公路路基工程擋土墻施工技術(shù)的應(yīng)用

陳慧榮

摘要：以某工程路基施工實(shí)例為研究對(duì)象，對(duì)該工程施工過(guò)程中應(yīng)用擋土墻施工技術(shù)的情況進(jìn)行了深入的研究。首先，論述公路路基工程擋土墻施工技術(shù)的重要性以及技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)，其次分別從測(cè)量施工、基坑開(kāi)挖施工、基底處理施工等方面，對(duì)擋土墻施工技術(shù)的應(yīng)用步驟進(jìn)行了研究，希望探討后能夠給該領(lǐng)域的研究者提供相應(yīng)的參考。

【關(guān)鍵詞】公路路基;擋土墻;施工技術(shù);應(yīng)用

擋土墻施工技術(shù)是目前路基施工中比較重要的技術(shù)，該結(jié)構(gòu)的質(zhì)量水平關(guān)系著路基的穩(wěn)定性，還能夠有效的預(yù)防土體或者填土出現(xiàn)變形的問(wèn)題，同時(shí)能夠預(yù)防邊坡坍塌的問(wèn)題。因此，擋土墻施工技術(shù)應(yīng)用到公路路基項(xiàng)目中，對(duì)于提升公路工程的水平有著直接的影響。

1.公路路基工程擋土墻施工技術(shù)

1.1擋土墻在公路路基項(xiàng)目中的重要性

擋土墻施工技術(shù)應(yīng)用到公路路基項(xiàng)目中，主要就是進(jìn)行山坡或者填土土體的支撐，避免出現(xiàn)土體或者填土出現(xiàn)穩(wěn)定性不足的情況。公路路基工程項(xiàng)目，擋土墻可以大大提升路堤結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，還能夠減少邊坡的占地面積與土方量，從而可以預(yù)防雨水沖刷而造成的結(jié)構(gòu)損壞，通常可以應(yīng)用到滑坡或者塌方災(zāi)害的治理。

1.2研究擋土墻施工技術(shù)的重要意義

首先，該技術(shù)的研發(fā)可以極大的促進(jìn)交通事業(yè)的發(fā)展。從社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r來(lái)分析，城市道路建設(shè)對(duì)于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展有著積極的促進(jìn)作用，而擋土墻施工技術(shù)對(duì)于提升工程的質(zhì)量有著非常重要的意義，切實(shí)保證我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展。此外，該技術(shù)的應(yīng)用可以有效的消除我國(guó)公路路基結(jié)構(gòu)中存在的病害問(wèn)題，使得整體性能得到改善。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，擋土墻施工技術(shù)水平與施工工藝水平都有了非常大的提高，同時(shí)也在積極的總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，極大的推動(dòng)我國(guó)的公路事業(yè)的發(fā)展。

2.工程概況

某公路項(xiàng)目的全線長(zhǎng)度為56.698km，路基寬度為12.0m，設(shè)計(jì)時(shí)速為60km/h。項(xiàng)目中的第1標(biāo)段中，K11+900～K16+100右幅位置上設(shè)置在溝渠中，并且施工季節(jié)處于雨季，用地條件較差，如何才能在不損害溝渠、提升路基穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上進(jìn)行協(xié)調(diào)施工就成為該工程的目標(biāo)。以該工程為案例進(jìn)行分析，分析路基工程項(xiàng)目中的擋土墻施工技術(shù)。

3.施工準(zhǔn)備

（1）充分的了解工程的設(shè)計(jì)資料，要掌握設(shè)計(jì)理念，具體了解工程的技術(shù)規(guī)范和要求。經(jīng)過(guò)全面的工程量測(cè)量與核對(duì)，根據(jù)施工地區(qū)的地質(zhì)條件，從工期要求的角度出發(fā)，合理進(jìn)行施工人員、設(shè)備、成本、工期的安排，確保工程順利實(shí)施。

（2）施工之前按照設(shè)計(jì)方案要求來(lái)明確混凝土配合比參數(shù)。材料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)該進(jìn)行全面的質(zhì)量檢測(cè)和強(qiáng)度測(cè)試，監(jiān)理工程師進(jìn)行審核檢查，達(dá)到要求之后才能應(yīng)用到工程中。

（3）進(jìn)行各種原材料的取樣和性能檢測(cè)，并且需要上報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行審核確認(rèn)，達(dá)到要求才能應(yīng)用到工程實(shí)踐中。

4.施工方法

4.1測(cè)量放樣

根據(jù)設(shè)計(jì)方案的要求，應(yīng)用全站儀來(lái)進(jìn)行測(cè)量放線，其中包含外緣點(diǎn)與內(nèi)緣點(diǎn)，同時(shí)結(jié)合中樁與墻身間隔距離實(shí)施放樣施工。該步驟結(jié)束之后，需要及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行審查核定，符合要求才能開(kāi)始后續(xù)的施工。

4.2基坑開(kāi)挖

基坑施工主要通過(guò)機(jī)械、人工聯(lián)合的方式來(lái)進(jìn)行?；娱_(kāi)挖和墻體部分的施工要配合進(jìn)行，并且需要采取分段施工的方式，首先需要進(jìn)行測(cè)量放樣施工，明確開(kāi)挖施工部分的邊線與中線，并且需要明確標(biāo)樁位置，在該位置上需要注明開(kāi)挖施工的深度與設(shè)計(jì)高程，然后可以進(jìn)行開(kāi)挖施工。開(kāi)挖施工的過(guò)程中，土方應(yīng)該及時(shí)運(yùn)輸?shù)绞┕?chǎng)地外，不能在基坑周邊位置上進(jìn)行堆放。此外，開(kāi)挖部分需要設(shè)置排水基礎(chǔ)設(shè)施，保證排水性能達(dá)標(biāo)，確保整個(gè)施工范圍內(nèi)土體的干燥性。

4.3基底處理

基坑開(kāi)挖施工完成之后，應(yīng)該對(duì)基底結(jié)構(gòu)部分實(shí)施整平與夯實(shí)施工?；壮休d性能需要超過(guò)140kPa，如果發(fā)現(xiàn)承載性能較差，可以采用碎石填充方式來(lái)提升承載性，達(dá)到要求之后才能開(kāi)始后續(xù)施工。

4.4抗滑凸榫基礎(chǔ)砌筑

本次工程中的該結(jié)構(gòu)采用的是C20混凝土現(xiàn)澆方式施工，確保模板的剛度、強(qiáng)度等達(dá)到要求，并且模板的支設(shè)符合牢固性與嚴(yán)密性的需要，防止在施工中出現(xiàn)漏漿或者變形等問(wèn)題。澆筑結(jié)束之后，混凝土初凝之前，應(yīng)該在結(jié)構(gòu)中插入石片，形成凸起的形狀，然后可以將凸榫與墻體結(jié)構(gòu)連接起來(lái)。根據(jù)工程的實(shí)際需要，沉降縫、伸縮縫需要分段設(shè)置，保證二者的縫寬尺寸為2cm。

4.5墻身砌筑

基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)部分的首層在進(jìn)行砌筑施工階段，需要進(jìn)行片石材料的清洗處理，然后進(jìn)行砌筑施工。對(duì)于施工中因?yàn)橛绊懸蛩囟坏貌恢袛嗥鲋┕?，?yīng)該在再次施工前進(jìn)行沖洗處理。墻身砌筑施工主要從以下幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行嚴(yán)格控制：

（1）施工中所應(yīng)用是石料需要符合設(shè)計(jì)方案與技術(shù)規(guī)范的要求，其強(qiáng)度在40MPa以上，并且結(jié)構(gòu)非常的均勻，不會(huì)出現(xiàn)任何的裂紋、風(fēng)化等病害。片石是通過(guò)爆破開(kāi)采之后所獲取的，其厚度超過(guò)15cm。

（2）應(yīng)用石料施工前，首先進(jìn)行表層的濕潤(rùn)處理，將存在于表層的銹跡與泥土要沖洗干凈。

（3）片石砌筑采用的是分層施工的方式，每2～3層片石要設(shè)定為一個(gè)工作層，各個(gè)層面需要進(jìn)行找平處理。工作層豎縫應(yīng)該交錯(cuò)布置，不能出現(xiàn)貫穿的情況 。

（4）下層應(yīng)用的是大塊砌石進(jìn)行施工，保證其合理布置，如果發(fā)現(xiàn)存在突出的碎石，需要鑿除。如果豎縫寬度較大，此時(shí)可以在砂漿中填充一定量的小型塊石，保證其填充的密實(shí)度。

（5）砂漿與混凝土都要根據(jù)實(shí)驗(yàn)室所測(cè)定的配合比參數(shù)來(lái)進(jìn)行制作，保證其可以達(dá)到工程所需要的性能需要，并且具備良好的稠度與和易性，滿足施工的要求。

（6）砌體采用分層錯(cuò)縫的方式來(lái)進(jìn)行，必須要保證坐漿達(dá)到密實(shí)度要求，填充達(dá)到性能的需要，不能存在空洞的問(wèn)題。

4.6沉降縫

墻體沉縫的間隔距離按照10m來(lái)進(jìn)行控制，保證縫寬在2cm以內(nèi)，施工中，可以在墻身頂部到基底的整體結(jié)構(gòu)上，沿著內(nèi)、外側(cè)進(jìn)行木板的填充。

4.7泄水孔

墻體結(jié)構(gòu)高出地面的位置上應(yīng)該設(shè)置泄水孔裝置，需要間隔2m進(jìn)行布置，可以采用梅花形的布置方式，水平方向上需要按照間隔距離2.5m來(lái)布置。泄水孔的上部位置上需要進(jìn)行土工布的鋪設(shè)，同時(shí)需要在墻背30cm的位置上設(shè)置碎石反濾層。泄水孔設(shè)置結(jié)束之后，應(yīng)該全面的檢查，保證其處于直線上。砌體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的70%之后可以開(kāi)始填土施工，并且采用人工與機(jī)械配合的方式進(jìn)行填筑與壓實(shí)施工，各層都要達(dá)到平整性的需要，并且布置路拱結(jié)構(gòu)。填筑結(jié)束后，可以開(kāi)始護(hù)面墻部分的施工。

4.8坡度控制

墻面坡度應(yīng)該保持在1∶0.3左右，砌筑施工環(huán)節(jié)，需要進(jìn)行坡度參數(shù)的測(cè)量。如果發(fā)現(xiàn)砌筑高度超過(guò)1.5m，此時(shí)應(yīng)該搭設(shè)直接結(jié)構(gòu)，組成工作平臺(tái)，開(kāi)始施工。

4.9施工注意事項(xiàng)

（1）砌筑施工中應(yīng)該保證兩側(cè)進(jìn)行立桿掛線施工，確保外面線需要達(dá)到整齊性的需要，然后逐層進(jìn)行收坡，保證結(jié)構(gòu)尺寸達(dá)到要求。

（2）砌體應(yīng)用的是分層坐漿與砌筑施工，上層施工要防止對(duì)于下層產(chǎn)生不良的影響。砌筑施工中，應(yīng)該對(duì)砌體進(jìn)行表層的敲擊、翻轉(zhuǎn)與滾動(dòng)，要結(jié)合工程的實(shí)際情況進(jìn)行防護(hù)處理。

（3）施工范圍內(nèi)應(yīng)該保證每個(gè)工作段的水平縫達(dá)到要求，在砌筑施工中，相鄰的標(biāo)段其高度差應(yīng)該控制在1.2m以下。

5.結(jié)束語(yǔ)

公路路基在施工中，必不可少的是擋土墻施工技術(shù)，本文主要以某公路項(xiàng)目為案例進(jìn)行分析，施工完成之后進(jìn)行外觀與尺寸的檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)，各項(xiàng)指標(biāo)都能夠達(dá)到設(shè)計(jì)方案的要求，這也就表示該施工方法具備較強(qiáng)的可行性，可以滿足工程的施工需要，工程質(zhì)量得到很大的提升，可以在較大范圍內(nèi)推廣應(yīng)用，積極的促進(jìn)我國(guó)公路事業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)社會(huì)不斷向前發(fā)展和進(jìn)步。

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