陳秀娟
近日,寧夏回族自治區(qū)高級人民法院發(fā)布的執(zhí)行裁定書顯示,青年汽車構(gòu)成抽逃資金1.162億元,現(xiàn)被要求強制執(zhí)行。
此事要從9年前說起,2010年9月,青年汽車宣布與寧夏石嘴山簽約,在石嘴山市投資建設(shè)年產(chǎn)21萬輛重型卡車、51萬臺大型汽車發(fā)動機、6萬臺汽車混合能源變速箱、20萬噸汽車用鐵鑄件及汽車零部件加工等項目,計劃總投資267.09億元。
與此同時,石嘴山政府給予青年汽車配套煤礦,石嘴山礦業(yè)集團以實物煤礦作價4980萬出資,青年汽車1.16億元現(xiàn)金出資,共同成立國馬科技。
但此后,青年汽車在石嘴山的造車項目不見進展,投資一度陷入僵持,成了爛尾項目。
據(jù)相關(guān)報道,青年汽車甚至分兩次抽逃了國馬科技1.162億元注冊資本,并通過煤炭套現(xiàn)達10億元。面對國有資產(chǎn)的流失,2013年,石嘴山當?shù)鼐匠闪0附M,但至今也未成功追逃到抽逃資金,更遑論已經(jīng)投入的資金和煤礦。
而石嘴山當?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)也曾在2017年5月對媒體表示,青年汽車引資是當?shù)氐摹芭f傷疤”,“政府遭遇了一場騙局,對手的能力太強,我們感覺受騙,但又無法維權(quán),只有吃啞巴虧”。與當?shù)卣献?、獲得招商引資優(yōu)惠政策但推進項目失敗的案例,青年汽車曾在鄂爾多斯、六盤水、濟南等多地復(fù)制,其中只有濟南政府選擇了起訴,要求青年汽車賠償5.3億元。
而對于青年汽車涉嫌抽逃資金1.162億元,寧夏回族自治區(qū)高級人民法院之前于2018年6月6日作出判決,要求青年汽車返還抽逃資金及利息等。判決下達之后,龐青年方面不服曾向最高人民法院提起上訴。
2018年12月29日,最高法駁回上訴,維持原判,并要求案件受理費62.2萬元,由龐青年方負擔,該判決為終審判決 。
近日,寧夏回族自治區(qū)高級人民法院作出的(2019)寧執(zhí)35號執(zhí)行裁定書顯示:申請執(zhí)行人寧夏石嘴山市礦業(yè)(集團)有限責任公司與被執(zhí)行人石嘴山青年曼蓮花汽車有限公司、石嘴山青年乘用車有限公司、金華青年蓮花控股集團有限公司、浙江青年乘用車集團有限公司、金華青年汽車制造有限公司、青年汽車集團有限公司、龐青年、王淑丹、龐彩萍、孫新海、傅紅、厲鮮平與公司有關(guān)的糾紛一案,法院于2018年6月6日作出的(2016)寧民初66號民事判決書已發(fā)生法律效力,被執(zhí)行人未履行判決書所確定的義務(wù),現(xiàn)申請執(zhí)行人向本院申請強制執(zhí)行 。
啟信寶數(shù)據(jù)顯示,青年汽車自身風險高達584項,其中裁判文書214條,股權(quán)凍結(jié)145條, 被執(zhí)行人11條,限制高消費27條。而由龐青年擔任法定代表人的公司,失信被執(zhí)行次數(shù)更是數(shù)不勝數(shù)。據(jù)粗略估計,龐青年旗下僅青年汽車因失信被執(zhí)行的金額就高達30余億元。
不難看出,青年汽車的1.162億元資金抽逃并不是偶然事件。