市政道路橋梁施工質(zhì)量通病防治處理策略

沈璽

摘 ? ?要：在社會(huì)快速發(fā)展作用下，市政道路橋梁工程快速興起，而其施工質(zhì)量管理對城市交通流暢性有著極為直接的影響，是保證城市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的主要出發(fā)點(diǎn)。而技術(shù)、管理、人員等因素對于市政道路橋梁工程施工質(zhì)量管理有著一定影響，這就需要深入研究與分析道路橋梁工程施工質(zhì)量管理工作，針對其中存在的不足制定完善的應(yīng)對措施，進(jìn)而確保施工質(zhì)量管理效率快速提升。

關(guān)鍵詞：市政道路橋梁;施工質(zhì)量;質(zhì)量管理

1 ?市政道路橋梁工程施工中質(zhì)量通病

1.1 ?路面缺乏平整性

當(dāng)前瀝青混凝土是多數(shù)市政道路橋梁在施工期間使用的主要材料，其有著通車速度快、行車噪音小、維護(hù)簡潔性高等特征。而市政道路橋梁工程在施工期間施工范圍較大，施工現(xiàn)場地勢有著較強(qiáng)多變性，同時(shí)混凝土碾壓效果與養(yǎng)護(hù)等都具有面積較大，這就使得市政道路橋梁路面缺少平整性，進(jìn)而導(dǎo)致行車安全性不斷降低。所以進(jìn)行市政道路橋梁施工期間，需要最大程度防止發(fā)生路面不平現(xiàn)象，若發(fā)生該問題時(shí)應(yīng)第一時(shí)間進(jìn)行處理與維護(hù)。

1.2 ?路面與橋梁連接有待完善

市政道路橋梁施工期間，道路與橋梁的連接存在一定不足的問題也較為突出。其中橋梁與道路的連接標(biāo)準(zhǔn)為符合車、人等對橋梁的使用需求，即道路需要與橋梁之間具有相似的高度。而從某種角度出發(fā)，道路與橋梁為兩種工程，這使得其經(jīng)常分開施工，并在后期實(shí)現(xiàn)有機(jī)整合。因此需要在后期連接期間提高連接施工質(zhì)量管理力度，從基礎(chǔ)上防止連接問題的出現(xiàn)。

1.3 ?橋體出現(xiàn)裂縫的通病

市政道路和橋梁建設(shè)中最常見的質(zhì)量問題是橋梁開裂。其中，混凝土橋梁裂縫問題尤為常見，混凝土材料的使用是橋梁裂縫的主要原因之一。橋梁中的裂縫會(huì)顯著降低其質(zhì)量水平，使得橋梁的支撐下產(chǎn)生問題，并對行人的生命安全以及財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。如果這個(gè)質(zhì)量問題沒有引起相關(guān)部門的注意并且沒有得到及時(shí)解決，則會(huì)導(dǎo)致一系列更嚴(yán)重的安全事故。例如，如果橋梁混凝土急劇下降，人員和汽車將面臨嚴(yán)重危險(xiǎn)。有效地減少橋體出現(xiàn)裂縫所帶來的隱患，是目前工程建設(shè)中的重要問題。相關(guān)施工單位和監(jiān)察單位應(yīng)該做到細(xì)致入微，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在隱患并及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)救，定期檢查以保障工程的質(zhì)量和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。

2 ?市政道路橋梁施工過程中對于通病的預(yù)防對策

2.1 ?控制好施工材料的質(zhì)量

市路橋督察專員需要嚴(yán)格檢查建筑材料，檢查并確保施工材料的質(zhì)量保證政策和其他合格材料的安全。對于一些特殊的建筑材料，需要進(jìn)行現(xiàn)場測試和分析。進(jìn)入施工現(xiàn)場前，所有的檢查都通過了。為了保證建材質(zhì)量，施工材料的質(zhì)量將嚴(yán)重影響在后期整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量，確保建筑材料源的工程工具。它的質(zhì)量水平很高。主有施工材料的質(zhì)量過關(guān)才能避免后期一系列的質(zhì)量問題，嚴(yán)禁以次充好，嚴(yán)格控制施工材料的質(zhì)量，相關(guān)監(jiān)理人員嚴(yán)格做好監(jiān)督檢查工作，杜絕市場亂象，并做好相應(yīng)的記錄，確保水泥、石料的質(zhì)量。堅(jiān)決杜絕一些不合格的建筑材料進(jìn)入施工現(xiàn)場。

2.2 ?合理優(yōu)化市政路橋過渡段施工工藝

在市政路橋過渡段的路基的施工過程中，既要完成嚴(yán)格按照要求施工。為了優(yōu)化施工過程中，每個(gè)實(shí)驗(yàn)工作被記錄在詳細(xì)地，且需要特性的參數(shù)，如土壤流體塑限的聯(lián)合測定，并且需要詳細(xì)的測試。通過比較分析，并在各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)和特性參數(shù)實(shí)驗(yàn)研究，最適宜的土壤解被選為最佳的解決方案。過渡段堤填充。通過優(yōu)化級(jí)配水的穩(wěn)定性和壓實(shí)特性，保證好市政道路橋梁過渡段的填筑質(zhì)量。

2.3 ?橋梁產(chǎn)生裂縫這一通病的預(yù)防對策

做好預(yù)防工作是解決橋梁裂縫的重要因素。如果相關(guān)部門在橋梁破裂后找到對策并采取措施，則應(yīng)還可以得到充分的解決。裂縫發(fā)生后，橋梁將被損壞。如果能力不足，仍然沒有提出根本的解決方案，那么就會(huì)存在重大的潛在安全問題。因此，為了解決裂縫問題，有必要進(jìn)行相應(yīng)的預(yù)防工作。如果沒有解決，則不可繼續(xù)施工。必須保證這方面的措施完善，在施工過程中需要進(jìn)行嚴(yán)格的計(jì)算和測量，以確保需求和施工質(zhì)量的一致性。如果振動(dòng)程度不夠，則應(yīng)加強(qiáng)。因?yàn)閮?nèi)部和外部之間的溫差較小，所以可以選擇質(zhì)量相對較好的水泥以避免因溫度不匹配而開裂的問題。

2.4 ?加強(qiáng)現(xiàn)場測量和監(jiān)測

合理的測量和控制技術(shù)應(yīng)根據(jù)市政道路和橋梁工程的地基沉降特征，地質(zhì)特征和鋼結(jié)構(gòu)方案來選擇。測量放樣施工應(yīng)嚴(yán)格按照施工測量放樣計(jì)劃和需求來進(jìn)行，以及相關(guān)的結(jié)構(gòu)應(yīng)在參考點(diǎn)盡可能被測量。為了匹配與設(shè)計(jì)的實(shí)際構(gòu)造和符合設(shè)計(jì)的期望，施工測量精度可以通過的線觀察和網(wǎng)絡(luò)觀測裝置來改善。加強(qiáng)對工程的要求，提高工程質(zhì)量。

2.5 ?提高施工質(zhì)量控制與管理意識(shí)

施工企業(yè)的各級(jí)管理人員要高度重視施工質(zhì)量安全管理與控制工作。首先需要建立健全崗位職責(zé)制、明確各個(gè)崗位的職責(zé)。其次，完善質(zhì)量監(jiān)督管理機(jī)制與控制體系，管理人員要與第三方檢查機(jī)關(guān)、設(shè)計(jì)單位共同溝通，有效的優(yōu)化施工工序安排，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)工作，采取定時(shí)質(zhì)量監(jiān)督與動(dòng)態(tài)監(jiān)督控制相結(jié)合，落實(shí)質(zhì)量管理與控制的負(fù)責(zé)人考評(píng)問責(zé)機(jī)制。優(yōu)化質(zhì)量管理工作硬件、軟件配置，另外，加強(qiáng)對施工人員的質(zhì)量工作宣傳和培訓(xùn)工作，把質(zhì)量控制和管理工作落實(shí)到位。

2.6 ?強(qiáng)化施工監(jiān)督力度

加強(qiáng)施工質(zhì)量的管理是為了提升施工質(zhì)量，這意味著施工企業(yè)必須掌握施工階段的質(zhì)量控制和施工工序。施工企業(yè)在強(qiáng)化施工監(jiān)督力度的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮到施工過程中相互關(guān)聯(lián)的約束工作流程組成，而施工階段的管理由每個(gè)過程管理組成，因此每個(gè)過程質(zhì)量都應(yīng)該保證并具有嚴(yán)格的工作規(guī)范。其次，施工企業(yè)在強(qiáng)化施工監(jiān)督力度的同時(shí)還應(yīng)當(dāng)使整個(gè)施工符合標(biāo)準(zhǔn)要求，并選擇科學(xué)合理的施工方法，來確保施工的經(jīng)濟(jì)性、安全性和適用性。此外，施工企業(yè)在強(qiáng)化施工監(jiān)督力度時(shí)還可以根據(jù)施工過程中出現(xiàn)的問題，在確保施工質(zhì)量的同時(shí)使施工人員能夠做好標(biāo)準(zhǔn)有序的施工。

2.7 ?鋼筋銹蝕問題的預(yù)防處理

為獲得理想的防護(hù)效果，相關(guān)部門需要結(jié)合市政橋梁工程建設(shè)的目標(biāo)來進(jìn)行針對性的預(yù)防處理，以降低鋼筋銹蝕現(xiàn)象的發(fā)生概率。鋼筋銹蝕會(huì)降低橋梁工程內(nèi)部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性與承載性能，在實(shí)際的處理過程中需要采取預(yù)防措施。結(jié)合工程項(xiàng)目建設(shè)實(shí)況，采取科學(xué)的預(yù)防措施：其一，不斷提高橋梁工程的施工質(zhì)量，控制好混凝土密實(shí)度;其二，需要在構(gòu)件上涂抹上一層瀝青，以達(dá)到防護(hù)的目的;其三，做到及時(shí)的通風(fēng)處理，將室內(nèi)存在的侵蝕性氣體排出去;其四，對于重點(diǎn)路段的道路橋梁工程要實(shí)施多層次防護(hù)，進(jìn)而達(dá)到徹底防護(hù)的目標(biāo)。

3 ?結(jié)束語

綜上所述，為保證市政道路橋梁工程安全而高效的運(yùn)行，市政施工責(zé)任方必須要明確了解常見的質(zhì)量通病有哪些，總結(jié)以往的經(jīng)驗(yàn)，對可能出現(xiàn)的質(zhì)量通病進(jìn)行預(yù)估，而后提出相關(guān)的預(yù)防與處理措施，可大大降低道路橋梁工程質(zhì)量通病的發(fā)生概率與影響程度，也能延長道路橋梁工程的使用壽命。為從根本上預(yù)防與處理質(zhì)量通病，需要從鋼筋銹蝕、堿蝕與裂縫角度出發(fā)，根據(jù)各類質(zhì)量通病提出科學(xué)的處理方案，是提高道路橋梁工程運(yùn)行質(zhì)量的重要途徑。

參考文獻(xiàn)：

[1] 張明海.市政道路橋梁工程施工質(zhì)量問題及防治對策分析[J].河南建材，2018（6）：416～419.

[2] 郝東輝.市政道路橋梁施工質(zhì)量控制問題與對策分析[J].河南建材，2018（2）：154～155.

[3] 郝東輝.現(xiàn)場施工技術(shù)在市政橋梁施工中的運(yùn)用分析[J].四川水泥，2018（2）：13+2.

[4] 方宣.市政道路橋梁施工質(zhì)量通病預(yù)防[J].中國設(shè)備工程，2018（1）：171～173.