速讀

2019年11月6日，廣東深圳，華為公司總裁、創(chuàng)始人任正非在深圳與前聯(lián)合國安全理事會主席、新加坡國立大學李光耀公共政策學院創(chuàng)始院長Kishore Mahbubani，智能工廠工業(yè)4.0精神之父、德國生產自動化教授Detlef Zuehlke 展開“咖啡對話”，主題為《數字主權從對話到行動》。

四中全會公報

13個“堅持和完善”

《人民日報》報道，中國共產黨十九屆四中全會于2019年10月28日至31日在北京舉行。

全會審議通過了《中共中央關于堅持和完善中國特色社會主義制度、推進國家治理體系和治理能力現代化若干重大問題的決定》。全會公報提出13個“堅持和完善”：堅持和完善黨的領導制度體系，提高黨科學執(zhí)政、民主執(zhí)政、依法執(zhí)政水平;堅持和完善人民當家做主制度體系，發(fā)展社會主義民主政治;堅持和完善中國特色社會主義法治體系，提高黨依法治國、依法執(zhí)政能力;堅持和完善中國特色社會主義行政體制，構建職責明確、依法行政的政府治理體系;堅持和完善社會主義基本經濟制度，推動經濟高質量發(fā)展：公有制為主體、多種所有制經濟共同發(fā)展，按勞分配為主體、多種分配方式并存，毫不動搖鞏固和發(fā)展公有制經濟，毫不動搖鼓勵、支持、引導非公有制經濟發(fā)展;堅持和完善繁榮發(fā)展社會主義先進文化的制度，鞏固全體人民團結奮斗的共同思想基礎;堅持和完善統(tǒng)籌城鄉(xiāng)的民生保障制度，滿足人民日益增長的美好生活需要;堅持和完善共建共治共享的社會治理制度，保持社會穩(wěn)定、維護國家安全;堅持和完善生態(tài)文明制度體系，促進人與自然和諧共生;堅持和完善黨對人民軍隊的絕對領導制度，確保人民軍隊忠實履行新時代使命任務;堅持和完善“一國兩制”制度體系，推進祖國和平統(tǒng)一;堅持和完善獨立自主的和平外交政策，推動構建人類命運共同體;堅持和完善黨和國家監(jiān)督體系，強化對權力運行的制約和監(jiān)督。

央行推數字貨幣

爭取全球領先

10月28日，中國國際經濟交流中心副理事長黃奇帆在上海的一場金融峰會上表示，中國人民銀行對數字貨幣的研究已趨于成熟，中國央行很可能是全球第一個推出數字貨幣的央行。這種數字貨幣將和人民幣等值，并可以與人民幣自由兌換，更重要的是，它據稱可以在沒有互聯(lián)網的情況下使用。但和比特幣等基于區(qū)塊鏈技術的現有加密數字貨幣不同的是，央行可能將是貨幣的發(fā)行者?！爸灰阄沂謾C上都有DCEP的數字錢包，那連網絡都不需要，只要手機有電，兩個手機碰一碰，就能把一個人數字錢包里的數字貨幣，轉給另一個人?！毖胄袛底重泿叛芯克L穆長春說。在中國央行推進數字貨幣計劃之際，在大洋彼岸的美國，臉書CEO扎克伯格則因為名為“Libra”的數字貨幣計劃，在過去幾個月持續(xù)遭到“拷問”。多名美國國會眾議員指責Libra試圖挑戰(zhàn)美元地位，歐洲多國的央行行長也宣布抵制。在最近一次聽證會上，扎克伯格反駁稱，“如果Libra不做這件事，中國央行的數字貨幣將會做?！?h3>華為手握2532億現金

為何還要發(fā)債？

不差錢的華為又要發(fā)債了。華為投資控股有限公司于11月5日至6日發(fā)行第二期中期票據“2019華為MTN002”，發(fā)行金額為人民幣30億元，期限為3年。10月22日，華為發(fā)行的第一期30億元發(fā)行額曾引來92.3億元申購資金爭搶，認購倍數達到3.08倍。華為披露的數據顯示，截至2019年三季度末，公司賬上趴著的貨幣資金達2532億元，也就是說現金流充裕的華為其實“不差錢”。此前華為創(chuàng)始人任正非在談到華為發(fā)債時曾表示，“發(fā)債的成本很低，融資才4%的成本，而如果增加員工對企業(yè)的投資，這個成本太高了，分紅太高了?！标P于發(fā)債這個事情，任正非稱事先他并不知道，是之后看到外面有新聞才打電話去問資管部門的人為什么要發(fā)債，當時資管部門說：“我們必須在最好的情況下發(fā)債，增強社會的了解和信任，不能到困難了再發(fā)債?！比握钦f：“過去華為主要是在西方銀行融資，現在西方銀行融資的管道慢慢地不是很通暢了，華為就改換在國內銀行融資試試。反正他們愿意發(fā)多少債他們就發(fā)多少債，因為不存在償還問題，我們的資金比較寬裕。寬裕到錢多了，我們就希望能對大學、科研機構、標準組織多給一些支持，支持世界的發(fā)展，不能狹隘地自己維護自己的利益?！?h3>5G商用時代來了

預約用戶超千萬

10月31日，在2019年中國國際信息通信展覽會上，工信部宣布：5G商用正式啟動。同一天，中國移動、中國電信、中國聯(lián)通三大運營商公布了5G商用套餐，套餐于11月1日正式上線。此次三大運營商公布的5G套餐資費標準差異不大。中國聯(lián)通和中國電信的5G個人套餐起步價為129元，最高為599元;中國移動起步價為128元，最高為598元。這樣看來，5G個人套餐最低價格為128元，該套餐包含30GB流量和200分鐘通話。中國信息通信研究院副院長王志勤表示，中國5G套餐資費標準低于國際主流水平。目前，全國首批50個城市正式開啟5G商用，這些城市包括北京、天津、上海、重慶4個直轄市以及太原、廈門、成都等46個城市。工信部副部長陳肇雄在展覽會上表示，預計年底全國將開通5G基站超過13萬座，未來將加快5G網絡部署，深化共建共享，早日建成覆蓋全國的5G網絡。2019年6月，工信部向運營商發(fā)放了5G牌照，拉開5G商用的序幕。9月，三大運營商陸續(xù)開啟5G套餐預約，目前預約用戶數已超過1000萬。

中美學者賭注20萬

中國20年后將超美

北京大學新結構經濟學研究院網站11月1日發(fā)布新聞稿，9月25日，在韓國首爾舉辦的第二十屆世界知識論壇上，研究院院長林毅夫教授與哈佛大學歐洲研究中心及斯坦福大學胡佛研究院高級研究員尼爾·弗格森圍繞中美貿易、中國的崛起等議題展開激烈辯論。尼爾·弗格森秉持美國對華鷹派的觀點，對中國的諸多做法提出質疑與攻擊，如強制性技術轉讓、違反 WTO 規(guī)則等，林毅夫一一予以駁斥，這都只是經不起事實檢驗的“無證據的指控”。末了，在預測中美經濟前景時，林毅夫表示，20年后，中國經濟將超過美國，愿和尼爾·弗格森賭200萬美元。尼爾·弗格森堅稱中國不會超過美國，但自己“賭不起200萬美元”。兩人最終各讓一步，約定賭注為20萬元人民幣。日前，林毅夫在演講中表示，中美貿易摩擦并非只是貿易領域的問題，而是關乎中國發(fā)展的問題。貿易摩擦會持續(xù)至何時？林毅夫個人判斷，或需到中國經濟規(guī)模達到美國的約兩倍時。屆時中國的人均GDP將達到美國的50%，其中在北上廣深等發(fā)達城市和地區(qū)、涉及約3.5億人口的人均GDP會是全國平均水平的一倍以上，代表其技術、產業(yè)發(fā)展達到美國同等水平，屆時美國或失去技術及產業(yè)優(yōu)勢。他又指，為應對長期摩擦，中國需堅持不放棄發(fā)展的底線，但在談判過程中可保持靈活性。雖然外面“吵吵鬧鬧”，但要堅持做好自己的事情，堅持改革開放，完善市場經濟，利用好國內和國際兩個市場、兩種資源，實現經濟高質量發(fā)展。林毅夫認為，從供給側的技術角度看，2030年前中國應有每年8%的增長潛力，但最終實現的水平很大程度上取決于需求側，這與國際經濟發(fā)展水平及國際經貿關系有關，故或有所調整;但他相信，2020年到2030年間，中國經濟應可實現6%左右的增長，對世界經濟的貢獻在30%左右。

京滬高鐵公開員工年薪

基層28萬高層54萬

11月4日，證監(jiān)會對京滬高鐵IPO申請文件發(fā)布反饋意見，共提出54個問題，其中包括補充披露員工薪酬制度、各級別各類崗位員工收入水平，借調員工是否符合勞動部門規(guī)定，以及盈虧平衡點在何處等。11月6日，京滬高鐵更新招股書，新增116頁內容進行補充說明，回應證監(jiān)會問詢。京滬高鐵公司員工總數為67人，其中25人為借調員工。京滬高鐵稱，正在對借調人員進行清理，對需要留用的員工簽署勞動合同，規(guī)范勞動關系;并已制定借調員工清理方案，正推進解決，預計2019年11月清理完畢。在第一版的招股書中，京滬高鐵只公布了部分高層的薪酬水平，其中總經理邵長虹年薪66.4萬元，職工監(jiān)事、副總經理、總會計師、董秘的年薪在43萬-53萬元不等。與之相比，另一家鐵路行業(yè)上市公司廣深鐵路高層的工資則稍低，其總經理2018年的薪酬為47.1萬元，職工監(jiān)事、副總經理、總會計師、董秘的年薪在29-38萬元之間。證監(jiān)會在反饋意見中要求京滬高鐵公司補充薪酬制度，以及各級別各類崗位員工收入水平。作為回應，京滬高鐵在招股書中更新了員工平均工資，這也是其首次公開員工薪資水平。京滬高鐵共有7名高層員工，2018年平均薪酬為54.45萬元;16名中層員工，去年平均薪酬為43.69萬元;44名基層員工，平均薪酬為28.3萬元。按崗位分，管理人員的薪酬最高，平均年薪達到了46.59萬，財務人員和技術人員的年薪酬在28-29萬。京滬高鐵公司稱，其薪酬制度主要依據按勞分配、能增能減、激勵員工、簡化工資結構等原則;并表示，將繼續(xù)保持有競爭力的薪酬水平，根據國家政策、物價水平等因素的變化和公司發(fā)展戰(zhàn)略及整體效益情況進行薪酬調整，最大限度地調動員工的工作積極性和創(chuàng)造性，充分發(fā)掘員工的內在動力。關于證監(jiān)會要求披露的盈虧平衡點，京滬高鐵也做了闡述。2018年，京滬高鐵公司開行本線列車3.93萬列，跨線列車13.32萬列，其中本線列車旅客票款收入歸入京滬高鐵公司，跨線列車由運輸企業(yè)向京滬高鐵公司支付線網使用費，跨線列車的乘客數量與京滬高鐵公司收入無關。京滬高鐵公司稱，以去年列車開行數據測算，本線列車的客座率達到15%時就可實現盈虧平衡。而實際上，京滬高鐵本線列車客座率達到了81.64%，去年凈利潤為102.48億元。若京滬高速鐵路開行的17.25萬列車均為本線列車，列車客座率達到52%可實現盈虧平衡;若列車客座率為2018年的81.64%，則開行4.77萬列本線車即可達到盈虧平衡。

安徽發(fā)文件

年底豬肉供應自給率99%?

近日，作為畜牧業(yè)大省和生豬主產區(qū)的安徽省印發(fā)《關于穩(wěn)定生豬生產促進轉型升級實施意見》提出，2019年底，該省豬肉供應自給率達99%以上;到2022年，自給率達102%以上;到2025年，全省養(yǎng)加宰銷一體化企業(yè)達100家以上。

氣宇軒昂

上交所換了新牛

日前，上交所新家門口牽來了一頭新的雕塑牛，牛頭朝上氣宇軒昂，有網友調侃為“上坡牛”。其實，這并非上交所第一次動門前的吉祥物，早在2012年4月，上交所銅牛就被從樓內搬到樓外，以期有個好兆頭。市場曾調侃，牛置于室內是為“牢”。歷史上首次運用牛熊雕塑展現金融市場牛熊較勁的博弈是法蘭克福證券交易所。世界上最著名的銅牛莫過于華爾街銅牛，不過，這座銅牛并非交易所安置，而是意大利西西里島的藝術家阿圖羅·迪·莫迪卡在未經允許的情況下，放在紐交所門前的圣誕禮物。

巴黎協(xié)議

美國正式退群?

美國國務卿蓬佩奧11月4日通過推特宣布，美國正式退出《巴黎協(xié)議》。退出程序需時一年，若過程順利，美國將于2020年的11月4日正式退出?！栋屠鑵f(xié)議》由美國前總統(tǒng)奧巴馬簽署。特朗普上任后多次對協(xié)議表示質疑，揚言退出。根據《巴黎協(xié)議》，到2025年之前，先進國家每年要向發(fā)展中國家提供1000億美元的援助，協(xié)助他們改進能源結構和技術發(fā)展。而在100多個簽署國中，美國每年要承擔75%的費用，即750億美元。川普認為這會給美國帶來沉重的經濟負擔。此外，《巴黎協(xié)議》對各國的減排要求有區(qū)別，川普認為這樣并不公平。例如在協(xié)議下，中國可以增加碳排放13年，在這13年里不受減排約束，而美國就不行。同樣是氣候協(xié)議的參與國，美國須努力減排，而中國和印度兩國卻可以增加排放量，這會導致美國失去工業(yè)競爭力。世界上最大的用戶貢獻數據庫Numbeo的數據顯示，中國2017年的空氣污染指數是88.96，印度是76.53，美國的污染指數是31.19。