汽車技術(shù)類課程的教學(xué)改革研究

朱桂英

汽車技術(shù)類課程的教學(xué)改革研究

朱桂英

（浙江經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，浙江 杭州 310018）

隨著高職的擴(kuò)招，學(xué)生的整體水平參差 不齊，為了適應(yīng)新時(shí)代大學(xué)生的特點(diǎn)，進(jìn)行了汽車檢測(cè)課程的教學(xué)改革，將汽車構(gòu)造課程、汽車維護(hù)課程以及汽車檢測(cè)課程進(jìn)行統(tǒng)一整合，模塊化教學(xué)，從點(diǎn)到面，將每個(gè)知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行講授，通過(guò)改革實(shí)踐，學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性高，對(duì)某一知識(shí)點(diǎn)掌握的更牢固。

汽車檢測(cè)；輪胎檢測(cè)；教學(xué)設(shè)計(jì)；課程改革

1 引言

高職教育已趨于項(xiàng)目化教學(xué)，但在教學(xué)設(shè)計(jì)上還需要進(jìn)行進(jìn)一步的設(shè)計(jì)，目前的現(xiàn)狀是學(xué)生每學(xué)期學(xué)習(xí)不同的課程，比如汽車構(gòu)造、汽車維護(hù)、汽車檢測(cè)等等，每門(mén)課單獨(dú)進(jìn)行項(xiàng)目化教學(xué)，知識(shí)點(diǎn)都是汽車技術(shù)知識(shí)，側(cè)重點(diǎn)不同。這種方式會(huì)使得下一門(mén)課程講授時(shí)，學(xué)生缺乏了新鮮感，感覺(jué)好似學(xué)過(guò)有好似不懂，失去了學(xué)習(xí)的積極性，因此緊密結(jié)合時(shí)代的變化，客戶的需求，進(jìn)行汽車技術(shù)類課程的整體整合，將各種知識(shí)點(diǎn)盡可能的融合在項(xiàng)目中，做中學(xué)，學(xué)中做，并且增加不同的新內(nèi)容，將三門(mén)課程進(jìn)行融合，劃分為不同的模塊，每個(gè)模塊從結(jié)構(gòu)、維護(hù)、檢測(cè)進(jìn)行深入學(xué)習(xí)，使學(xué)生一接觸就把這個(gè)知識(shí)點(diǎn)相關(guān)的內(nèi)容全部學(xué)習(xí)。以汽車輪胎的教學(xué)項(xiàng)目為例，以往汽車構(gòu)造講授輪胎基礎(chǔ)知識(shí)，汽車維護(hù)講授輪胎換位與磨損情況檢查，汽車檢測(cè)進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡檢測(cè)。經(jīng)過(guò)改革將這個(gè)不同層次的內(nèi)容放到一起學(xué)習(xí)，隨著技術(shù)的進(jìn)步和客戶需求的不斷變化，目前中低端車上的輪胎很多不具備胎壓監(jiān)測(cè)功能，但是客戶又需要知道輪胎胎壓的情況，因此衍生出了外加胎壓監(jiān)測(cè)的項(xiàng)目，因此，對(duì)汽車輪胎的學(xué)習(xí)項(xiàng)目進(jìn)行了詳細(xì)的課程設(shè)計(jì)，為教學(xué)提供一定的參考。

2 課程內(nèi)容設(shè)計(jì)

汽車技術(shù)類課程是一門(mén)技術(shù)性較強(qiáng)的課程，新時(shí)代的學(xué)生對(duì)于理論教學(xué)有一定的排斥性，因此項(xiàng)目的設(shè)計(jì)以做為主，在做中加入理論知識(shí)，并且一層一層將知識(shí)進(jìn)行鞏固，課程設(shè)計(jì)首先由客戶的需求出發(fā)，從一個(gè)客戶訴求開(kāi)始，一客戶反映自己的車子開(kāi)起來(lái)方向盤(pán)抖動(dòng)，并且想要安裝一個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)功能。作為工作人員我們需要怎么做呢？怎么滿足客戶的需求呢？從這個(gè)例子出發(fā)將課程內(nèi)容按照層次結(jié)構(gòu)認(rèn)知、維護(hù)操作以及檢測(cè)來(lái)分為輪胎維護(hù)、安裝胎壓監(jiān)測(cè)以及車輪動(dòng)平衡三個(gè)子項(xiàng)目。

2.1 輪胎維護(hù)

第一個(gè)項(xiàng)目是輪胎維護(hù)項(xiàng)目。此項(xiàng)目目標(biāo)是讓學(xué)生直接接觸輪胎，對(duì)輪胎結(jié)構(gòu)有直觀的認(rèn)知。掌握輪胎的類型、品牌，型號(hào)，以及輪胎上各種符號(hào)的含義。熟練使用各種工具，并且按照5S工作制要求進(jìn)行操作。在維護(hù)操作過(guò)程中學(xué)習(xí)輪胎的理論知識(shí)，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。

課程設(shè)計(jì)如下：首先介紹用到的各種工具：千斤頂、拆裝工具、舉升機(jī)等；然后利用事前錄制好的微課視頻進(jìn)行輪胎拆裝的視頻演示，便于大班上課學(xué)生能全部看清步驟。然后對(duì)學(xué)生進(jìn)行分組，分配任務(wù)，發(fā)放任務(wù)工單，然后學(xué)生利用信息化技術(shù)查詢關(guān)于輪胎的各種基本知識(shí)。最后實(shí)車拆裝演練。

輪胎拆卸完畢，需要檢查輪胎的磨損情況，使用年限以及型號(hào)，然后進(jìn)行輪胎換位。該延伸項(xiàng)目的目標(biāo)是讓學(xué)生理解前后左右輪胎的磨損情況不一致，需要根據(jù)輪胎的類型，進(jìn)行相應(yīng)的換位。

課程設(shè)計(jì)如下：分配任務(wù)，一客戶的車子已使用兩年，出現(xiàn)后輪左右兩個(gè)輪胎磨損不均衡的情況，當(dāng)你檢查出此狀況怎么操作？然后，學(xué)生查詢相關(guān)資料，了解輪胎磨損原理，以及輪胎的壽命。找出解決方案，掌握不同輪胎換位的方式。最后拓展任務(wù)，查詢資料找出防爆胎與普通胎的區(qū)別，以及它的防爆原理是什么。

2.2 安裝胎壓監(jiān)測(cè)

第二個(gè)項(xiàng)目是安裝胎壓監(jiān)測(cè)。該項(xiàng)目是輪胎結(jié)構(gòu)掌握的基礎(chǔ)上拓展的外加功能，目標(biāo)是了解胎壓監(jiān)測(cè)的原理，掌握胎壓監(jiān)測(cè)的安裝方法。課程設(shè)計(jì)如下：首先分配任務(wù)，客戶的車子輪胎經(jīng)常出現(xiàn)少氣而自己不知道，以至于繼續(xù)行駛加速了輪胎磨損減少了輪胎壽命。其次展示兩類胎壓監(jiān)測(cè)，內(nèi)置和外置兩類。利用多媒體技術(shù)進(jìn)行安裝過(guò)程的演示。最后學(xué)生邊做邊學(xué)，掌握扒胎機(jī)工具的使用，掌握內(nèi)置于外置胎壓監(jiān)測(cè)設(shè)備的安裝。

對(duì)于學(xué)生人數(shù)比較多，設(shè)備有限，教師有限的情況下，在教學(xué)上我們采用小組操作的方式，首先小組內(nèi)選出小老師，小老師先進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，然后再指導(dǎo)本組同學(xué)進(jìn)行學(xué)習(xí)，教師在旁邊觀察并解決實(shí)際操作中遇到的問(wèn)題。小老師的存在，讓學(xué)生具有了再指導(dǎo)別人的責(zé)任感，充分發(fā)揮了學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性。對(duì)于小組長(zhǎng)的選出，可以采用輪流的方式，一方面鍛煉了每個(gè)人的講授能力，另一方面鍛煉了大家的溝通和知識(shí)再輸出的能力。

2.3 車輪動(dòng)平衡

第三個(gè)項(xiàng)目是車輪平衡度檢測(cè)。該項(xiàng)目是輪胎部件的最高層次內(nèi)容，目標(biāo)是掌握車輪不平衡的原因，如何進(jìn)行車輪平衡檢測(cè)以及如何進(jìn)行調(diào)整。課程設(shè)計(jì)如下：首先分配任務(wù)，客戶的車子出現(xiàn)輪胎抖動(dòng)厲害，磨損不均勻的情況；其次分析問(wèn)題，講解車輪平衡的相關(guān)知識(shí)；然后進(jìn)行視頻的操作演示；最后學(xué)生分組進(jìn)行輪胎的平衡度檢測(cè)，直至輪胎的平衡度滿足要求為止。在操作過(guò)程中復(fù)習(xí)了輪胎的拆卸過(guò)程，鞏固舊知識(shí)的同時(shí)學(xué)習(xí)新知識(shí)。一層套一層，層層練習(xí)，學(xué)生會(huì)把輪胎的三個(gè)子項(xiàng)目在不知不覺(jué)中就完全掌握了。

3 課程效果

通過(guò)一學(xué)期的實(shí)踐，學(xué)生拿到項(xiàng)目任務(wù)單后，進(jìn)行分工合作，查詢資料以及老師的講解和示范，學(xué)生掌握了與輪胎有關(guān)的各個(gè)項(xiàng)目的操作和理論知識(shí)。并學(xué)會(huì)了舉一反三，在角色扮演過(guò)程中，能從一個(gè)汽車售后人員的角度來(lái)向客戶解釋各種輪胎相關(guān)的問(wèn)題，操作過(guò)程中嚴(yán)格按照工作流程和5S工作制要求，培養(yǎng)了職業(yè)操守和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。

4 結(jié)語(yǔ)

對(duì)于汽車技術(shù)類課程進(jìn)行改革是個(gè)大工程，需要修改學(xué)生三年的教學(xué)計(jì)劃和內(nèi)容，改變目前的教學(xué)方式，能把與汽車某一部件相關(guān)的各個(gè)項(xiàng)目融合在一起，比如汽車輪胎可以從輪胎結(jié)構(gòu)認(rèn)知，到胎壓監(jiān)測(cè)功能了解，一直到掌握輪胎動(dòng)平衡檢測(cè)的過(guò)程，能讓學(xué)生一步一步深入掌握輪胎各種檢測(cè)項(xiàng)目的操作，并能融會(huì)貫通，同時(shí)通過(guò)實(shí)踐，得到了學(xué)生滿意的反饋，因此對(duì)于此類課程可以嘗試把汽車結(jié)構(gòu)課程、汽車維護(hù)課程以及汽車檢測(cè)課程進(jìn)行整合，然后進(jìn)行汽車部件的三個(gè)內(nèi)容的項(xiàng)目層次性的結(jié)合，可以使學(xué)生對(duì)汽車知識(shí)掌握的更加牢固以及系統(tǒng)，同時(shí)根據(jù)學(xué)生的水平不同進(jìn)行分層教學(xué)。后續(xù)需要做的是把每一個(gè)模塊結(jié)合企業(yè)實(shí)際需要進(jìn)行深入的設(shè)計(jì)，達(dá)到學(xué)生輕松學(xué)習(xí)的目的。

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Research on the teaching reform of automobile technology course

Zhu Guiying

( Zhejiang Economic & Trade Polytechnic, Zhejiang Hangzhou 310018 )

With the expansion of higher vocational education, the overall level of students is uneven. In order to adapt to the characteristics of college students in the new era, the teaching reform of automobile testing course is carried out. The automobile structure course, automobile maintenance course and automobile testing course are integrated and modularized. From point to surface, each knowledge point is taught. Through the reform practice, students have a high enthusiasm for learning, to grasp a certain knowledge more firmly.

Vehicle detection;Wheel alignment; Instructional Design; Curriculum Reform

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1671-7988(2019)21-159-02

G30

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1671-7988(2019)21-159-02

朱桂英，女，碩士，講師，就職于浙江經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院應(yīng)用工程系汽車教研室。研究方向：汽車電子控制等。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.21.057

CLC NO.:G30