(南通航運職業(yè)技術(shù)學院,江蘇南通 226010)
高職航海院校是我國培養(yǎng)航海類專門人才的主陣地,近年來在國家大力發(fā)展航海教育的背景下,其辦學規(guī)模和在校人數(shù)不斷擴大,與此同時,高職航海院校專業(yè)教師隊伍也逐年壯大,并將逐漸成為高職院校師資的骨干力量。青年教師隊伍的培養(yǎng)和發(fā)展事關(guān)院校人才培養(yǎng)質(zhì)量和院校未來發(fā)展的層次,已成為許多航海類院校師資隊伍建設(shè)的一個重要課題,如何做好青年教師的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃和培養(yǎng)工作,以促進其職業(yè)生涯健康發(fā)展,從而打造一支職業(yè)素養(yǎng)高、實踐能力強、發(fā)展后勁足的青年教師隊伍已成為各航海職業(yè)院校亟待研究和解決的問題[1]。
高職航海類專業(yè)具有鮮明的職業(yè)特色和行業(yè)特征,對專業(yè)教師的“雙師型”素質(zhì)要求高,航海類教師的職業(yè)發(fā)展實質(zhì)上是教師個人的教學能力、科研能力和社會服務能力綜合發(fā)展的一個過程,其職業(yè)發(fā)展的內(nèi)涵包含兩個層面的內(nèi)容:其一是作為教師這一角色,專業(yè)素質(zhì)的提高和發(fā)展,其二是作為船員或船舶管理人員這一角色,職業(yè)資格和能力的提升和發(fā)展。教師職業(yè)能力的發(fā)展是一個長期的、系統(tǒng)的工程,需要教師個人、家庭、學校和社會等多個方面共同努力才能推動和實現(xiàn)。
青年教師是一個群體概念,我國對青年教師年齡的界定通常為不超過40周歲,結(jié)合相關(guān)研究成果及近年來高職航海類院校師資隊伍現(xiàn)狀,文中所述的航海專業(yè)青年教師特指年齡不超過35周歲的教師群體。課題組通過調(diào)研5所國家級或省級航海類示范(骨干)高職院校的師資隊伍情況,對目前青年教師隊伍職業(yè)發(fā)展的狀況綜合分析如下:
打造一批“雙師型”的航海專業(yè)教師隊伍是培養(yǎng)能夠滿足行業(yè)及企業(yè)需求的航海類技術(shù)技能型人才的關(guān)鍵,然而,從實際情況來看,航海類教師尤其是青年教師,在“雙師型”素質(zhì)的培養(yǎng)和發(fā)展方面存在很大的差異,就教師個體而言,普遍存在專業(yè)能力強、職業(yè)能力弱或?qū)I(yè)能力弱、職業(yè)能力強的問題。從航運企業(yè)引進的企業(yè)派教師,一般持有操作級或管理級船舶適認證書,具有實踐能力突出、專業(yè)基礎(chǔ)扎實、上手快的典型特點,但由于受到學歷層次及企業(yè)工作習慣的限制,多數(shù)人對教育教學理論、先進的教學技術(shù)手段的學習及參與科研工作的興趣不高;相反由航海類院校直接引進培養(yǎng)的學院派教師,具有學歷層次高、教學科研可塑性強,工作學習積極性高的特點,雖然多數(shù)人也持有船舶操作級證書或白皮證書,但總體上均存在實踐能力偏弱,與行業(yè)企業(yè)接觸有限等問題。
職業(yè)的認同度和滿意度是指教師個體在長期從教過程中對自身工作活動的性質(zhì)、內(nèi)容、社會價值和意義的自我認知和自我評價,是影響教師對職業(yè)的忠誠度、成就感和進取心的重要因素,也是反映教師發(fā)展現(xiàn)狀的重要指標。
調(diào)研發(fā)現(xiàn)目前航海類青年教師群體普遍對職業(yè)認同度較高,但對職業(yè)滿意度不高。90%的受訪人員明確表示喜歡這個職業(yè),高校教師無論社會地位還是工作環(huán)境方面都明顯優(yōu)于船員,不用長年在船上勞苦奔波也是多數(shù)航海類青年教師選擇高校工作的重要原因。另一方面,80%的受訪人員對當前的職業(yè)滿意度不高,主要表現(xiàn)在感覺收入不高、在學校的地位低、受重視程度不夠、職稱晉升難度大、職業(yè)發(fā)展迷茫等。
青年教師對職業(yè)滿意度不高是一個較為復雜的問題,存在著諸多的主觀和客觀原因,必須要正確面對和妥善處理,才能保證教師隊伍的穩(wěn)定性和可持續(xù)發(fā)展,目前不少院校還未能引起足夠的重視[2]。
高職航海類專業(yè)教師的工作核心主要圍繞教學和社會服務兩條主線,青年教師是學校的生力軍和骨干力量,承擔著大量的全日制班級和短期培訓班的教學任務,教學任務繁重,且多數(shù)的青年教師為中級職稱或初級職稱,雖然教學工作量較大,但普遍收入不高。
同時在生活方面,青年教師正處在結(jié)婚生子的年齡,面臨著車貸、房貸、婚嫁、教育子女等各方面的生存壓力。在工作和生活的雙重壓力下,很難靜下心來對教學和科研工作進行研究和反思,對自身職業(yè)的發(fā)展也缺少規(guī)劃,長此以往,不少教師因此錯失了自身發(fā)展和成長的最佳時機。
教師職業(yè)發(fā)展是一個長期的系統(tǒng)的工程,教師的成長不單是僅憑個人努力就能實現(xiàn)的,還需要教師的家庭、院校以及政府相關(guān)部門等共同努力才能推動和實現(xiàn)。影響航海青年教師職業(yè)發(fā)展的因素可以歸納為以下幾個方面:
個人因素是影響青年教師發(fā)展的最重要因素,個人發(fā)展的意愿是決定教師職業(yè)發(fā)展的內(nèi)驅(qū)動力。青年教師大多正處于或即將步入婚嫁生子的生命周期,初入職場普遍經(jīng)濟收入較低,面對來自家庭和生活等各方面的壓力,如何經(jīng)營好穩(wěn)固的家庭大后方,保持一顆積極進取的初心,對教師職業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。其次,受到人生閱歷的限制,青年教師很難根據(jù)自身條件和所處環(huán)境準確地設(shè)定職業(yè)發(fā)展線路和目標,在遭遇困難和挫折時,容易出現(xiàn)畏難情緒甚至會感到迷茫。再則,航海類青年教師隊伍專業(yè)核心能力發(fā)展不平衡。就教師個人而言其專業(yè)能力的優(yōu)勢和劣勢一樣明顯,同時航海類高職院校普遍缺乏科學研究的氛圍,專業(yè)核心能力發(fā)展不平衡的問題也制約著青年教師職業(yè)發(fā)展。
院校是青年教師職業(yè)發(fā)展的平臺,院校因素是促進青年教師發(fā)展的外在驅(qū)動力。高職院校多數(shù)由過去的中專院校升格而來,雖然學校的層次和辦學規(guī)模提高了,但學校相關(guān)的管理理念、管理制度等方面仍然延續(xù)老中專的模式。不少院校對青年教師的發(fā)展重視程度不夠,認為青年教師職業(yè)發(fā)展是個人的事情,缺少職業(yè)發(fā)展規(guī)劃指導及相關(guān)政策扶持。其次,在職稱評定相關(guān)政策上,不少院校多采用與本科院校相類似的評價體系,存在重科研、輕教學的現(xiàn)象,不利于職業(yè)院校“雙師型”師資隊伍的培養(yǎng)和發(fā)展。再則,隨著近年來航海高職院校辦學規(guī)模的不斷擴大,以及履約期船員培訓業(yè)務的激增,學校層面更多關(guān)注如何抓住市場機遇實現(xiàn)效益的最大化,師資隊伍的建設(shè)存在無暇應對或不夠重視的現(xiàn)象。教師疲于完成教學任務,更多的時間和精力都投入在教學工作中,缺少對自身職業(yè)發(fā)展進行規(guī)劃的意識。
在中國傳統(tǒng)文化中的確存在“重學輕術(shù)”的思想,這也是職業(yè)教育吸引力不強的主要原因之一,長期以來社會對職業(yè)教育存有歧視誤區(qū),與大學本科教育相比職業(yè)教育永遠低人一等,這對青年教師職業(yè)認同度會有一定的影響,也是一些科研能力較強的青年教師流失的重要原因。另一方面,隨著“一帶一路”和建設(shè)長江經(jīng)濟帶等國家重大戰(zhàn)略的實施,國家層面大力發(fā)展航海教育背景下,對培養(yǎng)滿足航運需求的高級應用型技術(shù)人才提出了更高的要求,同時也給航海類青年教師的職業(yè)發(fā)展帶來了機遇和挑戰(zhàn)。
高職航海類專業(yè)具有鮮明的職業(yè)特色和行業(yè)特征,以培養(yǎng)滿足行業(yè)及企業(yè)需求的航海類技術(shù)技能型人才為目標,這就決定航海類專業(yè)教師同樣應具有鮮明的“雙師”屬性。既要具有教師這一職業(yè)的一般特性,又要具有從事船舶駕駛或營運管理工作經(jīng)歷的行業(yè)特性。航海類教師的專業(yè)素質(zhì)是能否培養(yǎng)高素質(zhì)航海人才的重要因素之一。因此航海類教師職業(yè)發(fā)展應至少體現(xiàn)在以下兩個方面:
3.1.1教師專業(yè)素質(zhì)發(fā)展
指教師作為教學人員個體專業(yè)化發(fā)展的過程,即通過自身的教學實踐及業(yè)務培訓等手段,不斷學習和反思,個人的專業(yè)素質(zhì)不斷提升和發(fā)展,由教學“青椒”變成專業(yè)能手、由新教師到術(shù)業(yè)專攻的專家型教師的發(fā)展過程,在此期間教師的基本素養(yǎng)包括教學理論、教學方法、教學手段、專業(yè)知識、師德師風等方面也由不成熟發(fā)展到成熟[3]。
3.1.2“雙師”職業(yè)素質(zhì)的發(fā)展
即高職院校教師通過企業(yè)頂崗、專業(yè)實踐或開展技術(shù)服務等多種途徑,不斷提升自身專業(yè)素質(zhì),把握行業(yè)領(lǐng)域技術(shù)前沿的過程,是專任教師專業(yè)知識更新和專業(yè)能力提升的過程。對于持有證書的專任教師,是教師作為船員個體專業(yè)技術(shù)職務的晉升,即從支持級、操作級船員向管理級船員的發(fā)展過程。
根據(jù)美國著名學者費斯勒提出的“教師生涯循環(huán)理論”,教師作為社會群體,其職業(yè)生涯發(fā)展歷程具有普遍的規(guī)律,一般會經(jīng)歷八個階段:職前階段→初入職場階段→能力構(gòu)建階段→熱情和成長階段→職業(yè)生涯挫折階段→穩(wěn)定階段→職業(yè)低落階段→職業(yè)生涯退出階段,每個階段教師的職業(yè)狀態(tài)和發(fā)展訴求都有著不同的特點,且前一階段的成果是后一階段發(fā)展的前提和基礎(chǔ),前五個階段的發(fā)展情況很大程度上會制約著教師職業(yè)生涯的周期和最終的高度。
從教師職業(yè)生涯的發(fā)展來看,目前高職航海類青年教師普遍處在前四階段中的某一時期,尚處于教師職業(yè)生涯的起步階段,正是積蓄能量、不進則退的關(guān)鍵時期,因此對于廣大青年教師而言,需盡快根據(jù)自身情況找準定位,確定發(fā)展目標,對個人職業(yè)發(fā)展合理規(guī)劃,才能在未來競爭中立于不敗之地。在校企深度融合的大背景下,學校需要從全局層面考慮青年教師的職業(yè)發(fā)展,做好相關(guān)政策的制定和教師職業(yè)發(fā)展引導工作,使院校“企業(yè)派”和“學院派”教師能夠充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢,取長補短,使教學科研等工作協(xié)同發(fā)展,從根本上提高青年教師的“雙師”素質(zhì),促進院校師資隊伍的穩(wěn)定發(fā)展。
4.1.1揚長避短,科學、合理地規(guī)劃職業(yè)發(fā)展
青年教師應從思想上高度重視職業(yè)生涯的發(fā)展,牢固樹立職業(yè)規(guī)劃的意識,通過自我引入職業(yè)生涯管理的相關(guān)理念對自身的發(fā)展進行科學、合理的謀劃和布局。通過運用SWOT方法分析自身職業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢和劣勢,以確定具體的發(fā)展目標和努力方向,如企業(yè)派青年教師應充分發(fā)揮其專業(yè)實踐優(yōu)勢,教學活動中應結(jié)合自身工作經(jīng)歷,將行業(yè)內(nèi)運用的新技術(shù)、新工藝及新方法引入課堂教學,提高教學的實效,同時也應正視科研能力、教學理論系統(tǒng)研究和反思等方面的不足,努力學習,不斷改進[4]。
職業(yè)生涯的規(guī)劃還應樹立科學發(fā)展的理念,由于教師個人的成長是一個漫長遞進的過程,教師隊伍的發(fā)展實質(zhì)上也是學校發(fā)展的過程,因此職業(yè)生涯的規(guī)劃應注重教師發(fā)展與學校發(fā)展相一致,教師的發(fā)展與學生的狀況相一致;同時還應處理好教師可持續(xù)發(fā)展的問題,正確處理好當下和未來發(fā)展的問題;職業(yè)發(fā)展目標的設(shè)定要科學合理,分階段實施,以階段性目標的實現(xiàn)促進終極目標的實現(xiàn),具體可以分為短期目標(1-5 年)、中期目標(6-10 年)和長期目標(10 年以上),發(fā)展目標的設(shè)置也要符合個人的實際情況,目標設(shè)置過高或過低都不利于整體的發(fā)展。
青年教師還應樹立“活到老、學到老”的終身學習理念,隨著自動化技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在航海上的應用,未來的航海時代必定會日新月異,青年教師必須要不斷加強學習,自我提升,才能適應人才培養(yǎng)的需求。因此在終身學習的理念下,對職業(yè)發(fā)展的目標定位也要不斷地更新修正,以適應新事物的發(fā)展,進而推動教師職業(yè)生涯不斷攀高。
4.1.2注重團隊發(fā)展,構(gòu)建教師發(fā)展共同體
團隊發(fā)展是一種先進的組織形態(tài),實踐表明,團隊發(fā)展模式與個人發(fā)展模式、競爭發(fā)展模式相比較,更容易提高個人的工作效率,更有利于促進團隊成員形成積極的人際關(guān)系、良好的心理健康水平,更有利于個人和團隊長遠的發(fā)展。
從目前航海青年教師的狀況來看,不論是企業(yè)派教師還是學院派教師在教學、實踐和科研能力等方面都存在著明顯的優(yōu)勢和劣勢,同樣也是制約其專業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素,團隊協(xié)助發(fā)展模式下,教師之間可以充分發(fā)揮其實踐能力或科研能力的優(yōu)勢,相互取長補短,相互促進,共同進步[6]。
航海類青年教師團隊發(fā)展策略應以切實提高教師職業(yè)發(fā)展能力、促進教師個人成長為終極目標,不能簡單地等同于一般的科研團隊或教研團隊。首先,團隊成員應有良好的合作精神、契約精神,通過全員參與制定合理的團隊目標和個人發(fā)展目標;其次,團隊成員之間既是合作關(guān)系、又是競爭關(guān)系,團隊之間應形成“比、學、趕、幫、超”的積極氛圍。建議一般有8-10人組成團隊,團隊成員職稱、年齡、工作經(jīng)歷、科研能力等方面應具有明顯差異性。以航海專業(yè)為例,建議以具有高級職稱的船長為帶頭人,成員應包括:持有管理級證書的2人,操作級證書的2人,具有碩士及以上學歷的2-3人,新入職教師1-2人,通過教學研究、課題的研究、參加各類教學比賽、開展技術(shù)服務等活動促進團隊成員共同發(fā)展。
4.2.1構(gòu)建青年教師職業(yè)發(fā)展保障機制
學校層面應充分認識到青年教師職業(yè)發(fā)展的重要性,教師隊伍的發(fā)展是學校辦學水平的重要體現(xiàn),應切實地為青年教師職業(yè)發(fā)展提供保障。如設(shè)立教師發(fā)展中心、青年教師發(fā)展聯(lián)合會、關(guān)心下一代工作委員會等組織機構(gòu),為青年教師職業(yè)發(fā)展、職務晉升等提供咨詢和指導服務,通過定期舉辦教師職業(yè)生涯規(guī)劃講座、教研工作及科研工作經(jīng)驗交流講座等,幫助和引導青年教師重視職業(yè)生涯規(guī)劃工作。同時,應對每一位教師建立職業(yè)發(fā)展檔案,由專人對教師職業(yè)發(fā)展情況進行跟蹤和督促,對于關(guān)鍵發(fā)展階段教師偏離發(fā)展目標的情況及時提醒,并給出適當?shù)慕ㄗh,促進青年教師職業(yè)核心能力的發(fā)展。
另一方面,學校還應為青年教師的成長提供一個相對寬松的職業(yè)氛圍,為教師與行政管理部門、教師與教師之間搭建多途徑的交流平臺,如青年教師聯(lián)誼會、青年教師俱樂部、青年教師業(yè)余生活沙龍等。暢通溝通渠道,及時掌握青年教師工作學習情況,傾聽青年教師的訴求和心聲;及時排解、疏導青年教師工作和學習壓力,還應特別重視青年教師的心理健康狀況,定期開展一些形式新穎、正能量的、趣味性強的文體活動。
4.2.2深化職稱評審制度改革
高職院校應抓住教育部高校職稱評審權(quán)下放的有利時機,結(jié)合高校自身發(fā)展狀況積極探索職稱評審制度的改革,應從有利于激發(fā)廣大教師積極性,有利于學校長遠發(fā)展的角度出發(fā),建立以“雙師型”素質(zhì)、教學能力、科研能力等因素為主要指標的多元化評價體系,為各類型教師職稱晉升提供通道,實施過程中應遵循評聘分離的原則,打破 “一評定終生”的現(xiàn)有聘任制度,形成能者上、庸者下的聘任機制,構(gòu)建科學合理、公開公正的職稱晉升氛圍,增強教師隊伍的活力,激發(fā)青年教師成長動力。
航海類專業(yè)是實踐型、應用型較強的專業(yè),對航海類教師的“雙師”素質(zhì)要求較高,因此在評聘制度上不能完全按照高校的通常做法,要切實地反映航海專業(yè)的特色。職稱晉升要向具有船舶管理級職務工作經(jīng)歷的人員適當傾斜,形成既重視教育教學能力、又注重專業(yè)實踐操作能力和技術(shù)應用能力指揮棒效應,引導青年教師回歸職業(yè)發(fā)展的主線。要求青年教師既要與時俱進提升自身的學歷層次,又要通過上船頂崗任職,提升自身的專業(yè)實踐能力,為學院“雙師型”教師隊伍持續(xù)發(fā)展提供保障。
4.2.3建立合理的教師薪酬分配機制
建立科學合理的教師薪酬分配機制,打破過去論資排輩、同工不同酬的現(xiàn)象,薪酬的分配建議在綜合職稱、職務、工齡、學歷等指標的基礎(chǔ)上,增加對工作量和貢獻度的績效考核,堅持“多勞多得、少勞少得、不勞不得”的原則,對于能干事、肯干事的教師給予獎勵,引導青年教師立足崗位干事創(chuàng)業(yè)。
在國家大力加快發(fā)展職業(yè)教育的大背景下,全社會應轉(zhuǎn)變思想認識,充分認識到職業(yè)教育的重要性,大力弘揚工匠文化、工匠精神,打破“唯學歷論”、“唯海外留學背景論”等認知誤區(qū),為職業(yè)教育的發(fā)展、助力中國制造2025等營造良好的輿論氛圍。具體操作層面,國家應加大對職業(yè)教育的投入力度,改革現(xiàn)行的職業(yè)院校招考形式,鼓勵更多綜合素質(zhì)較高的學生選擇高職教育,實現(xiàn)高等職業(yè)教育大眾化,推動我國亟需的技術(shù)技能型人才培養(yǎng)工作不斷向前發(fā)展,同時還應在暢通就業(yè)渠道、提高技術(shù)人才工資待遇等方面給與支持,讓全社會切實感受到國家對職業(yè)教育的重視程度,以及職業(yè)教育的魅力。通過一系列的改革形成與時俱進的成才觀、擇業(yè)觀和求學觀,增強高職教育的職業(yè)吸引力,進而提高高職教師的社會地位和工作待遇,增強青年教師職業(yè)自豪感和成就感[5-6]。
政府相關(guān)部門還應充分發(fā)揮好學校和企業(yè)之間的紐帶作用,通過減免稅收等手段引導企業(yè)主動參與到學校的人才培養(yǎng)工作中,同時為青年教師企業(yè)實踐或頂崗提供便利,青年教師的成長進一步促進高級技能性人才的輸出,形成校企合作共贏的局面。