各方專家共議2019中國商用車后市場新變局、新戰(zhàn)略

云清

2019年3月16-18日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會后市場委員會、中國汽車工業(yè)配件銷售有限公司聯(lián)合主辦，中國汽車工業(yè)協(xié)會后市場商用車分會、浙江省汽摩配商會聯(lián)合承辦的“2019中國商用車后市場年度大會”，在杭州瑞立江河匯酒店舉行。

本次大會以“新變局、新內涵、新戰(zhàn)略”為主題，并以1場主題論壇+13場同期商務活動的方式，匯聚了行業(yè)專家領導、國內商用車整車主機企業(yè)、骨干零部件企業(yè)、各地經銷商、維修連鎖企業(yè)、物流大車隊、新服務企業(yè)和各地汽配商會、汽配城、行業(yè)媒體等各方代表參與，總體規(guī)模超過1000人次。

商用車后市場出現(xiàn)新變化

20侶年，在投資低迷、消費發(fā)力、中美貿易戰(zhàn)等諸多因素的影響下，我國汽車工業(yè)出現(xiàn)了28年的首次負增長，但商用車和重卡全年銷量再創(chuàng)新高，成為車市中的最大亮點。

商用車保有量的增大、商用車技術的不斷升級，以及運輸業(yè)態(tài)的變化，都對商用車后市場提出了新的挑戰(zhàn)。2018年以來，商用車后市場環(huán)境和產業(yè)鏈正在發(fā)生著深刻的變化。從制造端到配件供應鏈，都出現(xiàn)了新的變化，值得全產業(yè)鏈上的企業(yè)深入探討。其中，商用車制造端變局以譚旭光入主重汽、解放發(fā)布哥倫布計劃為代表，商用車使用（物流）端變局以滿幫19億、京東25億美金百億融資及上汽收購入股天地華宇為標志，配件供應鏈變局以順豐投資正大富通為引領，電商變局以滿幫投資甲乙丙丁為起點等等。商用車后市場逐漸成為資本市場的寵兒，專家紛紛預測，商用車后市場變局正在到來。

權威報告詮釋商用車后市場現(xiàn)狀

會議期間，中國汽車工業(yè)協(xié)會后市場商用車分會還發(fā)布了《2018中國商用車后市場報告》，全面剖析了20侶年商用車后市場全產業(yè)鏈動態(tài)。

《報告》指出，中國是全球最大的商用車市場，也是最大的商用車后市場，具有萬億市場總規(guī)模。按照國家汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃，2020年汽車后市場價值鏈要達到整個汽車價值鏈的45%，2025年要達到55%。未來，隨著二手車、再制造等的發(fā)展，商用車后市場規(guī)模具有進一步的發(fā)展?jié)撡|。

據了解，該《報告》由中國汽車工業(yè)協(xié)會后市場商用車分會組織業(yè)內專家撰寫分析，以專注商用車后市場28年的行業(yè)經驗，《報告》編寫創(chuàng)造了數(shù)個第一：第1次將商用車后市場用大數(shù)據模式表達，第1次用板塊報告與企業(yè)案例的模式呈現(xiàn)，第1次納入產業(yè)鏈相關環(huán)節(jié)的協(xié)會、研究機構。該報告以數(shù)據和案例編寫的形式呈現(xiàn)，無疑對指導行業(yè)和企業(yè)市場研究有更實際的意義，對產業(yè)鏈環(huán)節(jié)融合等將起到推動作用，對商用車分會服務商用車后市場全產業(yè)鏈發(fā)揮引導作用。

巔峰對話解讀商用車后市場全產業(yè)鏈變局

在本次會議上，針對商用車后市場的新變局產生新內涵、新趨勢，由行業(yè)大咖、典型企業(yè)代表共同組成的4場對話，刮起了頭腦風暴。發(fā)言者將商用車后市場全產業(yè)鏈的貫通融合、以及典型環(huán)節(jié)的縱深發(fā)展搬上講臺，直觀呈現(xiàn)在與會者面前。

針對《商用車應用市場巨變，后市場將走向何方？》、《升級！商用車生產企業(yè)的機遇與挑戰(zhàn)》《修配融合，從修里走，還是從配件走？》、《新勢力是商用車后市場變革的推動者》4大話題，來自整車制造企業(yè)、零部件企業(yè)、零部件流通企業(yè)、維修企業(yè)的領導和行業(yè)專家，共同探討了商用車后市場多場景、多產業(yè)鏈環(huán)節(jié)的發(fā)展趨勢和經驗。

針對后市場未來走向，嘉賓們認為，伴隨著中國汽車市場進入成熟期，車企的競爭焦點也從增量市場競爭階段轉向存量市場競爭階段。整車廠在銷售、金融、物流、配件、維修、服務等各方面均出現(xiàn)了全產業(yè)鏈融合趨勢，服務下沉，與經銷商共同服務終端將是大勢所趨。同時，汽車零部件制造業(yè)是汽車工業(yè)發(fā)展最為重要的基礎。我國商用車零部件生產企業(yè)在國家政策、法規(guī)不斷日趨嚴格、技術不斷升級的大環(huán)境下，產業(yè)規(guī)模、產業(yè)鏈協(xié)同等方面都有待升級。嘉賓們還認為，中國商用車后市場，無論是從修理端發(fā)展，還是從配件端發(fā)展，都將是強強聯(lián)合，在信息化背景下實現(xiàn)大聯(lián)合——修配融合。

此外值得關注的是，在近1年的商用車后市場，出現(xiàn)了正大富通、運通四方、運通國聯(lián)重組，運滿滿與貨車幫成立滿幫集團，大成維修連鎖與傳化物流港合建卡車醫(yī)院，港華汽修連鎖走出溫州，甲乙丙丁從傳統(tǒng)貿易商逐步轉型為供應鏈綜合服務商，汽配云推出“智修寶”貫通配件、維修、金融，邦邦汽服發(fā)力商用車市場等情況。嘉賓們認為，配件供應鏈、維修連鎖、新服務平臺等新勢力企業(yè)的整合蛻變，必將加速商用車后市場的巨變。