歐笛聲 周雄新
摘? ? 要: 工程訓(xùn)練是培養(yǎng)卓越工程師重要的校內(nèi)實(shí)踐課程,優(yōu)良的思想品德是卓越工程師應(yīng)具備的第一要素。高校思想政治教育單靠思政課程已經(jīng)不足以支撐“培養(yǎng)學(xué)生優(yōu)良思想品德”的要務(wù),需要“課程思政”同向同行。本文闡述了高校工程訓(xùn)練課程思政的設(shè)計(jì)原則,深挖課程內(nèi)容、教學(xué)方式、教師的言傳身教等方面的思政元素,構(gòu)建系統(tǒng)的管理機(jī)制,將思想政治教育融入工程訓(xùn)練課程中,培養(yǎng)學(xué)生的卓越工程師素質(zhì)。
關(guān)鍵詞: 思想政治教育? ? 課程思政? ? 工程訓(xùn)練? ? 卓越工程師
隨著社會的發(fā)展,特別是現(xiàn)代商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,技術(shù)創(chuàng)造了輝煌的物質(zhì)文明,一些高校課程偏重技術(shù)技能的傳授,思政教育不足。長期以來,我國高校在思政教育領(lǐng)域基本是思政課程一條腿走路,加上思政課程內(nèi)容的特點(diǎn),一些學(xué)生不重視,削弱課程“立德樹人”的作用。大海航行靠舵手,良好的思想品德是一個(gè)人在社會大海中順利航行、發(fā)揮聰明才智的總舵手,這些“德”行不足的學(xué)生一旦走上社會,將難以沿著正確的道路前行,不堪國家建設(shè)之大任。
2016年12月7日,習(xí)近平總書記在全國高校思想政治工作會議上強(qiáng)調(diào)“要把思想政治工作貫穿教育教學(xué)全過程”“要用好課堂教學(xué)這個(gè)主渠道,思想政治理論課要堅(jiān)持在改進(jìn)中加強(qiáng),提升思想政治教育親和力和針對性,滿足學(xué)生成長發(fā)展需求和期待,其他各門課都要守好一段渠、種好責(zé)任田,使各類課程與思想政治理論課同向同行,形成協(xié)同效應(yīng)”[1]。講話高瞻遠(yuǎn)矚,開創(chuàng)了我國高校思想政治工作的新局面。通過“思政課程”與“課程思政”的同向同行,將高校思政工作外延至教育的每個(gè)環(huán)節(jié),讓課程思政成為思政課程的完美補(bǔ)充,它的功效必將呈幾何級數(shù)遞增。
1.工程訓(xùn)練“課程思政”的必要性
工程訓(xùn)練課程面向高校本科各專業(yè)學(xué)生,給大學(xué)生以工程實(shí)踐的教育、工業(yè)制造的了解、工業(yè)文化的體驗(yàn),是高校工科類專業(yè)教學(xué)規(guī)模最大、學(xué)生受眾人數(shù)最多的實(shí)踐教學(xué),是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力、合作精神、艱苦奮斗精神、責(zé)任感、創(chuàng)新意識等卓越工程師素質(zhì)的重要教育環(huán)節(jié),在卓越工程師培養(yǎng)的校內(nèi)階段起著重要作用。本科卓越工程師人才培養(yǎng)11條通用標(biāo)準(zhǔn)把“具有良好的工程職業(yè)道德、追求卓越的態(tài)度、愛國敬業(yè)和艱苦奮斗精神、較強(qiáng)的社會責(zé)任感和較好的人文素養(yǎng)”[2]這條關(guān)于“立德樹人”的要求放在首位,可見卓越工程師一樣要求先做人后做事,作為培養(yǎng)卓越工程師重要的課程,工程訓(xùn)練實(shí)施課程思政應(yīng)當(dāng)仁不讓。
2.工程訓(xùn)練“課程思政”的設(shè)計(jì)原則
2.1模塊化系統(tǒng)性原則
首先根據(jù)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)教學(xué)大綱,結(jié)合本科卓越工程師人才培養(yǎng)通用標(biāo)準(zhǔn),深挖課程內(nèi)容中可能蘊(yùn)含的思政元素,進(jìn)行頂層設(shè)計(jì),并把思政元素巧妙地融于各模塊的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書中,形成多模塊的系統(tǒng)性綜合教學(xué)體系。只有科學(xué)地將思政元素模塊化系統(tǒng)性地融入工程訓(xùn)練各層次教學(xué)中,才能讓學(xué)生在訓(xùn)練中受思政元素潤物細(xì)無聲的熏陶,潛移默化地接受正確的人生觀和價(jià)值觀。同時(shí),多模塊系統(tǒng)性的設(shè)計(jì)可以避免同一思政元素在不同課程內(nèi)容、不同層次的訓(xùn)練中反復(fù)融入,造成教學(xué)枯燥乏味、學(xué)生反感,重蹈覆轍回到思政課程的老路。
2.2主次分明原則
思政教育元素的融入一定要注意與教學(xué)內(nèi)容的無縫銜接,做到教學(xué)內(nèi)容與思政元素水乳交融,避免生拉硬拽強(qiáng)行融入,但是一定要做到主次分明,畢竟工程訓(xùn)練的主要任務(wù)是課程內(nèi)容的傳授和學(xué)習(xí),切不可因融入過多的思政元素而本末倒置,造成在上思政課程的錯(cuò)覺。融入的節(jié)點(diǎn)要合適,順理成章、水到渠成。
3.工程訓(xùn)練“課程思政”的實(shí)施
3.1建立管理機(jī)制
課程思政是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,必須建立一套完整的管理機(jī)制以保證實(shí)施效果。在學(xué)校黨委和部門的領(lǐng)導(dǎo)下,建立責(zé)任機(jī)制和目標(biāo)機(jī)制,明確各個(gè)部門的責(zé)任分工。在校黨委領(lǐng)導(dǎo)下的思想政治部負(fù)責(zé)頂層設(shè)計(jì),工程訓(xùn)練中心是具體踐行的組織主體,有關(guān)教研室負(fù)責(zé)思政元素的挖掘及具體教學(xué)方案的編制,實(shí)習(xí)負(fù)責(zé)教師和指導(dǎo)師傅個(gè)人是教學(xué)執(zhí)行單元,在全中心乃至全校形成“課程思政”層層推進(jìn)、人人有責(zé)的局面,營造良好的教書育人氛圍。
部分教師已經(jīng)習(xí)慣原來單純學(xué)科的教學(xué)內(nèi)容,要求他們?nèi)诤险n程思政進(jìn)行教學(xué)改革不是一件容易的事情。為了充分調(diào)動教師的主觀能動性和創(chuàng)新性,推進(jìn)“課程思政”盡快融入訓(xùn)練課程內(nèi)容,要建立有效的評價(jià)體系和監(jiān)督機(jī)制,出臺相應(yīng)的激勵(lì)政策,對教師實(shí)踐思政元素教學(xué)進(jìn)行科學(xué)評價(jià),及時(shí)反饋和修正,獎勵(lì)先進(jìn),激勵(lì)保守,形成你追我趕的良好局面。
3.2挖掘思政元素
3.2.1從教學(xué)內(nèi)容挖掘
工程訓(xùn)練是模擬工廠生產(chǎn)環(huán)境的實(shí)踐教學(xué),在教學(xué)過程中有許多節(jié)點(diǎn)可以融入思政元素。比如每天進(jìn)場,要求學(xué)生必須按時(shí)到達(dá)指定位置,培養(yǎng)學(xué)生守時(shí)守信的品德;進(jìn)場必須穿戴好勞保用品,教導(dǎo)學(xué)生學(xué)會自我保護(hù)、珍惜生命、愛護(hù)生命;在操作機(jī)床加工零件的過程中,要求用一個(gè)毛坯完成圖紙零件的加工,最后嚴(yán)格按照符合技術(shù)要求程度進(jìn)行講評及評分。此時(shí)可以融入如何節(jié)約資源、降低成本的元素,比如英國女王伊麗莎白二世“節(jié)約便士,英鎊自來”的故事,“車到山前必有路,有路必有豐田車”的日本豐田公司有關(guān)成本管理的故事,向?qū)W生灌輸成本觀、經(jīng)濟(jì)觀;融入齊白石畫蝦、庖丁解牛等小故事,讓學(xué)生體會精益求精的工匠精神;在鉗工等重體力活的工種訓(xùn)練中,從畫線、鋸削、銼削到鉆削等步驟,要求學(xué)生必須親力親為,完成制件的制作,一旦發(fā)現(xiàn)代做,以替考論處,此時(shí)融入誠信友善及吃苦耐勞的元素。在數(shù)控車、線切割等現(xiàn)代加工方法的訓(xùn)練中,鼓勵(lì)學(xué)生敢于嘗試不同的編程方法,敢于嘗試不同的電參數(shù),然后總結(jié)成功或失敗的經(jīng)驗(yàn),并把其作為加分的依據(jù),此時(shí)是融入培養(yǎng)學(xué)生敢于創(chuàng)新精神的節(jié)點(diǎn)。把文明生產(chǎn)作為訓(xùn)練內(nèi)容的一部分,規(guī)定學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)教學(xué)結(jié)束之后,必須打掃清潔機(jī)床、場地、整理工具,培養(yǎng)學(xué)生熱愛勞動的習(xí)慣。
3.2.2從教學(xué)方式上挖掘
在綜合訓(xùn)練階段,可以采取基于CDIO、PBL等現(xiàn)代工程觀的訓(xùn)練方式,在培養(yǎng)各種卓越工程師能力的同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生各種良好的思想品德。下面以CDIO為例。
CDIO代表構(gòu)思(Conceive)、設(shè)計(jì)(Design)、實(shí)現(xiàn)(Implement)和運(yùn)作(Operate)四個(gè)階段,以產(chǎn)品研發(fā)到產(chǎn)品運(yùn)行的生命周期為載體,讓學(xué)生以主動的、實(shí)踐的課程之間有機(jī)聯(lián)系的方式學(xué)習(xí)工程[3]。我們設(shè)計(jì)的訓(xùn)練模式大體路線為:學(xué)生通過自由組合分成若干個(gè)小組,教師指派任務(wù),要求每個(gè)小組構(gòu)思(Conceive)、設(shè)計(jì)(Design)出一款具有一定功能的原創(chuàng)產(chǎn)品,禁止抄襲,并出具裝配圖及零件圖交由教師審核通過,教師把好制作產(chǎn)品難易程度的關(guān)口。接著利用在基本訓(xùn)練階段學(xué)習(xí)掌握的操作技能實(shí)現(xiàn)(Implement)產(chǎn)品——加工、裝配。最后召開模擬拍賣活動,讓學(xué)生先各自介紹產(chǎn)品的用途和特色,然后進(jìn)行拍賣活動,最后由教師進(jìn)行總結(jié)評價(jià)。此教學(xué)方式的特點(diǎn)是以學(xué)生為中心,為了較好地完成任務(wù),學(xué)生必須團(tuán)結(jié)合作、友善相處;必須不怕困難,敢于創(chuàng)新。最后的評價(jià)結(jié)果由學(xué)生投票給出,培養(yǎng)學(xué)生公正、平等的素養(yǎng),激發(fā)學(xué)生不服輸?shù)木礃I(yè)精神。在最后的教學(xué)總結(jié)中,教師結(jié)合走在世界前列的中國高鐵、造橋等技術(shù),激發(fā)學(xué)生的自豪感和愛國情愫,同時(shí)讓學(xué)生知道我國高端制造核心技術(shù)欠缺,激勵(lì)他們努力學(xué)習(xí),“少年強(qiáng)則國強(qiáng)”,國強(qiáng)了,人民才安居樂業(yè)。
3.3教師言傳身教
課程思政,教師的人格魅力至關(guān)重要。漢學(xué)者許慎在《說文解字》中告訴我們:“教,上所施,下所效也。育,養(yǎng)子使作善也。”教,就是上施下效,老師的一言一行都有可能被學(xué)生照單全收;育,便是將真善美的東西傳給學(xué)生,學(xué)生在獲得知識的同時(shí)升華情感境界,最終成為具有健康人格的人?!敖煺叱?,近墨者黑”,學(xué)生在校跟教師接觸的時(shí)間最長,要教育培養(yǎng)出品德高尚的學(xué)生,教師首先以社會主義核心價(jià)值觀為指導(dǎo),樹立正確的價(jià)值觀和人生觀,并自覺嚴(yán)格要求自身言行,在教學(xué)活動中言傳身教、身先垂范,引導(dǎo)教育學(xué)生。
建立一支具有高尚人格魅力的教師隊(duì)伍需要各方面合力。嚴(yán)把入口:新進(jìn)教師要接受嚴(yán)格的思想品德考察,合格后方可上崗;嚴(yán)控過程:學(xué)校提供頂層設(shè)計(jì),建立完整的教師培訓(xùn)體系,不間斷對在崗教師進(jìn)行思想品德教育;嚴(yán)格紀(jì)律:建立校級和部門級的質(zhì)量監(jiān)控體系,將違反職業(yè)道德的教師調(diào)離教師崗位甚至辭退。
4.結(jié)語
工程訓(xùn)練課程是課程思政的有效載體,我們應(yīng)該根據(jù)模塊化系統(tǒng)性原則及主次分明原則,深挖工程訓(xùn)練多方面多層次的思政元素,把培養(yǎng)卓越工程師素質(zhì)的思政元素融入工程訓(xùn)練課程各層次、各模塊的各個(gè)環(huán)節(jié),并建立必要的管理機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制,保證落到實(shí)處,提升思想政治教育的實(shí)效性。在實(shí)踐過程中不斷轉(zhuǎn)變教學(xué)內(nèi)容、創(chuàng)新教學(xué)方法,進(jìn)一步完善保障機(jī)制,通過層層夯實(shí),逐步推進(jìn),踐行本科卓越工程師人才培養(yǎng)的第一條通用標(biāo)準(zhǔn)“具有良好的工程職業(yè)道德、追求卓越的態(tài)度、愛國敬業(yè)和艱苦奮斗精神、較強(qiáng)的社會責(zé)任感和較好的人文素養(yǎng)”,貫穿工程訓(xùn)練課程全過程,培養(yǎng)大學(xué)生卓越工程師思想品德。
參考文獻(xiàn):
[1]習(xí)近平.把思想政治工作貫穿教育教學(xué)全過程,開創(chuàng)我國高等教育事業(yè)發(fā)展新局面[N].人民日報(bào),2016-12-09(1.)
[2]教育部中國工程院關(guān)于印發(fā)《卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃通用標(biāo)準(zhǔn)》的通知[Z].教高函〔2013〕15號,2013.12.05.
[3]顧佩華,包能勝.CDIO在中國(上)[J].高等工程教育研究,2012(03):24-40.