)優(yōu)化的一個(gè)驅(qū)動(dòng)力。教學(xué)模式的持續(xù)優(yōu)化既有現(xiàn)實(shí)需求方面的基礎(chǔ)，又有實(shí)際供給方面的基礎(chǔ)。

9 結(jié)束語

面向新工科人才培養(yǎng)的《郵政快遞智能系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》教學(xué)模式設(shè)計(jì)主要圍繞理論依據(jù)、教學(xué)目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)條件、操作程序、教學(xué)評(píng)價(jià)等五個(gè)要素展開。首先，分析面向新工科人才培養(yǎng)的《郵政快遞智能系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》教學(xué)模式的理論依據(jù)，為教學(xué)目標(biāo)的制定提供理論基礎(chǔ)。為確保面向新工科人才培養(yǎng)的《郵政快遞智能系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》教學(xué)模式所提出的教學(xué)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，對(duì)教學(xué)模式的實(shí)現(xiàn)條件、操作程序、教學(xué)評(píng)價(jià)進(jìn)行分析和設(shè)計(jì)。其中，教學(xué)模式的實(shí)現(xiàn)條件重點(diǎn)分析了教學(xué)環(huán)境和教學(xué)時(shí)間；操作程序分析了教學(xué)參與主體、構(gòu)建了教學(xué)資源，設(shè)計(jì)了教學(xué)環(huán)節(jié)和教學(xué)實(shí)施過程；教學(xué)評(píng)價(jià)重點(diǎn)從完成度和完成效果兩個(gè)維度進(jìn)行設(shè)計(jì)。之后，分析了面向新工科人才培養(yǎng)的《郵政快遞智能系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》教學(xué)模式的實(shí)施效果。最后，對(duì)面向新工科人才培養(yǎng)的《郵政快遞智能系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》的新教學(xué)模式的應(yīng)用進(jìn)行了深入思考。

由于該教學(xué)模式從構(gòu)思到實(shí)施才僅有兩年多的時(shí)間，且在實(shí)際教學(xué)中剛實(shí)施1個(gè)教學(xué)周期，其效果還有待于進(jìn)一步評(píng)估。鑒于此，后續(xù)還將針對(duì)新模式在實(shí)施過程中遇到的問題對(duì)其進(jìn)行調(diào)整與優(yōu)化，以便該教學(xué)模式能更適應(yīng)實(shí)際教學(xué)的需求。當(dāng)然，也希望面向新工科人才培養(yǎng)的《郵政快遞智能系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》教學(xué)模式能為從事相關(guān)課程的教師的教學(xué)模式改革提供一定的思路和幫助。