智慧物流背景下高職物流專業(yè)建設(shè)的探索

楊黎霞　陳仁祥

[摘要]在智慧物流背景下高職物流專業(yè)建設(shè)遇到了前所未有的挑戰(zhàn)，文章闡述了筆者在智慧物流專業(yè)建設(shè)過程中所遇到的問題，結(jié)合教學(xué)實(shí)際情況，圍繞人才培養(yǎng)方案、課程設(shè)置、教學(xué)模式三個(gè)專業(yè)建設(shè)重點(diǎn)工作進(jìn)行了一些探索。

[關(guān)鍵詞]智慧物流;物流管理專業(yè)建設(shè);教學(xué)改革

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2019.25.177

2009 年12 月智慧物流這一概念首次被提出，“智慧物流”源于“智慧地球”，迄今為止，學(xué)術(shù)界對其內(nèi)涵還未達(dá)成共識。智慧物流是隨智慧地球提出后應(yīng)運(yùn)而生的概念，側(cè)重于描述物流系統(tǒng)具備智能模仿人自行解決問題的能力，幾乎涵蓋了物流系統(tǒng)的全過程。[1]著名學(xué)者王之泰教授更具體的對其內(nèi)涵進(jìn)行了界定，他將智慧物流定義為是“將互聯(lián)網(wǎng)與新一代信息技術(shù)和現(xiàn)代管理應(yīng)用于物流業(yè)，實(shí)現(xiàn)物流的自動(dòng)化、可視化、可控化、智能化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化的創(chuàng)新形態(tài)”，他認(rèn)為技術(shù)是賦予物流的“智慧”的一個(gè)關(guān)鍵因素，但不是唯一因素，應(yīng)增加管理的內(nèi)涵，要防止把技術(shù)問題絕對化，當(dāng)然管理中也含有技術(shù)，但體制和人的作用也是不可缺少。[2]隨著“中國制造2025”提出，智慧物流迎來新機(jī)遇，同時(shí)企業(yè)對物流人才提出了高標(biāo)準(zhǔn)、新要求，培養(yǎng)適應(yīng)國家戰(zhàn)略發(fā)展的智慧物流高技能型人才迫在眉睫。[3]未來物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要的是高素質(zhì)、“智慧+應(yīng)用”型、復(fù)合型物流人才，因此，高職物流專業(yè)在進(jìn)行人才培養(yǎng)的時(shí)候也要基于這些新趨勢。

1智慧物流背景下高職物流專業(yè)建設(shè)中存在的問題

近年來，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)蓬勃發(fā)展，奠定了智慧物流發(fā)展的基礎(chǔ)，但智慧物流的概念提出時(shí)間不長，目前鮮有高職院校新開設(shè)這個(gè)專業(yè)，多數(shù)院校是想將傳統(tǒng)物流專業(yè)轉(zhuǎn)向智慧物流專業(yè)，在這個(gè)轉(zhuǎn)型升級的過程中存在諸多問題，目前在智慧物流專業(yè)建設(shè)中遇到的問題主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

1.1師資能力急需提升

智慧物流的背景下，教師教學(xué)能力急需提升來與改革后的教育模式相匹配。目前物流專業(yè)教師多數(shù)是傳統(tǒng)物流管理教育體系培養(yǎng)出來的人才，教師的教育經(jīng)歷中幾乎未涉及智慧物流相關(guān)技術(shù)，而智慧物流專業(yè)人才，不僅要懂管理同時(shí)還要懂技術(shù)的復(fù)合型人才，因此物流專業(yè)教師需提升自身的智慧物流技術(shù)能力。眾所周知，智慧物流技術(shù)能力并非一朝一夕就能快速獲得，以至于目前高素質(zhì)、“智慧+應(yīng)用”型、復(fù)合型的物流專業(yè)教師鳳毛麟角。

1.2智慧物流相關(guān)教材少

由于智慧物流是一個(gè)交叉學(xué)科，涵蓋的知識面很廣，教材的編寫可能需要跨專業(yè)協(xié)作完成，而且教材的編寫需要較長的時(shí)間。目前眾多院校的課程設(shè)置是基于崗位需求的能力，智慧物流行業(yè)涌現(xiàn)了很多新的崗位，而傳統(tǒng)的一些物流崗位被淘汰，為了結(jié)合智慧物流企業(yè)的用人需求設(shè)置某些課程的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)沒有較好的對應(yīng)教材。

1.3物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)滯后

從“工業(yè)4.0”到“中國制造2025”，智能制造業(yè)快速發(fā)展，物流設(shè)施設(shè)備更新速度太快，智慧物流實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)跟不上換代的速度。目前，高校實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)都需要一個(gè)較長的審批階段，同時(shí)在建設(shè)的過程中還要涉及招投標(biāo)流程，等所有流程走完后，當(dāng)初最新最前沿的設(shè)施設(shè)備到實(shí)訓(xùn)室已經(jīng)過時(shí)了，同時(shí)物流設(shè)施設(shè)備價(jià)值都較高，所以在實(shí)訓(xùn)室修建時(shí)十分困惑。

2高職智慧物流專業(yè)建設(shè)探索

高職智慧物流專業(yè)建設(shè)需圍繞人才培養(yǎng)方案、課程設(shè)置、教學(xué)模式等重點(diǎn)工作進(jìn)行開展，文章就這三個(gè)方面進(jìn)行了一些探索。

2.1人才培養(yǎng)方案

目前，高職物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)方案不適應(yīng)智慧物流環(huán)境下對物流管理專業(yè)人的需求要求;但是目前各大高校都處于探索階段，沒有明確的規(guī)范去指導(dǎo)人才培養(yǎng)方案的制訂。院校也在積極探索適應(yīng)智慧物流背景下的人才培養(yǎng)模式。近年來院校多與物流企業(yè)進(jìn)行校企合作，與其中部分企業(yè)開展學(xué)徒制人才培養(yǎng)，在學(xué)生實(shí)地實(shí)習(xí)的同時(shí)，讓教師走出校園走進(jìn)企業(yè)，探究企業(yè)目前的人才需求，在分析智慧物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及物流管理人才供需現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，預(yù)測未來五年智慧物流人才需求趨勢，尋求現(xiàn)高校物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)方案存在不足的原因;最后解決問題，即對物流人才培養(yǎng)方案存在不足的原因進(jìn)行深入分析，根據(jù)分析結(jié)果提出解決措施，并在其指導(dǎo)下設(shè)計(jì)了院校智慧物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案。

2.2課程設(shè)置

課程設(shè)置基于人才培養(yǎng)方案，通過到企業(yè)進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，對各個(gè)崗位采用魚骨圖進(jìn)行詳細(xì)剖析，挖掘出每個(gè)崗位對能力的需求。充分考慮不同崗位對能力的需求不同，院校在設(shè)置課程時(shí)，應(yīng)將能力分成層級，對于不同層級設(shè)置相應(yīng)課程，在傳統(tǒng)物流課程的基礎(chǔ)上融合智慧物流的能力需求（在培養(yǎng)過程中首先應(yīng)培養(yǎng)學(xué)生的點(diǎn)能力，訓(xùn)練其點(diǎn)能力可以提升學(xué)生對智慧物流的認(rèn)知，通過重復(fù)和強(qiáng)化訓(xùn)練培養(yǎng)點(diǎn)能力;其次是培養(yǎng)線能力，線能力是智慧物流現(xiàn)場管理人員需要具備的能力，線能力可以通過管理理念和思想的滲透來培養(yǎng);最后是學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，綜合素質(zhì)屬于具有較高要求的能力，基于學(xué)生獲得線能力的情形下，繼續(xù)將智慧物流管理的思想和理念滲透到教學(xué)中的各個(gè)環(huán)節(jié)，從而培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。通過智慧物流系統(tǒng)仿真、新商科供應(yīng)鏈模擬管理、智慧物流各環(huán)節(jié)沙盤演練、智慧物流技能大賽、職業(yè)資格認(rèn)證、企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)等具體形式的訓(xùn)練，最終形成學(xué)生核心競爭力—工作崗位的綜合素質(zhì)）。

2.3教學(xué)模式

在“互聯(lián)網(wǎng)+校園”的智慧化環(huán)境中，為了滿足信息化、數(shù)字化、智慧化教學(xué)時(shí)代的需要，可以采用情境化的數(shù)字資源為教學(xué)內(nèi)容。利用移動(dòng)終端將“教、學(xué)、評”各環(huán)節(jié)有效融合在一起，實(shí)現(xiàn)教學(xué)過程中的教學(xué)互動(dòng)、即時(shí)測評、教學(xué)資源共享等多種功能。院校應(yīng)該為學(xué)生提供移動(dòng)式教學(xué)的環(huán)境和場所，讓學(xué)生能自主混合式學(xué)習(xí)（移動(dòng)式學(xué)習(xí)、探究式學(xué)習(xí)和個(gè)性化學(xué)習(xí)）。以“智慧物流”為主題，利用實(shí)訓(xùn)室仿真系統(tǒng)對智慧倉儲、智慧運(yùn)輸、智慧供應(yīng)鏈和國際物流等課程進(jìn)行仿真實(shí)踐教學(xué)，教師可以通過仿真系統(tǒng)軟件實(shí)時(shí)與學(xué)生互連，從而實(shí)現(xiàn)教學(xué)與評價(jià)一體化、理論與實(shí)踐一體化的智慧化教學(xué)。在日常教學(xué)中，將智慧物流專業(yè)課程的理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)有機(jī)融合?；趯W(xué)生的個(gè)性化學(xué)習(xí)需求，教師可以將學(xué)生分為小組，以小組的形式開展知識點(diǎn)的學(xué)習(xí)以及問題的探究，通過小組討論的形式，充分調(diào)動(dòng)教師和學(xué)生的主觀能動(dòng)性。與此同時(shí)，在日常教學(xué)中潛移默化地培養(yǎng)學(xué)生主動(dòng)了解行業(yè)前沿技術(shù)與動(dòng)態(tài)趨勢的意識。

3結(jié)論

智慧物流的發(fā)展日新月異，與其相關(guān)的理論和技術(shù)都在快速更新之中，高職智慧物流專業(yè)的專業(yè)建設(shè)也許會(huì)跟不上時(shí)代發(fā)展的步伐。在不同的階段，專業(yè)建設(shè)可能還會(huì)遇到不同的問題，但高職院校應(yīng)該緊跟時(shí)代發(fā)展的腳步，朝著能夠培養(yǎng)出對企業(yè)有用、對社會(huì)有益、對國家有所貢獻(xiàn)的高技能型人才而努力。

參考文獻(xiàn)：

[1]王喜富.大數(shù)據(jù)與智慧物流[M].北京：清華大學(xué)出版社，2016.

[2]王之泰.城鎮(zhèn)化需要“智慧物流”[J].中國流通經(jīng)濟(jì)，2014（3）：4-8.

[3]陳慧慧.?浙江省高職智慧物流高技能人才培養(yǎng)研究[J].中外企業(yè)家，2018（26）：159-159.