中國農(nóng)業(yè)物流研究的分析

董悅祺 張孝義 馬寧 張婧雯

[摘 要]本文從中國農(nóng)業(yè)物流的相關(guān)研究文獻入手，從研究層次、作者出現(xiàn)頻次、被引用數(shù)等角度對農(nóng)業(yè)物流研究的現(xiàn)狀進行了系統(tǒng)分析。并從中國農(nóng)業(yè)物流文獻研究的焦點、理論基礎(chǔ)及研究方法三個方面進行了研究趨勢的分析，通過與研究現(xiàn)狀的分析結(jié)論結(jié)合探索該領(lǐng)域研究的未來趨勢，加強農(nóng)業(yè)物流領(lǐng)域整體的文獻理解和發(fā)展，激發(fā)農(nóng)業(yè)物流領(lǐng)域更深入廣泛的學(xué)術(shù)研究，促進中國農(nóng)業(yè)物流研究的良性發(fā)展。

[關(guān)鍵詞]農(nóng)業(yè)物流;統(tǒng)計分析;內(nèi)容分析法;文獻觀察

[中圖分類號]F259.2 [文獻標識碼]A

我國物流業(yè)發(fā)展起步較晚，在20世紀80年代才由日本引入我國。直到90年代電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的興起，才使物流這個詞匯得到了社會各界更多的重視。而農(nóng)業(yè)的物流相對于工業(yè)更是處于發(fā)展落后的地位。因此，我國農(nóng)業(yè)物流的研究多借鑒國外農(nóng)業(yè)物流相關(guān)的研究經(jīng)驗，與西方國家相比仍處在發(fā)展的起步階段。近年來，隨著我國國民經(jīng)濟和物流產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，農(nóng)業(yè)物流在農(nóng)業(yè)經(jīng)濟中開始占據(jù)重要位置，成為拉動我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展、實現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的關(guān)鍵組成部分。農(nóng)業(yè)物流價值的持續(xù)上漲和高潛力的開發(fā)空間引起了學(xué)術(shù)界的廣泛關(guān)注，對中國農(nóng)業(yè)物流的研究逐漸增多。

本文力求對農(nóng)業(yè)物流領(lǐng)域研究的相關(guān)文獻進行系統(tǒng)回顧，了解中國農(nóng)業(yè)物流研究的現(xiàn)狀及其廣度和深度，同時通過與研究的結(jié)論結(jié)合進一步探討該領(lǐng)域研究未來的發(fā)展趨勢，為中國農(nóng)業(yè)物流研究提供方向性的借鑒，激發(fā)相關(guān)學(xué)者在中國農(nóng)業(yè)物流領(lǐng)域更深入廣泛的學(xué)術(shù)研究。

1 農(nóng)業(yè)物流的概念界定

農(nóng)業(yè)物流是指在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中及其與之相關(guān)聯(lián)的各類農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料供應(yīng)和各種農(nóng)產(chǎn)品銷售過程中，一切物流活動的總稱。我們也可以將農(nóng)業(yè)物流簡單理解為物流與第一產(chǎn)業(yè)農(nóng)業(yè)的結(jié)合。農(nóng)業(yè)物流共由四部分組成，其一，滿足農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所需要的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料物流，包括一些耕作必需品，如一些消耗品：種子、化肥、飼料等，也包括一些耐用品：鋼材、農(nóng)用貨車、農(nóng)機具等;其二，農(nóng)業(yè)進出口物流，為了滿足全國人民對農(nóng)產(chǎn)品需求而進行的進出口物流;其三，農(nóng)民的日常生活中產(chǎn)生的物流過程，這也包含在農(nóng)村物流中，主要指農(nóng)民的吃穿住行過程中產(chǎn)生的物流;其四，為實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟而進行的回收物流，它們大部分來源于農(nóng)民的生產(chǎn)生活中。因此，農(nóng)業(yè)物流具有最大的概念外延，包含了農(nóng)村與外界所有的物流關(guān)系。

中國農(nóng)業(yè)物流具有兩種基本特征，其一是涉及面廣，其二是具有特殊性，由于其生化特性，農(nóng)業(yè)物流在儲存、包裝、流通各個方面都與其他工業(yè)或是城市物流不同，農(nóng)業(yè)物流需要更多的投資成本。同時，我國作為農(nóng)業(yè)大國，生產(chǎn)前期對于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的需求巨大，后期大量農(nóng)產(chǎn)品的運輸仍是難題，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料和農(nóng)產(chǎn)品的運輸環(huán)節(jié)變得尤為重要。因此，農(nóng)業(yè)物流在整個中國物流體系中都占有重要的地位。由于我國農(nóng)業(yè)物流還處在發(fā)展的初級階段，該領(lǐng)域的研究相對滯后，這也是我國農(nóng)產(chǎn)品的利潤低、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟增長緩慢的重要原因。因此研究近年來關(guān)于中國農(nóng)業(yè)物流文獻的意義就更加明確。

由于農(nóng)業(yè)物流這一概念具有最大的概念外延，本文的研究將以農(nóng)業(yè)物流這一領(lǐng)域內(nèi)的相關(guān)文獻作為研究對象，為文本研究的準確性提供保證。

2 中國農(nóng)業(yè)物流研究現(xiàn)狀分析

選取中國知網(wǎng)（CNKI）數(shù)據(jù)庫為檢索數(shù)據(jù)庫，首先，對相關(guān)農(nóng)業(yè)物流研究論文進行檢索。以題名字段為檢索項，以“農(nóng)業(yè)”“農(nóng)產(chǎn)品”“農(nóng)村”及“物流”4個詞匯為檢索條件，文獻類型限制為 “期刊、博士、碩士”，限定時間為2008-2017年。然后進行人工篩除，將與主題不相關(guān)、重復(fù)的文獻刪去，最終根據(jù)文獻摘要、關(guān)鍵詞、內(nèi)容等信息挑選出295篇有關(guān)農(nóng)業(yè)物流的文獻。通過內(nèi)容分析法，討論中國農(nóng)業(yè)物流的研究現(xiàn)狀。

2.1 研究數(shù)據(jù)來源情況

對中國農(nóng)業(yè)物流研究的來源進行分析，可以有效了解該領(lǐng)域的研究深度與廣度。通過對有關(guān)農(nóng)業(yè)物流文章發(fā)表期刊的類型、數(shù)量可以得知，在非核心期刊上的農(nóng)業(yè)物流文獻的發(fā)文量遠高于在核心期刊和CSSCI期刊的發(fā)文量，占據(jù)86.7%。這說明中國農(nóng)業(yè)物流研究的發(fā)文整體水平不高，該領(lǐng)域的研究深度不足。

2.2 作者發(fā)文數(shù)量

對名字出現(xiàn)2次及以上的作者進行總結(jié)以探求目前農(nóng)業(yè)物流人才集中的情況。通過統(tǒng)計可得，李學(xué)蘭和王海元學(xué)者共同對于農(nóng)業(yè)與物流業(yè)的耦合發(fā)展的聯(lián)動效應(yīng)進行了深入研究;馬福晶對于農(nóng)業(yè)物流信息化服務(wù)系統(tǒng)進行研究;王力軍通過對于農(nóng)業(yè)物流現(xiàn)存問題的思考，引發(fā)如何培養(yǎng)農(nóng)業(yè)物流人才的專項研究;馬麗榮提出基于農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展農(nóng)業(yè)物流的合理途徑;楊晶晶總結(jié)了農(nóng)業(yè)物流企業(yè)績效評價的理論和方法，并進行了實證研究;王多宏注重農(nóng)業(yè)物流體系的建設(shè)，探討農(nóng)業(yè)物流實現(xiàn)現(xiàn)代化的多種可能性并做出文獻貢獻。通過表2可以看出，我國的學(xué)者在農(nóng)業(yè)物流領(lǐng)域中某一研究方向的發(fā)文數(shù)量不多，表明單一研究方向的研究深度還需進一步加強。

2.3 被引用數(shù)

文獻的被引數(shù)量除反映其社會顯示度和學(xué)術(shù)影響力外，通過查看被引用數(shù)多的文獻主題，還可以顯示該領(lǐng)域中研究的焦點問題。由于年份越靠后，被引用的數(shù)量就會因為時間因素越少，所以本次統(tǒng)計每年被引用數(shù)排名前兩位的題目。

根據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，占據(jù)各年被引用量前列的文獻中，研究農(nóng)業(yè)物流體系或是農(nóng)產(chǎn)品物流體系的文獻共有6篇，研究農(nóng)業(yè)物流信息化的文獻有5篇，說明在近10年來，關(guān)注焦點為農(nóng)業(yè)物流體系和模式的構(gòu)建，以及農(nóng)業(yè)信息化在農(nóng)業(yè)物流中的可實行性的探討。

2.4 被下載數(shù)

被下載數(shù)的排序與引用量有一些差異，下載量更多的是反映對研究主題的重視程度。在對每年被下載頻次最高的文獻進行統(tǒng)計后，可以發(fā)現(xiàn)被下載量最多的是對農(nóng)業(yè)物流信息化的研究。被下載量在一定程度上體現(xiàn)了文獻的質(zhì)量，由此可以看出，中國農(nóng)業(yè)物流領(lǐng)域中農(nóng)業(yè)物流信息化的研究成果是豐富的。

2.5 被閱讀數(shù)

本文選取與農(nóng)業(yè)物流相比更大范圍的研究主題“農(nóng)業(yè)”與“物流”，比較它們之間的文獻最高的被引用數(shù)和被下載數(shù)，從而比較研究者的對不同主題的閱讀數(shù)。農(nóng)業(yè)物流既屬于農(nóng)業(yè)的領(lǐng)域也屬于物流的領(lǐng)域，根據(jù)被引用量和被下載數(shù)不難看出，農(nóng)業(yè)物流是農(nóng)業(yè)話題下的重要組成部分;而農(nóng)業(yè)物流作為物流領(lǐng)域的重要分支同樣被關(guān)注，但是比較而言，整體的物流領(lǐng)域沒有農(nóng)業(yè)領(lǐng)域閱讀量高，因此農(nóng)業(yè)物流還處在發(fā)展的初級階段。

3 基于內(nèi)容分析法的我國農(nóng)業(yè)物流研究趨勢分析

3.1 研究焦點

對中國農(nóng)業(yè)物流研究主題的現(xiàn)狀進行分析，可以有效了解該領(lǐng)域的研究焦點。經(jīng)過統(tǒng)計分析和歸納整理，本文從宏觀和微觀兩個層面審視了研究焦點。

從宏觀層面看，學(xué)者們對我國農(nóng)業(yè)物流當(dāng)前的發(fā)展現(xiàn)狀關(guān)注度較高，有106篇文獻。在微觀層面上，研究主要體現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、供應(yīng)鏈體系、農(nóng)業(yè)物流園、土地流轉(zhuǎn)、合作社、冷鏈物流、人才培養(yǎng)、市場績效評價等焦點上。供應(yīng)鏈體系的研究成果最多，共有59篇文章（如表6所示）。同時，具體研究的論文還呈現(xiàn)出地域性強的特點，農(nóng)業(yè)規(guī)模競爭力越強的省份，農(nóng)業(yè)物流相關(guān)文獻的發(fā)文量越多，表明其更注重農(nóng)業(yè)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

總體而言，文獻中宏觀性的研究主題多于具體的研究主題，學(xué)者們更多地關(guān)注于農(nóng)業(yè)物流的整體發(fā)展情況，但近年來微觀類型的實證研究在逐漸增加，這也意味著我國農(nóng)業(yè)物流研究的深度在增加。

3.2 理論基礎(chǔ)

對文獻中具體內(nèi)容進行分析，運用具體理論進行研究的文獻僅占所有文獻的2.4%，且僅有2篇文獻中涉及兩種理論（如表7所示）。從目前的物流學(xué)科發(fā)展來看，物流學(xué)科本身沒有比較完善成熟的理論，多為借鑒其他學(xué)科的理論進行具體問題的研究。從分析結(jié)果可以看出，理論應(yīng)用的數(shù)量還遠遠不夠支撐農(nóng)業(yè)物流的長遠發(fā)展，大多文獻都只界定了一些理論概念而沒有基于理論進行系統(tǒng)的研究，所以農(nóng)業(yè)物流研究在理論運用上還處于比較初級的階段。

3.3 研究方法

本文歸納的研究方法包括農(nóng)業(yè)物流相關(guān)的概念研究和在不同區(qū)域基于不同參考對象的實證研究。如表8所示，在所分析的農(nóng)業(yè)物流文獻中，有46.8%采用了概念研究的方法，實證研究法占60.3%，其中有21篇占7.1%的文章采用了概念研究與實證研究相結(jié)合的方法進行研究。相比而言，實證研究方法在農(nóng)業(yè)物流的研究中更常見。

從另一個角度可以將研究方法歸納為定量分析法和定性分析法。其中定量分析法包括實證研究中的仿真模擬和模型構(gòu)建，它們在13.5%的文章中得到應(yīng)用，定量分析中以案例分析為基礎(chǔ)方法的，占比47.1%。

如表9顯示，很多統(tǒng)計學(xué)方法被運用于處理和分析數(shù)據(jù)中，有些文獻結(jié)合多種研究方法，將描述性統(tǒng)計分析與假設(shè)檢驗相結(jié)合，或是通過假設(shè)檢驗，研究多元素的關(guān)聯(lián)度，再通過層次分析法決策最優(yōu)解，這在一定程度上證明了農(nóng)業(yè)物流研究中使用多種高級研究方法，在探索和研究中非常必要的。

4 結(jié)論與啟示

農(nóng)業(yè)物流在中國發(fā)展時間較短，但我國對于農(nóng)業(yè)物流的研究已經(jīng)取得了巨大的進展。首先，從農(nóng)業(yè)物流研究的發(fā)文量、下載數(shù)量以及閱讀數(shù)量的不斷上升可以看出學(xué)者們對該領(lǐng)域的關(guān)注程度。其次，農(nóng)業(yè)物流研究內(nèi)容不斷深入，從早期局限于概念和問題的梳理，到后期系統(tǒng)地分析各地域的農(nóng)業(yè)物流、農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈發(fā)展中涉及的具體問題，呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢。最后，國內(nèi)各區(qū)域農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈的構(gòu)架模式的研究，奠定了未來農(nóng)業(yè)物流有針對性的一體化發(fā)展方向。但由于我國農(nóng)業(yè)物流研究起步較晚，不可避免地也存在著一些問題。

（1）農(nóng)業(yè)物流研究雖然在數(shù)量上呈現(xiàn)增長態(tài)勢，但是研究的深度及廣度遠遠不足。同時，在研究焦點方面，過多的學(xué)者關(guān)注于同一主題，缺乏創(chuàng)新。因此，不能只局限于表層的概念現(xiàn)狀的研究，更要深入研究出解決問題的方法，注重質(zhì)量的提升。對于一些研究得相對成熟的領(lǐng)域，研究者應(yīng)當(dāng)結(jié)合我國國情，在理論基礎(chǔ)上進行深層次多方位的實證研究，探究農(nóng)業(yè)物流發(fā)展的多種可能性;對于一些研究還不成熟的領(lǐng)域，盡快地完善研究，廣泛地借鑒外國經(jīng)驗，從而發(fā)展我國的物流理論研究。

（2）農(nóng)業(yè)物流研究對于理論的運用非常有限，雖然部分文獻對于理論的概念很明晰，但是具體的運用只是進行了概念闡釋。在未來的研究中可以著重研究如何設(shè)定概念、模型和方法來適應(yīng)我國的社會經(jīng)濟發(fā)展，對現(xiàn)有理論進行深入探索，對于未應(yīng)用的理論通過可行性分析，進一步進行模型論證。

（3）農(nóng)業(yè)物流領(lǐng)域中運用了非常多的研究方法，但是在實證方法中，調(diào)查和訪談法運用得較少，應(yīng)當(dāng)結(jié)合當(dāng)前中國農(nóng)業(yè)物流市場現(xiàn)狀，更有針對性地進行研究。相比宏觀地對農(nóng)業(yè)物流進行概念研究，實證研究的方法更應(yīng)得到重視，另外案例分析應(yīng)當(dāng)被廣泛地應(yīng)用，雖然它需要耗費大量的時間，但是實地考察的調(diào)查法和訪談法，對于更深入確切地了解我國農(nóng)業(yè)物流產(chǎn)業(yè)中存在的問題具有重要的意義。

通過對基于中國知網(wǎng)（CNKI）中有關(guān)農(nóng)業(yè)物流的295篇文獻進行系統(tǒng)觀察分析，深入分析了我國農(nóng)業(yè)物流領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題，以期通過本研究為我國未來農(nóng)業(yè)物流領(lǐng)域的相關(guān)研究提供一定的啟示，促進我國農(nóng)業(yè)物流研究的發(fā)展。

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[收稿日期]2018-12-13

[作者簡介]董悅祺（1999—），女，吉林大學(xué)生物與農(nóng)業(yè)工程學(xué)院農(nóng)林經(jīng)濟管理系學(xué)生;張孝義（1983—），男，博士，副教授，研究方向：農(nóng)業(yè)信息化;馬寧（1982—），女，研究生，館員，研究方向：圖書館學(xué);張婧雯（1996—），女，吉林大學(xué)生物與農(nóng)業(yè)工程學(xué)院農(nóng)林經(jīng)濟管理系學(xué)生。