探析公路工程施工中的瀝青砼公路施工技術(shù)

陳建華

摘 要：瀝青是公路工程中最常見的施工材料，瀝青施工技術(shù)水平直接的影響工程的總體質(zhì)量。如果瀝青材料的質(zhì)量控制不足，混合比例不正確，會影響公路工程的總體質(zhì)量。在公路工程施工過程中需要對瀝青進行嚴格的管控，從而提高瀝青砼技術(shù)應用有效性，滿足工程施工需要。

關(guān)鍵詞：瀝青砼;施工技術(shù);優(yōu)化措施

瀝青砼技術(shù)是公路工程中的重要施工技術(shù)，瀝青砼技術(shù)的使用性與施工效率較高，而且有較好的經(jīng)濟性，運用瀝青砼技術(shù)可以更好的改變路面的受力狀態(tài)，從而增強公路的抗疲勞性能，有助于防止公路使用中病變問題。

1 瀝青砼公路施工準備工作

1.1 施工圖紙會審

提高瀝青砼施工的有效性，應當在公路工程施工前圍繞著瀝青砼施工技術(shù)需要進行施工圖紙的檢查會審工作，對公路工程施工進行合理規(guī)劃和布設，切實對各種影響瀝青砼公路施工技術(shù)的因素進行有效交流分析，找出工程施工中的難點問題，基于施工環(huán)境需要進行技術(shù)交底工作，全面把握工程的施工路面情況，促進工程設計人員和施工團隊進行交流，廣泛的汲取工程技術(shù)經(jīng)驗，有效明確瀝青砼工程施工技術(shù)的細節(jié)，提高技術(shù)管理人員與施工人員配合效率，更好的保證后續(xù)工程質(zhì)量。

1.2 機械設備檢測工作

瀝青砼公路施工技術(shù)對機械設備的要求較高，施工的工藝流程相對復雜，在施工過程中施工材料對機械設備有較強依賴性，因此應當在施工前檢測各種工程材料質(zhì)量，保證各種材料規(guī)模符合瀝青砼工程施工技術(shù)的現(xiàn)實需求。首先，對進入工程現(xiàn)場的施工材料進行合理有序堆放，注重對材料進行侵害存儲，在材料堆積處設置防雨棚，對材料場用水砼進行硬化，防止造成材料污染的現(xiàn)象出現(xiàn)，以便于更好的確定材料的穩(wěn)定性。其次，還要根據(jù)公路工程的施工流程確定材料的用量比例，保證材料的拌制嚴格的遵守工程操作流程與基本的施工工序要求。第三，要對瀝青砼拌制機械設備加強控制，做好開工操作前的檢驗工作，保證機械設備的各項指標符合工程的要求。

2 瀝青砼公路施工材料準備

2.1 瀝青材料

瀝青是公路工程的基本材料，瀝青在公路工程中使用的較多，瀝青材料的質(zhì)量需要按照公路工程的基本要求進行選擇，不同類型的公路對瀝青材料質(zhì)量有不同的要求，通常高等級的公路對瀝青材料的粘度要求越高。

2.2 精細集料

粗細集料的組合水平非常重要，為了提高瀝青砼施工的整體有效性，應當保證粗集料沒能雜質(zhì)，應當在施工前對粗集料進行泥土等雜質(zhì)的清理工作。細集料與粗集料有相似的要求，細集料的表面也不有有其它雜質(zhì)因素。細集料的選擇也要達到規(guī)范的要求。

2.3 材料的拌合

瀝青材料的混合質(zhì)量對于能否發(fā)揮瀝青的應用價值有重要的影響，要取得較好的瀝青攤鋪效果，需要保證混合材料搭配的科學性和合理性，應當及時的控制拌合的溫度與時間，在拌合的過程中應當把溫度降到合理的范圍內(nèi)，并且要控制好拌合操作的時間，這樣可以保證瀝青混合料的氧化程度降到最低，同時避免運輸?shù)臅r間過長，這樣攤料才能做到及時供應。

3 瀝青砼施工技術(shù)設計分析

3.1 目標配比設計

瀝青砼施工公路工程施工的中心環(huán)節(jié)，瀝青混凝土施工要求對混凝土材料進行科學合理的配比，從而達到保證瀝青砼公路工程總體質(zhì)量的目標。在進行瀝青混凝土材料的配比時，應當充分的考慮公路工程施工現(xiàn)場的環(huán)境與公路等級方面的因素，并且按照各種分析結(jié)果確定瀝青材料的種類，在這個過程中需要加強常瀝青的實驗。

3.2 生產(chǎn)配比設計

在選擇適當?shù)牟牧虾?，還要加強生產(chǎn)配合比設計，保證對比機料與目標機料的一致性，在公路施工方案變更時，還要按照工程項目的實際需要進行瀝青材料的用量控制。

3.3 施工配合比

在公路工程瀝青實際施工過程中，還要加強機械設備控制實現(xiàn)對瀝青砼原料的進一步配比調(diào)試，在試拌、試鋪的階段做最后的調(diào)整配制工作，從而達到最佳瀝青配比量，科學的確定松鋪系數(shù)，碾壓順序與碾壓遍數(shù)等，這樣才能實現(xiàn)碾壓機具的科學組合，有效的處理好碾壓時的接縫問題。

4 瀝青砼施工技術(shù)具體應用

4.1 熱拌式施工

采用熱瀝青砼施工方法，需要對施工前對基礎層的質(zhì)量進行全面的檢查，確定基礎層沒有下封層、粘層等。為了控制好拌合料鋪設的質(zhì)量，還要對基礎層進行合格檢測，明確拌合料應當達到厚度，設備自動調(diào)時攤鋪作業(yè)時應當合理的設置機械設備的走向，從而提高鋪設高度的基準。在初步搗實的瀝青砼拌合料上，還要進行碾壓工作，主要通過碾壓保證厚度不大于10cm的層面，從而保證鋪設更加平整。在初步搗實的瀝青砼拌合料上還要進行碾壓操作。

4.2 灑布式施工

對表現(xiàn)的瀝青進行處理通常采用灑布式施工，具體可以采用多層施工鋪設的方法，從而形成厚度不超過3CM的薄型路面，具體可以采用清理基礎層，讓基礎層的材料全部裸露在外面，并且保證一定的干燥和強度。鋪灑瀝青砼時應當保證均勻，不留空白，對于缺角或者局部堆積的問題采用機械灑布車進行填充，在灑布施工時應當注意控制好灑布的溫度。

4.3 接縫施工

接縫施工是為了保證路面的緊密度，有效的減少裂縫、松垮現(xiàn)象的出現(xiàn)，接縫的處理一般使用熱接縫，具體可以采用鋪設時留下的拌合料鋪撒在已經(jīng)碾壓好的路面縫隙處，然后采用再次碾壓的方式對各種接縫進行消除。

5 結(jié)論

公路工程的瀝青砼施工技術(shù)對我國公路工程的施工有重要的意義，在施工過程中應當嚴格的選料，合理的進行配比，切實提高質(zhì)量控制有效性，按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求合理施工，從而有效保證工程的總體質(zhì)量。

參考文獻：

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