現(xiàn)代學(xué)徒制下高職路橋?qū)I(yè)教師隊伍建設(shè)探究

◆摘 要：現(xiàn)代學(xué)徒制是培養(yǎng)高職技術(shù)技能型人才的重要舉措，在這種模式下，教師隊伍建設(shè)尤為重要。結(jié)合我校道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的教師隊伍現(xiàn)狀，提出了現(xiàn)代學(xué)徒制模式下教師隊伍建設(shè)的實施途徑，并列舉了我?，F(xiàn)代學(xué)徒制試點的相關(guān)做法，為高職教師隊伍建設(shè)提供一定的借鑒。

◆關(guān)鍵詞：現(xiàn)代學(xué)徒制；教師隊伍建設(shè)；兼職教師

1現(xiàn)代學(xué)徒制及高職人才培養(yǎng)目標(biāo)

現(xiàn)代學(xué)徒制是通過校企深度合作，學(xué)校教師與企業(yè)師傅的聯(lián)合傳授，對學(xué)生以技能培養(yǎng)為主的現(xiàn)代人才培養(yǎng)模式。

高職教育的人才培養(yǎng)目標(biāo)是能夠直接參與生產(chǎn)一線或施工現(xiàn)場工作的技術(shù)技能型人才，要求學(xué)生對相關(guān)技術(shù)要求很熟悉，且具有很強(qiáng)的動手操作能力。

教育部發(fā)布的《關(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點工作的意見》（教職成[2014]9號）中明確指出：“建立現(xiàn)代學(xué)徒制是職業(yè)教育主動服務(wù)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展要求，推動職業(yè)教育體系和勞動就業(yè)體系互動發(fā)展，打通和拓寬技術(shù)技能人才培養(yǎng)和成長通道，推進(jìn)現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)的戰(zhàn)略選擇；是深化校企合作、產(chǎn)教融合，推進(jìn)工學(xué)結(jié)合、知行合一的有效途徑；是全面實施素質(zhì)教育，把提高職業(yè)技能和培養(yǎng)職業(yè)精神高度融合，培養(yǎng)學(xué)生社會責(zé)任感、創(chuàng)新精神、實踐能力的重要舉措?！?/p>

2教師隊伍建設(shè)必要性

在現(xiàn)代學(xué)徒制模式下，要達(dá)到高職教育的人才培養(yǎng)目標(biāo)，其中很重要的一方面是進(jìn)行教師隊伍建設(shè)。

以往的高職教育跟其他本科教育一樣，更注重理論教學(xué)而忽視實踐教學(xué)，在這種情況下，高職的教師隊伍往往具有豐富的理論知識，而缺乏實踐經(jīng)驗。這樣教師隊伍不利于培養(yǎng)學(xué)生的動手操作能力，與現(xiàn)代學(xué)徒制模式下的高職人才培養(yǎng)目標(biāo)相背離。因此，加強(qiáng)現(xiàn)代學(xué)徒制模式下的教師隊伍建設(shè)顯得尤為重要。

3教師隊伍現(xiàn)狀

3.1專職教師實踐經(jīng)驗不足

大多數(shù)專職教師都是一畢業(yè)就到學(xué)校任教，雖然都有“雙師”型證書，但是真正到企業(yè)中參加過路橋施工實踐鍛煉的并不多，仍然缺乏工程實踐經(jīng)驗。高職院校注重培養(yǎng)學(xué)生的動手能力、實際技能，要讓學(xué)生畢業(yè)后就能與工作崗位無縫對接。對于這個培養(yǎng)目標(biāo)，我們的專職教師無法完全滿足現(xiàn)在的教學(xué)需求。

3.2兼職教師理論水平不高

從企業(yè)聘請的兼職教師有豐富的工程實踐經(jīng)驗和動手操作能力，但其講授理論部分知識時稍顯吃力，加上沒有經(jīng)過教師資格培訓(xùn)，缺乏相應(yīng)的教學(xué)方法。在這種情況下，雖然工程實踐經(jīng)驗豐富，但教學(xué)效果仍然不理想。另外，企業(yè)工程技術(shù)人員因為還有自己的工作要做，對在學(xué)校兼職的教學(xué)工作不重視，也沒有足夠的時間和精力備課。

3.3缺乏保障機(jī)制

企業(yè)工程技術(shù)人員到學(xué)校兼職授課基本不簽訂合同，所以很少有兼職教師連續(xù)幾個學(xué)期在學(xué)校代課的情況，基本都是上一個學(xué)期體驗一下，然后就不再兼職代課。學(xué)校兼職教師課時費根據(jù)專業(yè)技術(shù)職務(wù)有很大的區(qū)別。技術(shù)職務(wù)高的課時費高卻沒有時間來上課，技術(shù)職務(wù)低的來上課，課時費卻不高，又沒有別的補(bǔ)貼。所以學(xué)校很難引進(jìn)來長期授課的真正的兼職教師。

4教師隊伍建設(shè)途徑探究

4.1學(xué)校和企業(yè)互培

4.1.1對專業(yè)教師的培養(yǎng)

學(xué)校要解決好教師日常教學(xué)與赴項目頂崗鍛煉之間的沖突，給予政策優(yōu)惠，如保持赴企業(yè)實踐鍛煉期間待遇不變，頂崗鍛煉可以抵消一部分教學(xué)工作量以減輕教師的教學(xué)任務(wù)，提高教師參與頂崗鍛煉的積極性。

專業(yè)教師在企業(yè)頂崗鍛煉期間，企業(yè)要安排專門的師傅對其進(jìn)行指導(dǎo)，解決教師在實踐鍛煉過程中遇到的各種工程問題。另外，教師可以參與企業(yè)相應(yīng)的技術(shù)研發(fā)，幫助企業(yè)攻克技術(shù)難關(guān)。

4.1.2對兼職教師的培養(yǎng)

在校企合作、共同培養(yǎng)人才的國家政策指導(dǎo)下，施工企業(yè)要強(qiáng)化社會責(zé)任意識，用長遠(yuǎn)的眼光來看待自身利益，適量減輕到學(xué)校承擔(dān)教學(xué)義務(wù)的工程技術(shù)人員的工作任務(wù)負(fù)擔(dān)。施工企業(yè)要鼓勵工程技術(shù)人員主動擔(dān)任在項目上鍛煉學(xué)生的指導(dǎo)師傅，并對指導(dǎo)工作給予相應(yīng)補(bǔ)貼，或在年度考核時給予政策傾斜。

學(xué)校要提高來校兼職上課的工程技術(shù)人員的課時費，并按時發(fā)放兼職人員工資。同時，學(xué)校也要指派相應(yīng)的骨干教師在教學(xué)方法、教育理論等方面，對來校上課的工程技術(shù)人員進(jìn)行指導(dǎo)或培訓(xùn)。另外，學(xué)校要鼓勵兼職教師積極參與現(xiàn)代學(xué)徒制模式的人才培養(yǎng)方案研究與制定、校企合作課程的開發(fā)等。

4.2學(xué)校和企業(yè)互聘

對于到學(xué)校兼職上課的工程技術(shù)人員和到企業(yè)實踐鍛煉的兼職教師，學(xué)校和企業(yè)要制定相應(yīng)的政策，實行雙崗互聘。這樣學(xué)校會有長期穩(wěn)定的兼職教師庫，企業(yè)也會有穩(wěn)定的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊。

4.3巢湖路橋班現(xiàn)代學(xué)徒制試點實踐

2016年，我院與巢湖路橋公司共同對道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點工作。該試點工作開展以來，先后有幾位專業(yè)教師到企業(yè)與學(xué)生同鍛煉，把企業(yè)經(jīng)驗帶進(jìn)課堂，轉(zhuǎn)化為教學(xué)資源，提高實踐教學(xué)效果。巢湖路橋班赴企業(yè)實習(xí)學(xué)生在項目上進(jìn)行了拜師儀式，每位學(xué)生都有一位企業(yè)師傅進(jìn)行指導(dǎo)。企業(yè)安排一名員工作為巢湖路橋班的校外實習(xí)輔導(dǎo)員，同時鼓勵公司的工程技術(shù)人員來學(xué)校任課。

學(xué)校按照項目模塊和工作任務(wù)的教學(xué)目標(biāo)，引入巢湖路橋公司職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，專職教師與合作企業(yè)兼職教師共同編寫了5部以崗位技能為核心、融職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)、突出職業(yè)能力的校本教材。

5結(jié)論

現(xiàn)代學(xué)徒制模式下的教師隊伍建設(shè)需要學(xué)校和企業(yè)的共同支持和努力。學(xué)校要提供政策支持，鼓勵專業(yè)教師到企業(yè)進(jìn)行鍛煉。企業(yè)要積極響應(yīng)國家政策，多派送優(yōu)秀工程技術(shù)人員對學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)或到校任課。學(xué)校和企業(yè)要建立互培互聘制度，積極探索和實踐，建立符合高職道橋?qū)I(yè)發(fā)展需要的、穩(wěn)定的教師隊伍。

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作者簡介

楊銳（1986—），女，河南漯河人，安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，講師。

基金項目：全國交通運輸職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會2017年交通運輸職業(yè)教育科研項目（項目編號：2017B14）。