橋梁工程預(yù)制小箱梁施工工藝及質(zhì)量控制要點探討

文/郭勝利，濟寧魯南公路工程公司

1 前言

我國的交通網(wǎng)絡(luò)當中應(yīng)用的橋梁多數(shù)是大中型的橋梁，較多跨徑不是太大的橋梁上部結(jié)構(gòu)往往采用混凝土小箱梁預(yù)制的的施工工藝，這樣上部結(jié)構(gòu)可以和下部結(jié)構(gòu)同時施工施工工藝可以大大縮短施工工期，特別是在工期緊張的情況下效果更為明顯。而且，預(yù)制小箱梁可在規(guī)模比較大的工廠化、精細化、標準化、條件高的預(yù)制場進行加工，箱梁質(zhì)量更能保證；同時在材料節(jié)約方面具有明顯的優(yōu)點，可以在施工過程中節(jié)省大量建筑材料，施工隊伍的施工水平會得到較大提高。本文主要討論了預(yù)制小箱梁的施工過程和施工質(zhì)量控制。

2 施工臺座準備

場地平整壓實后在地面根據(jù)預(yù)制小箱梁的尺寸放出臺座位置開挖線，將原地面適當下挖一定深度，用石灰土分層填筑，并碾壓密實。條件許可的情況下可采用擴大基礎(chǔ)，設(shè)置臺座數(shù)量根據(jù)梁場施工任務(wù)及建設(shè)場地合理規(guī)劃。

在預(yù)制箱梁前，要做好臺座。根據(jù)工程附近的道路和橋梁工程的技術(shù)考慮，臺座一般采用C25 混凝土，澆筑臺座時，可在臺面四周頂設(shè)置槽鋼，采用混凝土擴大基礎(chǔ)時可設(shè)一定數(shù)量的連接鋼筋與臺座基礎(chǔ)形成整體，槽鋼內(nèi)嵌橡膠板，便于支模板時與底座接縫緊密不漏漿。嚴格控制混凝土臺座頂面標高，并按設(shè)計要求在臺座上向下設(shè)置二次拋物線反拱。臺座頂面安裝鋼板作為梁體底模。

3 模板制作的質(zhì)量控制

為了改善預(yù)制箱梁的外觀和質(zhì)量，我們應(yīng)嚴格控制外模的質(zhì)量。為了確保鋼模板接頭的密封性和尺寸精度，需要加工大型鋼模板。模板的厚度必須符合有關(guān)要求。為了防止混凝土在模板底部漏漿，外模和底座之間的間隙必須用壓縮性高的海綿條或其它合適材料填充。為了確保模板的穩(wěn)定性，我們需要設(shè)置相應(yīng)的可調(diào)底托來支撐模板。外模應(yīng)采用標準節(jié)段整體鋼模，每套模板應(yīng)配備相應(yīng)的鍥塊模板調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同梁長的需求，內(nèi)模應(yīng)使用定型鋼模。橫隔板底模不應(yīng)與側(cè)模連成一體，應(yīng)采用獨立的鋼板底模，保證在側(cè)模拆除后，橫隔板的底模仍能起支撐作用。應(yīng)在張拉施工后才能拆除，避免橫隔板與翼緣、腹板交界處出現(xiàn)因橫隔板過早懸空而產(chǎn)生裂紋。

4 箱梁底、腹板鋼筋制作及安裝施工的質(zhì)量控制

在開始預(yù)制混凝土箱梁時應(yīng)當提前熟悉設(shè)計圖紙，了解設(shè)計意圖，向施工人員說明施工組織的過程，確保每個人明確自己需要做的工作，對施工過程中可能存在的問題研究分析，制定切實可行的設(shè)計和組織過程。鋼筋制作時應(yīng)確保使用的各種規(guī)格的鋼筋采用統(tǒng)一化加工處理，條件具備時可采用大型智能鋼筋加工設(shè)備，以確保鋼筋加工質(zhì)量符合設(shè)計及規(guī)范要求。在預(yù)制箱梁鋼筋施工過程中，應(yīng)進行加固。

考慮到綁扎質(zhì)量，吊裝和吊具、整體內(nèi)模的安裝，可將全部鋼筋分成頂板鋼筋和底腹板鋼筋兩部分，分別在不同綁扎模架上綁扎，分次整體調(diào)裝入模。安裝箱梁模板時，應(yīng)采取可靠措施有效固定內(nèi)模，防止內(nèi)模上浮或下沉。

5 預(yù)應(yīng)力管道安裝及頂板鋼筋安裝

預(yù)應(yīng)力管道安裝時，應(yīng)嚴格按照圖紙?zhí)峁┑淖鴺诉M行定位，以保證預(yù)應(yīng)力管道坐標符合圖紙及施工規(guī)范的要求，逐一檢查、調(diào)整定位鋼筋的坐標，以保證預(yù)應(yīng)力預(yù)管道坐標準確。根據(jù)鋼束中心至梁底的定位坐標，焊反U 型或#字型定位鋼筋，定位鋼筋一般直線段每1m、曲線段每0.5m 間距固定。波紋管在張拉錨墊板處，沿波紋管切線方向與錨墊板平面保持垂直狀態(tài)，以保證鋼絞線在張拉時的合理受力方向。焊反U 型定位筋時要注意防止焊渣燒壞波紋管。

6 模板安裝

側(cè)模應(yīng)預(yù)先分段拼裝好，打磨平順，模板接縫處要處理妥當，并在不嚴密處用原子灰或透明玻璃膠填補，保證模板接縫嚴密，不漏漿。側(cè)模表面清理干凈后均勻涂抹隔離劑，把預(yù)先拼裝好的兩側(cè)模板通過橫穿底座的對拉螺栓連接，并將側(cè)模托架支腿用底托或木楔釘牢，側(cè)模頂也要用對拉螺栓連接，保證上下拉桿緊固，同時可適當在側(cè)模外加以斜撐，確保側(cè)模牢固。采用側(cè)模包底座的方式使側(cè)模通過橡膠板靠貼底座密封，以保證接縫不漏漿。端模與側(cè)模、端模之間采用螺栓連接，應(yīng)采取適當措施保證封端密封緊密。

將內(nèi)模按編號依次進行拼裝，每塊內(nèi)模間固定，整體吊裝就位。用定位筋將內(nèi)模外側(cè)四周固定，防止內(nèi)模左右移位或上下浮動，并在內(nèi)模設(shè)立支撐和固定內(nèi)模鋼筋，以保證頂板、底板混凝土厚度及其保護層厚度。安裝內(nèi)模前要清理、沖洗底模及側(cè)模表面的灰塵及雜物，同時設(shè)立支撐內(nèi)模鋼筋，以保證底板混凝土及其保護層厚度。

7 混凝土施工的質(zhì)量控制

要嚴格控制混凝土的工作性，攪拌均勻，防止離析。在入模前要檢查混凝土的坍落度是否符合要求。混凝土澆筑前在模板頂根據(jù)板頂橫坡度掛工程線，示出板頂邊線。開孔式的內(nèi)模底板，混凝土澆筑可采用一次性澆筑底板、腹板和頂板混凝土，施工中不間斷，澆筑時從一端開始到另一端。澆筑時先從腹板注入混凝土，振動混凝土以進入梁體底板部位，澆筑底板混凝土?xí)r可用適當工具（橡膠錘等）敲打內(nèi)模底板，保證底板混凝土密實無蜂窩、氣泡，振搗腹板處混凝土直至飽滿密實。施工完成后，做好混凝土的養(yǎng)護工作。

8 張拉

根據(jù)與梁體同條件養(yǎng)生試件強度確定，當混凝土強度符合設(shè)計要求且齡期不小于7d 時，方可進行預(yù)應(yīng)力鋼束張拉。鋼束應(yīng)采用對稱、雙控張拉，張拉順序應(yīng)嚴格按照設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范組織施工。

9 結(jié)束語

隨著人們對道路橋梁要求的不斷提高，各種技術(shù)已經(jīng)充分應(yīng)用到了施工過程中，預(yù)制小箱梁施工技術(shù)也在橋梁施工過程中得到了廣泛的應(yīng)用。在這樣的過程中，要做好預(yù)制小箱梁各道工序控制，才能夠確保橋梁施工的質(zhì)量，確保人們的出行安全。