產(chǎn)教融合視角下的航海專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的教學(xué)探究

胡耀丹

摘 要：作為一門(mén)緊缺人才專業(yè)，航海專業(yè)的出現(xiàn)是為滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)家戰(zhàn)略需求。航海專業(yè)人才培養(yǎng)在新形勢(shì)下面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，尤其是航運(yùn)行業(yè)的低迷及航海專業(yè)學(xué)生市場(chǎng)就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力下降之間的矛盾，這就需要從產(chǎn)教融合的角度出發(fā)，創(chuàng)新應(yīng)用型人才培養(yǎng)方案，做到多方聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)預(yù)期的人才培養(yǎng)效果。文章就對(duì)產(chǎn)教融合視角下的航海專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的教學(xué)進(jìn)行分析和探究。

關(guān)鍵詞：產(chǎn)教融合;航海專業(yè);應(yīng)用型人才培養(yǎng);教學(xué)

我國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于關(guān)鍵的轉(zhuǎn)型升級(jí)階段，海運(yùn)強(qiáng)國(guó)被提上日程。要想在新形勢(shì)下實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)，必須要依賴于技術(shù)的進(jìn)步，利用科技的發(fā)展推動(dòng)人才資源的優(yōu)化配置和行業(yè)產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，而我國(guó)航運(yùn)行業(yè)的發(fā)展是以航海類人才為支撐，航海類人才素質(zhì)的提升取決于優(yōu)質(zhì)高效的航海教育，所以加強(qiáng)航海專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的教學(xué)顯得尤為重要。

一、航海專業(yè)人才培養(yǎng)存在的問(wèn)題分析

現(xiàn)階段，航海專業(yè)院校培養(yǎng)的人才明顯不符合行業(yè)需求，只能培養(yǎng)出單一化的通用人才，導(dǎo)致航運(yùn)行業(yè)偏向于對(duì)能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的成熟人才的選擇，以實(shí)現(xiàn)自身的航運(yùn)安全及企業(yè)發(fā)展。針對(duì)這種情況，航海專業(yè)院校注重人才培養(yǎng)的同時(shí)，應(yīng)充分意識(shí)到自身在應(yīng)用型人才培養(yǎng)方面的缺陷，在此基礎(chǔ)上加以改進(jìn)和完善，以便為行業(yè)提供所需的優(yōu)質(zhì)人才，進(jìn)一步推動(dòng)航運(yùn)行業(yè)的良性發(fā)展。通常航海專業(yè)人才培養(yǎng)存在的問(wèn)題主要表現(xiàn)為：（1）人才培養(yǎng)目標(biāo)不滿足行業(yè)多樣化要求。航運(yùn)行業(yè)對(duì)人才的需求具有一定的差異性，尤其是在具體運(yùn)用方面，不同的航運(yùn)崗位、航運(yùn)科技、航運(yùn)目的等，對(duì)于人才的要求也有所不同。目前部分航運(yùn)專業(yè)院校沒(méi)有以不同的崗位及行業(yè)要求為基礎(chǔ)來(lái)制定人才培養(yǎng)的目標(biāo)，培養(yǎng)目標(biāo)基本集中于“通才”，忽視人才培養(yǎng)過(guò)程的差異化，致使培養(yǎng)的人才缺乏差異性?？梢哉f(shuō)，人才培養(yǎng)目標(biāo)的單一化造成了院校培養(yǎng)的人才與行業(yè)多樣化人才需求不相符，增加了航海專業(yè)學(xué)生的就業(yè)難度，無(wú)法滿足行業(yè)的多樣化需求。（2）人才培養(yǎng)目標(biāo)脫離于就業(yè)現(xiàn)狀。目前全球的航運(yùn)行業(yè)都進(jìn)入低谷，很多航運(yùn)企業(yè)開(kāi)始縮減規(guī)模，致使航海專業(yè)學(xué)生的就業(yè)見(jiàn)習(xí)、崗位晉升等機(jī)會(huì)減少，增加其就業(yè)難度。同時(shí)航海專業(yè)院依舊采用傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)培養(yǎng)人才，不能以實(shí)際的就業(yè)情況為依據(jù)來(lái)轉(zhuǎn)變?nèi)瞬排囵B(yǎng)的思路及目標(biāo)，導(dǎo)致人才培養(yǎng)目標(biāo)背離于專業(yè)就業(yè)現(xiàn)象，學(xué)生越來(lái)越無(wú)法適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展需求。（3）人才培養(yǎng)目標(biāo)不符合應(yīng)用型人才的培養(yǎng)要求。隨著教育體制的深化改革，我國(guó)對(duì)航海專業(yè)院校人才培養(yǎng)的要求越來(lái)越高，要求院校高度注重應(yīng)用型人才的培養(yǎng)，讓人才更好地適應(yīng)行業(yè)發(fā)展新要求。目前航海專業(yè)院校未明確應(yīng)用型人才的分類培養(yǎng)模式及培養(yǎng)目標(biāo)，在應(yīng)用型培養(yǎng)目標(biāo)方面不能做到具體分類，導(dǎo)致培養(yǎng)的人才明顯不符合應(yīng)用型人才的培養(yǎng)要求。

二、產(chǎn)教融合視角下的航海專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的必要性及教學(xué)路徑

（一）必要性

航海專業(yè)院校在應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式方面多是采用校企合作的方式，通過(guò)工學(xué)結(jié)合的方式來(lái)培養(yǎng)人才，以實(shí)現(xiàn)院校和企業(yè)之間的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。然而院校的人才培養(yǎng)不能與行業(yè)需求相結(jié)合，脫離于行業(yè)的發(fā)展要求，造成航海專業(yè)學(xué)生無(wú)法適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展要求。究其原因，院校雖然加強(qiáng)了與企業(yè)之間的合作，但未充分發(fā)揮出企業(yè)的作用，企業(yè)無(wú)法參與到人才的培養(yǎng)過(guò)程，所以從產(chǎn)教融合的視角來(lái)推進(jìn)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)十分之必要。通過(guò)產(chǎn)教融合，在教學(xué)中引入行業(yè)對(duì)人才的需求，有針對(duì)性進(jìn)行人才的培養(yǎng)，能讓院校適應(yīng)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，解決學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)等問(wèn)題;同時(shí)學(xué)生能利用實(shí)踐教學(xué)提前感受航運(yùn)工作，了解工作環(huán)境與船員要求，增強(qiáng)自身就業(yè)的能力?？偠灾?，在航海專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)中深化產(chǎn)教融合，能有效培養(yǎng)人才的專業(yè)素質(zhì)及應(yīng)用性技能，構(gòu)建科學(xué)合理的人才培養(yǎng)模式，緩解就業(yè)困境。

（二）教學(xué)路徑

（1）明確人才培養(yǎng)目標(biāo)

由于航海專業(yè)與其他專業(yè)不同，對(duì)專業(yè)要求較高，所以航海專業(yè)院校培養(yǎng)應(yīng)用型人才時(shí)，應(yīng)該從產(chǎn)教融合的角度出發(fā)，明確人才培養(yǎng)的目標(biāo)。一般航海專業(yè)學(xué)生要想成為優(yōu)秀的航海人才，在就業(yè)過(guò)程中需要通過(guò)全國(guó)性的海船船員適任評(píng)估與考核，考取相關(guān)證書(shū)后方可勝任就業(yè)崗位要求。為此，很多院校培養(yǎng)航海專業(yè)人才時(shí)是以船員適任考試通過(guò)率為目標(biāo)，這樣往往會(huì)造成人才雖擁有豐富的理論知識(shí)，但實(shí)踐操作能力不強(qiáng)。針對(duì)這種情況，航海專業(yè)院校在應(yīng)用型人才培養(yǎng)方面，必須要明確人才培養(yǎng)的目標(biāo)，配置課程教學(xué)時(shí)嚴(yán)禁以船員適任考試通過(guò)率為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量專業(yè)教育是否成功，而是要考量學(xué)生在專業(yè)技術(shù)應(yīng)用方面的能力，使培養(yǎng)的人才與航海專業(yè)的人才需求相適應(yīng)，進(jìn)而培養(yǎng)出實(shí)踐運(yùn)用能力強(qiáng)的人才。

（2）注重人才的分類培養(yǎng)

航海專業(yè)院校要想落實(shí)基于產(chǎn)教融合的應(yīng)用型人才培養(yǎng)，必須要從具體的培養(yǎng)模式出發(fā)，根據(jù)航運(yùn)行業(yè)的不同崗位來(lái)定位人才的分類培養(yǎng)，如從理論研究型、技術(shù)應(yīng)用型、管理應(yīng)用型等方面來(lái)培養(yǎng)人才。當(dāng)然院校也可以根據(jù)不同的教學(xué)方法和教學(xué)大綱來(lái)差異化區(qū)分人才培養(yǎng)的類型，或者是以不同的人才分類為依據(jù)，加強(qiáng)模式實(shí)訓(xùn)教學(xué)，使學(xué)生掌握相應(yīng)地職業(yè)技能與知識(shí)。另外，院校要加強(qiáng)與企業(yè)之間的合作，采用實(shí)船教學(xué)的模式，以實(shí)操教學(xué)為主，積極開(kāi)展體驗(yàn)式教學(xué)或情景式教學(xué)，結(jié)合不同的需求有針對(duì)性培養(yǎng)學(xué)生，讓學(xué)生學(xué)習(xí)與掌握相關(guān)的知識(shí)及技能，從而滿足航運(yùn)行業(yè)對(duì)人才的多樣化需求，提高人才的就業(yè)適配度。

（三）強(qiáng)化實(shí)踐與理論課程的融合

航海專業(yè)院校在產(chǎn)教融合背景下推進(jìn)應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式時(shí)，關(guān)鍵在于學(xué)生職業(yè)應(yīng)用能力的培養(yǎng)，引導(dǎo)學(xué)生在實(shí)踐中融入理論知識(shí)。因此院校在產(chǎn)教融合教學(xué)活動(dòng)中，應(yīng)該將航海行業(yè)面臨的實(shí)際問(wèn)題引入教學(xué)活動(dòng)，針對(duì)實(shí)際問(wèn)題來(lái)改進(jìn)理論課程，并在理論課程的講解中適當(dāng)融入實(shí)踐知識(shí)，增加相應(yīng)的實(shí)踐課程，以便學(xué)生能實(shí)地上船體驗(yàn)，對(duì)船員的具體工作內(nèi)容有所了解。同時(shí)院校與企業(yè)進(jìn)行合作時(shí)，可以在實(shí)踐課程教學(xué)環(huán)節(jié)安排資深船員向?qū)W生講解船上的各種工作及工種，讓學(xué)生對(duì)航運(yùn)工作有更加細(xì)致地了解?？傊?，通過(guò)理論與實(shí)踐課程的融合，能幫助學(xué)生準(zhǔn)確理解船員工作，并在實(shí)際工作中靈活運(yùn)用理論知識(shí)，強(qiáng)化對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)。

（四）加強(qiáng)多方聯(lián)動(dòng)

在產(chǎn)教融合的背景下，航海專業(yè)院校推進(jìn)應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式時(shí)，不僅要對(duì)人才培養(yǎng)的形式和目標(biāo)加以明確，還需有良好的外部環(huán)境來(lái)落實(shí)培養(yǎng)模式，而通過(guò)多方聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)學(xué)校與行業(yè)、社會(huì)之間的合作，能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)教融合的良好互動(dòng)。具體來(lái)說(shuō)，企業(yè)要指派資深船員到院校進(jìn)行教學(xué)，或者是以自身人才需求為依據(jù)，委派院校培養(yǎng)所需人才;院校要構(gòu)建與行業(yè)間的互動(dòng)路徑，如建立校外實(shí)訓(xùn)基地，定期指派學(xué)生前往基地進(jìn)行實(shí)船學(xué)習(xí)，充分感受企業(yè)的文化氛圍和工作環(huán)境?？梢哉f(shuō)，通過(guò)校企之間的共同培養(yǎng)，能打破職業(yè)能力要求和教學(xué)需求之間的矛盾，發(fā)揮出聯(lián)合多方的教學(xué)作用，促進(jìn)學(xué)生職業(yè)應(yīng)用能力的提升，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)教的深度融合和人才的有效培養(yǎng)。

（五）構(gòu)建“雙師型”教學(xué)隊(duì)伍

為實(shí)現(xiàn)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的教學(xué)目標(biāo)，航海專業(yè)院校應(yīng)該積極構(gòu)建“雙師型”教學(xué)隊(duì)伍，對(duì)教師職稱要求和學(xué)歷加以重視的同時(shí)，注重相應(yīng)職務(wù)海上經(jīng)驗(yàn)與資歷。院校可立足于更高指揮點(diǎn)，定期選派教師到國(guó)外進(jìn)行學(xué)習(xí)與交流訪問(wèn)，內(nèi)部培養(yǎng)或引進(jìn)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的領(lǐng)軍人才，積極轉(zhuǎn)變教育理念，對(duì)航海專業(yè)課程內(nèi)容的創(chuàng)新點(diǎn)進(jìn)行深度挖掘，合理利用精準(zhǔn)化的教學(xué)手段，確保航海專業(yè)教學(xué)的國(guó)際化發(fā)展。除此之外，院校可以頒布一系列優(yōu)惠政策，激勵(lì)教師上船，使其積累豐富的航海經(jīng)驗(yàn)，掌握前沿的學(xué)科知識(shí)，或者是聘請(qǐng)豐富經(jīng)驗(yàn)的兼職教師，由其在課堂上向?qū)W生講解豐富的教學(xué)案例與最新的行業(yè)資訊，為學(xué)生的學(xué)習(xí)提供有效指導(dǎo)。

三、結(jié)語(yǔ)

在產(chǎn)教融合背景下，航海專業(yè)院校開(kāi)展應(yīng)用型人才培養(yǎng)的教學(xué)活動(dòng)時(shí)，必須要立足教學(xué)實(shí)際，明確人才培養(yǎng)目標(biāo)，注重人才的分類培養(yǎng)和多方聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)實(shí)踐與理論課程的融合，構(gòu)建“雙師型”教學(xué)隊(duì)伍。這樣才能提高學(xué)生的綜合素質(zhì)和實(shí)踐操作能力，培養(yǎng)出優(yōu)質(zhì)的應(yīng)用型人才，為企業(yè)輸送更多的人才，有效滿足行業(yè)對(duì)人才的多樣化需求，進(jìn)一步推動(dòng)航運(yùn)行業(yè)的發(fā)展。

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基金項(xiàng)目：文章為江西省高校人文社會(huì)科學(xué)研究項(xiàng)目“大航海專業(yè)背景下的特色思想政治教育模式研究”研究成果，項(xiàng)目編號(hào)：贛教社政字〔2017〕SZZX16011。