電子商務(wù)物流管理問題分析

□ 薛曉東

(云南紅河技師學(xué)院,云南 開遠(yuǎn) 661600)

1 引言

在電子商務(wù)環(huán)境下，產(chǎn)品從企業(yè)向消費(fèi)的轉(zhuǎn)移必然會(huì)涉及到相應(yīng)的物流服務(wù)，隨著我國電子商務(wù)發(fā)展的不斷深入，消費(fèi)者對物流服務(wù)業(yè)提出了更高的要求。在電子商務(wù)發(fā)展中，現(xiàn)代化的物流體系在傳統(tǒng)物流運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了很大的改進(jìn)，很多不必要的物流環(huán)節(jié)會(huì)被消除，網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)者可以享受個(gè)性化的物流服務(wù)，電子商務(wù)物流體系的建設(shè)和完善，在推動(dòng)我國電子商務(wù)發(fā)展中發(fā)揮了重要的作用，但是從當(dāng)前的情況來看，我國電子商務(wù)管理仍然存在一定的不足之處，為此，及時(shí)查找物流管理中存在的問題并積極改進(jìn)則顯得十分必要?；诖?，本文則針對電子商務(wù)物流管理的相關(guān)內(nèi)容展開討論。

2 電子商務(wù)物流發(fā)展的意義

從宏觀角度來看，發(fā)展電子商務(wù)是貫徹落實(shí)國家政策的重要舉措，因?yàn)殚L期以來，國家政府都非常重視信息化的建設(shè)，而電子商務(wù)物流的發(fā)展，是信息化建設(shè)的重要內(nèi)容之一，對于推動(dòng)我國現(xiàn)代化建設(shè)有著重要的意義。從電商企業(yè)的角度來看，電商物流的發(fā)展，有助于企業(yè)業(yè)務(wù)覆蓋面范圍的增加，提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，進(jìn)而為企業(yè)開拓電商市場提供良好的契機(jī)。從地區(qū)角度來看，電子商務(wù)物流的發(fā)展，是地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式轉(zhuǎn)變的重要方式，大力發(fā)展電子商務(wù)物流，能夠幫助地區(qū)產(chǎn)品更好的向外推廣，發(fā)展電子商務(wù)，能夠幫助當(dāng)?shù)卦黾有碌慕?jīng)濟(jì)發(fā)展方式，進(jìn)而更好的促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。從地區(qū)建設(shè)角度來看，在電子商務(wù)發(fā)展過程中，能夠?yàn)楫?dāng)?shù)鼐用駜?yōu)先提供更多的工作崗位，進(jìn)而促進(jìn)當(dāng)?shù)鼐用窬蜆I(yè)，提升居民收入水平[1]。從我國整個(gè)電子商務(wù)的發(fā)展角度來看，電子商務(wù)物流的發(fā)展，是新形勢下電子商務(wù)體系完善的形式之一，通過發(fā)展電子商務(wù)物流，有助于提升我國電子商務(wù)的發(fā)展范圍，有助于進(jìn)一步建立其相對完善的電子商務(wù)體系。

3 電子商務(wù)物流管理問題分析

3.1 物流模式單一化

在發(fā)展電子商務(wù)物流過程中，很多地區(qū)的物流配送主要以第三方物流配送模式為主，根據(jù)筆者了解的相關(guān)情況，在一些地區(qū)雖然設(shè)有服務(wù)點(diǎn)，但物流形式非常少，終端投遞成本高、物流配送模式單一、網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營利潤薄、網(wǎng)絡(luò)拓展難度大等問題，使服務(wù)范圍無法實(shí)現(xiàn)全覆蓋，進(jìn)而引發(fā)電子商務(wù)物流的發(fā)展空間受到制約。從總體上看，很多物流公司僅僅建立起以企業(yè)自我服務(wù)為主的物流運(yùn)輸傳統(tǒng)模式，物流企業(yè)規(guī)模小，物流方式傳統(tǒng)，不集中，未形成規(guī)模效益，物流資源缺乏整合[2]。

3.2 物流基礎(chǔ)設(shè)施還不夠完善

基礎(chǔ)設(shè)施不完善是阻礙電子商務(wù)物流發(fā)展重要因素之一，本次研究中，通過對部分地區(qū)相關(guān)資料的查閱，了解到一些城市郊區(qū)或農(nóng)村地區(qū)普遍存在電子商務(wù)物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善的情況。首先，這一情況的出現(xiàn)，很大程度上是由基礎(chǔ)設(shè)施不完善所致，很多地區(qū)的交通并不暢通，進(jìn)而對電子商務(wù)物流運(yùn)輸造成了一定的阻礙。而且，受交通阻塞的影響，會(huì)延長產(chǎn)品的運(yùn)輸時(shí)間，尤其是果樹產(chǎn)品的運(yùn)輸，進(jìn)而對產(chǎn)品的新鮮程度造成一定的負(fù)面影響[3]。其次，在物流設(shè)施設(shè)備上面很多地區(qū)存在設(shè)備較為老化，技術(shù)等相對落后，倉庫設(shè)施陳舊，設(shè)施和裝備的標(biāo)準(zhǔn)化程度低，不能充分發(fā)揮現(xiàn)有物流運(yùn)輸?shù)男省?/p>

3.3 信息化程度有待提升

在很多地區(qū)的電子商務(wù)物流發(fā)展中，還表現(xiàn)出信息化程度低的問題，電子商務(wù)物流的發(fā)展是在互聯(lián)網(wǎng)的支持下完成的，因此對信息化程度要求較高，但是從一些地區(qū)的情況來看，信息化程度較低，因此，部分電商企業(yè)雖然在這些地區(qū)實(shí)施了物流業(yè)務(wù)，但是受客觀條件的影響，所能夠取得的效果非常有限，當(dāng)?shù)氐碾娮由虅?wù)平臺(tái)建設(shè)存在明顯的漏洞，無法利用電子商務(wù)平臺(tái)為客戶提供全面的信息服務(wù)和保障。企業(yè)在物流服務(wù)過程中，只有使其推廣的產(chǎn)品得到了客戶的認(rèn)可，其物流服務(wù)目的才能夠得以實(shí)現(xiàn)，企業(yè)在物流服務(wù)過程中，與客戶的溝通及互動(dòng)過程會(huì)直接關(guān)系到其物流服務(wù)效果。但部分電子商務(wù)相關(guān)企業(yè)缺乏對客戶關(guān)系管理的重視，相應(yīng)的客戶服務(wù)平臺(tái)建設(shè)存在較大的漏洞，在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，消費(fèi)者在與企業(yè)交易之后往往會(huì)將自己的使用體驗(yàn)及相關(guān)信息留在網(wǎng)絡(luò)公眾平臺(tái)，但是，在物流服務(wù)過程中，企業(yè)忽略了客戶服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)，無法充分對消費(fèi)者信息進(jìn)行利用，致使企業(yè)針對產(chǎn)品的市場投放效果不夠了解，無法對客戶的產(chǎn)品體驗(yàn)情況進(jìn)行追蹤，因此無法對其產(chǎn)品中存在的不足進(jìn)行改進(jìn)和完善，最終影響到企業(yè)產(chǎn)品的推廣效果。這一問題還表現(xiàn)為客戶提供的產(chǎn)品信息資源共享平臺(tái)不完善，企業(yè)在物流服務(wù)過程中，由于產(chǎn)品信息資源共享平臺(tái)建設(shè)不完善，導(dǎo)致企業(yè)無法為消費(fèi)者提供完善的產(chǎn)品服務(wù)，企業(yè)產(chǎn)品特色無法被消費(fèi)者深入了解，在激烈的市場競爭中，企業(yè)產(chǎn)品推廣緩慢，物流服務(wù)效果不理想[4]。

4 電子商務(wù)物流管理完善策略探討

4.1 整合物流運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)

為了進(jìn)一步提升電子商務(wù)物流發(fā)展效果，必須進(jìn)一步整合物流運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，因?yàn)檫\(yùn)營網(wǎng)絡(luò)是整個(gè)電子商務(wù)物流發(fā)展的重要基礎(chǔ)，在整合運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)的過程中，首先應(yīng)該對產(chǎn)業(yè)鏈整個(gè)規(guī)劃進(jìn)行強(qiáng)化。在此過程中，尤其要加強(qiáng)交通運(yùn)輸體系以及物流園區(qū)的建設(shè)，因?yàn)樵谡麄€(gè)電子商務(wù)物流體系中，這是兩個(gè)重要的節(jié)點(diǎn)，通過這種方式，為電子商務(wù)物流配送提供良好的環(huán)境基礎(chǔ)，進(jìn)而為當(dāng)?shù)仉娮由虅?wù)物流發(fā)展提供更為廣闊的發(fā)展空間。其次，加強(qiáng)電商企業(yè)技術(shù)、品牌以及信息等資源共享體系的建設(shè)。電商企業(yè)應(yīng)該進(jìn)一步創(chuàng)新和轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，進(jìn)一步優(yōu)化企業(yè)供應(yīng)鏈物流管理工作，進(jìn)而建立起一體化的物流運(yùn)作模式，不同的電商企業(yè)之間要加強(qiáng)合作，通過合作實(shí)現(xiàn)共贏。再次，進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)。在新經(jīng)濟(jì)模式的發(fā)展過程中，電商企業(yè)有必要加大技術(shù)研發(fā)力度，通過新技術(shù)來引領(lǐng)發(fā)展，在新技術(shù)的支持下，促使企業(yè)的電子商務(wù)物流服務(wù)更加高效，促使企業(yè)物流服務(wù)獲得廣大消費(fèi)者認(rèn)可的同時(shí)，進(jìn)一步提升企業(yè)的市場競爭力[5]。

4.2 完善物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

在物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，要能夠以邊緣地帶配送設(shè)施建設(shè)為重點(diǎn)，如城市郊區(qū)、農(nóng)村地區(qū)等，從電子商務(wù)物流發(fā)展的角度出發(fā)，首先加大運(yùn)輸?shù)缆方ㄔO(shè)，以確保物流運(yùn)輸活動(dòng)的暢通無阻。其次要加強(qiáng)物流倉儲(chǔ)建設(shè)，其中，重點(diǎn)加大冷藏室的建設(shè)，因?yàn)橹灰@樣，才能夠最大程度的保障食用性產(chǎn)品的新鮮程度。再者，適當(dāng)增加物流運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)，只有這樣，才能夠推進(jìn)整個(gè)物流運(yùn)輸工作的有序開展。而且，特別要加強(qiáng)公路的建設(shè)、維修和保養(yǎng)工作，使產(chǎn)品能夠順利地外運(yùn)；在產(chǎn)品倉儲(chǔ)工作中，進(jìn)一步加大投資比例，確保倉儲(chǔ)管理工作的高效安全進(jìn)行，值得注意的是，在倉儲(chǔ)管理中要注意做好產(chǎn)品的防雨防潮處理。另外，適當(dāng)增加物流運(yùn)輸車輛，進(jìn)而確保整個(gè)物流運(yùn)輸工作高效進(jìn)行。使物流運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)效率和運(yùn)輸安全提高，促進(jìn)現(xiàn)代化生產(chǎn)、大流通，強(qiáng)化物流系統(tǒng)能力。

4.3 搭建信息資源共享網(wǎng)站平臺(tái)

電子商務(wù)物流的發(fā)展中，必須加強(qiáng)資源共享平臺(tái)的建設(shè)，在此過程中，地方政府要充分發(fā)揮自身的作用，通過協(xié)調(diào)引導(dǎo)，引入外部資金，進(jìn)而不斷加強(qiáng)公共信息平臺(tái)的建設(shè)，這樣能夠不同地區(qū)物流信息的及時(shí)傳遞。還可以溝通、協(xié)商相關(guān)的部門、大型企業(yè)，以此銜接不同區(qū)域的信息平臺(tái)、電子商務(wù)平臺(tái)，促進(jìn)跨部門或跨行業(yè)的物流信息交換；可溝通、協(xié)商其他周邊地區(qū)物流主管部門，銜接不同地區(qū)的物流信息平臺(tái)，促進(jìn)跨省界的物流信息交換。電商企業(yè)在產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)銷售和推廣過程中，在網(wǎng)站平臺(tái)的建設(shè)十分必要，對于電商企業(yè)而言，在產(chǎn)品的物流服務(wù)和推廣過程中，利用所建立起來的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，商家與消費(fèi)者能夠開展實(shí)時(shí)交流和互動(dòng)，進(jìn)而提升物流服務(wù)效果，通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，電商企業(yè)可以上傳照片和視頻，如健康綠色農(nóng)產(chǎn)品的加工視頻，綠色農(nóng)產(chǎn)品的營養(yǎng)成分分析；又如可以展示具有地域文化特色的服裝產(chǎn)品，使消費(fèi)者對其產(chǎn)品有一個(gè)更加深入地了解和認(rèn)識(shí)。電商企業(yè)還應(yīng)該對其官方網(wǎng)站進(jìn)行進(jìn)一步完善，在網(wǎng)站中要對本企業(yè)產(chǎn)品的特色進(jìn)行全面介紹，在此基礎(chǔ)上，建立起相應(yīng)的人工服務(wù)平臺(tái)，利用相對靈活的人工服務(wù)，解決消費(fèi)者在產(chǎn)品物流運(yùn)輸過程中的各種顧慮，進(jìn)而提升物流服務(wù)效果。

5 總結(jié)

綜上所述，在新的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，電子商務(wù)物流的發(fā)展，對于產(chǎn)品的推廣有著重要的意義，但是從當(dāng)前的情況來看，我國目前很多地區(qū)的電子商務(wù)物流管理工作仍然存在一定的不足之處，導(dǎo)致電商企業(yè)的物流服務(wù)效果不理想，消費(fèi)者滿意度不高。為此，相關(guān)企業(yè)必須對電子商務(wù)物流發(fā)展中存在的不足之處，有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)，并從多個(gè)層面入手對電子商務(wù)物流管理工作予以完善，在完善電子商務(wù)物流服務(wù)體系的同時(shí)，更好的促進(jìn)企業(yè)產(chǎn)品的推廣。