預(yù)制裝配式建筑施工技術(shù)探討

趙孔龍

摘? ? 要：預(yù)制裝配式建筑施工技術(shù)具有施工效率高、保護(hù)環(huán)境、節(jié)約建筑資源等優(yōu)勢(shì)，是實(shí)現(xiàn)建筑裝配式施工工業(yè)化生產(chǎn)的重要技術(shù)之一，可結(jié)合工業(yè)化的生產(chǎn)模式，對(duì)其進(jìn)行理論實(shí)踐與管理。本文首先對(duì)預(yù)制裝配式建筑施工技術(shù)進(jìn)行理論分析，結(jié)合預(yù)制裝配式建筑結(jié)構(gòu)施工的核心技術(shù)，提出了目前裝配式施工技術(shù)存在問(wèn)題及對(duì)應(yīng)解決措施，供參考。

關(guān)鍵詞：預(yù)制裝配式;建筑施工;問(wèn)題

1? 引言

裝配與預(yù)制是預(yù)制裝配式建筑結(jié)構(gòu)最主要的兩個(gè)組成部分。第一階段是預(yù)制階段，常見房屋混凝土預(yù)制構(gòu)件類型有實(shí)心樓板、空心樓板、疊合樓板、疊合雙面墻、剪力墻、樓梯、柱子、陽(yáng)臺(tái)、梁等，混凝土預(yù)制構(gòu)件工廠是預(yù)制階段的工藝實(shí)施的場(chǎng)所。第二階段是裝配階段，項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)是裝配階段的工藝實(shí)施的場(chǎng)所。預(yù)先制作造成的構(gòu)件通過(guò)專業(yè)運(yùn)輸車輛運(yùn)輸至項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，并且合理堆放，然后根據(jù)施工方案中采用吊裝的方式將部件吊至恰當(dāng)?shù)陌惭b位置。經(jīng)過(guò)對(duì)構(gòu)件的多方面測(cè)試?yán)鐪y(cè)量糾偏、計(jì)算支撐限度、調(diào)試位置等，使每個(gè)部件都安裝就位，最后使用專業(yè)的灌漿料灌注進(jìn)灌漿套筒的空腔中。

2? 預(yù)制裝配式建筑施工技術(shù)理論概述

首先，與常規(guī)的建筑技術(shù)相比，預(yù)制裝配式施工技術(shù)在使用的過(guò)程中步驟簡(jiǎn)單，更加便捷，并且其中的輕質(zhì)墻板比較多，使建筑施工更加靈活，并且能夠有效控制施工的成本，在人力物力財(cái)力方面都有很大的優(yōu)勢(shì);其次，從施工質(zhì)量方面來(lái)說(shuō)，它能夠有效確保施工的質(zhì)量，并在此基礎(chǔ)上加快施工速度，最大程度上縮短工期，將施工過(guò)程中對(duì)各個(gè)方面的消極影響減少到最小，這對(duì)提高整個(gè)建筑企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益方面有著重要的作用;最后，在實(shí)際的預(yù)制裝配式建筑結(jié)構(gòu)的施工過(guò)程中，對(duì)施工人員的專業(yè)水平?jīng)]有很高的要求，這也在很大程度上方便了對(duì)施工質(zhì)量的控制。與此同時(shí)，與常規(guī)的施工技術(shù)相比，預(yù)制裝配式建筑結(jié)構(gòu)在施工過(guò)程中使用的原材料種類單一，數(shù)量較少，能夠有效保證具體施工過(guò)程中的人員安全，更加符合我國(guó)當(dāng)前提倡的“綠色發(fā)展”這種理念。

3? 預(yù)制裝配式建筑構(gòu)件施工技術(shù)分析

3.1? 圖紙深化

（1）構(gòu)件加工制作深化。包括模板固定連接預(yù)埋、構(gòu)件臨時(shí)加固措施、脫模吊點(diǎn)設(shè)置、鋼筋及其他預(yù)埋件固定措施等。（2）預(yù)制構(gòu)件與現(xiàn)澆節(jié)點(diǎn)深化。包括墻板豎向縫深化、墻板水平縫深化、疊合板板端支座深化、預(yù)制墻板與現(xiàn)澆邊緣節(jié)點(diǎn)深化等。（3）施工總承包深化。包括塔吊電梯附墻連接埋件、臨時(shí)固定支撐連接埋件、安全防護(hù)設(shè)施連接埋件、模板體系與構(gòu)件連接埋件深化等。（4）其他。施工過(guò)程中和裝配式建筑施工相關(guān)的其他內(nèi)容，如施工道路、堆場(chǎng)、構(gòu)件的固定和脫模起吊等。

3.2? 構(gòu)件的制作

在澆筑工作開始之前，必須要對(duì)混凝土構(gòu)件的模具質(zhì)量進(jìn)行檢查，保證模具嚴(yán)格地符合設(shè)計(jì)要求，然后要對(duì)構(gòu)件內(nèi)的鋼筋成品部件進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，之后才能夠涂刷隔離劑進(jìn)行混凝土的澆筑工作，以保證混凝土澆筑的均勻性和混凝土振搗過(guò)程中對(duì)鋼筋或者內(nèi)部預(yù)設(shè)的部件的保護(hù)。

3.3? 構(gòu)件的運(yùn)輸

構(gòu)件的運(yùn)輸是構(gòu)件從生產(chǎn)到使用最為重要的中間步驟之一;必須要合理地選擇運(yùn)輸?shù)能囕v，同時(shí)在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中必須要進(jìn)行構(gòu)件的固定，運(yùn)輸中必須要有柔性材料對(duì)構(gòu)件進(jìn)行保護(hù)，并嚴(yán)格按照計(jì)劃好的路線進(jìn)行運(yùn)送，構(gòu)件運(yùn)輸過(guò)程中，必須要極力避免急剎車、突然加速變道等情況的出現(xiàn)。

3.4? 構(gòu)件的存放

構(gòu)件的堆放，應(yīng)按構(gòu)件剛度及受力情況平放或豎放并保持穩(wěn)定，預(yù)埋吊件應(yīng)朝上，標(biāo)識(shí)宜朝向外側(cè)容易觀測(cè)到的位置。堆放架應(yīng)有足夠的承載力和穩(wěn)定性，并應(yīng)進(jìn)行力學(xué)計(jì)算，確定貨架材料承載力及抗傾覆性能。

3.5? 構(gòu)件的驗(yàn)收

構(gòu)件生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或合同要求，產(chǎn)品質(zhì)量證書發(fā)給所提供的產(chǎn)品，重要的技術(shù)參數(shù)有明確規(guī)定。有特殊要求的產(chǎn)品也應(yīng)提供安裝說(shuō)明。構(gòu)件生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量證明書應(yīng)包括下列內(nèi)容：合格證編號(hào)，構(gòu)件編號(hào)，產(chǎn)品的數(shù)量，部件的型號(hào)、質(zhì)量，生產(chǎn)企業(yè)的名稱，生產(chǎn)日期，工廠的日期，檢查員的簽字或蓋章（可以用檢查員的代碼來(lái)表達(dá)）。

4? 預(yù)制裝配式施工技術(shù)問(wèn)題分析

4.1? 沒(méi)有形成全方位的完全的共同認(rèn)識(shí)

裝配式建筑發(fā)展是建筑業(yè)“十三五”規(guī)劃的重要組成部分，規(guī)劃提出，到2020年末，全國(guó)裝配式建筑面積占新建建筑面積比例達(dá)到15%;但是，業(yè)內(nèi)仍然對(duì)裝配式建筑存在種種疑慮。從最早的對(duì)裝配式建筑的抗震性能、外墻滲漏的擔(dān)憂，到最近對(duì)裝配式建筑節(jié)點(diǎn)連接的可靠性、施工的質(zhì)量和結(jié)構(gòu)安全，以及推廣速度的擔(dān)憂等時(shí)有出現(xiàn)?？陀^而言，裝配式建筑作為新型的建筑施工技術(shù)，不會(huì)十全十美。但建筑工業(yè)化是我國(guó)未來(lái)建筑業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和方向，是構(gòu)建綠色環(huán)保型社會(huì)的重要內(nèi)容。新型預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)在縮短建造施工期限、降低材料消耗、實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保目標(biāo)、形成流水線工業(yè)化等方面具有巨大優(yōu)勢(shì)。

4.2? 技術(shù)體系缺乏，沒(méi)有在結(jié)構(gòu)體系上形成共識(shí)

目前，國(guó)內(nèi)有許多科研院校、設(shè)計(jì)院、大型房企、施工企業(yè)都在參與裝配式建筑的設(shè)計(jì)、施工等研究。由于裝配式建筑在國(guó)內(nèi)發(fā)展時(shí)間不長(zhǎng)，正處于百花齊放的階段，一方面促進(jìn)了裝配式建筑的發(fā)展，但另一方面也造成了目前裝配式建筑結(jié)構(gòu)體系、施工工藝、構(gòu)件種類、連接方式等各方面的復(fù)雜局面，沒(méi)有權(quán)威性的標(biāo)準(zhǔn)，各個(gè)地區(qū)都各行其是，客觀上對(duì)裝配式建筑發(fā)展不利。

4.3? 裝備技術(shù)水平低

國(guó)內(nèi)裝配式建筑施工采用的設(shè)備、機(jī)械仍然和現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)相差不大，無(wú)從體現(xiàn)其優(yōu)勢(shì)。從發(fā)達(dá)國(guó)家的裝配式建筑發(fā)展經(jīng)驗(yàn)以及國(guó)內(nèi)情況來(lái)看，目前應(yīng)著重進(jìn)行以下方面的研究：

（1）研究大型預(yù)制構(gòu)件無(wú)損及智能倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)與平臺(tái)系統(tǒng)。

（2）研制全地形自適應(yīng)編組式大運(yùn)量節(jié)能運(yùn)輸車輛。

（3）裝配式混凝土結(jié)構(gòu)高效吊裝的工裝系統(tǒng)及配套裝置。

（4）裝配式混凝土結(jié)構(gòu)智能化高精度安裝測(cè)控及校正技術(shù)。

4.4? ?預(yù)制裝配式施工技術(shù)質(zhì)量提出措施及未來(lái)發(fā)展展望

4.4.1? 施工質(zhì)量檢測(cè)手段應(yīng)提升

目前，針對(duì)裝配式建筑的質(zhì)疑，很重要的一點(diǎn)是對(duì)裝配式建筑的質(zhì)量、安全風(fēng)險(xiǎn)和檢驗(yàn)檢測(cè)能力的質(zhì)疑。由于裝配式結(jié)構(gòu)的構(gòu)件、部品部件大多數(shù)不在現(xiàn)場(chǎng)施工，現(xiàn)場(chǎng)的構(gòu)件連接也與傳統(tǒng)現(xiàn)澆施工工藝不同，因此如何保證其質(zhì)量與安全以達(dá)到甚至超過(guò)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的水準(zhǔn)。通過(guò)理論分析和大量工程實(shí)踐，提出質(zhì)量安全控制及評(píng)估方法，開發(fā)相應(yīng)檢測(cè)技術(shù)，研發(fā)監(jiān)測(cè)與控制技術(shù)，提出適用范圍廣、抗震性能好、安裝施工高效的連接技術(shù)、成套施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

4.4.2? 提升施工技術(shù)人員管理素質(zhì)和技術(shù)水平

人員的培養(yǎng)和培訓(xùn)是必不可少的，但是傳統(tǒng)的素質(zhì)、技能培養(yǎng)方式對(duì)裝配式建筑的要求來(lái)說(shuō)還不夠。我們要在此基礎(chǔ)上建立適合我國(guó)工業(yè)化建筑施工全過(guò)程的精細(xì)化施工技術(shù)及安全控制技術(shù)的平臺(tái)，運(yùn)用信息化技術(shù)為裝配式建筑發(fā)展加速。

（1）研發(fā)基于BIM 和物聯(lián)網(wǎng)的工業(yè)化建筑精益建造全過(guò)程管理平臺(tái)系統(tǒng)。（2）研究裝配式混凝土工業(yè)化建筑施工安全評(píng)估、預(yù)警、控制技術(shù)。

5? 結(jié)束語(yǔ)

預(yù)制裝配式建筑施工技術(shù)已經(jīng)開始在如今的建筑施工中被大范圍地使用，可以預(yù)見這種施工技術(shù)在未來(lái)建筑施工工程中的作用是不可估量的，尤其是對(duì)于未來(lái)建筑施工效率提高、質(zhì)量提高都有著非常重要的作用，值得我們更多地去學(xué)習(xí)探索。

通過(guò)這樣的探討，希望有更多的人關(guān)注到預(yù)制裝配式建筑施工技術(shù)的發(fā)展，通過(guò)更多從業(yè)人員的共同努力來(lái)給預(yù)制裝配式施工技術(shù)更多的應(yīng)用空間以發(fā)揮其巨大的作用。

參考文獻(xiàn)：

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