基于新形態(tài)課堂的城市軌道交通安全管理課程教學(xué)設(shè)計(jì)與實(shí)踐

錢(qián)炳蕓

摘要：文章以城市軌道交通安全管理課程為例，通過(guò)改進(jìn)教學(xué)模式、教學(xué)方法與手段、教學(xué)評(píng)價(jià)體系等方式，探索與實(shí)踐具有多元特征的高職新形態(tài)課堂設(shè)計(jì)，將知識(shí)傳授與技術(shù)技能訓(xùn)練高度融合，充分體現(xiàn)高職教育的課堂特點(diǎn)，切實(shí)提高課堂教學(xué)質(zhì)量，以期為同類(lèi)課程教學(xué)提供參考。

關(guān)鍵詞：新形態(tài)課堂;教學(xué)設(shè)計(jì);城軌交通安全管理;教學(xué)質(zhì)量

為切實(shí)貫徹“以生為本、以用為主”教育方略，深入推進(jìn)高職課堂教學(xué)改革，扭轉(zhuǎn)以教師為主的傳統(tǒng)單一課堂教學(xué)特征，探索與實(shí)踐具有多元特征的新形態(tài)課堂，以城軌交通安全管理課程建設(shè)為契機(jī)，遵循“必需、夠用”原則，打破教材原章節(jié)體系，通過(guò)構(gòu)建新形態(tài)課堂，將知識(shí)傳授與技術(shù)技能訓(xùn)練高度融合，探索課程教學(xué)新模式，切實(shí)提高課堂教學(xué)質(zhì)量，高職教育課堂特點(diǎn)得到充分體現(xiàn)。

一、城軌交通安全管理課程應(yīng)用新形態(tài)課堂的必要性

城軌交通安全管理課程內(nèi)容中，既有相關(guān)安全管理政策條例又有安全事故突發(fā)情況下的應(yīng)急處理程序，文字表述較多，公式推導(dǎo)計(jì)算較少，并不難于理解。如果單純采用傳統(tǒng)“滿(mǎn)堂灌”“一言堂”教學(xué)方式，學(xué)生極易感到索然無(wú)味，學(xué)習(xí)積極性大打折扣。因此可以通過(guò)創(chuàng)設(shè)教學(xué)新環(huán)境、創(chuàng)建新課堂教學(xué)模式、運(yùn)用新形態(tài)教學(xué)方法與手段、重塑新學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)方式等手段，構(gòu)建新形態(tài)課堂，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行主動(dòng)的建構(gòu)型學(xué)習(xí)，真正實(shí)現(xiàn)知識(shí)內(nèi)化于心、外化于行的轉(zhuǎn)變。

二、新形態(tài)課堂教學(xué)設(shè)計(jì)思路

（一）創(chuàng)設(shè)新形態(tài)的教學(xué)環(huán)境

新形態(tài)的教學(xué)環(huán)境指創(chuàng)設(shè)新的學(xué)習(xí)環(huán)境以適應(yīng)更為主動(dòng)的學(xué)習(xí)，教室力求與真實(shí)的工作和社會(huì)環(huán)境類(lèi)似，促進(jìn)跨學(xué)科解決問(wèn)題，同時(shí)提升師生互動(dòng)感受。以城軌交通安全管理課程教學(xué)目標(biāo)與特征為主線，依托學(xué)校城軌實(shí)訓(xùn)大樓智慧教室電子白板以及虛擬情景等教學(xué)交互便捷條件，利用圖文相間、聲像并茂、視聽(tīng)結(jié)合的多媒體強(qiáng)大信息量，迅速把學(xué)生帶入設(shè)計(jì)好的教學(xué)項(xiàng)目中，身臨其境地感受讓教學(xué)效果倍增。必要時(shí)，甚至可以把課堂移到工作現(xiàn)場(chǎng)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，鍛煉學(xué)生應(yīng)變能力，促進(jìn)“教中做”“做中學(xué)”和“學(xué)中做”深度融合，學(xué)生專(zhuān)業(yè)視野得到開(kāi)闊的同時(shí)，課堂教學(xué)效率也得到有效提高。

（二）創(chuàng)建新形態(tài)的教學(xué)模式

采用項(xiàng)目教學(xué)法、角色扮演法、模擬教學(xué)法、學(xué)練做一體、講授等多種教學(xué)方法，構(gòu)建以學(xué)生為中心的教學(xué)新模式，更好地促進(jìn)學(xué)生養(yǎng)成批判性思維習(xí)慣，提升學(xué)生分工合作、自主學(xué)習(xí)和解決問(wèn)題能力。例如，在學(xué)習(xí)安全事故救援及應(yīng)急處理內(nèi)容時(shí)，可以按照實(shí)際工作情況分配角色，每位學(xué)生都是整個(gè)事件的參與者和工作人員，通過(guò)角色扮演法教學(xué)，學(xué)生可以很快掌握各崗位應(yīng)盡的職責(zé)和義務(wù)，明確安全事故處理流程，知識(shí)記得快、記得牢。

（三）建立新形態(tài)的學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)體系

將學(xué)生課堂學(xué)習(xí)的主動(dòng)參與、有效互動(dòng)、新形態(tài)作業(yè)、競(jìng)賽和創(chuàng)新能力等納入評(píng)價(jià)范疇，通過(guò)跟蹤與評(píng)估學(xué)業(yè)進(jìn)展數(shù)據(jù)，創(chuàng)建影響完成度和學(xué)生成功因素的評(píng)估體系，通過(guò)科學(xué)規(guī)范的評(píng)價(jià)體系引導(dǎo)學(xué)生“學(xué)什么”“怎么學(xué)”，學(xué)生學(xué)習(xí)目的明確，積極性提高。

三、城軌交通安全管理課程教學(xué)準(zhǔn)備

（一）重構(gòu)課程內(nèi)容，靈活應(yīng)用教學(xué)方法

將城軌交通安全管理課程內(nèi)容對(duì)接崗位培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)，以崗位需求為導(dǎo)向，以崗位典型工作任務(wù)為載體重構(gòu)教學(xué)內(nèi)容;采用“項(xiàng)目—任務(wù)”的兩重內(nèi)容構(gòu)架，將課程內(nèi)容設(shè)計(jì)成十個(gè)項(xiàng)目共28個(gè)任務(wù)，根據(jù)各項(xiàng)目特點(diǎn)選擇不同教學(xué)方法。城軌交通安全管理課程內(nèi)容及教學(xué)方法見(jiàn)表1。

（二）課程在線資源設(shè)計(jì)

課程在線教學(xué)資源設(shè)計(jì)，既要考慮系統(tǒng)學(xué)習(xí)需求，配備課程教學(xué)課件和視頻，又要兼顧學(xué)生差異性學(xué)習(xí)特點(diǎn)，精心設(shè)計(jì)動(dòng)畫(huà)和微課視頻;還可以將部分教學(xué)資源（例如安全事故處理程序）設(shè)計(jì)成闖關(guān)游戲，通過(guò)不同的安全故障應(yīng)急處理場(chǎng)景模擬，要求學(xué)生運(yùn)用適宜的事故處理道具進(jìn)行操作以正確解決險(xiǎn)情，以有趣又刺激的教學(xué)游戲，牢牢吸引住學(xué)生，在過(guò)關(guān)斬將的娛樂(lè)中將所學(xué)知識(shí)內(nèi)化于心，學(xué)習(xí)效果和積極性都得到極大提升。課程資源結(jié)構(gòu)如圖1。

（三）搭建課程在線平臺(tái)

課程在線平臺(tái)應(yīng)具有以下功能：發(fā)布、介紹學(xué)習(xí)任務(wù);上傳、播放、展示教學(xué)資源;監(jiān)控學(xué)習(xí)狀態(tài) ，例如統(tǒng)計(jì)學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)、推送實(shí)時(shí)練習(xí);在線測(cè)試、留言交流等。

四、課堂教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)新形態(tài)課堂教學(xué)過(guò)程，強(qiáng)調(diào)教師主導(dǎo)、學(xué)生主體，由課前和課中、課后和課外四個(gè)環(huán)節(jié)組成，具體教學(xué)實(shí)施過(guò)程如圖2所示。

（一）課前

教師在課前利用課程平臺(tái)發(fā)布學(xué)習(xí)任務(wù)，推薦相關(guān)學(xué)習(xí)資源，指明學(xué)習(xí)目標(biāo)和重難點(diǎn)，引導(dǎo)學(xué)生有目的地自學(xué)。學(xué)生可就未理解的問(wèn)題留言或在線咨詢(xún)，還能夠在線檢測(cè)學(xué)習(xí)效果;教師可以在線輔學(xué)，并分析學(xué)生測(cè)試數(shù)據(jù)，從而找到學(xué)生的薄弱環(huán)節(jié)，以便課堂上精準(zhǔn)施教有的放矢。課前教學(xué)非常有利于學(xué)生自主學(xué)習(xí)意識(shí)的培養(yǎng)。

（二）課中

課中教學(xué)依據(jù)不同教學(xué)內(nèi)容，采用角色扮演、討論、模擬及學(xué)練做一體等多種教學(xué)方法，讓學(xué)生分組討論演練方案的制定，并展示、答辯、實(shí)施，教師可以通過(guò)引導(dǎo)提問(wèn)、解答困惑、指正與示范，引導(dǎo)學(xué)生融會(huì)貫通，學(xué)會(huì)分析解決問(wèn)題，從而實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)知識(shí)內(nèi)化于心，專(zhuān)業(yè)技能外化于行。

（三）課后

課后學(xué)生需分組對(duì)課堂任務(wù)進(jìn)行總結(jié)，按照老師課上要求到城軌交通現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，利用所學(xué)知識(shí)觀察分析問(wèn)題進(jìn)行方案設(shè)計(jì)改進(jìn)，提交有針對(duì)性的視頻、音頻、幻燈片、電子報(bào)告、圖片、檢索報(bào)告、實(shí)物等新形態(tài)作業(yè)，實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的擴(kuò)展，以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)總結(jié)能力和解決實(shí)際問(wèn)題的能力。

（四）課外

學(xué)以致用、提升學(xué)生創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力和職業(yè)技能是課外學(xué)習(xí)的主要目的。可以在同專(zhuān)業(yè)班級(jí)間組織有關(guān)軌道交通安全管理和安全防控的各種技能比賽和創(chuàng)新設(shè)計(jì)競(jìng)賽，同時(shí)鼓勵(lì)學(xué)生參加更高級(jí)別的職業(yè)技能大賽和創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽;在學(xué)生中成立軌道交通安全社團(tuán)、協(xié)會(huì)等;通過(guò)多種多樣的課外活動(dòng)進(jìn)一步夯實(shí)城軌交通安全管理知識(shí)技能，收到寓教于樂(lè)、寓學(xué)于玩的顯著效果。

五、設(shè)計(jì)教學(xué)評(píng)價(jià)體系

完善的教學(xué)評(píng)價(jià)體系能對(duì)學(xué)生起到正確導(dǎo)向、激勵(lì)作用，同時(shí)通過(guò)合理的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)判學(xué)習(xí)效果，及時(shí)對(duì)學(xué)生的努力給予肯定與鼓勵(lì)，使其產(chǎn)生獲得感、成就感，對(duì)調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)積極性起到事半功倍作用;教師則可以通過(guò)對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)論的分析，準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)教學(xué)過(guò)程中存在的優(yōu)勢(shì)與弱勢(shì)，對(duì)進(jìn)一步推動(dòng)課程教學(xué)改革起到推波助瀾作用。教學(xué)評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)包含：評(píng)價(jià)體系、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)價(jià)主體。

（一）評(píng)價(jià)體系

課程評(píng)價(jià)注重兼顧學(xué)習(xí)過(guò)程和學(xué)習(xí)結(jié)果，采用過(guò)程評(píng)價(jià)和結(jié)課評(píng)價(jià)“雙合格”制度。過(guò)程評(píng)價(jià)內(nèi)容有在線測(cè)評(píng)、方案制訂、實(shí)訓(xùn)考核、競(jìng)賽、創(chuàng)新設(shè)計(jì)、職業(yè)證書(shū)加分等;結(jié)課評(píng)價(jià)包含書(shū)面考試、新形態(tài)大作業(yè)、匯報(bào)答辯，每學(xué)年可以根據(jù)實(shí)際教學(xué)情況選擇不同方式組合。

（二）評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

應(yīng)擬定科學(xué)規(guī)范的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，避免教師主觀因素的過(guò)多干預(yù)造成的評(píng)價(jià)不公。首先依據(jù)課程教學(xué)目標(biāo)設(shè)計(jì)指標(biāo)體系，由教學(xué)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)程度確定優(yōu)、良、中、及格、不及格標(biāo)準(zhǔn);其次明確各項(xiàng)目考核要點(diǎn)，以此確定扣分標(biāo)準(zhǔn);再則根據(jù)工作任務(wù)關(guān)鍵操作實(shí)行考核“一票否決”，例如在重大事故應(yīng)急救援處理中，因不當(dāng)操作可能導(dǎo)致人員死亡時(shí)，不予通過(guò)該次考核，以警示學(xué)生。

（三）評(píng)價(jià)主體

過(guò)程評(píng)價(jià)按學(xué)習(xí)內(nèi)容的需求，評(píng)價(jià)主體可以由授課教師、學(xué)生自己、小組組長(zhǎng)共同構(gòu)成;結(jié)課評(píng)價(jià)有四種不同的評(píng)價(jià)方式，但評(píng)價(jià)主體都是授課教師，以保證評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。城軌交通安全管理課程評(píng)價(jià)體系見(jiàn)表2。

課程組教師定期將教學(xué)評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)錄入數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)論分析探討教學(xué)中存在的不足之處，有利于展開(kāi)行之有效、精準(zhǔn)施策的教學(xué)研究活動(dòng)，提升教學(xué)質(zhì)量和效率。

六、結(jié)語(yǔ)

通過(guò)分析新形態(tài)課堂特點(diǎn)和城軌交通安全管理課程具體內(nèi)容，對(duì)該課程的新形態(tài)課堂教學(xué)進(jìn)行設(shè)計(jì)，包括課程內(nèi)容、課程資源、教學(xué)過(guò)程、教學(xué)評(píng)價(jià)。該研究中部分措施已在浙江機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院城電2016級(jí)和2017級(jí)班級(jí)中實(shí)施，教學(xué)質(zhì)量得到極大提升，學(xué)生反映教學(xué)效果很好。隨著課程建設(shè)的深入，將進(jìn)一步完善其實(shí)踐應(yīng)用，期待獲取更多成效和經(jīng)驗(yàn)，對(duì)高職同類(lèi)課程建設(shè)起借鑒意義。

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