基于TRIZ理論的物流管理專業(yè)研究生創(chuàng)新能力培養(yǎng)

丁 鋒

（商丘師范學(xué)院，河南 商丘 476000）

1 引言

根據(jù)教育部高校物流專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)公布的數(shù)據(jù)，到2011年底，我國大專以上物流人才需求量為已經(jīng)超過30萬人，物流人才已成為我國12類緊缺人才之一。研究生教育作為整個(gè)國民教育體系的最高端，是國家創(chuàng)新體系的重要組成部分，代表著國家的高等教育水平，在增強(qiáng)國家自主創(chuàng)新能力中具有極為重要的作用[1]。在物流管理專業(yè)研究生的培養(yǎng)質(zhì)量特別是在創(chuàng)新能力培養(yǎng)方面，與其他國家相比還有很大差距。面對(duì)我國當(dāng)前物流管理人才緊缺以及創(chuàng)新能力不足的局面，高校應(yīng)如何利用現(xiàn)有資源，創(chuàng)新性的培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)需要的物流管理人才成為物流專業(yè)面臨的亟待解決的重要課題。

2 物流管理專業(yè)研究生創(chuàng)新能力不足的原因

2.1 理念與文化的制約

目前，許多研究生習(xí)慣接受和掌握現(xiàn)有的知識(shí)，不敢挑戰(zhàn)已有的學(xué)說或權(quán)威觀點(diǎn)，墨守成規(guī)，難以做出突破性創(chuàng)新。不少高校辦學(xué)理念存在某些偏差，重規(guī)模和攀比升格，輕質(zhì)量和特色建設(shè)，對(duì)物流管理專業(yè)研究生而言，掌握物流基礎(chǔ)知識(shí)和基本理論幾乎是第一要義，在一定程度上使得研究生教育教學(xué)轉(zhuǎn)換成對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的掌握和應(yīng)用，然而，問題是需要發(fā)現(xiàn)，特別是有價(jià)值的問題更要費(fèi)心力去探索和質(zhì)疑?！睘閷W(xué)患無疑，疑則有進(jìn)“，質(zhì)疑旨在發(fā)現(xiàn)問題，而發(fā)現(xiàn)問題，是創(chuàng)新的第一步[2]。同時(shí)，學(xué)校創(chuàng)新文化不夠?qū)捤?，缺乏民主、寬容和?zhēng)鳴的創(chuàng)新文化氛圍以及鼓勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)、引領(lǐng)創(chuàng)新的激勵(lì)政策，不利于研究生綜合創(chuàng)造能力的培養(yǎng)。

2.2 缺乏創(chuàng)新思維和創(chuàng)新精神

創(chuàng)新思維是一切具有嶄新內(nèi)容的思維形式的總和，是指對(duì)事物間的聯(lián)系進(jìn)行前所未有的思考，進(jìn)而創(chuàng)造出新事物的一種思維方法，它比一般的邏輯思維更高級(jí)。創(chuàng)新精神指具有綜合運(yùn)用已有的知識(shí)、技能和方法，提出新觀點(diǎn)或方法的思維能力和進(jìn)行發(fā)明創(chuàng)造、革新的意志、勇氣和信心。創(chuàng)新思維是創(chuàng)新的先導(dǎo)，創(chuàng)新精神是創(chuàng)新的精神支柱。只有具備較強(qiáng)的創(chuàng)新思維和勇于探索、敢于懷疑的創(chuàng)新精神，才能做到有所創(chuàng)新，而目前我國研究生正缺乏這一點(diǎn)。在一項(xiàng)針對(duì)我國31個(gè)省2 253名研究生科學(xué)素質(zhì)的抽樣調(diào)查，結(jié)果顯示目前我國研究生的科學(xué)精神不強(qiáng)、科學(xué)意識(shí)模糊，幾乎67%的研究生缺乏捍衛(wèi)真理的精神，許多研究生學(xué)習(xí)方法機(jī)械，缺乏創(chuàng)新意識(shí)和獨(dú)立思考、自主探索的激情和動(dòng)力，不敢大膽批評(píng)錯(cuò)誤觀點(diǎn)和問題，獨(dú)立觀察、分析和解決問題的能力也明顯不足[3]。同時(shí)，從我國留學(xué)生在國外大學(xué)的表現(xiàn)可以看出，他們?cè)趯?shí)踐創(chuàng)新能力方面存在明顯不足，國外大學(xué)校長在第三屆中外大學(xué)校長論壇上對(duì)中國學(xué)生的評(píng)價(jià)是勤奮有余，創(chuàng)新不足，缺少敢于冒險(xiǎn)和具有挑戰(zhàn)精神的學(xué)生。

2.3 缺乏科學(xué)規(guī)范的培養(yǎng)方案

如上所述，創(chuàng)新能力產(chǎn)生的前提是創(chuàng)新思維的培養(yǎng)。因此，在大力實(shí)施研究生創(chuàng)新教育的當(dāng)今，應(yīng)把著力培養(yǎng)物流管理專業(yè)研究生的創(chuàng)新思維和創(chuàng)新精神看作研究生培養(yǎng)中考慮的重中之重。然而，目前不少高校的物流管理專業(yè)研究生培養(yǎng)方案存在不足：在培養(yǎng)目標(biāo)上，大多只重視學(xué)術(shù)型人才的培養(yǎng)而輕視應(yīng)用型人才培養(yǎng)；在培養(yǎng)方法上，許多教師仍沿襲舊傳統(tǒng)，采取”填鴨式”教學(xué)方法，學(xué)生的啟發(fā)、研討不夠，難以做到教學(xué)相長，同時(shí)，缺乏物流管理的實(shí)踐與科研訓(xùn)練，課堂理論大班教學(xué)仍占主流，疏于思維啟發(fā)，以至于出現(xiàn)研究生教育本科化傾向；在論文寫作方面，由于研究生主要以在導(dǎo)師的指導(dǎo)下從事相關(guān)研究為主，因此他們?cè)诙鄶?shù)時(shí)間里處于一種較為被動(dòng)的地位，有些研究生為了應(yīng)付，甚至不進(jìn)行調(diào)研活動(dòng)，嚴(yán)重影響著研究生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)[4]。

2.4 缺乏有保障的資源條件

在“軟件”方面，隨著我國研究生大規(guī)模擴(kuò)招，研究生導(dǎo)師方面暴露出一些問題，現(xiàn)有導(dǎo)師隊(duì)伍的整體情況對(duì)研究生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)存在一定的制約：首先，導(dǎo)師數(shù)量不足，一些專業(yè)一個(gè)導(dǎo)師帶十幾甚至幾十個(gè)研究生，這就導(dǎo)致其往往無暇精心培養(yǎng)，更不利于物流管理專業(yè)研究生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)；其次，部分導(dǎo)師的水平偏低。導(dǎo)師數(shù)量的不足導(dǎo)致其遴選標(biāo)準(zhǔn)被放寬，使得一些不具備指導(dǎo)物流管理專業(yè)研究生水平的老師進(jìn)入導(dǎo)師隊(duì)伍，而且有些導(dǎo)師沒有科研課題，無法給學(xué)生提供科研實(shí)踐的機(jī)會(huì)和條件，影響研究生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)；此外，部分導(dǎo)師責(zé)任心不強(qiáng)，有的導(dǎo)師把主要精力放在科研、校外兼職或行政事務(wù)上，對(duì)學(xué)生采取放任的態(tài)度。在硬件方面，研究生規(guī)模的迅速擴(kuò)大導(dǎo)致學(xué)校生均可支配物流管理教育資源越來越緊張，物流管理圖書資料以及實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備等不能滿足研究生培養(yǎng)的要求，阻礙了學(xué)生創(chuàng)新能力的提高。

作為教育工作者，我們應(yīng)該冷靜分析物流管理專業(yè)研究生培養(yǎng)中存在的問題，探索創(chuàng)新教育，不斷提高他們的創(chuàng)新能力。長期以來，學(xué)者們不斷探索培養(yǎng)創(chuàng)新能力的途徑和方法，并取得了許多成果，如奧斯本檢核表法、頭腦風(fēng)暴法、試錯(cuò)法等等，但在實(shí)際工作中，上述方法的表現(xiàn)并不十分理想[5]。為此學(xué)者們開始研究是否存在一種創(chuàng)新方法，即可以遵照一定的方法和準(zhǔn)則，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新或發(fā)明創(chuàng)造。

3 TRIZ基本原理及其方法

3.1 TRIZ理論

TRIZ是“解決創(chuàng)新性問題的理論”的俄文縮寫，其英文譯為 TIPS（Theory of Inventive Problem Solving）。1946 年前蘇聯(lián)著名發(fā)明家G.S.Ahshuller及其同事通過分析世界近250萬件高水平的發(fā)明專利，并且綜合多學(xué)科領(lǐng)域的創(chuàng)新原理和法則，創(chuàng)立了TRIZ理論體系，其目的是研究人類發(fā)明創(chuàng)造、解決各種技術(shù)問題和實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新的有關(guān)科學(xué)原理和法則。該理論的核心思想認(rèn)為：技術(shù)的變革、產(chǎn)品的創(chuàng)新和改進(jìn)都有其客觀規(guī)律性，即具有系統(tǒng)進(jìn)化的規(guī)律和模式，各種矛盾的不斷解決是推動(dòng)這種進(jìn)化的主要?jiǎng)恿Γ帽M量少的資源實(shí)現(xiàn)盡量多的功能是技術(shù)系統(tǒng)發(fā)展的理想狀態(tài)。

如今TRIZ理論已在全世界廣泛應(yīng)用，并已創(chuàng)造出成千上萬項(xiàng)重大發(fā)明創(chuàng)造。經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展，TRIZ理論和方法已發(fā)展成為一套解決新產(chǎn)品開發(fā)和創(chuàng)新問題的成熟的理論和方法體系，并經(jīng)實(shí)踐的檢驗(yàn)，效果顯著。

3.2 TRIZ理論對(duì)創(chuàng)新活動(dòng)的支持

TRIZ理論對(duì)創(chuàng)新活動(dòng)的支持主要表現(xiàn)在創(chuàng)新思維的培養(yǎng)上：即引導(dǎo)、促使、幫助設(shè)計(jì)人員去創(chuàng)新思維并有利于他們?nèi)?chuàng)新思維[6]。實(shí)踐證明，相對(duì)于其他創(chuàng)新方法，TRIZ理論更能揭示出發(fā)明創(chuàng)造的規(guī)律和原理，這些規(guī)律和原理可以告訴人們確認(rèn)并解決創(chuàng)新問題，并對(duì)結(jié)果具有預(yù)測(cè)和可控性。該理論是基于技術(shù)演化規(guī)律來實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新活動(dòng)，如果人們掌握了這些規(guī)律，可大大地加快創(chuàng)新進(jìn)程，并能能動(dòng)地進(jìn)行創(chuàng)新活動(dòng)，提升自主創(chuàng)新水平。

在創(chuàng)新活動(dòng)的過程中，TRIZ理論主要運(yùn)用一系列的工具和分析方法對(duì)其進(jìn)行支持，其一般程序主要包括：首先將待解決的創(chuàng)新問題轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)的TRIZ問題，其次運(yùn)用TRIZ理論中的工具求出TRIZ問題的普適解（模擬解），最后將該解再轉(zhuǎn)化為所研究領(lǐng)域的解（特解）?？傮w來說，TRIZ理論具體求解創(chuàng)新問題的工具和方法主要包括：技術(shù)演化規(guī)律、矛盾矩陣、39個(gè)工程技術(shù)特性、40條創(chuàng)新原理、物一模型場(chǎng)分析方法、76個(gè)標(biāo)準(zhǔn)解法、發(fā)明問題解決算法（ARIZ）、知識(shí)庫等。技術(shù)演化規(guī)律的核心是技術(shù)往往向不斷增加的理想狀態(tài)演化，該狀態(tài)意味著現(xiàn)有資源的利用達(dá)到最優(yōu)，同時(shí)在演化過程中，可在微觀層次上形成若干條演化路線，這些路線能夠指導(dǎo)人們了解技術(shù)演化的趨勢(shì)以及預(yù)測(cè)其發(fā)展方向；在解決技術(shù)系統(tǒng)進(jìn)化問題時(shí)，TRIZ理論是首先從系統(tǒng)矛盾入手，技術(shù)系統(tǒng)通常分為兩種矛盾，即物理矛盾和技術(shù)矛盾，前者是技術(shù)系統(tǒng)一個(gè)因素表現(xiàn)出來的相反特性，后者是由系統(tǒng)中兩個(gè)因素導(dǎo)致的矛盾。在解決技術(shù)矛盾時(shí)，Altshuller將從4萬個(gè)發(fā)明專利中總結(jié)出產(chǎn)生矛盾的39個(gè)參數(shù)，并分別在坐標(biāo)軸上賦予改進(jìn)的參數(shù)和惡化的參數(shù)，橫軸與縱軸的交叉點(diǎn)代表一對(duì)參數(shù)沖突，進(jìn)而構(gòu)成39×39的矛盾矩陣。同時(shí)，Altshuller還總結(jié)了40項(xiàng)創(chuàng)新原則，研究人員根據(jù)所分析出的技術(shù)矛盾的兩個(gè)參數(shù)，然后選用相關(guān)原則進(jìn)行發(fā)明創(chuàng)造。然而，如果研究人員無法確定這兩個(gè)主要參數(shù)，可選擇TRIZ理論的另一分析工具：物一場(chǎng)模型，即首先利用該模型判斷問題的類型，然后選擇相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)方法解。在解決物理矛盾時(shí)，可利用TRIZ理論提供的主要分隔方法，包括時(shí)間分離、空間分離、部分與整體分離以及條件分離系統(tǒng)級(jí)別分離等方法。

TRIZ理論提供的創(chuàng)新原理和創(chuàng)新問題標(biāo)準(zhǔn)解法，可以解決一般的較為簡(jiǎn)單的發(fā)明創(chuàng)新問題，而對(duì)于較為復(fù)雜的非標(biāo)準(zhǔn)發(fā)明的問題，TRIZ理論則提供了另外一種重要工具：發(fā)明問題解決算法（ARIZ）。該算法主要解決復(fù)雜情景、矛盾不明確的創(chuàng)新問題，其解決問題的思路是首先對(duì)初始問題進(jìn)行一系列非計(jì)算性的邏輯過程，如變形和再定義，然后對(duì)問題進(jìn)行逐步深入分析和轉(zhuǎn)化，最后解決問題。應(yīng)用ARIZ包括以下9個(gè)步驟：①分析問題；②構(gòu)造問題的模型；③描述理想狀態(tài)的結(jié)果；④利用外部物質(zhì)和場(chǎng)外資源；⑤利用知識(shí)庫解決物理沖突：⑥如果問題沒有得到解決，改變或重新描述問題；⑦分析消除物理沖突的方法；⑧將所求出的原理解具體化；⑨分析全過程的合理性。圖1為TRIZ理論解決問題的模式。

4 TRIZ理論在物流管理專業(yè)研究生創(chuàng)新能力培養(yǎng)中的運(yùn)用

以TRIZ理論為創(chuàng)新教育指導(dǎo)，對(duì)物流管理專業(yè)研究生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)可以在以下幾個(gè)方面系統(tǒng)地推進(jìn)。

4.1 構(gòu)建系統(tǒng)的物流管理專業(yè)研究生創(chuàng)新能力培養(yǎng)體系

長期以來，“創(chuàng)新無規(guī)律可循”的思想使得人們習(xí)慣于運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)的方法解決創(chuàng)新問題，但這些方法比較零散、效率低，可操作性差，不具有系統(tǒng)性和規(guī)律性，往往適用于一些簡(jiǎn)單直觀的技術(shù)問題，難以系統(tǒng)地培養(yǎng)和提高物流管理專業(yè)研究生的創(chuàng)新能力。作為一個(gè)系統(tǒng)創(chuàng)新理論，TRIZ理論具有一定的系統(tǒng)性和復(fù)雜性，因此往往需要經(jīng)過較長時(shí)間的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練過程才能熟練運(yùn)用，很多人寧愿花時(shí)間在低效率的創(chuàng)新上，也不愿去系統(tǒng)地學(xué)習(xí)和掌握TRIZ理論，造成目前仍無法擺脫零散的、以具體事例為主的經(jīng)驗(yàn)式創(chuàng)新能力培養(yǎng)方式。因此，只有改變傳統(tǒng)創(chuàng)新觀念，系統(tǒng)掌握TRIZ理論的方法和工具，并且建立合適的基于TRIZ理論的物流管理專業(yè)教師教學(xué)與學(xué)生學(xué)習(xí)的創(chuàng)新效果評(píng)價(jià)指標(biāo)，系統(tǒng)地構(gòu)建物流管理專業(yè)研究生的創(chuàng)新能力培養(yǎng)體系，才能形成創(chuàng)新教育的合力，提高創(chuàng)新效率。

4.2 運(yùn)用TRIZ理論武裝現(xiàn)有導(dǎo)師隊(duì)伍

在研究生的學(xué)習(xí)中，導(dǎo)師是其最直接的培育者，實(shí)施創(chuàng)新教育，必須建立一支具有創(chuàng)新精神的導(dǎo)師隊(duì)伍。為此，用TRIZ理論武裝物流管理專業(yè)導(dǎo)師隊(duì)伍，讓其掌握TRIZ理論的精髓，根據(jù)TRIZ的創(chuàng)新方法研究科研、教育教學(xué)，并把創(chuàng)新能力的培養(yǎng)作為導(dǎo)師考核評(píng)價(jià)的一部分；同時(shí)，要提高導(dǎo)師隊(duì)伍的綜合素質(zhì)，建立開放式的導(dǎo)師遴選、監(jiān)督和考核體系，鼓勵(lì)建設(shè)創(chuàng)新性的導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)，為導(dǎo)師開展物流管理學(xué)科創(chuàng)新學(xué)術(shù)活動(dòng)和實(shí)踐提供支持。此外，導(dǎo)師也應(yīng)從物流管理創(chuàng)新實(shí)踐中探索創(chuàng)新能力形成和發(fā)展的規(guī)律，利用國內(nèi)外物流管理學(xué)術(shù)會(huì)議、例會(huì)等形式交流對(duì)TRIZ理論的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，為物流管理專業(yè)研究生的創(chuàng)新教育提供最直接和最深刻的體驗(yàn)，全面提高其創(chuàng)新能力。

4.3 建立TRIZ理論網(wǎng)絡(luò)和實(shí)踐平臺(tái)

搭建物流管理專業(yè)研究生學(xué)術(shù)交流、開展TRIZ理論創(chuàng)新實(shí)踐和創(chuàng)新思維訓(xùn)練的平臺(tái)，物流管理專業(yè)研究在平臺(tái)內(nèi)進(jìn)行交流與合作，有助于創(chuàng)新活動(dòng)的展開和創(chuàng)新成果的形成。首先，建立TRIZ理論網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，在物流管理學(xué)科網(wǎng)站上開辦TRIZ理論學(xué)習(xí)專欄，上傳各種有關(guān)TRIZ理論的技術(shù)、知識(shí)或相關(guān)案例，并進(jìn)行網(wǎng)上討論和互動(dòng)，開放式的培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。其次，在物流管理專業(yè)研究生實(shí)踐平臺(tái)內(nèi)建立TRIZ理論實(shí)踐基地，推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作，建立基于TRIZ理論的物流管理專業(yè)研究生實(shí)踐基地，一方面，在校內(nèi)鼓勵(lì)物流管理專業(yè)研究生參加科研項(xiàng)目的同時(shí)積極鼓勵(lì)其參加各種物流科技競(jìng)賽，并以TRIZ理論為指導(dǎo)對(duì)參賽研究生進(jìn)行創(chuàng)新理論教育、優(yōu)化資源配置，通過具體科技競(jìng)賽實(shí)踐創(chuàng)新理論，有助于物流管理專業(yè)研究生創(chuàng)新意識(shí)的培養(yǎng)，提高其團(tuán)隊(duì)協(xié)作、動(dòng)手能力、獨(dú)立思考和解決問題的能力；另一方面，與物流企業(yè)開展合作，發(fā)揮物流企業(yè)在實(shí)驗(yàn)設(shè)備、經(jīng)費(fèi)等方面的優(yōu)勢(shì)，讓學(xué)生運(yùn)用TRIZ理論對(duì)實(shí)際問題進(jìn)行分析和求解，以此提升其應(yīng)用TRIZ理論和專業(yè)知識(shí)解決實(shí)際問題的能力及創(chuàng)業(yè)能力。

4.4 在科研立項(xiàng)、畢業(yè)設(shè)計(jì)中實(shí)踐TRIZ理論

科研項(xiàng)目和畢業(yè)設(shè)計(jì)是物流管理專業(yè)研究生學(xué)習(xí)生涯中十分重要的內(nèi)容，是物流管理知識(shí)和理論的綜合訓(xùn)練，也是應(yīng)用TRIZ理論培養(yǎng)其創(chuàng)新能力的重要載體。在具體的實(shí)踐中，解決問題的過程以研究生本人為主，根據(jù)TRIZ理論的具體方法和工具，從物流管理科研項(xiàng)目或畢業(yè)設(shè)計(jì)的查新、檢索、研究的可行性以及技術(shù)路線的制定，尋求沖突與矛盾的解決方法；同時(shí)，根據(jù)每步研究的難易，合理分配時(shí)間，制定明確的進(jìn)度計(jì)劃，按照計(jì)劃，嚴(yán)格開展物流管理學(xué)科試驗(yàn)，在實(shí)踐的過程中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題、創(chuàng)新問題，科研項(xiàng)目和畢業(yè)設(shè)計(jì)的創(chuàng)新性解決對(duì)研究生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)作用巨大。

4.5 加強(qiáng)多領(lǐng)域多學(xué)科知識(shí)交叉學(xué)習(xí)

作為創(chuàng)新的有效工具，TKIZ創(chuàng)新理論經(jīng)常結(jié)合仿生、組合、移植等方法以及借用相關(guān)或非相關(guān)領(lǐng)域的知識(shí)、原理和方法解決技術(shù)創(chuàng)新問題，同時(shí)，地區(qū)生活習(xí)慣、民眾文化、宗教因素也為產(chǎn)品的創(chuàng)新提供思路和方向。因此，物流管理專業(yè)研究生應(yīng)該對(duì)TRIZ理論樹立正確的認(rèn)識(shí)，并非掌握了TRIZ理論的技術(shù)和方法就可以進(jìn)行創(chuàng)新活動(dòng)。在運(yùn)用TRIZ理論進(jìn)行創(chuàng)新活動(dòng)時(shí)，不僅要學(xué)習(xí)扎實(shí)的物流管理專業(yè)知識(shí)，同時(shí)還要將物流管理知識(shí)和人文底蘊(yùn)相互結(jié)合，以此來進(jìn)行高水平的創(chuàng)造活動(dòng)，提高自身的創(chuàng)新能力和創(chuàng)新水平。

5 結(jié)語

當(dāng)前我國的物流管理專業(yè)研究生教育正處于蓬勃發(fā)展時(shí)期，但在創(chuàng)新能力培養(yǎng)方面與其他國家相比還有很多不足，因此，必須高度重視物流管理專業(yè)研究生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。對(duì)于高校來說，物流管理專業(yè)研究生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，要根據(jù)研究生的教育計(jì)劃和創(chuàng)新能力培養(yǎng)規(guī)律，提高研究生的創(chuàng)新能力。TRIZ理論表明，創(chuàng)新活動(dòng)具有一定的內(nèi)在規(guī)律性，人的創(chuàng)新能力經(jīng)過一定的學(xué)習(xí)和實(shí)踐是可以得到提升的，研究生通過TRIZ理論的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，可以激發(fā)起創(chuàng)新熱情和潛能。經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展，TRIZ理論已經(jīng)發(fā)展成為比較成熟的創(chuàng)新理論，具有一套非常有效的解決創(chuàng)新問題的工具和方法體系，并已經(jīng)受到世界各國學(xué)術(shù)界的重視，建立基于TRIZ 理論的研究生創(chuàng)新能力培養(yǎng)體系，將會(huì)是高等院校培養(yǎng)創(chuàng)新型高層次人才的有效途徑。

[1]陳至立.在國務(wù)院學(xué)位委員會(huì)第二十二次會(huì)議上的講話[J].學(xué)位與研究生教育,2006,(3):l-5.

[2]李忠.研究生創(chuàng)新能力培養(yǎng)面臨的五重障礙[J].學(xué)位與研究生教育,2010,（10）:47-52.

[3]王章豹,唐書圣.制約研究生創(chuàng)新能力培養(yǎng)的障礙因素及對(duì)策[J].江淮論壇,2008(1):128-132.

[4]廖和平,高文華,王克喜.高校研究生創(chuàng)新能力培養(yǎng)的審視與思考[J].學(xué)位與研究生教育,2011,（9）:33-37.

[5]劉建立.運(yùn)用TRIZ理論提高農(nóng)科大學(xué)生創(chuàng)新能力[J].高等農(nóng)業(yè)教育,2009,215(5):86-89.

[6]郭宇,廖文和,程筱勝.TRIZ理論與理工科大學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)[J].南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版),2005,7(3):79-82.

[7]江志娟.物流管理專業(yè)創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式研究-以欽州學(xué)院為例[J].欽州學(xué)院學(xué)報(bào)2010,25(4):51-53.

[8]李亦亮.物流管理專業(yè)創(chuàng)業(yè)型大學(xué)生的培養(yǎng)[J].安慶師范學(xué)院學(xué)報(bào)(