航空運(yùn)輸?shù)乩斫虒W(xué)改革探析
——以四川西南航空職業(yè)學(xué)院民航運(yùn)輸專業(yè)為例

□ 葉杭成

(四川西南航空職業(yè)學(xué)院,四川 成都 610400)

1 前言

航空運(yùn)輸?shù)乩硎敲窈竭\(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)課程之一，這門課主要研究航空線路及航空港空間分布，機(jī)場(chǎng)、航線、飛機(jī)、行業(yè)及其相關(guān)組合問題，是交通地理學(xué)的重要組成部分。民航運(yùn)輸專業(yè)學(xué)生未來主要是面向機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)，學(xué)生不僅要有良好的職業(yè)禮儀形象，還要有豐富的地理知識(shí)儲(chǔ)備，為機(jī)場(chǎng)旅客服務(wù)，因此，航空運(yùn)輸?shù)乩磉@門課對(duì)該專業(yè)學(xué)生來說意義重大，非常重要。

2 民航運(yùn)輸專業(yè)學(xué)生對(duì)航空運(yùn)輸?shù)乩碇R(shí)儲(chǔ)備的特殊性

四川西南航空職業(yè)學(xué)院是一個(gè)?？祁惖母呗殞W(xué)校，從學(xué)校生源來看，學(xué)生水平參差不齊，有從中專直接升入高職的，也有參加高考考入學(xué)校的，不同層次的學(xué)生對(duì)于民航知識(shí)的了解不同，對(duì)于人文地理的知識(shí)會(huì)更加缺失；同時(shí)，由于學(xué)生生源的特殊性，學(xué)校在招生時(shí)，更加注重的是學(xué)生身體素質(zhì)，其文化考試成績(jī)相對(duì)于一般高中應(yīng)屆生差距比較大。

另外，參加高考的學(xué)生存在文理科分科的情況，航空運(yùn)輸?shù)乩肀容^偏向人文類的學(xué)科，所以,理科學(xué)生往往對(duì)這些內(nèi)容了解、學(xué)習(xí)和掌握較少，存在學(xué)習(xí)不太積極的情況。

3 航空運(yùn)輸?shù)乩碇R(shí)與民航運(yùn)輸專業(yè)的關(guān)聯(lián)

3.1 地球知識(shí)

地球知識(shí)包括地球的運(yùn)動(dòng)造成了晝夜變化、春夏秋冬、時(shí)區(qū)和時(shí)差的換算等與飛機(jī)飛行相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)。學(xué)生通過學(xué)習(xí)這些知識(shí)，不僅能夠了解到地球基本常識(shí)，而且還有利于學(xué)生以后工作的需要，特別是對(duì)學(xué)生在未來為旅客解答國(guó)際航班到達(dá)時(shí)間和注意事項(xiàng)有很好的幫助。

3.2 氣象知識(shí)

氣象知識(shí)包括影響飛機(jī)起飛降落和平飛的因素，包括危險(xiǎn)天氣、極端天氣和不安全的飛行因素，學(xué)生通過學(xué)習(xí)這些知識(shí)，可以有效了解飛機(jī)飛行的安全，了解航班晚點(diǎn)原因。不僅可以加深對(duì)地球知識(shí)的掌握，還能對(duì)學(xué)生以后工作有一定的幫助。

3.3 機(jī)場(chǎng)和航空公司基礎(chǔ)知識(shí)

機(jī)場(chǎng)和航空公司基礎(chǔ)知識(shí)包括機(jī)場(chǎng)構(gòu)成、跑道、航站樓、航空公司、航空公司聯(lián)盟等多方面的知識(shí)，機(jī)場(chǎng)區(qū)域的環(huán)境構(gòu)建及其與城市互動(dòng)。候機(jī)樓是人流較大的區(qū)域，環(huán)境建設(shè)較為重要，同時(shí)，因其對(duì)城市發(fā)展發(fā)揮深層次作用，需要城市地理、旅游地理相關(guān)知識(shí)的補(bǔ)充和互動(dòng)。學(xué)生通過學(xué)習(xí)這些知識(shí)不僅能了解各大機(jī)場(chǎng)管理模式，還能擴(kuò)充航空公司相應(yīng)的知識(shí)，使得學(xué)生開拓了地理知識(shí)視野，為學(xué)生未來對(duì)自己的職業(yè)道路進(jìn)行更好的規(guī)劃起到幫助。

3.4 機(jī)場(chǎng)三字代碼知識(shí)

對(duì)于民航運(yùn)輸專業(yè)學(xué)生來說，機(jī)場(chǎng)三字代碼是學(xué)生學(xué)習(xí)的關(guān)鍵內(nèi)容，從以往的畢業(yè)工作崗位來說，民航運(yùn)輸專業(yè)的學(xué)生多是就業(yè)于各大機(jī)場(chǎng)，從事地勤服工作，主要崗位包括：VIP接到、前臺(tái)服務(wù)員、票務(wù)員、引導(dǎo)員、話務(wù)員等，在這些工作中需要用到大量的機(jī)場(chǎng)三字代碼，學(xué)生能否盡快適應(yīng)工作崗位，主要是考察學(xué)生對(duì)機(jī)場(chǎng)三字代碼記憶是否熟練，學(xué)生越能熟練自主的說出這些代碼，學(xué)生就越能勝任工作崗位。

4 民航運(yùn)輸專業(yè)學(xué)生航空運(yùn)輸?shù)乩斫虒W(xué)模式的探究

航空地理學(xué)不僅是交通地理學(xué)的重要組成部分，而且是交通地理學(xué)中最年輕的學(xué)科分支。該學(xué)科知識(shí)點(diǎn)眾多，許多內(nèi)容枯燥乏味，因此，不能按照以往傳統(tǒng)的教學(xué)方式來教學(xué)，筆者在校教授航空運(yùn)輸?shù)乩碚n程多年，總結(jié)出以下幾種方式：

4.1 情景教學(xué)法

所謂情景教學(xué)法是根據(jù)枯燥難懂的理論知識(shí)模擬一個(gè)生動(dòng)有趣的情景，使得學(xué)生能在愉快的環(huán)境中學(xué)習(xí)這些內(nèi)容，該教學(xué)方法特別適用于地球基礎(chǔ)知識(shí)，比如，學(xué)習(xí)緯度對(duì)四季氣溫影響的時(shí)候，教師可以以12月份的漠河——三亞航線為例，因?yàn)檫@條航線跨越了中國(guó)最北端和最南端兩個(gè)機(jī)場(chǎng)，跨越的緯度區(qū)域極大，所以，在12月時(shí)候，該航線所經(jīng)過的氣溫差距也極大。12月漠河溫度可以達(dá)到-57℃，而僅僅500公里外的黑龍江省會(huì)哈爾濱則是-30℃左右，到了距離哈爾濱1000公里以外的北京，氣溫則在-10℃左右，到了長(zhǎng)江中游城市武漢，氣溫則在0℃左右，而到了南海之濱的廣州氣溫在10℃左右，到了海南島最北端的海口氣溫在20℃左右，而到達(dá)與海南島最南端，距離?？谥本€距離僅有200多公里的三亞的時(shí)候，氣溫可以達(dá)到35℃。通過這條航線上一些主要城市在12月份的溫度差異，這樣可以讓學(xué)生更好的了解地球七個(gè)不同的氣溫帶和四季變化。

同樣的方法也非常適用于時(shí)區(qū)的講解，比如，教師可以以俄羅斯為例，設(shè)想俄羅斯全國(guó)都用一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)地方時(shí)，俄羅斯統(tǒng)一開始工作時(shí)間都是按莫斯科時(shí)間8∶00開始，那么俄羅斯首都莫斯科是8∶00時(shí)候，俄羅斯最西部的白令海峽則是16∶00，這樣形成了晝夜作息時(shí)間顛倒，會(huì)對(duì)俄羅斯民眾造成極大的混亂，如果在課堂加入這樣的情景假設(shè)，可以讓學(xué)生更輕松更容易的去理解時(shí)區(qū)和時(shí)差。

4.2 案例分析法

航空運(yùn)輸?shù)乩淼慕虒W(xué)不僅要有理論知識(shí)，在教學(xué)時(shí)候加入案例分析可以使得學(xué)生輕松的理解難以理解的內(nèi)容，比如，在介紹影響航空運(yùn)輸布局的主要因素這一內(nèi)容的時(shí)候，可以通過引入西藏墨脫縣為例，比如，西藏墨脫位于雅魯藏布江大峽谷，雖然縣城海拔僅有1200米左右，但是在碰撞帶構(gòu)造縫合線上,地理氣候條件特殊、地形險(xiǎn)惡、地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，存在滑坡、泥石流、崩塌、地震活動(dòng)等主要地質(zhì)問題。受上述因素制約，墨脫公路歷經(jīng)數(shù)十年的艱苦努力一直到2013年之前都未能建成通車，仍舊保存著人背牲口馱的運(yùn)輸方式，成為中國(guó)唯一不通公路的縣城。直到2013年10月，新墨脫公路的建成才使得墨脫摘掉了“不通公路的縣城”這頂帽子。

以往傳統(tǒng)的教學(xué)方式來教學(xué)，枯燥乏味，難以理解，而通過案例分析法教學(xué)，再加以一些生動(dòng)、形象的圖片，可以讓學(xué)生從理論中來，走到實(shí)際中去，比較容易而又深刻的理解這些內(nèi)容。

4.3 分類教學(xué)法

分類教學(xué)法是將一些枯燥的內(nèi)容分類，讓學(xué)生從不同類別學(xué)習(xí)到知識(shí)。該方法特別適合于三字代碼的學(xué)習(xí)。機(jī)場(chǎng)三字代的特點(diǎn)是規(guī)律復(fù)雜多變，內(nèi)容單調(diào)枯燥，但是，如果教師將三字代碼按照一些特殊的規(guī)律分類教學(xué)也許會(huì)比較好，比如：赤峰玉龍機(jī)場(chǎng)、青海省玉樹機(jī)場(chǎng)、青海省花土溝機(jī)場(chǎng)、黃山屯溪機(jī)場(chǎng)、贛州黃金機(jī)場(chǎng)、長(zhǎng)白山機(jī)場(chǎng)、黑河機(jī)場(chǎng)、青島流亭機(jī)場(chǎng)、阿壩紅原機(jī)場(chǎng)、瀘州藍(lán)田機(jī)場(chǎng)、百色巴馬機(jī)場(chǎng)等，這些機(jī)場(chǎng)或城市都含有顏色，可以歸為一類；南寧吳圩機(jī)場(chǎng)、南京祿口機(jī)場(chǎng)、南昌昌北機(jī)場(chǎng)、北京首都機(jī)場(chǎng)、北海福成機(jī)場(chǎng)、銀川河?xùn)|機(jī)場(chǎng)、包頭東河機(jī)場(chǎng)、呼倫貝爾東山機(jī)場(chǎng)等，這些機(jī)場(chǎng)或者城市名稱都帶有方位，可以歸為一類；二連浩特賽烏蘇機(jī)場(chǎng)、齊齊哈爾三家子機(jī)場(chǎng)、萬州五橋機(jī)場(chǎng)、六盤水月照機(jī)場(chǎng)、池州九華山機(jī)場(chǎng)、九江廬山機(jī)場(chǎng)、百色巴馬機(jī)場(chǎng)等，這些機(jī)場(chǎng)或者城市名稱都含有數(shù)字，可以歸為一類。以此類推，可以歸納總結(jié)出很多類型，這樣可以使得學(xué)生更好的更有效的記憶這些機(jī)場(chǎng)名稱、三字代碼，從而加深學(xué)生對(duì)這些知識(shí)的掌握。

4.4 輔助工具

航空運(yùn)輸?shù)乩硎敲窈竭\(yùn)輸專業(yè)的學(xué)生接觸到的重要基礎(chǔ)課程，教師可以通過播放視頻、音樂、圖片等方法，同時(shí)，航空運(yùn)輸?shù)乩碚n程需要大量的圖文資料，特別是地圖、地球儀等教學(xué)用具，因此，在教學(xué)過程中，要求教師可以使用地圖教學(xué)，比如：在教師講授地球知識(shí)和時(shí)區(qū)和時(shí)差的時(shí)候，可以利用地球儀來操作，這樣真實(shí)模擬和再現(xiàn)地球運(yùn)動(dòng)的軌跡、晝夜的變化、不同地區(qū)的時(shí)區(qū)與時(shí)差，使得學(xué)生能更好的理解和掌握這些復(fù)雜而抽象的知識(shí)；其次，多媒體課件是課堂必不可少的教學(xué)材料，比如，使用Google earth這款軟件可以讓學(xué)生更深入的去了解一些空港城市、機(jī)場(chǎng)等內(nèi)容。

5 總結(jié)

以往的教學(xué)方式和手段單一，教學(xué)內(nèi)容枯燥乏味，所以，本課程利用多種教學(xué)方法，而不是單一的以講授的方式讓學(xué)生聽講，讓學(xué)生真實(shí)的感受到地理的美，而不是讓學(xué)生感覺就是在死記硬背生硬的地理名稱。這樣可以使得學(xué)生更好的更有效的學(xué)習(xí)航空運(yùn)輸?shù)乩碚n程。