瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及控制要點(diǎn)研究

龍鳳艷

摘要：文章結(jié)合瀝青混合料生產(chǎn)實(shí)際，探討瀝青混合料配合比的設(shè)計(jì)及控制要點(diǎn)，并提出相應(yīng)設(shè)計(jì)控制對策，主要包括瀝青混合料冷料進(jìn)料速度、二次篩分篩網(wǎng)設(shè)置、除塵風(fēng)門控制、瀝青混合料級配控制等。實(shí)際應(yīng)用表明，把握質(zhì)量控制要點(diǎn)能推動(dòng)配合比設(shè)計(jì)順利進(jìn)行，有利于確保瀝青的綜合性能。

關(guān)鍵詞：瀝青混合料;配合比設(shè)計(jì);控制要點(diǎn);進(jìn)料速度;級配

中圖分類號：U416.217 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 130I：10.13282/j.cnki.wccst.2019.08.017

文章編號：1673-4874（2019）08-0059-03

0引言

當(dāng)前，通過公路工程建設(shè)能增加地區(qū)聯(lián)系，有利于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。為促進(jìn)公路工程作用充分發(fā)揮，施工中應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量控制。瀝青混凝土路面施工工藝流程簡單、成本適宜、平整度高、行車舒適度優(yōu)，在施工中得到廣泛應(yīng)用。同時(shí)為保證瀝青混凝土路面質(zhì)量，加強(qiáng)瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，把握質(zhì)量控制要點(diǎn)是必要的。這樣既能有效指導(dǎo)混合料拌合與路面施工，還能提升瀝青混合料品質(zhì)，有效保障公路工程質(zhì)量。但一些工作人員未能嚴(yán)格按配合比設(shè)計(jì)要求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，制約混合料綜合性能提升，需要采取改進(jìn)措施。

1瀝青混合料冷料進(jìn)料速度的控制要點(diǎn)

為確保瀝青混合料品質(zhì)，目前在公路工程施工中，主要采用間歇式拌合機(jī)生產(chǎn)瀝青混合料。它的工藝流程為：由冷料倉進(jìn)料，經(jīng)滾筒加熱和二次篩分后進(jìn)入熱料倉，根據(jù)配合比要求稱取瀝青、礦粉和集料，再拌合混合料。由此可見，間歇式拌合機(jī)的拌合樓不會(huì)改變進(jìn)料倉集料的整體級配。因此，生產(chǎn)時(shí)應(yīng)讓集料按目標(biāo)配合比的比例出料，加強(qiáng)冷料倉出料速度控制。

同時(shí)，為確保所生產(chǎn)的混合料級配與目標(biāo)級配吻合，在進(jìn)行混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)前，有必要標(biāo)定各冷料倉出料速度。在對拌合樓冷料倉冷料出量進(jìn)行控制時(shí)，一般是根據(jù)冷料倉出料口開度和皮帶轉(zhuǎn)速來控制的。而在生產(chǎn)過程中，冷料倉出料口開度是不作任何調(diào)整的。因此，通常通過調(diào)整皮帶轉(zhuǎn)速來控制冷料倉的出料量。在實(shí)際工作中，還要做好研究和分析工作，標(biāo)定冷料倉的出料速度，掌握標(biāo)定出料量與皮帶轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系，從而有效指導(dǎo)混合料拌合。

拌合樓皮帶轉(zhuǎn)速用百分比表示，標(biāo)定前按日常使用最小轉(zhuǎn)速、最大轉(zhuǎn)速、二者均值作為標(biāo)定點(diǎn)，分別測量3次集料出量，得到流量、轉(zhuǎn)速對應(yīng)關(guān)系（見表1）。在實(shí)際工作中，通過測量9.5～19倉、4.75～9.5倉、0～4.75倉、砂倉的數(shù)據(jù)資料，然后經(jīng)過計(jì)算得出各自的轉(zhuǎn)速、流量和均值，有利于工作人員詳細(xì)、客觀、全面地掌握拌合樓基本情況;同時(shí)對加強(qiáng)瀝青混合料質(zhì)量控制，提高混合料質(zhì)量也具有重要作用。在研究分析過程中，如果發(fā)現(xiàn)存在不符合條件的情況，應(yīng)該立即檢查拌合樓情況，對存在的問題立即改進(jìn)，合理調(diào)整混合料配合比設(shè)計(jì)，從而有利于加強(qiáng)混合料拌合質(zhì)量控制，使其更為有效地滿足施工需要，對加強(qiáng)混合料質(zhì)量控制也具有一定作用。

然后根據(jù)表1的數(shù)據(jù)，繪制出流量與轉(zhuǎn)速關(guān)系曲線圖（見圖1）。從圖1得知，各冷料倉流量與轉(zhuǎn)速基本成線性關(guān)系。從9.5～19倉流量標(biāo)定圖、4.75～9.5倉流量標(biāo)定圖、O～4.75倉流量標(biāo)定圖、砂倉流量標(biāo)定圖可以得知流量與轉(zhuǎn)速的關(guān)系，二次呈正比關(guān)系，轉(zhuǎn)速增加，流量也相應(yīng)增加。

在上述研究和分析的基礎(chǔ)上，將目標(biāo)配合比中各檔原材料的比例代入關(guān)系式，通過計(jì)算和研究分析，能夠求得各冷料倉庫的轉(zhuǎn)速（見表2）。在冷料倉中，通過計(jì)算和分析，得出9.5～19倉、4.75～9.5倉、0～4.75倉、砂倉轉(zhuǎn)速計(jì)算表，再得到流量轉(zhuǎn)速關(guān)系式、目標(biāo)配合比比例和轉(zhuǎn)速等數(shù)據(jù)。具體計(jì)算過程中，將轉(zhuǎn)速代入流量轉(zhuǎn)速關(guān)系式，就可以得出整個(gè)冷料倉的目標(biāo)配合比比例。

需要注意的是，在瀝青混合料實(shí)際生產(chǎn)過程中，如果按照冷料倉的轉(zhuǎn)速進(jìn)行生產(chǎn)，可能出現(xiàn)冷料倉進(jìn)料過快或過慢的情況。作為工作人員，一旦發(fā)現(xiàn)這種情況，可對冷料倉皮帶轉(zhuǎn)速適當(dāng)放大或縮小，使拌合樓進(jìn)料速度與產(chǎn)量適應(yīng)。這樣既能確?；旌狭习韬享樌M(jìn)行，還有利于提升瀝青混合料綜合性能，使其有效滿足公路工程施工需要。

2二次篩分篩網(wǎng)設(shè)置及控制要點(diǎn)

使用間歇式拌合樓進(jìn)行瀝青混合料拌合時(shí)，為保證混合料綜合性能，有必要進(jìn)行二次篩分。如果忽視該項(xiàng)工作，較大粒徑的顆粒沒有被篩分出去，不僅難以有效指導(dǎo)混合料拌合，還容易降低混合料綜合性能。因此，瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)過程中，必須重視二次篩分篩網(wǎng)的設(shè)置，將不符合要求的顆粒篩出，使集料都滿足施工規(guī)范要求，有利于加強(qiáng)混合料施工質(zhì)量控制?？傊?，在拌合樓內(nèi)部，需要適當(dāng)設(shè)置二次篩分網(wǎng)，并且振動(dòng)篩篩孔直徑要略大于相應(yīng)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)方孔篩直徑。目前在實(shí)際工作中，根據(jù)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和具體需要，間歇式拌合樓篩網(wǎng)設(shè)置與方孔篩對照關(guān)系見，表3。

為更好指導(dǎo)混合料生產(chǎn)，設(shè)置二次篩分篩網(wǎng)時(shí)，要加強(qiáng)最大篩網(wǎng)控制，選擇合適的篩網(wǎng)。通常根據(jù)具體工作需要，有必要選擇與混合料最大公稱粒徑相對應(yīng)的振動(dòng)篩篩孔。采取這種方法后，有利于加強(qiáng)篩網(wǎng)質(zhì)量控制，更好地對混合料進(jìn)行篩分，進(jìn)而將超粒徑混合料篩選出來，避免混入拌合樓。中間篩網(wǎng)設(shè)置過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵循各熱料倉用料量均衡原則，保障熱料倉用料量合理，滿足混合料拌合需要，避免出現(xiàn)溢料情況。此外，為保證混合料拌合效果，防止粒徑不符合要求的集料混入，所有拌合樓最好設(shè)置3m、6m篩網(wǎng)，從而有效控制0～2.36m和2.36～4.75mm顆粒含量，這對混合料拌合順利進(jìn)行，提升瀝青混合料綜合性能也具有重要意義。

3除塵風(fēng)門控制要點(diǎn)

間歇式拌合樓具有除塵功能，為促進(jìn)其作用充分發(fā)揮，有必要合理設(shè)置除塵風(fēng)門。一般而言，除塵風(fēng)門較大，除塵功能比較徹底;除塵風(fēng)門較小，難以有效發(fā)揮除塵功能，熱料倉中的塵土含量也相對較大。如果忽視除塵風(fēng)門設(shè)置，在整個(gè)混合料拌合過程中，可能導(dǎo)致除塵不徹底，制約混合料綜合性能提升。同時(shí)，在拌合樓除塵處理過程中，顆粒較小的石屑和粉塵都會(huì)被除去。然而如果任意調(diào)整風(fēng)門，會(huì)導(dǎo)致細(xì)料級配變異過大，可能降低混合料質(zhì)量。為避免出現(xiàn)這種情況，有必要合理設(shè)置除塵風(fēng)門，并加強(qiáng)管理，不得任意開啟除塵門。作為工作人員，要充分認(rèn)識除塵風(fēng)門設(shè)置的重要性，并嚴(yán)格按要求開展各項(xiàng)工作，把握除塵風(fēng)門控制要點(diǎn)，注重全過程管理，確保中途不得隨意開啟除塵風(fēng)門，從而有利于更好引導(dǎo)混合料拌合施工，這對進(jìn)一步提升瀝青混合料綜合性能也具有積極作用。

4瀝青混合料級配控制要點(diǎn)

根據(jù)《瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求，瀝青混合料生產(chǎn)過程中，需要抽檢混合料級配和油量，并做好研究分析工作，對存在的不足作出適當(dāng)調(diào)整，確保瀝青混合料級配合理，能有效滿足施工規(guī)范要求。然而調(diào)查顯示，部分工作人員責(zé)任心不強(qiáng)，沒有嚴(yán)格按要求加強(qiáng)瀝青混合料級配控制，降低了混合料性能，影響公路施工。常見問題主要表現(xiàn)為：沒有及時(shí)掌握瀝青混合料原材料級配變化狀況，對可能出現(xiàn)的不符合要求的情況也沒有及時(shí)調(diào)整。此外，冷料倉進(jìn)料速度控制不被重視，存在進(jìn)料速度過快或者過慢的情況。在整個(gè)混合料拌合施工中，篩網(wǎng)發(fā)生損壞現(xiàn)象，沒有來得及立即采取修復(fù)措施，制約混合料拌合效果及工程質(zhì)量提升。

（1）及時(shí)掌握原材料的級配變化?；旌狭习韬蠒r(shí)，需要做好觀察和記錄工作，及時(shí)掌握拌合樓原材料的級配變化情況。一旦出現(xiàn)不符合要求的情況，應(yīng)該立即進(jìn)行分析，合理調(diào)整混合料原材料的添加量，確保級配滿足要求。

（2）加強(qiáng)冷料倉進(jìn)料速度控制。即使是穩(wěn)定的料場，其混合料級配也是會(huì)發(fā)生相應(yīng)變化的。因部分工作人員操作不當(dāng)，可能導(dǎo)致進(jìn)料倉出現(xiàn)溢料或等料現(xiàn)象。這些情況的出現(xiàn)，會(huì)降低冷料倉進(jìn)料速度，不利于拌合工作順利進(jìn)行。為改進(jìn)這些不足，有必要加強(qiáng)冷料倉進(jìn)料速度控制，確保各料倉的收支平衡。

（3）避免篩網(wǎng)堵塞或損壞?；旌狭仙a(chǎn)過程中，由于設(shè)備性能不佳或工作人員操作不當(dāng)，再加上粗細(xì)集料質(zhì)量的影響，可能導(dǎo)致二次篩分的篩網(wǎng)出現(xiàn)堵塞或損壞現(xiàn)象。一旦出現(xiàn)這些情況，如果來不及立即處理，集料的進(jìn)入可能會(huì)導(dǎo)致混合料級配發(fā)生相應(yīng)變化，最終降低混合料綜合性能。因此，為避免發(fā)生這種情況，拌合樓級配出現(xiàn)偏差時(shí)需及時(shí)檢查篩網(wǎng)，認(rèn)真查看和分析，檢查是否出現(xiàn)損壞或堵塞等問題。如果篩網(wǎng)堵塞，需及時(shí)清理。如果篩網(wǎng)損壞，應(yīng)立即更換。

5其它控制要點(diǎn)

除了把握上述質(zhì)量控制要點(diǎn)之外，為提升瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)水平，更好指導(dǎo)拌合施工，提升混合料的和易性與密實(shí)度，配合比設(shè)計(jì)中還要把握以下要點(diǎn)：（1）要把握拌合樓各冷料倉的流量與轉(zhuǎn)速基本成線性關(guān)系，開展冷料倉流量試驗(yàn)，認(rèn)真進(jìn)行計(jì)算和數(shù)據(jù)分析，然后得出流量和皮帶轉(zhuǎn)速的關(guān)系式，確定各料倉合理的皮帶轉(zhuǎn)速。（2）為保障混合料質(zhì)量，拌合樓要設(shè)3mm、6mm篩網(wǎng)。（3）為了讓拌合樓細(xì)料級配穩(wěn)定，生產(chǎn)全過程需設(shè)置除塵風(fēng)門。（4）發(fā)現(xiàn)級配偏差時(shí)，應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行檢查和研究分析，及時(shí)掌握原材料級配、冷料的上料速度、拌合樓篩網(wǎng)狀況等內(nèi)容。（5）根據(jù)存在的問題及時(shí)采取解決對策，合理調(diào)整原材料進(jìn)料速度，對拌合樓篩網(wǎng)開展檢修工作。最終妥善解決存在的問題，推動(dòng)混合料生產(chǎn)順利進(jìn)行，有效提升混合料配合比設(shè)計(jì)水平和混合料質(zhì)量。

6結(jié)語

整個(gè)瀝青混合料生產(chǎn)過程中，嚴(yán)格遵循規(guī)范流程，加強(qiáng)配合比設(shè)計(jì)質(zhì)量控制是必要的。作為工作人員，應(yīng)該重視相關(guān)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)，注重公路工程施工現(xiàn)場基本情況調(diào)查，結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂驐l件、工程建設(shè)基本情況，認(rèn)真做好瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，并把握質(zhì)量控制要點(diǎn)，從而提升瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)水平，有效指導(dǎo)混合料拌合與現(xiàn)場施工，最終實(shí)現(xiàn)對公路工程瀝青混凝土路面質(zhì)量的有效控制。