基于港岸專業(yè)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式改革實踐與探討

楊朋　劉艷紅　王雪蓮　任志福　劉艷新　彭峰　韓玉梅

摘? 要：我校目前是高等應(yīng)用型本科教育層次，未來目標定位于本科和研究生教育。為此，我學(xué)院已在各方面展開工作。文章基于港岸專業(yè)的具體情況，對產(chǎn)學(xué)研結(jié)合創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式改革進行了充分探討。

關(guān)鍵詞：產(chǎn)學(xué)研結(jié)合;人才培養(yǎng)模式;改革實踐;探討

中圖分類號：C961 文獻標志碼：A 文章編號：文章編號：2096-000X（2019）16-0027-03

Abstract： Our schoolcurrently has reached a level of high-level applied undergraduate education， and its future goals are oriented to undergraduate and postgraduate education. At present， our college has started work in all aspects. Based on the specific situation of Harbor， Waterway and Coastal Engineering， this paper has fully explored the reform of the combination of production， study and research and innovation talents.

Keywords： combination of production， study and research; talent training mode; reform practice; discussion

一、概述

新世紀以來，高等應(yīng)用型本科教育堅持貼近地方產(chǎn)業(yè)，積極主動與行業(yè)、企業(yè)合作，努力為經(jīng)濟社會發(fā)展服務(wù)，培養(yǎng)了千余萬高素質(zhì)技能型專門人才。“十三五”期間，通過改革發(fā)展，高等應(yīng)用型本科教育在創(chuàng)新辦學(xué)體制機制、改革人才培養(yǎng)模式、增強社會服務(wù)能力、建設(shè)優(yōu)質(zhì)教育資源等方面進行了積極探索，一大批學(xué)校和專業(yè)的建設(shè)成效明顯[1-5]。但是從全國情況看，高等應(yīng)用型本科院校的整體辦學(xué)水平尤其是專業(yè)建設(shè)水平還不能很好地適應(yīng)推進應(yīng)用型本科教育改革創(chuàng)新、構(gòu)建現(xiàn)代應(yīng)用型本科教育體系、服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)的需要，突出表現(xiàn)為：管理體制和運行機制不靈活，辦學(xué)活力不足;專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)發(fā)展脫節(jié)，課程教學(xué)內(nèi)容與行業(yè)技術(shù)應(yīng)用脫節(jié)，教學(xué)手段和方法針對性不強;師資隊伍的數(shù)量、質(zhì)量與結(jié)構(gòu)不能滿足高端技能型專門人才培養(yǎng)的要求，“雙師”結(jié)構(gòu)教師隊伍的建設(shè)和管理制度尚未建立;畢業(yè)生實踐能力和職業(yè)態(tài)度不能完全滿足工作要求，學(xué)校的實訓(xùn)實習(xí)條件、職場環(huán)境亟待完善，職業(yè)精神培養(yǎng)亟需加強。

因此，迫切需要大力加強高等應(yīng)用型本科院校的專業(yè)建設(shè)，深化教育教學(xué)改革，整體提高人才培養(yǎng)質(zhì)量和辦學(xué)水平，促進高等應(yīng)用型本科教育更好地為國家經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變服務(wù)，為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)提供充足的高端技能型專門人才支撐，為促進就業(yè)、改善民生、建設(shè)人力資源強國做出新的貢獻。

產(chǎn)學(xué)研結(jié)合是實現(xiàn)國家和區(qū)域的科技、教育和產(chǎn)業(yè)資源高度整合，增強自主創(chuàng)新能力和綜合競爭力的有效機制。自18世紀產(chǎn)業(yè)革命興起后，尤其是20世紀中葉以來，世界主要發(fā)達國家和地區(qū)紛紛把產(chǎn)學(xué)研合作納入國家創(chuàng)新戰(zhàn)略和政府工作計劃中，促進了科技、教育的空前發(fā)展和經(jīng)濟的迅速崛起。以美國硅谷和128公路地區(qū)、日本筑波科學(xué)城、英國劍橋科技園、印度班加羅爾軟件園和中國臺灣新竹科學(xué)工業(yè)園等為代表的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，把產(chǎn)學(xué)研合作帶入了一個全新的時期，推向了一個全新的高度。實踐證明，產(chǎn)學(xué)研結(jié)合是增強自主創(chuàng)新能力、提升產(chǎn)業(yè)競爭力的重要途徑，是政府推動自主創(chuàng)新和經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略重點。美國政府先后實施了合作研究中心計劃、新一代汽車合作計劃和小企業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)移研究計劃等多個促進產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的計劃，有效地確立了美國高科技產(chǎn)業(yè)在世界上的領(lǐng)先地位;英國政府大力實施“知識轉(zhuǎn)移合作伙伴計劃”，鼓勵大學(xué)與企業(yè)開展合作，促進了技術(shù)與知識的轉(zhuǎn)移;日本的“官產(chǎn)學(xué)研合作”方式、法國的“競爭點計劃”等都以產(chǎn)學(xué)研結(jié)合為手段，大大提升了國家的創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)競爭力;聯(lián)合國教科文組織倡導(dǎo)的“產(chǎn)學(xué)研結(jié)合計劃”對推動發(fā)展中國家的經(jīng)濟增長也起到了重要作用。

二、我校教學(xué)科研現(xiàn)狀及存在問題

我國產(chǎn)學(xué)研合作的發(fā)展比較晚，其發(fā)展最終未能成為一個系統(tǒng)。廣東省和教育部科技部制定了產(chǎn)學(xué)研結(jié)合發(fā)展規(guī)劃，效仿國外模式推動地方經(jīng)濟發(fā)展，并產(chǎn)生了一些實際的成果，可以視作產(chǎn)學(xué)研結(jié)合教育的標志性里程碑。

國內(nèi)學(xué)者對產(chǎn)學(xué)研合作的研究還處在一個探索階段，主要集中在產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新主體、產(chǎn)學(xué)研合作機制、產(chǎn)學(xué)研合作利益分配機制以及產(chǎn)學(xué)研合作模式等方面的研究。根據(jù)廣州生產(chǎn)力促進中心截止到2017年的調(diào)查，國內(nèi)尚未有高校產(chǎn)學(xué)研成功應(yīng)用的示范案例。其中，利益分配和現(xiàn)有的高校機制問題是導(dǎo)致產(chǎn)學(xué)研無法開展的主要原因。

我校目前是高等應(yīng)用型本科教育層次，未來目標定位于本科和研究生教育，其發(fā)展指導(dǎo)思想應(yīng)高于普通高等應(yīng)用型本科教育。近年來，在校領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我校發(fā)展思路明確，升本已經(jīng)作為全校的首要任務(wù)和目標，各項工作圍繞著這個目標有條不紊的高效進行。但是在發(fā)展過程中，也存在著一些不平衡問題，主要如下：

1. 重視人才培養(yǎng)和科學(xué)研究，忽視了社會服務(wù)能力;

2. 重視人才培養(yǎng)，忽略了作為人才培養(yǎng)主體的教師素質(zhì)和專業(yè)能力提升;

3. 重視課程教學(xué)質(zhì)量，忽略了學(xué)生的思想和能力的培養(yǎng);

4. 重視實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)對人才培養(yǎng)的作用，忽略了教學(xué)手段和方法;

上述問題的根源，是我們在工作和實踐中指導(dǎo)思想的偏差造成，需要我們在今后多思考、多學(xué)習(xí)，通過實踐和探索不斷地完善和調(diào)整。港航工程設(shè)計研究所在長期的實踐中對上述問題開展了探索和研究，并取得了初步的經(jīng)驗和成果，將結(jié)合本課題的實施，在實踐中進一步拓展完善。

三、創(chuàng)新解決方案

成立專業(yè)課程改革小組，以課題組主要骨干為牽頭負責(zé)，集航務(wù)工程學(xué)院全體教職工及在校學(xué)生的共同努力，依托學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)及各職能部門的支持和協(xié)助，充分調(diào)動企業(yè)、校外團隊的積極有利因素，依靠國家政策引導(dǎo)和資金資助，采用校企深度合作方式，建設(shè)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)動平臺，并在平臺的支持下，完成航務(wù)學(xué)院整個教學(xué)體系和教學(xué)模式的創(chuàng)新研究和改革。

（一）平臺建設(shè)方法和思路

現(xiàn)階段，結(jié)合我院特色和專業(yè)設(shè)置，擬以港口航道與海岸工程專業(yè)及管理入手，初步計劃打造四個共建合作項目，通過技術(shù)服務(wù)收入投入完成平臺的建設(shè)和教師專業(yè)技能的提高，為下一步的產(chǎn)學(xué)研聯(lián)動平臺奠定物質(zhì)及技術(shù)基礎(chǔ)。擬定項目基本情況如下：

1. 共建工程檢測技術(shù)開發(fā)中心

依托現(xiàn)有企業(yè)、校友及兄弟單位，共建工程檢測技術(shù)開發(fā)中心。合作將秉著資源互補、互利互惠、共贏發(fā)展的宗旨，旨在打造國內(nèi)公路水運工程檢測行業(yè)資質(zhì)等級、技術(shù)力量、裝備水平最高的機構(gòu)。

開發(fā)中心主要合作方向包括：資質(zhì)、人員、技術(shù)、設(shè)備共享;項目合作，市場開拓;整合實驗室資源，加強人員建設(shè)，規(guī)范化，為今后雙方合作成立有資質(zhì)的檢測中心做準備;在港口水工及工程檢測行業(yè)重大科研攻關(guān)、技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域強強聯(lián)合;聯(lián)合辦學(xué)，開設(shè)工程檢測專業(yè)，產(chǎn)學(xué)研模式教學(xué)。科研方面，中心將以全自動樁基靜載檢測設(shè)備研發(fā)為代表的檢測設(shè)備和檢測技術(shù)研發(fā)為主，遠期將聯(lián)合平臺上的其他機構(gòu)，聯(lián)合開展港工新材料、新結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)開發(fā)。

2. 工程設(shè)計咨詢校企合作

航務(wù)工程學(xué)院是國內(nèi)老牌的港口與航道教學(xué)機構(gòu)，其前身為中交四航局下屬的航務(wù)工程學(xué)校，至今辦學(xué)已超過30年，在該行業(yè)頗具知名度。學(xué)院的專業(yè)教師多畢業(yè)于上世紀八九十年代，長期在教學(xué)、生產(chǎn)和研究領(lǐng)域頻繁的活動，由于該批教師實踐經(jīng)驗豐富，在港口航道專業(yè)理論教學(xué)及實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)成就顯著，培養(yǎng)了一大批高素質(zhì)的畢業(yè)生人才，相當(dāng)一部分在行業(yè)各工程施工企業(yè)、設(shè)計院、研究單位擔(dān)任重任，為學(xué)院教學(xué)和建設(shè)提供了極大的支持和幫助，合作基礎(chǔ)堅實可靠。我學(xué)院可與相關(guān)企業(yè)建立校企合作聯(lián)盟。合作后，除常規(guī)業(yè)務(wù)外，還要在港口工程新型結(jié)構(gòu)、設(shè)計方法、軟件開發(fā)應(yīng)用、新材料、新工藝的方向進行探索和研究，推動行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。

3. 團隊建設(shè)方法和思路

人才培養(yǎng)的首要任務(wù)是教學(xué)人才培養(yǎng)?，F(xiàn)有的教師和教學(xué)參與人員，將通過共建平臺及項目進行實踐和鍛煉。平臺將學(xué)院精英整合到一起，將行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)整合到一起，有效的將社會服務(wù)、教學(xué)和科學(xué)研究合為一體，有利于教學(xué)團隊的穩(wěn)定，有利于教師提高專業(yè)技能更好的服務(wù)于教學(xué)。平臺建設(shè)和發(fā)展期間，將不斷地補充教師和技術(shù)管理人員，除在學(xué)校架構(gòu)下的統(tǒng)一招聘外，依托項目人才引進，學(xué)生科研助理，畢業(yè)生留用等方式，可以為平臺建設(shè)補充必需的人才。

（二）實驗室建設(shè)和管理改革思路

提高實驗室建設(shè)和管理標準，實驗室設(shè)備儀器和人員應(yīng)滿足社會服務(wù)和科研，這個要求下，教學(xué)質(zhì)量才能得到有效的保障。實驗室的建設(shè)重點是人員的建設(shè)，現(xiàn)有編制下人員數(shù)量和質(zhì)量均不能滿足要求。改革制度，鼓勵教師進實驗室參與項目，在高年級學(xué)生中聘任實驗室助理培養(yǎng)補充實驗室管理人員，是解決該問題的有效方法。校企合作可以解決上述人員薪酬和待遇問題，同時也可以滿足高素質(zhì)實驗人才培養(yǎng)的需求。以實驗室平臺引進高級科研項目團隊，或項目合作，也可以有效帶動我院研究水平提高。

（三）教學(xué)手段和方式改革思路

航務(wù)工程學(xué)院有將近40年的人才培養(yǎng)的經(jīng)驗，充分證明了項目導(dǎo)向教學(xué)手段對人才培養(yǎng)的效果。平臺建設(shè)將以工作室的形式引入大批優(yōu)秀的在校學(xué)生擔(dān)任助理，除了該部分學(xué)生受益外，由于崗位的選拔機制形成，將在學(xué)生中形成良好的學(xué)習(xí)氛圍和競爭意識，同時對我院的學(xué)生管理工作提供了極大的方便條件。

應(yīng)用型本科教育要強調(diào)學(xué)以致用，鼓勵學(xué)生參加技能大賽，對學(xué)習(xí)目的，學(xué)習(xí)興趣的培養(yǎng)有明顯的效果。產(chǎn)學(xué)研平臺可以提供開展這項活動所必須的師資、專業(yè)資源和資金支持，將此作為一種特色教育進行積累和發(fā)展。

應(yīng)用型本科教育要和終身教育結(jié)合，要培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力和習(xí)慣，平臺運作后首先應(yīng)建設(shè)完善網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺和教學(xué)資源庫，推廣虛擬項目引導(dǎo)、仿真教學(xué)等先進教學(xué)方法和手段。人才培養(yǎng)要和考證結(jié)合，要和職業(yè)標準結(jié)合。在此理念下，考證培訓(xùn)、考證教材都可以引入日常的教學(xué)范圍。

1.專業(yè)設(shè)置和人才培養(yǎng)方向

專業(yè)設(shè)置要面向社會、面向企業(yè)和市場。隨著生產(chǎn)力的發(fā)展，社會對人才的要求也在不斷轉(zhuǎn)變：一方面社會分工要求人才的專業(yè)性更強，分工更細;一方面對人才的專業(yè)技能要求能跟得上市場。

校企合作可以有效掌握市場需求，及時調(diào)整培養(yǎng)計劃和目標，調(diào)整專業(yè)設(shè)置。從航務(wù)工程學(xué)院的特點分析，應(yīng)以港口航道專業(yè)為重點，培養(yǎng)方向細分為施工技術(shù)管理、工程測量、工程檢測、工程監(jiān)理、工程造價等方向。

2.教學(xué)理念改革總思路

要樹立先培養(yǎng)教師，再培養(yǎng)學(xué)生的理念;

要樹立人才培養(yǎng)先質(zhì)量，再數(shù)量的理念;

要樹立先思想素質(zhì)教育，再職業(yè)技能教育的理念。

3.科研工作改革思路

產(chǎn)學(xué)研結(jié)合教學(xué)模式的最高階段，就是科研教研工作的全面開展，科研教研工作的持續(xù)不斷，是改革能夠繼續(xù)深入可持續(xù)發(fā)展的動力源泉，將為我?？蒲泻徒萄泄ぷ魈峁V闊的研究方向和子課題。產(chǎn)學(xué)研平臺上的科研教研工作改革，可以用四個“化”高度概括。團隊化：以學(xué)校現(xiàn)有人員為基礎(chǔ)，調(diào)動教師積極性，利用外部資源提升和幫助教師的科研教研水平，以項目帶團隊，逐步形成由骨干教師帶頭的多個科研教研團隊。常態(tài)化：產(chǎn)學(xué)研聯(lián)動平臺設(shè)置專職機構(gòu)負責(zé)科研教研情報收集和科研申報組織工作，除調(diào)動平臺資源協(xié)助，并可給予資金支持，使我院科研教研任務(wù)保持充實，讓年輕教師有充分的參與科研教研的機會和積極性。持續(xù)化：注重項目研究分階段，分層次不斷拓展，其成果形成有機聯(lián)合的系統(tǒng)，支持項目向更高的水平發(fā)展。改變以往的項目為職稱服務(wù)，項目為個人經(jīng)濟服務(wù)的短視行為。產(chǎn)業(yè)化：科研成果必須面向轉(zhuǎn)換，面向生產(chǎn)力;科研成果轉(zhuǎn)換為生產(chǎn)力必須建立在現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)運作的模式上。

四、結(jié)束語

根據(jù)本學(xué)院的具體情況，通過采取積極有效的產(chǎn)學(xué)研結(jié)合創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，探索培育應(yīng)用型本科教育的新方法、新路徑，相信我校的學(xué)生素質(zhì)和培養(yǎng)質(zhì)量會得到有效提升。

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