船閘施工中深井降水施工技術分析

束榮

摘 要：在船閘工程項目中，深井降水工程是非常重要的項目之一。為了提高深井降水工程質量，結合實際，以某工程項目為研究背景，本文對深井降水施工技術在船閘工程施工的要點內容進行研究，希望可以給此類工程提供借鑒。

關鍵詞：船閘施工;深井降水;施工技術

中圖分類號：U641.6 ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A ? ? ? ? ? ?文章編號：1006—7973（2019）11-0093-02

船閘建筑結構形式復雜度比較高，在組織設計過程中，應該保證設計方案達到合理性的要求，在施工完成之后保證表面質量、工程進度、經濟效益都能夠達到要求，這就需要在實踐中采用先進的施工技術與質量控制技術，最終可以保證其質量完全達到要求。

1工程概況

某船閘項目根據IV級標準進行設計，本次工程的場地面高程參數為16.25～24.28m，基坑開挖最低高度高程為8.71m，最大開挖深度為15.54m。從設計方案可以了解到，其外部形式為長方形，根據本次項目的開挖實際情況與地質條件分析可以發(fā)現，船閘主體結構施工位置的地質質量較高，原地面與以下10m高程結構為粘土，還存在一定量的粉質粘土。經過檢測確定該地區(qū)的土壤滲透系數為40m/d。

2 選擇降排水方案

深井降水施工是基坑開挖施工中非常重要的一項工作，對于確保施工的順利進行、提高開挖的質量有著非常良好的基礎要求。因為本次項目的地下水位非常高，基坑開挖深度尺寸較大，而其下層結構中存在大量的滲透性非常強的沙壤土，極易導致該結構位置存在涌泥、流沙等問題。從該項目的具體情況分析，確定采用波紋管深井降水施工方式開始施工[1]。

3波紋管深井平面布置

從數據計算的角度出發(fā)，波紋管深井部分在施工中，應該根據間隔15m的距離進行設計，而在具體施工中應該將其確定為13m，井點布置詳見下圖1。此外，波紋管深井井點深度尺寸通過下式進行計算確定：

經過計算之后可以確定，為了能夠達到工程的安全性要求，應該將H確定為13m，具體截面形式詳見下圖2[2]。

4深井降水施工技術

4.1深井降水施工流程

測量放樣→成孔→清孔→填料→安裝波紋管→回填深井壁和孔壁之間的濾料→設置水泵、抽水電、管路→試抽→拆除設備→封井。

4.2操作重點

（1）確定滲透系數。在施工前，應該深入地了解當地的地質資料，然后需要對現場的實際情況分析和了解，詳細確定涌水量，明確深井間距、深度、管井直徑等參數。此外，井點應該設置為環(huán)形，同時需要進行全面的封閉處理。如果沒有詳細的地質資料，應該進行必要的降水試驗，按照試驗參數確定滲透系數。

（2）成孔。成孔施工前，要確定井位的位置，保證數據的精度應該達到設計方案的要求，然后需要按照水平布置圖要進行井位設置，但是現場技術人員可以結合具體狀況進行必要的調整，然后在原狀土的位置上需要布置護口管底口，并且應用粘性土進行封閉處理，防止在施工過程中存在有管外反水的問題，護口管上側應該直接高出地表位置約0.3m。成孔施工采用的是TM100型小型回旋鉆機成孔，其直徑為600mm～800mm之間，此時應該嚴格控制泥漿粘稠度與比重等技術參數，比重需要控制在1.1左右為最佳，同時粘稠度保持在20s以內，然后根據設計方案的要求來進行內部的徹底清理處理，并且應該盡量地減少泥皮與井壁厚度參數[3]。

（3）下井管。從設計方案中可以了解到，該項目的工程中所采用的是直徑為350mm的波紋管材料，每個部分的長度尺寸為6m。在施工前進行井管加工的過程中，應該在進入場地之后要全面地檢測井管是否能夠達到規(guī)定的設計方案要求。下入管道之前，需要進行深度尺寸的復核，在全部都符合設計方案的要求之后才能進行管道的下放施工，此時應該注意保證其與孔中心的偏差在合理的范圍內，濾水管需要設置在中間的位置上。填礫施工開始前，施工人員需要準確地測量井管內外結構的深度尺寸，確定是否達到設計要求，填礫的過程中應該嚴格地控制材料的高度尺寸，并且保證整個施工環(huán)節(jié)達到連續(xù)性的要求，且濾料的填入施工量不能少于設計方案要求的95%，否則將會直接給工程的質量產生不利的影響。

（4）封閉井口。上述操作結束之后，應該使用粘性土來進行管口的封閉處理。為了能夠更好地預防在圍填施工的過程中存在有架橋的問題，在該環(huán)節(jié)施工之前，應該先將粘土進行搗碎處理，然后才能填入到該施工位置上。圍填粘土的環(huán)節(jié)應該嚴格地控制下入數量與速度參數，然后就能夠實施井管外部的封閉施工，這樣可以達到工程的質量要求。

（5）試抽。成井施工結束后，要將潛水泵直接安裝到規(guī)定的位置上，然后進行電纜、排水管道的設置施工，其應該有明確的標記，同時應該保證抽排水管理與集水坑達到順暢度的要求，不能出現任何的滲漏問題，此時的抽排地下水可以直接排放到周邊的溝渠中[3]。試抽開始之前，施工人員應該及時地檢測整個系統(tǒng)的電力線路，保證其線路滿足正常工作的要求之后，才能開啟設備進行抽水施工[4]。在該過程中，應該由技術人員進行降排水電量的計算確定，合理地選擇發(fā)電機組，保證系統(tǒng)可以正常的工作，同時需要將發(fā)電機組與降水電路進行穩(wěn)定的連接，按照實際排水用電量的要求，選擇合適的應急發(fā)電機，并且應該將其與降水電路進行有效的連接，如果發(fā)生意外停電或者其他外力作用，可以立即開始應急發(fā)電機組進行供電，以滿足系統(tǒng)正常工作的需要。在抽水施工環(huán)節(jié)，組織專人監(jiān)測井泵運行狀況，如果發(fā)現系統(tǒng)運行出現異常問題，要立即組織人員處理解決，。

（6）降水維護。降水的過程中，應該時刻檢查抽水設備的運行狀況，確保設備都能夠正常的工作，不存在任何異常的問題。在日常的管理中，應該加強設備的保養(yǎng)與維護管理，降水期間不能隨意進行停抽處理，還要設置備用設備，以免在出現問題之后導致整個系統(tǒng)不能正常運行。加強降水井的防護處理，挖土與填土施工環(huán)節(jié)都不能造成設備碰撞井管，機械施工也容易產生較大的作用力而造成井管存在嚴重變形問題。要設置安全管理人員，明確安全管理責任，消除工程施工中存在的安全隱患，提升系統(tǒng)運行的安全性。

5基坑降水監(jiān)測

（1）基坑降水施工開始前，應該詳細地監(jiān)測自然水位，并且需要在抽水的10天內每日早上與晚上進行流量、水位的觀測，同時需要做好數據記錄。

（2）做好觀測記錄工作。繪制出水位下降參數與時間以及抽水量與時間之間的關系圖，了解水位與水量在抽水過程中的變動情況，從而可以準確地了解水位下降所需要的時間，然后分析降水設計的可靠性，并且結合實際情況總結出切實可行的應對措施，了解出現異常抽水的問題，然后解決所存在的問題，保證抽水得以順利進行。

（3）降水期的過程中不能出現停泵的情況，抽水施工環(huán)節(jié)應該將水排放到降水區(qū)以外的空間中，避免存在回滲的問題。為了能夠確保在突遭大雨等異常天氣而導致的回滲問題，應該組織人員進行積水的清理處理，避免出現下滲的問題。應該結合技術方案的要求，來使用高排水水泵設備，保證其排水可以滿足實際需要[5]。

（4）因為基坑降水之后會導致地面出現沉降的問題，為了可以更好地防止周邊建筑出現不安全的問題，本次工程在施工的過程中，應用灌井的方式來進行施工，從而可以在最大程度上避免排水給建筑造成的不安全隱患問題。從項目實際情況分析可以發(fā)現，因為該位置是灘地，與周邊建筑之間的間隔距離也比較大，所以基坑降水不會給建筑造成任何的安全隱患問題。為了能夠更好地保證建筑結構的安全性達到要求，在降排水環(huán)節(jié)應該隨時觀測建筑的實際情況，只要是存在異常問題，就要立即停止排水使用，然后查找問題原因，制定出切實可行的應對措施，以確保降水得以順利進行，不能出現安全問題。

6 結論

綜上所述，深基坑施工環(huán)節(jié)，會給周邊的環(huán)境產生較大的影響，所以需要引起足夠的重視。在地下水處理的過程中，極易存在管涌、流沙等問題，導致整個項目的施工受到極大影響。為了確?；邮┕さ靡皂樌M行，首先應該根據現場地質條件的需要來合理處理地下水，確保地下水位處在合理的范圍內，不能給周邊的建筑物造成任何的安全影響，同時提高施工的安全性。

參考文獻：

[1]汪洋. 船閘工程中深井降水的施工技術[J]. 建筑工程技術與設計，2017，（11）：1455-1455，1453.

[2]楊永祥. 船閘施工中深井降水施工技術[J]. 科技視界，2015，（10）：89-89，151.

[3]李良超. 淺談船閘基坑深井降水施工技術[J]. 中國水運（上半月），2018，（6）：66-67.

[4]楊勁松. 船閘施工中深井降水施工技術初探[J]. 建筑工程技術與設計，2015，（21）：55-55.

[5]陳松華. 淺談船閘基坑深井降水施工技術[J]. 建筑工程技術與設計，2015，（21）：50-50.