撰文_中國民航報 攝影_馬壯
為確保北京大興國際機場“9·30”前順利投運,7月19日大興國際機場舉行投運前第一次綜合演練,旨在檢驗設備有效性、流程順暢性、程序適用性以及人員熟知度,通過演練盡早發(fā)現(xiàn)問題并解決問題,為順利開航奠定堅實基礎。
早上8 時30 分,演練正式開始,1182 名模擬旅客攜帶1182件模擬行李前往大興機場航站樓4層出發(fā)大廳,經(jīng)過值機、行李托運、安檢、候機、以及到達后行李提取等正常乘機環(huán)節(jié),對22 個國內進出港航班保障流程進行了測試。演練主要包含航空器進出港、國內進出港旅客保障、國內進出港托運行李處理、公共交通工具運送旅客保障、國內貨物進出港保障、工具進出控制區(qū)、運行信息傳遞發(fā)布、生產(chǎn)運行數(shù)據(jù)引入、數(shù)據(jù)使用及共享等8 個主流程的99 項演練科目。
演練中開放了航站樓西北指廊和東北指廊等區(qū)域,啟用了10 個登機口、35 個值機柜臺、16 個行李轉盤、8條安檢通道,模擬旅客通過機場巴士、出租車、自駕車的方式抵離大興機場。整個演練共持續(xù)近6 個小時,參演單位共計34 個,參演工作人員6000 余人。
為確保演練效果、及時發(fā)現(xiàn)問題,大興機場制定了具體演練方案,各參演單位提前做好準備工作,通過分析共識別到風險源24 項,制定64 項管控措施,多次組織局部流程演練以及數(shù)百人參加的單項演練,并在演練中開展安全評估、運行評估及服務評估。
據(jù)了解,投運前大興機場共進行6 次綜合演練,演練科目共計787 項、航班量共計500 架次、模擬旅客51984 人次、模擬行李35270 件次。
此外,按照計劃,廈門航空將于明年3月份一次性轉場北京大興國際機場。