創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展譜寫時代答卷

全國產(chǎn)化視景仿真系統(tǒng)亮相2019年北京InfoComm China展

從上海弄堂里的私營小廠到具有行業(yè)影響力的現(xiàn)代化高科技企業(yè)，從研制開關(guān)、燈具的元器件級產(chǎn)品制造商到成為軍民機兩個領域的系統(tǒng)級供應商，從瀕臨破產(chǎn)、舉步維艱的困境到營業(yè)收入即將突破14億大關(guān)，航空工業(yè)上海航空電器有限公司（以下簡稱“上電”）的發(fā)展之路，有大環(huán)境的摸爬滾打，有波折動蕩的艱難求生，有市場競爭的艱難搏擊，但上電一直在努力書寫無愧于歷史的時代答卷。

中華人民共和國成立70周年之際，以上電為樣本，剖析企業(yè)的成長與轉(zhuǎn)型之路?；赝麃頃r路，是為了走好新征程，無愧航空強國使命，無愧祖國重托，譜寫新時代新答卷。

歷次選擇，有方向的生長

20世紀50年代初，為適應航空工業(yè)輔機生產(chǎn)的需要，解決輔機產(chǎn)品與主機生產(chǎn)不相適應的矛盾，上海弄堂里的4家小作坊式私營企業(yè)，公私合營成立上海華林電器廠，這就是上電的前身。

成為專業(yè)的航空電器廠，是上電的行業(yè)定位。一邊進行組織機構(gòu)、管理體制的變革，一邊緊跟主機廠所需求，上電在進行企業(yè)性質(zhì)改造的過程中，也在重塑自己的航空企業(yè)基因：適應主機生產(chǎn)的迫切需要，完成專業(yè)航空企業(yè)的生產(chǎn)、技術(shù)、經(jīng)營管理的基礎建設，為主機廠提供配套產(chǎn)品。雖然由于歷史條件影響，上電的產(chǎn)品發(fā)展有所局限，但始終圍繞航空主業(yè)發(fā)展。到60年代，企業(yè)生產(chǎn)的航空配電、照明裝置、開關(guān)、保險絲、可變電阻、飛機照明燈具等多品種、小批量、低價值量的元器件級產(chǎn)品，品種多達178種，最高年產(chǎn)58萬件，這也成為了企業(yè)后續(xù)發(fā)展的基礎和源頭。

70年代未，上電逐漸形成了專業(yè)的航空電器廠格局，具備成批穩(wěn)定地為主機廠生產(chǎn)配套航空電器產(chǎn)品的能力，實現(xiàn)了從仿制生產(chǎn)向自行設計生產(chǎn)的轉(zhuǎn)型。

80年代以來，為適應新形勢變化，上電一直在探索更好的發(fā)展路徑，對企業(yè)管理體制進行了一系列探索：確立廠長負責制，實行全員勞動合同制，進行分配制度改革，探索承包組建分廠，創(chuàng)辦中外合資企業(yè)，創(chuàng)建現(xiàn)代企業(yè)制度……經(jīng)歷過“到處找飯吃”的求生存階段，到大力發(fā)展民品贏得一線生機，再到明確“軍品為主，民品為輔”發(fā)展戰(zhàn)略，主動融入市場。

2005年，完成公司制改革后，上海航空電器有限公司成立，初步實現(xiàn)了從傳統(tǒng)小國企向現(xiàn)代化公司的轉(zhuǎn)型。在新角色轉(zhuǎn)換的過程中，上電經(jīng)過市場考察、多重經(jīng)驗借鑒和慎重的戰(zhàn)略決策后，在市場定位、業(yè)務領域和專業(yè)發(fā)展上有了明確、堅定的方向，開始體系化、系統(tǒng)化地推進，初步確立了航空業(yè)務與非航空業(yè)務兩大板塊、四個分支，明晰了照明系統(tǒng)、操控面板組件及調(diào)光控制系統(tǒng)、告警系統(tǒng)、智能（二次）配電四大專業(yè)，逐漸形成了清晰的技術(shù)譜系圖和發(fā)展路線圖。

這是一種有方向的選擇和生長，以航空為方向，以國防需求為方向，上電開始逐步理清了發(fā)展思路，努力實現(xiàn)多型號占位，在多個領域形成了獨特的競爭優(yōu)勢。

2018年航空工業(yè)虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟應用中心掛牌儀式

聚焦主業(yè)，構(gòu)建大防務大安全產(chǎn)業(yè)格局

作為軍工央企，上電始終聚焦航空主業(yè)不放松，全面打造核心專業(yè)優(yōu)勢，體系化推進專業(yè)能力建設。

經(jīng)過數(shù)十年的積累與發(fā)展，上電在一體化座艙、照明系統(tǒng)、告警系統(tǒng)、語音識別與合成等復雜機載系統(tǒng)均取得了關(guān)鍵突破，形成了座艙一體化專業(yè)，成功將飛機座艙的操控面板組件、照明與調(diào)光作為整體協(xié)調(diào)設計，將人機工效設計、工業(yè)設計應用于座艙設計中，探索出一套座艙人機工效評估理論和方法。照明系統(tǒng)實現(xiàn)從產(chǎn)品級配套向系統(tǒng)級解決方案的轉(zhuǎn)型，激光照明、飛機加受？由照明等關(guān)鍵核心技術(shù)取得重大突破，基本具備了整機照明系統(tǒng)測試、驗證、評估能力，并成功應用于運輸機、轟炸機，成為國內(nèi)航空照明領域的引領者;在語音專業(yè)上，成為國內(nèi)航空領域最先實現(xiàn)語音控制產(chǎn)品裝機應用的企業(yè);同時，作為集團公司虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟工程應用中心主任單位，基于技術(shù)同根同源形成的沉浸式虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)，打破了虛擬現(xiàn)實行業(yè)國外顯示硬件領跑國內(nèi)的局面。

特別值得一提的是，上電在國內(nèi)率先開展了增強近地告警系統(tǒng)研制，能夠提供多種告警解決方案，滿足了轟炸機、直升機、戰(zhàn)斗機等多機型特殊使用需求，形成了一套覆蓋近二十余種中大型固定翼飛機、渦扇/渦槳發(fā)動機類型飛機的產(chǎn)品譜系，成為國內(nèi)唯一一家具有增強型近地告警設備裝機使用經(jīng)驗并完成鑒定的單位，國內(nèi)唯一一家擁有多型號批量裝機的企業(yè)，技術(shù)性能達到國際領先水平，打破國外長期壟斷，改寫了國內(nèi)沒有近地告警系統(tǒng)自主研發(fā)能力的歷史。

上電領導班子對公司的拳頭產(chǎn)品極其重視，公司董事長、黨委書記蒲毅表示：“雖然國內(nèi)目前增強近地告警系統(tǒng)技術(shù)應用還不普遍，但上電仍然要大力發(fā)展核心技術(shù)，保持最高水準，逼近國際一流，在數(shù)百套裝機產(chǎn)品的使用迭代過程中，縮小與國外的技術(shù)差距?！庇袎粝搿⑦M取心和緊迫感的上電，讓我們敬畏并對其充滿期待。

航空主業(yè)的聚焦發(fā)展，專業(yè)能力的持續(xù)提升和核心技術(shù)的連續(xù)突破，使上電在打造系統(tǒng)級供應商的道路上更加游刃有余。

黨的十八大以來，上電防務業(yè)務收入從3億多提升至9億多，增長了128.89%，防務業(yè)務占營業(yè)收入比率從66.33%提升至近70%，榮獲了六部委聯(lián)合頒發(fā)的“突出貢獻獎”。

2019年，航空工業(yè)新時代發(fā)展戰(zhàn)略的制定、機載試點專業(yè)事業(yè)部成立以及機載專業(yè)化整合等相繼落地，為上電改革發(fā)展提供了更多大膽改、大膽試、大膽闖的機會。

上電積極融入新體制、應對新挑戰(zhàn)、適應新要求，按照座艙系統(tǒng)事業(yè)部正負面清單，聚焦座艙照明系統(tǒng)專業(yè)技術(shù)發(fā)展和能力體系建設，以“光+X”產(chǎn)業(yè)布局為推進路徑，著力打造重點專業(yè)發(fā)展方向，為客戶提供具有航空技術(shù)優(yōu)勢的“光+X”系統(tǒng)解決方案，全面實現(xiàn)照明系統(tǒng)核心技術(shù)的自主保障。蒼穹照明實驗室、激光照明測試實驗室等實驗能力的打造，航空工業(yè)虛擬現(xiàn)實應用研究中心、座艙工業(yè)設計中心和座艙人機工效研究中心的先后成立，一系列技術(shù)基礎和能力儲備也在緊鑼密鼓的鋪開中。在轉(zhuǎn)型成為引領“光”產(chǎn)業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新型高科技企業(yè)的道路上，上電展現(xiàn)出越來越成熟的轉(zhuǎn)型格局、越來越穩(wěn)健的發(fā)展定力。

航空工業(yè)上電攜C919飛機頂部控制板亮相第51 屆范堡羅國際航空航天博覽會

聚焦民機產(chǎn)業(yè)，趟出中國民機系統(tǒng)供應商新路

C919項目啟動時，中國機載系統(tǒng)級產(chǎn)品還不曾有獨立進入國際主流民用航空市場的先例。能力天壤之別，是阻擋國內(nèi)企業(yè)參與C919機載系統(tǒng)研制無法逾越的一座大山。

雖然有過民機產(chǎn)品的研制經(jīng)歷，但隨著運10項目的中途天折，上電在民機系統(tǒng)領域的經(jīng)驗幾乎為零，最后卻成為C919大飛機36家系統(tǒng)級供應商中，唯一一家獨立提供完整系統(tǒng)產(chǎn)品的國內(nèi)企業(yè)。迫于國外合作伙伴的中途退場，上電果斷選擇了主動出擊背水一戰(zhàn)。

領導班子經(jīng)決策提出，“我們不想放棄與中國民機事業(yè)同步成長的機會，決定捍衛(wèi)自己的事業(yè)”。

2013年，上電果斷決策，從流程體系創(chuàng)新、團隊建設、供應鏈體系再造、組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化等方面，探索建立民機復雜機載系統(tǒng)研制自主保障能力的道路。

要做民機，就要用國際民機通用的標準和方法做事。

針對適航取證經(jīng)驗匱乏、系統(tǒng)研制能力不足，上電以外籍專家Gilles博士為核心，將經(jīng)驗豐富的外籍專家團隊和中方強大的人才技術(shù)儲備相結(jié)合，逐步建成一支平均航空產(chǎn)品研制經(jīng)驗達25年的專業(yè)團隊。

在流程體系方面，上電對照國際先進的民機研制理念、方法和技術(shù)，創(chuàng)新流程體系，獨立自主開展民機系統(tǒng)研制，建立了面向全過程、符合適航要求的民機系統(tǒng)研制流程和體系。

在供應鏈體系上，上電積極探索建立國際化合作/供應新模式，與國際知名供應商建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，打造聯(lián)合項目研制、零組件供應相結(jié)合的新型合作/供應模式，實施全球采購，建立了符合國際民機標準的供應鏈體系。

同時，上電布局創(chuàng)新組織模式，按照軍民分線、互相融合的原則，推進民機事業(yè)部制改革，在事業(yè)部內(nèi)推行平衡矩陣式組織架構(gòu)，實施全項目制運作，最大化組織效能。

數(shù)十年如一日的能力建設，上電通過了實踐考驗：順利完成C919控制板組件及座艙調(diào)光系統(tǒng)的獨立研制并成功保障首飛，新舟700控制板組件及調(diào)光系統(tǒng)和二次電源系統(tǒng)的研制工作等進展順利，企業(yè)連續(xù)3次榮獲中國商飛“優(yōu)秀供應商銀獎”和中航飛機“2018年度新舟系列飛機優(yōu)秀供應商金獎”。

從零基礎到一級系統(tǒng)供應商的轉(zhuǎn)變，上電堅持民機戰(zhàn)略發(fā)展方向，用實力和能力，趟出了傳統(tǒng)機載企業(yè)民機系統(tǒng)供應商能力建設的新路。更重要的是，經(jīng)此一役，上電累積了更加充分的研制經(jīng)驗，培養(yǎng)了一支年輕的、把大飛機工作當成事業(yè)經(jīng)營的團隊，為民機復雜機載系統(tǒng)的國產(chǎn)自主保障之路的持續(xù)開拓奠定了堅實的基礎。

現(xiàn)在，上電持續(xù)發(fā)力，每年投入超過7000萬元的研發(fā)經(jīng)費，保證了新型號的占位，表征著上電在中國民機復雜機載系統(tǒng)獨立自主研發(fā)的堅守和決心。

聚焦民品業(yè)務，打造民族品牌

從1984年民品產(chǎn)值940萬躍增到2018年的4億元，40多倍高增長的背后，是上電對自身能力的清醒研判、對市場機遇的精準把握，尤其是建立民族品牌的擔當和使命。

作為一家以航空照明起家的企業(yè)，上電在航空照明系統(tǒng)積累的光色調(diào)控、可靠性設計、健康光電解決方案等核心技術(shù)，是上電進入激光投影產(chǎn)業(yè)的最強動力。過去20多年，投影產(chǎn)業(yè)一直被日系、臺灣地區(qū)品牌所主導。基于技術(shù)優(yōu)勢，培育民族自主品牌，打破國外品牌對投影產(chǎn)業(yè)鏈的壟斷，扛起民族品牌自主發(fā)展的大旗，是上電進入這個行業(yè)的初心。

為此，上電開拓出一條精心培育民族品牌的發(fā)展之路。

在技術(shù)上，自主創(chuàng)新研發(fā)部件量占比超過70%，擁有39項專利和自主知識產(chǎn)權(quán)，形成多項國內(nèi)領先的核心技術(shù)，獨創(chuàng)符合人機功效的圖像管理、色彩配比設計和管理系統(tǒng)，產(chǎn)品在亮度、壽命、視覺體驗方面優(yōu)勢明顯。

在體制機制上，上電以“主體孵化、破繭而出、獨立發(fā)展”的經(jīng)營思路為指導，分階段有重點地推進中航國畫公司組建：業(yè)務培育初期，以相對獨立業(yè)務事業(yè)部運營模式運作，同步組建新公司;股權(quán)結(jié)構(gòu)方面，上電主導聯(lián)合中航科工產(chǎn)業(yè)投資有限責任公司、中航航空電子系統(tǒng)股份有限公司和上海激亮光電科技有限公司（混合所有制員工持股平臺）各方，以資本為紐帶，籌劃組建由多方參股的合資公司。在混合所有制模式下，破解體制、機制、人才和分配方式的變革，實施和執(zhí)行市場化薪酬體系和員工持股、利潤分紅的創(chuàng)新分配模式，將企業(yè)高管、核心技術(shù)人員和營銷人員自身利益與企業(yè)利益、國有資產(chǎn)的保值增值等目標有效統(tǒng)一起來，充分調(diào)動了員工的主觀能動性。

靈活的機制讓激光投影業(yè)務在品牌和市場獲得重大突破，不到一年累計訂單過億，實現(xiàn)銷售收入1.4億元，在投影行業(yè)內(nèi)業(yè)務增長率排名第一，在國產(chǎn)自主品牌里銷售額和綜合品牌影響力排名第三。先后成為2017阿斯塔納世博會中國國家館、2020年迪拜世博會中國國家館官方合作伙伴和指定投影品牌，并在央企雙創(chuàng)展上，獲得李克強總理的關(guān)注和點贊。上電也更加堅定了在激光投影市場扛起民族品牌大旗的信心。

中航國畫，是上電開拓民品市場的典型樣本，為傳統(tǒng)機載企業(yè)探索產(chǎn)業(yè)拓展轉(zhuǎn)型升級提供了樣本和方向。上電在園林工具、精密零組件、非標測試設備等業(yè)務的拓展上也更加開擴了思路，混合所有制模式成為新時代上電深化國企深度改革的主要抓手以及激發(fā)企業(yè)活力和員工創(chuàng)造力的有效載體。當前，國企改革進入攻堅期和深水區(qū)，混改是一塊難啃的硬骨頭，但上電在混合所有制改革的道路上，走得越來越有底氣。

中航國畫成為2020年迪拜世博會中國國家館官方合作伙伴和指定投影品牌

在新時代集團公司“一心、二融、三力、五化”發(fā)展戰(zhàn)略的引導和機載系統(tǒng)化整合的大背景下，上電的戰(zhàn)略路徑越來越清晰：持續(xù)強化、深入落地“五四三二一”發(fā)展戰(zhàn)略架構(gòu)，即“夯實五大基礎，打造四大能力，完成三大跨越，實現(xiàn)兩個轉(zhuǎn)型，成就一個夢想”。在“成為最受尊重的聲光電領域創(chuàng)新型高科技企業(yè)”企業(yè)愿景的引領下，上電的產(chǎn)業(yè)路徑越來越明確和堅定：面向航空科技前沿、面向國防重大需求、面向戰(zhàn)略新興市場，加速實現(xiàn)科研力量跨越發(fā)展，加速建成集團創(chuàng)新人才高地，加速建成行業(yè)高端科技智庫，加速建設國內(nèi)一流科研機構(gòu)，牢牢把握國家經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)型的天時、上海建設高科技城市的地利和公司優(yōu)秀技術(shù)人才隊伍的人和，加速企業(yè)戰(zhàn)略落地，為企業(yè)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的動力。

“時代是出卷人，我們是答卷人，人民是閱卷人”。在歷史發(fā)展的每一個歷程中，上電員工一棒接一棒地交上了滿意的答卷。新時代、新征程，上電將以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的歷史擔當，以釘釘子的精神做實做細做好各項工作，一步一個腳印，將上電的企業(yè)愿景變?yōu)樯鷦訉嵺`，堅定不移走好航空人的新長征路，為新時代航空強國夢想和強軍夢、中國夢的實現(xiàn)，譜寫出無愧于新時代的新答卷！