信息技術(shù)對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊懛治?/h1>
2019-09-10 04:14:01金宇航
錦繡·中旬刊 2019年12期
金宇航
摘 要：我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)水平的不斷提高，使人們對(duì)交通的依賴程度也不斷加深。交通運(yùn)輸水平直接影響了我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，為了進(jìn)一步提高交通運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通運(yùn)輸管理的優(yōu)化，必須將信息技術(shù)與交通運(yùn)輸相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸管理模式向智能化交通運(yùn)輸管理的轉(zhuǎn)變?；诖?，本文主要闡述了信息技術(shù)在交通運(yùn)輸管理中應(yīng)用的意義，并提出了信息技術(shù)在交通管理中的應(yīng)用措施，以期促進(jìn)我國(guó)的交通運(yùn)輸管理工作。
關(guān)鍵詞：信息技術(shù);交通運(yùn)輸;影響分析
由于我國(guó)國(guó)土面積大，地形復(fù)雜等因素的存在，不同地區(qū)之間的交通運(yùn)輸環(huán)境差異較大，給交通管理帶來(lái)了許多的困難。尤其是我國(guó)交通系統(tǒng)資源投入不足、相關(guān)人才缺乏、信息交通系統(tǒng)建設(shè)緩慢等問(wèn)題的存在，直接對(duì)城市的健康造成十分嚴(yán)重的影響。通過(guò)將現(xiàn)代信息技術(shù)與交通管理相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的科學(xué)管理，是我國(guó)交通運(yùn)輸進(jìn)一步發(fā)展的需要。
一、信息技術(shù)在交通運(yùn)輸管理中應(yīng)用的意義
1.1促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展
隨著人們對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的要求不斷提高，將信息技術(shù)與交通運(yùn)輸相融合，可以有效的提高交通運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)智能的交通運(yùn)輸管理。在此基礎(chǔ)上，交通運(yùn)輸應(yīng)通過(guò)充分利用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)交通狀況的有效監(jiān)控，促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。
1.2提升運(yùn)營(yíng)管理水平
在交通管理過(guò)程中，通過(guò)信息技術(shù)的合理利用，可以為交通主管部門(mén)多項(xiàng)交通管理工作的同時(shí)開(kāi)展提供技術(shù)支持，從而提高運(yùn)營(yíng)管理效率。交通主管部門(mén)可以通過(guò)信息技術(shù)的利用，對(duì)交通運(yùn)輸狀況進(jìn)行綜合的大數(shù)據(jù)分析。并以分析結(jié)果作為依據(jù)，對(duì)各種發(fā)生較為普遍的交通問(wèn)題進(jìn)行預(yù)測(cè)，以便交通主管部門(mén)可以在交通問(wèn)題出現(xiàn)時(shí)及時(shí)制定有針對(duì)性的解決方案，確保交通問(wèn)題能夠被及時(shí)處理，以提高我國(guó)交通運(yùn)營(yíng)的管理水平。
1.3合理分配交通流量
通過(guò)將交通管理與信息技術(shù)有效結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)交通管理流量的優(yōu)化。信息技術(shù)的應(yīng)用不僅可以大大改善交通狀況，而且可以使交通主管部門(mén)利用交通設(shè)施合理分配交通流量，滿足交通流量的發(fā)展需要，避免道路擁堵，改善交通運(yùn)輸狀況，提高交通運(yùn)輸效率。
二、信息技術(shù)在交通運(yùn)輸管理中應(yīng)用的措施
2.1 轉(zhuǎn)變管理思想
對(duì)于信息化條件下的交通管理活動(dòng)，首先要改變傳統(tǒng)的交通管理觀念，改變政府管理理念，將更多的交通管理活動(dòng)與人才教育信息化理念相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)的內(nèi)涵和應(yīng)用。從而有效促進(jìn)交通信息管理的健康發(fā)展，確保交通管理的質(zhì)量和效果。
2.2拓寬資金融合的渠道
加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)信息化管理，最重要的是建立完善的信息化設(shè)備，為交通運(yùn)輸管理活動(dòng)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。但是在現(xiàn)階段，由于資金的缺乏，導(dǎo)致信息技術(shù)與交通運(yùn)輸相結(jié)合的現(xiàn)代科技的研究進(jìn)程難以繼續(xù)推進(jìn)。因此，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制改革的背景下，要充分利用信息技術(shù)來(lái)拓寬資本整合渠道，同時(shí)對(duì)政府融資提高重視，加大宣傳力度，廣泛吸引各大機(jī)構(gòu)的關(guān)注，形成一套政府投資與社會(huì)融資相結(jié)合的多元化融資渠道，確保交通行業(yè)信息化建設(shè)有足夠的資金支持。
2.3建設(shè)一支高素質(zhì)的管理團(tuán)隊(duì)
高質(zhì)量的管理隊(duì)伍是保證運(yùn)輸管理活動(dòng)質(zhì)量的關(guān)鍵。因此，為了推動(dòng)交通信息化建設(shè)，需要積極引進(jìn)和培養(yǎng)人才，建設(shè)出一個(gè)懂得高科技技術(shù)與人才管理的高素質(zhì)運(yùn)輸管理隊(duì)伍。此外，應(yīng)對(duì)現(xiàn)有工作人員加強(qiáng)教育和培訓(xùn)，提高人員的信息技術(shù)管理能力，促進(jìn)信息化管理方式的創(chuàng)新，從而有效提高交通管理的質(zhì)量和效率。
2.4尋求各級(jí)部門(mén)的配合
交通運(yùn)輸管理信息化建設(shè)工作是一項(xiàng)十分復(fù)雜的工作，需要多個(gè)部門(mén)的協(xié)同才能完成。為此，主管部門(mén)除了加大人力物力的投入外，還需要加強(qiáng)各級(jí)交通管理部門(mén)之間的配合。只有這樣，信息化建設(shè)才能順利推進(jìn)。
首先，各級(jí)交通部門(mén)要將信息管理工作作為工作重點(diǎn)，納入交通運(yùn)輸管理信息化建設(shè)體系中去，調(diào)動(dòng)各部門(mén)工作人員的積極性，確保交通管理信息建設(shè)的順利進(jìn)行。另外，在建設(shè)全過(guò)程中，各級(jí)交通運(yùn)輸部門(mén)要建立完善的監(jiān)督機(jī)制，實(shí)現(xiàn)對(duì)信息化建設(shè)過(guò)程的監(jiān)督，確保信息化建設(shè)過(guò)程符合要求。最后，各級(jí)交通主管部門(mén)應(yīng)建立一項(xiàng)健全獎(jiǎng)懲制度，對(duì)優(yōu)秀員工給予物質(zhì)和精神上的獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)消極工作的員工進(jìn)行處罰，督促糾正。
2.5完善硬件設(shè)備
為確保交通管理信息化建設(shè)的順利進(jìn)行，必須完善交通主管部門(mén)的硬件設(shè)備。只有配備必要的硬件設(shè)備，才能充分發(fā)揮交通管理信息技術(shù)的作用。因此，交通管理部門(mén)應(yīng)對(duì)信息硬件設(shè)備進(jìn)行全面調(diào)研，根據(jù)交通管理信息化建設(shè)的需要，積極引進(jìn)各類硬件設(shè)備。此外，為了確保硬件設(shè)備的服務(wù)質(zhì)量延長(zhǎng)硬件設(shè)備的使用壽命，交通管理部門(mén)還需定期邀請(qǐng)專業(yè)人員對(duì)硬件設(shè)備進(jìn)行維修和保養(yǎng)，保證硬件設(shè)備的正常工作。
2.6 拓寬信息共享的渠道
交通部門(mén)應(yīng)積極拓寬交通管理信息共享的渠道，最大限度的發(fā)揮交通信息的作用。首先，根據(jù)交通管理信息共享的現(xiàn)狀，交通部門(mén)應(yīng)采取科學(xué)的方式整合交通管理信息，利用信息技術(shù)開(kāi)發(fā)信息共享的方式，利用計(jì)算機(jī)信息技術(shù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)方式建立完善的共享平臺(tái)。另外，還可以將實(shí)時(shí)的交通路況信息以推文形式在微信公眾號(hào)、微博等平臺(tái)上分享，讓人們對(duì)我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了解。其次，利用信息共享平臺(tái)將交通運(yùn)輸信息實(shí)時(shí)共享到各個(gè)部門(mén)，提高各交通主管部門(mén)的工作效率。只有確保信息化交通運(yùn)輸?shù)恼＿\(yùn)行，才能實(shí)現(xiàn)科學(xué)有效的運(yùn)輸管理模式。
三、結(jié)論
總之，在信息技術(shù)不斷發(fā)展的背景下，加強(qiáng)信息技術(shù)與交通管理之間的聯(lián)系，將信息技術(shù)充分應(yīng)用到交通運(yùn)輸管理之中，才能確保我國(guó)的交通管理能夠不斷適應(yīng)當(dāng)今時(shí)代的發(fā)展需要，緩解交通運(yùn)輸壓力，降低交通運(yùn)輸?shù)呢?fù)載力，保障我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)陌踩?，促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
[1]譚延強(qiáng).信息技術(shù)對(duì)交通運(yùn)輸管理的影響[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊，2018，v.26;No.641（15）：32.
[2]麥倩紅.現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)交通運(yùn)輸管理的影響分析[J].信息通信，2017（6）
[3]趙煒彤.信息技術(shù)對(duì)交通運(yùn)輸管理的影響分析[J].黑龍江科學(xué)，2018，9（20）：100-101.
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一、信息技術(shù)在交通運(yùn)輸管理中應(yīng)用的意義
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隨著人們對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的要求不斷提高，將信息技術(shù)與交通運(yùn)輸相融合，可以有效的提高交通運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)智能的交通運(yùn)輸管理。在此基礎(chǔ)上，交通運(yùn)輸應(yīng)通過(guò)充分利用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)交通狀況的有效監(jiān)控，促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。
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2.3建設(shè)一支高素質(zhì)的管理團(tuán)隊(duì)
高質(zhì)量的管理隊(duì)伍是保證運(yùn)輸管理活動(dòng)質(zhì)量的關(guān)鍵。因此，為了推動(dòng)交通信息化建設(shè)，需要積極引進(jìn)和培養(yǎng)人才，建設(shè)出一個(gè)懂得高科技技術(shù)與人才管理的高素質(zhì)運(yùn)輸管理隊(duì)伍。此外，應(yīng)對(duì)現(xiàn)有工作人員加強(qiáng)教育和培訓(xùn)，提高人員的信息技術(shù)管理能力，促進(jìn)信息化管理方式的創(chuàng)新，從而有效提高交通管理的質(zhì)量和效率。
2.4尋求各級(jí)部門(mén)的配合
交通運(yùn)輸管理信息化建設(shè)工作是一項(xiàng)十分復(fù)雜的工作，需要多個(gè)部門(mén)的協(xié)同才能完成。為此，主管部門(mén)除了加大人力物力的投入外，還需要加強(qiáng)各級(jí)交通管理部門(mén)之間的配合。只有這樣，信息化建設(shè)才能順利推進(jìn)。
首先，各級(jí)交通部門(mén)要將信息管理工作作為工作重點(diǎn)，納入交通運(yùn)輸管理信息化建設(shè)體系中去，調(diào)動(dòng)各部門(mén)工作人員的積極性，確保交通管理信息建設(shè)的順利進(jìn)行。另外，在建設(shè)全過(guò)程中，各級(jí)交通運(yùn)輸部門(mén)要建立完善的監(jiān)督機(jī)制，實(shí)現(xiàn)對(duì)信息化建設(shè)過(guò)程的監(jiān)督，確保信息化建設(shè)過(guò)程符合要求。最后，各級(jí)交通主管部門(mén)應(yīng)建立一項(xiàng)健全獎(jiǎng)懲制度，對(duì)優(yōu)秀員工給予物質(zhì)和精神上的獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)消極工作的員工進(jìn)行處罰，督促糾正。
2.5完善硬件設(shè)備
為確保交通管理信息化建設(shè)的順利進(jìn)行，必須完善交通主管部門(mén)的硬件設(shè)備。只有配備必要的硬件設(shè)備，才能充分發(fā)揮交通管理信息技術(shù)的作用。因此，交通管理部門(mén)應(yīng)對(duì)信息硬件設(shè)備進(jìn)行全面調(diào)研，根據(jù)交通管理信息化建設(shè)的需要，積極引進(jìn)各類硬件設(shè)備。此外，為了確保硬件設(shè)備的服務(wù)質(zhì)量延長(zhǎng)硬件設(shè)備的使用壽命，交通管理部門(mén)還需定期邀請(qǐng)專業(yè)人員對(duì)硬件設(shè)備進(jìn)行維修和保養(yǎng)，保證硬件設(shè)備的正常工作。
2.6 拓寬信息共享的渠道
交通部門(mén)應(yīng)積極拓寬交通管理信息共享的渠道，最大限度的發(fā)揮交通信息的作用。首先，根據(jù)交通管理信息共享的現(xiàn)狀，交通部門(mén)應(yīng)采取科學(xué)的方式整合交通管理信息，利用信息技術(shù)開(kāi)發(fā)信息共享的方式，利用計(jì)算機(jī)信息技術(shù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)方式建立完善的共享平臺(tái)。另外，還可以將實(shí)時(shí)的交通路況信息以推文形式在微信公眾號(hào)、微博等平臺(tái)上分享，讓人們對(duì)我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了解。其次，利用信息共享平臺(tái)將交通運(yùn)輸信息實(shí)時(shí)共享到各個(gè)部門(mén)，提高各交通主管部門(mén)的工作效率。只有確保信息化交通運(yùn)輸?shù)恼＿\(yùn)行，才能實(shí)現(xiàn)科學(xué)有效的運(yùn)輸管理模式。
三、結(jié)論
總之，在信息技術(shù)不斷發(fā)展的背景下，加強(qiáng)信息技術(shù)與交通管理之間的聯(lián)系，將信息技術(shù)充分應(yīng)用到交通運(yùn)輸管理之中，才能確保我國(guó)的交通管理能夠不斷適應(yīng)當(dāng)今時(shí)代的發(fā)展需要，緩解交通運(yùn)輸壓力，降低交通運(yùn)輸?shù)呢?fù)載力，保障我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)陌踩?，促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
[1]譚延強(qiáng).信息技術(shù)對(duì)交通運(yùn)輸管理的影響[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊，2018，v.26;No.641（15）：32.
[2]麥倩紅.現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)交通運(yùn)輸管理的影響分析[J].信息通信，2017（6）
[3]趙煒彤.信息技術(shù)對(duì)交通運(yùn)輸管理的影響分析[J].黑龍江科學(xué)，2018，9（20）：100-101.
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