BIM技術(shù)在建筑施工安全管理中的應(yīng)用

宋麗娜

摘? ? 要：BIM存在于建筑施工的整個(gè)過(guò)程，建筑工程的所有信息數(shù)據(jù)都可以用BIM進(jìn)行集合整理，所有建筑工程的部門都可以從中獲取信息和資源，它的目的是使建筑工程的施工更加精確和高效率，同時(shí)，BIM技術(shù)在建筑施工的安全管理的應(yīng)用也彰顯著它的優(yōu)越性。

關(guān)鍵詞：BIM技術(shù);建筑施工;安全管理

1? 引言

BIM是建筑信息模型的英文簡(jiǎn)稱，它是建筑學(xué)、工程學(xué)、土木工程三個(gè)大的學(xué)科的有機(jī)結(jié)合，它利用三維模型構(gòu)建建筑骨架，通過(guò)數(shù)字化的技術(shù)塑造一個(gè)與實(shí)際情況基本吻合的建筑。

2? BIM技術(shù)在建筑施工安全管理中應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)

2.1? 模擬性

該模擬性并非是簡(jiǎn)單的模型模擬，它還可以模擬各種環(huán)境的變化和實(shí)際情況中不太可能出現(xiàn)的情形，比如能夠模擬疏散逃生等等，只要提前設(shè)計(jì)好，那么就可以通過(guò)BIM技術(shù)進(jìn)行模擬，這一特性的出現(xiàn)是建筑行業(yè)的一大進(jìn)步，也是建筑施工安全管理的一大進(jìn)步。

2.2? 可視性

通常我們使用建筑的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行實(shí)際操作，但圖紙是二維的不能夠直觀的看到建筑內(nèi)部，而且一些外行人士看并不能直觀的明白建筑的魅力和核心點(diǎn)，但在BIM技術(shù)的使用下，三維的立體模型能夠很直觀明顯的被展示出來(lái)，這是建筑工程的一大進(jìn)步?？梢曅缘膬?yōu)勢(shì)除了觀察建筑，在建筑施工的安全管理中也有所體現(xiàn)，整個(gè)工程的討論、管理、協(xié)調(diào)配合都可以在這個(gè)技術(shù)下進(jìn)行。

2.3? 協(xié)調(diào)性

協(xié)調(diào)不論在什么方面都是備受關(guān)注的一個(gè)重要方面，所有的設(shè)計(jì)、施工、管理只有在相互協(xié)調(diào)配合的情況下才能完成，達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)，實(shí)際情況中往往因?yàn)闇贤ú坏轿粚?dǎo)致大多數(shù)情況都是在解決問(wèn)題，而不是在預(yù)防問(wèn)題，在建筑工程的安全施工管理中，BIM技術(shù)也能夠通過(guò)本身的技術(shù)對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行安全管理。

3? BIM技術(shù)在建筑施工安全管理中的應(yīng)用

3.1? 運(yùn)用BIM技術(shù)對(duì)危險(xiǎn)源識(shí)別分區(qū)

對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工區(qū)域進(jìn)行危險(xiǎn)等級(jí)劃分，分別用紅、橙、黃、綠四種顏色表示非常危險(xiǎn)、有一定危險(xiǎn)、危險(xiǎn)性較小、無(wú)風(fēng)險(xiǎn)，并在構(gòu)建項(xiàng)目時(shí)在模型中表示出來(lái)，如現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)區(qū)為非常危險(xiǎn)區(qū)標(biāo)注為紅色，塔吊半徑內(nèi)有一定危險(xiǎn)性標(biāo)注為橙色，塔吊半徑外危險(xiǎn)性較小標(biāo)注為黃色，辦公區(qū)以及生活區(qū)基本無(wú)危險(xiǎn)標(biāo)注為綠色。同時(shí)在進(jìn)人紅色和橙色危險(xiǎn)區(qū)域路口和通道處做警示牌提示工人已經(jīng)進(jìn)人危險(xiǎn)區(qū)，進(jìn)而可以根據(jù)危險(xiǎn)程度指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。

3.2? 建立可視化的3D建?；蚴┕つM

在施工階段前期，可依據(jù)施工圖紙對(duì)現(xiàn)階段的施工狀況進(jìn)行3D可視化模擬，即在REVIT軟件中建模后用FLJZOR軟件制作施工模擬動(dòng)畫。該動(dòng)畫可非全過(guò)程，也可為單一工序作業(yè)模擬，交叉工序作業(yè)模擬，場(chǎng)地機(jī)械放置、道路車輛、人員模擬等，在軟件中有危險(xiǎn)區(qū)域自動(dòng)識(shí)別功能，可標(biāo)出諸如基坑、洞口等并形成ward檔的報(bào)告，有效防止高空墜落的發(fā)生。

有了施工模擬動(dòng)畫，現(xiàn)場(chǎng)管理人員即可輕松分辨現(xiàn)場(chǎng)所涵蓋的各類危險(xiǎn)源，使之能夠防患于未然。例如，某場(chǎng)地狹小的施工現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行鋼筋綁扎和模板制作的交叉作業(yè)，我們就可以通過(guò)施工模擬首先確定汽車吊的放置位置，盡可能的避免安放在主要施工要道，再確定吊車的旋轉(zhuǎn)半徑，即可將半徑內(nèi)的區(qū)域作為高頻危險(xiǎn)源進(jìn)行安全交底。同時(shí)施工模擬也可形象地交代交叉作業(yè)中的合理順序，使得鋼筋工和模板工之間減少相互關(guān)系，將場(chǎng)地運(yùn)用、材料堆放等更加合理化。在現(xiàn)場(chǎng)交底中，3D可視化施工模擬也能夠更直觀地表述施工中的技術(shù)難點(diǎn)和安全要點(diǎn)，為文化程度不高、理解能力不足的施工人員加深印象。

3.3? 各類流程簡(jiǎn)單化、透明化

在項(xiàng)目施工過(guò)程中，存在著大量流程化的工作，且需要三方或多方進(jìn)行協(xié)同配合作業(yè)。例如設(shè)計(jì)變更，則需要施工單位提出，設(shè)計(jì)單位確認(rèn)，監(jiān)理單位審核，建設(shè)單位通過(guò)后方可實(shí)施，且在實(shí)際溝通中往往會(huì)由于個(gè)人的因素導(dǎo)致時(shí)間白白消耗，這樣大大地拖延了工期，滯后了進(jìn)度。在此我們可以通過(guò)BIM協(xié)作平臺(tái)有效的化解該問(wèn)題的產(chǎn)生，避免了后期由于趕工期造成的安全隱患。一切流程化的工作均可直接在協(xié)作平臺(tái)上完成，而且在平臺(tái)上可以設(shè)置個(gè)人的單位、職位、權(quán)限等，使之網(wǎng)絡(luò)化、信息化。其實(shí)不單單是簡(jiǎn)化流程，在整個(gè)項(xiàng)目施工階段，安全技術(shù)交底、安全質(zhì)量整改、危險(xiǎn)源告示等都可以在平臺(tái)中進(jìn)行發(fā)布。例如某日監(jiān)理人員在巡視中發(fā)現(xiàn)腳手架搭設(shè)不合規(guī)范，未設(shè)置剪刀撐，坡道處未設(shè)置防滑木條等需整改項(xiàng)，就可以直接拍照并上傳至協(xié)作平臺(tái)發(fā)起整改流程，該流程一經(jīng)發(fā)起后，業(yè)主單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位均可見，也可以設(shè)置重視程度，表示該危險(xiǎn)的嚴(yán)重性。施工單位則可以第一時(shí)間了解到需要整改的隱患部位，并加以整改。該過(guò)程中業(yè)主單位及監(jiān)理單位可實(shí)時(shí)監(jiān)控整改進(jìn)程，做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題馬上消滅的效果。

3.4? 監(jiān)控設(shè)施合理到位，移動(dòng)端也可查看

在現(xiàn)場(chǎng)布置階段，可以通過(guò)軟件中的監(jiān)控視點(diǎn)查看功能，充分掌握監(jiān)控范圍和監(jiān)控盲區(qū)，對(duì)于交叉作業(yè)、多機(jī)械輪流施工等危險(xiǎn)源較多的施工區(qū)域采取360度全面監(jiān)控，保證不留死角。當(dāng)然僅布局合理、設(shè)備正常還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到安全管理的要求，往往在施工現(xiàn)場(chǎng)很難做到有專人對(duì)視頻監(jiān)控進(jìn)行實(shí)時(shí)的觀察，這樣的監(jiān)控設(shè)施基本只是擺設(shè)。但我們可以通過(guò)BIM協(xié)作平臺(tái)，將視頻鏈接通過(guò)外網(wǎng)渠道直接投人手機(jī)，無(wú)論是哪家單位的工作人員，只需下載APP之后由管理人員開通權(quán)限后，即可隨時(shí)隨地觀察工地現(xiàn)場(chǎng)的一舉一動(dòng)，這樣才能夠使視頻監(jiān)控發(fā)揮最大的作用。同時(shí)也可以在云端進(jìn)行備份，為之后可能發(fā)生的意外留有證據(jù)。

3.5? 施工人員精準(zhǔn)定位，設(shè)置必要的電子圍欄

在目前的施工現(xiàn)場(chǎng)，安裝一臺(tái)進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)的閘機(jī)已經(jīng)不是什么新鮮的事了，只是該做法的漏洞較多，施工人員往往會(huì)貪圖方便直接翻越過(guò)去。當(dāng)在費(fèi)用允許的情況下，我們可以在安全帽上安裝GPS，并在之前所制作的可視化3D模型中設(shè)置必要的電子圍欄區(qū)域。例如：基坑開挖時(shí)的基坑區(qū)域、塔吊作業(yè)時(shí)的旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)、腳手架未搭設(shè)完成時(shí)的腳手架區(qū)域等，也可以通過(guò)時(shí)間來(lái)設(shè)置區(qū)域，比如吃飯時(shí)或下班后可將整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)為不可進(jìn)人的區(qū)域。在設(shè)定完成后，一旦有人走進(jìn)禁人區(qū)域，那GPS會(huì)識(shí)別到禁人區(qū)域從而會(huì)在BIM協(xié)作平臺(tái)發(fā)出告警，及時(shí)提醒現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員注意即將發(fā)生的安全隱患。

4? 結(jié)語(yǔ)

BIM技術(shù)在建筑施工安全管理工作的應(yīng)用能夠降低建筑施工的安全隱患，為施工人員提供安全保障。每一個(gè)建筑公司都需要加強(qiáng)安全管理工作的認(rèn)識(shí)，并且充分的發(fā)揮出BIM技術(shù)的幫助作用。只有這樣，才能使我國(guó)的建筑行業(yè)的發(fā)展上升到一個(gè)新的層次。

參考文獻(xiàn)：

[1] 曹坤.BIM技術(shù)在建筑施工安全管理中應(yīng)用的思考[J].工程技術(shù)研究，2017（1）：146～147.

[2] 肖飛祥，沈春.BIM技術(shù)在工程安全管理中的應(yīng)用研究[J].江西建材，2017（12）：256～258.

[3] 張慶星.BIM技術(shù)在建筑施工安全管理中的應(yīng)用研究[J].建設(shè)科技，2018（6）：76.