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    探討工程測(cè)量GPS測(cè)量技術(shù)應(yīng)用

    2019-09-10 12:26:25白雪崗
    關(guān)鍵詞:GPS測(cè)量技術(shù)工程測(cè)量應(yīng)用策略

    白雪崗

    摘要:在工程測(cè)量過程中,GPS測(cè)量技術(shù)應(yīng)用對(duì)于測(cè)量工作高效完成具有重要意義。本文首先對(duì)GPS測(cè)量技術(shù)作出簡(jiǎn)要闡述,說明GPS測(cè)量技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢(shì),然后對(duì)工程測(cè)量GPS測(cè)量技術(shù)應(yīng)用展開探討,明確GPS測(cè)量技術(shù)主要分類,簡(jiǎn)要分析GPS測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用方法,希望可以對(duì)業(yè)內(nèi)起到一定參考作用。

    關(guān)鍵詞:工程測(cè)量;GPS測(cè)量技術(shù);應(yīng)用策略

    隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展與城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn),我國(guó)工程項(xiàng)目規(guī)模不斷擴(kuò)大、工程項(xiàng)目數(shù)量不斷增多,在工程施工過程中,測(cè)量工作具有重要作用,對(duì)于工程建設(shè)項(xiàng)目高效完成具有直接影響。但就目前來看,測(cè)量結(jié)果不準(zhǔn)確等問題依然普遍存在,利用GPS測(cè)量技術(shù)可以讓此類問題得以規(guī)避。

    1 GPS測(cè)量技術(shù)相關(guān)概述

    GPS技術(shù)主要指的是利用人造地球衛(wèi)星,對(duì)某一區(qū)域開展實(shí)時(shí)監(jiān)控工作的科學(xué)技術(shù),現(xiàn)階段,在大壩工程、隧道工程等領(lǐng)域中,GPS技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用。在GPS技術(shù)基礎(chǔ)上,可以構(gòu)建高精密工程網(wǎng)絡(luò),讓高精密測(cè)量、監(jiān)控要求得到滿足。

    在工程測(cè)量過程中,GPS測(cè)量技術(shù)應(yīng)用特點(diǎn)可以歸納為:(1)測(cè)量方便。在應(yīng)用傳統(tǒng)測(cè)量方法時(shí),測(cè)量單位工作行為會(huì)受到天氣、時(shí)間等外部因素的影響,如果外部環(huán)境較為惡劣,就會(huì)對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性造成不利影響,使用GPS測(cè)量技術(shù)可以突破天氣、時(shí)間限制,提升結(jié)果準(zhǔn)確性,保證工程施工進(jìn)度。(2)定位迅速。和傳統(tǒng)測(cè)量定位方法相比,因GPS技術(shù)使用衛(wèi)星定位,工作人員使用此技術(shù)可以在短時(shí)間內(nèi)完成此工作,以提升工作效率、節(jié)省工作時(shí)間。(3)結(jié)果精確。傳統(tǒng)人工測(cè)量方法在應(yīng)用時(shí),可能會(huì)產(chǎn)生結(jié)果誤差情況,使用GPS技術(shù)可以精確測(cè)量結(jié)果到厘米單位,可以讓數(shù)據(jù)信息準(zhǔn)確性得到保證[1]。

    2 工程測(cè)量GPS測(cè)量技術(shù)應(yīng)用

    2.1 技術(shù)分類

    2.1.1 靜態(tài)相對(duì)定位

    在工程測(cè)量工作中,靜態(tài)相對(duì)定位技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用,靜態(tài)相對(duì)定位可以分為常規(guī)靜態(tài)測(cè)量、GPS 1+M模式兩種類型。以GPS 1+M模式為例,在應(yīng)用過程中,首先,應(yīng)設(shè)定不少于兩個(gè)已知點(diǎn),設(shè)置GPS接收機(jī)為基準(zhǔn)站,另外一臺(tái)/多臺(tái)為移動(dòng)站,使用二者相對(duì)位置關(guān)系,結(jié)合已知點(diǎn),可以得到絕對(duì)位置。此種模式應(yīng)用具有測(cè)量效率高、精度高的特點(diǎn),信號(hào)相對(duì)較強(qiáng),并擁有最大控制范圍[2]。

    2.1.2 動(dòng)態(tài)相對(duì)定位

    在移動(dòng)物體中,動(dòng)態(tài)相對(duì)定位技術(shù)可以得到有效應(yīng)用,在具體操作中,需要將收發(fā)裝置安裝在物體上,利用GPS定位,可以得到物體移動(dòng)中的速度信息、位移信息、加速度參數(shù)信息,使用移動(dòng)站數(shù)據(jù)鏈接方式,能夠保證基準(zhǔn)站發(fā)射信號(hào)得到有效獲取?,F(xiàn)階段,動(dòng)態(tài)相對(duì)定位可以劃分為非實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位與實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位兩種類型,需結(jié)合實(shí)際情況對(duì)技術(shù)進(jìn)行合理選擇。

    2.1.3 RTK

    RTK技術(shù)在建筑工程領(lǐng)域中,具有應(yīng)用廣泛、操作簡(jiǎn)單特點(diǎn)。安排一人對(duì)地面終端進(jìn)行掌控,可以得到測(cè)量位置信息,使用信息技術(shù),可以針對(duì)目標(biāo)點(diǎn)數(shù)據(jù)信息完成地形圖制定工作[3]。RTK系統(tǒng)組成部分主要為基準(zhǔn)站與流動(dòng)站,在基準(zhǔn)站中,主要包含GPS接收機(jī)、天線、無線電傳輸設(shè)備以及發(fā)射基站等,其中GPS接收機(jī)可以對(duì)GPS衛(wèi)星信號(hào)予以接收,無線電傳輸設(shè)備主要包含移動(dòng)終端通訊模塊、電臺(tái)與發(fā)射天線等;在流動(dòng)站中,主要包含電子手簿、接收電臺(tái)等,利用手簿可以對(duì)各項(xiàng)測(cè)量工作進(jìn)行科學(xué)操作?,F(xiàn)階段,在線路控制測(cè)量、公路控制測(cè)量、水利工程測(cè)量、建筑工程測(cè)量過程中,此技術(shù)均具有良好應(yīng)用效果。

    2.2 應(yīng)用表現(xiàn)

    2.2.1 施工位置確認(rèn)

    在工程測(cè)量過程中,應(yīng)用GPS技術(shù)可以完成施工位置確認(rèn)工作?,F(xiàn)階段,在城市建設(shè)工程事業(yè)發(fā)展中,為讓土地資源得到充分利用,需要積極使用測(cè)量技術(shù)開展測(cè)量工作。傳統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用中,測(cè)量結(jié)果精度會(huì)受到不利影響,使用GPS測(cè)量技術(shù)可以讓精度問題得到有效解決,如在偏遠(yuǎn)工程施工中,使用此種技術(shù)就可以完成工程附近資源定位工作、工程所在地定位工作,與此同時(shí),使用自動(dòng)化技術(shù)還可以分析、優(yōu)化此類數(shù)據(jù)信息,幫助建設(shè)施工單位構(gòu)建三維坐標(biāo),虛擬處理工程項(xiàng)目,以為后續(xù)建設(shè)施工奠定基礎(chǔ),對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到推動(dòng)作用。

    2.2.2 項(xiàng)目整體監(jiān)控

    在工程項(xiàng)目建設(shè)施工過程中,施工整體、流程監(jiān)控具有重要作用,對(duì)于工程建設(shè)質(zhì)量、建設(shè)效率具有直接影響。應(yīng)用GPS技術(shù)可以讓工程監(jiān)控工作得以有效完成,首先,在工程測(cè)量過程中,使用GPS測(cè)量技術(shù)可以完成變形監(jiān)控工作,部分工程項(xiàng)目施工周期相對(duì)較長(zhǎng),在施工過程中,施工進(jìn)度、施工質(zhì)量會(huì)受到多種因素影響,產(chǎn)生地基位移、工程傾斜、地基沉降等問題,應(yīng)用此技術(shù)可以讓此類問題得以規(guī)避;其次,使用GPS測(cè)量技術(shù)可以對(duì)工程項(xiàng)目施工開展動(dòng)態(tài)定位工作,測(cè)量工程橫斷面情況,并規(guī)避工程施工進(jìn)度受到測(cè)量工作的影響;最后,施工單位應(yīng)積極構(gòu)建工程控制網(wǎng),在測(cè)量控制同時(shí),可以讓企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益得到保證[4]。

    2.2.3 具體應(yīng)用分析

    無論是建筑工程,還是道路工程,GPS測(cè)量技術(shù)均具有重要應(yīng)用價(jià)值。在技術(shù)應(yīng)用過程中,建設(shè)施工單位可以針對(duì)施工需要、測(cè)量需要,對(duì)GPS測(cè)量技術(shù)進(jìn)行科學(xué)選擇。如在我國(guó)上海市某農(nóng)村的土地整治工程與郊野公園工程中,為完成測(cè)繪工作,相關(guān)單位就選擇應(yīng)用了GPS 1+N模式和常規(guī)靜態(tài)相對(duì)定位模式結(jié)合方法,構(gòu)建了測(cè)繪區(qū)域控制網(wǎng),通過擬合基站,提升了整體工程建設(shè)精度,加快了整體作業(yè)效率,提升了整體工程精度;如在我國(guó)無錫地鐵3號(hào)線工程建設(shè)中,相關(guān)單位就選擇應(yīng)用了GPS常規(guī)靜態(tài)相對(duì)定位方法,完成了控制點(diǎn)布控工作,設(shè)置控制點(diǎn)間距大于1km,提升了整體工程控制精度;如在一些小范圍管線工程、地形測(cè)繪工程、孔位置勘察工作中,就可以利用RTK技術(shù)開展具體工作,在對(duì)高程進(jìn)行檢核后,可以對(duì)此類信息進(jìn)行有效應(yīng)用[5]。

    結(jié)束語(yǔ):

    綜上所述,在工程項(xiàng)目建設(shè)過程中,相關(guān)單位考量測(cè)量需求、工程情況,合理應(yīng)用靜態(tài)相對(duì)定位、動(dòng)態(tài)相對(duì)定位以及RTK技術(shù),可以完成施工位置確認(rèn)、項(xiàng)目整體監(jiān)控等工作,以為工程項(xiàng)目順利建設(shè)完成奠定基礎(chǔ)。

    參考文獻(xiàn):

    [1]呂曉峰.GPS測(cè)量技術(shù)在地質(zhì)勘探中的應(yīng)用[J].黑龍江科學(xué),2020,11(04):112-113.

    [2]任士峰.GPS測(cè)量技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用研究[J].世界有色金屬,2019(22):243-244.

    [3]晏淑萍.GPS技術(shù)在地質(zhì)工程測(cè)量當(dāng)中的應(yīng)用[J].世界有色金屬,2019(22):200+202.

    [4]叢充.GPS技術(shù)在地質(zhì)工程測(cè)量中的應(yīng)用研究[J].世界有色金屬,2019(23):194+196.

    [5]彭成山.GPS測(cè)量技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用研究[J].工程技術(shù)研究,2020,5(01):52-53.

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