市政道路施工質(zhì)量通病及防治對策

李慶飛

摘? ? 要：首先介紹了市政道路橋梁施工質(zhì)量通病，分析其形成原因并指明施工質(zhì)量通病防治原則，提出處理策略，主要包含對建設(shè)設(shè)備及材料的嚴(yán)格監(jiān)控，施工技術(shù)及組織準(zhǔn)備，強(qiáng)化管理、注重驗(yàn)收，防治市政橋梁病害發(fā)生，做好灌縫、開槽等。結(jié)論證實(shí)，積極應(yīng)用防治處理策略，可減少交通安全事故的發(fā)生，保證道路橋梁施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：質(zhì)量通病;防治處理;市政

1? 引言

隨著國家經(jīng)濟(jì)和城市化進(jìn)程的加快，市政道路工程建設(shè)也隨之發(fā)展，對于道路司公技術(shù)和施工的要求牙越來越嚴(yán)格。質(zhì)量控制就是指為了達(dá)到工程合同規(guī)定的要求而采取的一系列措施和方法?，F(xiàn)在，國家不斷加大對與市政道路施工的投入，隨著工程數(shù)量的增加，參與施工的企業(yè)和人數(shù)也呈現(xiàn)出遞增的趨勢。但是在這個(gè)過程當(dāng)中，還存在著施工質(zhì)量監(jiān)管體系不完善，施工水平差距較大，工程施工操作不規(guī)范等問題，這就造成了一些市政道路質(zhì)量上存在缺陷，對于人民群眾的生命安全造成極大的威脅。因此，在施工中把好質(zhì)量關(guān)口，做好質(zhì)量控制是至關(guān)重要的。

2? 市政道路施工質(zhì)量通病

2.1? 排水問題

在道路改造工程中排水問題常常出現(xiàn)。隨著城市人口的增多，交通量也隨之不斷增加，同時(shí)道路周邊的設(shè)施建設(shè)輕度也不斷加強(qiáng)，這就造成了城市道路德負(fù)擔(dān)越來越重，多以在城市道路改造過程當(dāng)中要及時(shí)的進(jìn)行排水，在道路排水工程的設(shè)計(jì)上應(yīng)該提出更為適應(yīng)當(dāng)前發(fā)展的排水標(biāo)準(zhǔn)，以此來保證道路工程施工的質(zhì)量。

2.2? 鋼筋銹蝕

對市政道路橋梁而言，鋼筋是其中不可或缺的一種重要材料，且與市政道路橋梁的使用安全性和壽命息息相關(guān)?，F(xiàn)階段，在我國許多市政道路橋梁施工中存在一個(gè)主要通病，即鋼筋銹蝕，這是由于在道路橋梁施工過程中，施工單位未能按照施工標(biāo)準(zhǔn)完成鋼筋抗氧化操作，導(dǎo)致鋼筋的質(zhì)量無法滿足施工標(biāo)準(zhǔn)預(yù)期值，從而降低了市政道路橋梁施工的質(zhì)量和使用安全性，縮短了道路橋梁的使用壽命。另外，鋼筋銹蝕的成因還與施工環(huán)節(jié)因素、施工過程因素和原材料因素等有關(guān)，因此，需要高度重視鋼筋銹蝕這一通病，并結(jié)合其成因制定高效的保護(hù)措施，抑制鋼筋的銹蝕，以提高市政道路橋梁的施工質(zhì)量。

2.3? 道路橋梁裂縫

我國交通運(yùn)輸?shù)闹饕緩绞堑缆泛蜆蛄海涫┕べ|(zhì)量必須滿足建設(shè)施工標(biāo)準(zhǔn)，全面保證民眾出行安全。通常情況下，市政道路橋梁施工主要材料為混凝土，若混凝土出現(xiàn)裂縫，則會嚴(yán)重影響到道路橋梁的使用質(zhì)量，降低安全性，危害到人們生命財(cái)產(chǎn)安全。裂縫嚴(yán)重時(shí)可能會出現(xiàn)道路橋梁坍塌的事件。在一些城市的橋梁仍然采用連續(xù)鋼梁，其腹部斷裂是必然趨勢，且混凝土存在復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，再加上道路養(yǎng)護(hù)工作不到位，此時(shí)若施工期間出現(xiàn)構(gòu)造或材料問題，則道路橋梁裂縫發(fā)生率會大大提升。

3? 施工質(zhì)量通病防治處理措施

3.1? 防治道路橋梁鋼筋銹蝕

在市政道路橋梁施工期間，為了有效預(yù)防和處理鋼筋銹蝕情況，保證鋼筋承載力，需事先了解當(dāng)?shù)貧夂驐l件和特殊地理位置及其特征，根據(jù)施工現(xiàn)場情況采取如下防治措施：（1）對雨水引發(fā)的鋼筋銹蝕：可以為鋼筋表面進(jìn)行防護(hù)操作，例如噴漆或電鍍，以此對鋼筋起到保護(hù)作用，預(yù)防雨水侵蝕鋼筋，也可避免雨水接觸鋼筋造成銹蝕，減緩鋼筋銹蝕的速度;（2）強(qiáng)化鋼筋后續(xù)維護(hù)操作，通常每隔2a檢查1次道路橋梁及其鋼筋腐蝕程度，并針對已經(jīng)被腐蝕的鋼筋及時(shí)進(jìn)行更換，保證鋼筋的使用性能，提高道路橋梁維護(hù)的有效性，使市政道路橋梁使用質(zhì)量滿足國家標(biāo)準(zhǔn)。

3.2? 嚴(yán)格監(jiān)控建設(shè)設(shè)備及材料

材料及建設(shè)設(shè)備的質(zhì)量在市政道路及橋梁建設(shè)中極為關(guān)鍵，且整個(gè)工程質(zhì)量是否合格會受到建設(shè)材料和建設(shè)設(shè)備合格與否的決定作用。除此之外，材料和設(shè)備對路面和橋梁的使用壽命有直接影響，同時(shí)對橋梁及道路使用性有很大影響，所以有關(guān)監(jiān)管部門需規(guī)范審批程序，把握好建設(shè)設(shè)備及材料的質(zhì)量關(guān)，保證工程的使用壽命及質(zhì)量。所以在檢查材料的時(shí)候，需積極檢查材料的外觀和保質(zhì)單，抽取樣本測試檢查合格的，拒收檢查不合格的。在設(shè)備使用中需保證其正確性，在選擇施工機(jī)械設(shè)備方面需保證運(yùn)行的穩(wěn)定性，同時(shí)重視設(shè)備質(zhì)量在檢查材料質(zhì)量時(shí)的監(jiān)控。

3.3? 健全相關(guān)質(zhì)量管理體制

保證市政道路質(zhì)量，首先應(yīng)該建立健全相關(guān)管理機(jī)制，讓市政道路工程施工管理變得更加規(guī)范化、科學(xué)化。提高質(zhì)量管理工作效率，保證市政道路的質(zhì)量。在設(shè)立相應(yīng)規(guī)章制度時(shí)，應(yīng)該根據(jù)國家對市政道路的管理規(guī)定來調(diào)整當(dāng)?shù)氐墓芾碇贫?，把國家頒布的相關(guān)法律法規(guī)，文件等作為制定制度的依據(jù)。同時(shí)，還應(yīng)該嚴(yán)格遵循施工程序，對于每一個(gè)部位都進(jìn)行監(jiān)控，檢測時(shí)使用科學(xué)的檢測儀器。用數(shù)據(jù)說話和辦事，在檢測時(shí)要嚴(yán)格避免憑經(jīng)驗(yàn)辦事現(xiàn)象的發(fā)生。在管理時(shí)，工地必須擁有實(shí)驗(yàn)室，能夠?qū)τ谑┕挝惶峁┑臄?shù)據(jù)進(jìn)行抽檢。

3.4? 檢驗(yàn)批以及分部施工驗(yàn)收

很多道路工程涉及到下水管道、燃?xì)?、電纜等子工程，后者需要秉持先深后淺原則予以施工。一般情況下，這些工程和道路工程同時(shí)進(jìn)行，這就造成了施工環(huán)節(jié)多，彼此存在影響，為了保證工程有序進(jìn)行，必須建立分部施工驗(yàn)收制度，對完成的分部工程要進(jìn)行及時(shí)驗(yàn)收，所以不同工種間要形成必要的施工交接流程，避免前后工程間的影響遮蓋，增加隱蔽工程的驗(yàn)收難度。比如道路施工附屬構(gòu)筑物需要挖掘作業(yè)，路基工程同樣如此，挖掘工作質(zhì)量涉及到了道路整體質(zhì)量水平。兩種挖掘工作要科學(xué)安排，避免彼此干擾。還需要注意，除了挖掘之外，施工中的放線、施工放樣、回填壓實(shí)等都對分部工程質(zhì)量有所影響。因?yàn)楣こ虒傩圆煌@些具有交叉性的工作都需要進(jìn)行仔細(xì)安排。而且完成一項(xiàng)驗(yàn)收一項(xiàng)，避免存在的隱蔽工程對驗(yàn)收的影響。等到構(gòu)筑物工程、地基工程完成后，便是鋪灑瀝青和礦料以及碾壓。對碾壓工程需要按照規(guī)范，進(jìn)行階段驗(yàn)收。在階段驗(yàn)收中對質(zhì)量問題要積極整改，防止諸多細(xì)微質(zhì)量問題產(chǎn)生合力，影響整體工程的質(zhì)量和安全。

4? 結(jié)語

在市政道路橋梁施工期間普通存在質(zhì)量通病，且嚴(yán)重影響著道路橋梁的使用質(zhì)量、安全性和使用壽命，進(jìn)而對我國交通運(yùn)輸和市政經(jīng)濟(jì)造成極大的制約，因此，需要深入分析其施工質(zhì)量存在的通病，并根據(jù)通病的成因采取針對性的防治處理措施，以從根本上解決通病問題，提高市政道路橋梁施工質(zhì)量，保證人們生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)我國交通事業(yè)健康長遠(yuǎn)的發(fā)展。

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