交通基層思想政治工作對(duì)策分析

徐凱

摘 要：交通運(yùn)輸行業(yè)在社會(huì)發(fā)展中占據(jù)著關(guān)鍵性的位置，基層的思想政治工作直接影響著人們的綜合素質(zhì)，從而決定著最終行業(yè)的進(jìn)步。本文首先分析了交通基層思想工作存在的問題及原因，然后提出了針對(duì)性的對(duì)策，旨在提升交通基層思想政治工作的進(jìn)步。

關(guān)鍵詞：交通基層；思想政治；工作對(duì)策

交通運(yùn)輸行業(yè)是民生進(jìn)步發(fā)展中的重要行業(yè)，不僅連接設(shè)黨和政府，還決定著人們?nèi)罕姷娜粘Ｉ?，建設(shè)好交通，對(duì)于黨的發(fā)展和民心的籠絡(luò)，具有關(guān)鍵性的影響。交通強(qiáng)國，是黨的十九大報(bào)告中明確提出的要求，在新時(shí)代下呈現(xiàn)出更加明顯的特點(diǎn)，需要交通人為之不斷努力。站在新的歷史起點(diǎn)上，繼往開來，應(yīng)結(jié)合當(dāng)前形勢(shì)下交通基層的狀況，從多方面入手，加強(qiáng)交通思想政治工作的建設(shè)，為建設(shè)交通強(qiáng)國提供充足的動(dòng)力，奠定良好的政治基礎(chǔ)，迎接新時(shí)代下的新課題和新挑戰(zhàn)。

1 當(dāng)前交通基層思想政治工作存在的問題及原因

當(dāng)前，在改革不斷深入的背景下，交通系統(tǒng)基層的思想政治工作面對(duì)著一系列明顯的問題，各種壓力的存在對(duì)思想政治工作提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，具體如下：

1.1 制度不完善，思想政治工作弱化

交通基層部門日常的工作量較大，一些基層部門往往顧此失彼，只重視安全運(yùn)行的硬性任務(wù)，忽略了思想政治建設(shè)的軟性要求，工作中出現(xiàn)一頭大，一頭小，無法同時(shí)兼顧和統(tǒng)籌的現(xiàn)象。在這種情況下，基層人員沒有充足的時(shí)間和精力研究思想政治的相關(guān)內(nèi)容，把握不準(zhǔn)思想政治教育的核心和重點(diǎn)，對(duì)其作用的認(rèn)識(shí)也停留在比較淺顯的層次。內(nèi)部相關(guān)制度的不完善，造成了僅僅考核專業(yè)知識(shí)、忽視思想方面工作的狀況，基層思想政治往往流于形式，未能從根本上推動(dòng)行業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展，制度化的推進(jìn)步伐也逐漸落后。另外，由于制度上的欠缺，交通建設(shè)工作的執(zhí)行力度明顯不足，制度的功能受到限制，無法為行業(yè)的發(fā)展添磚加瓦。

1.2 資金投入不足，效果不能達(dá)到預(yù)期

交通基層部門在實(shí)施思想政治工作的時(shí)候，需要充足的物質(zhì)和資金支持，只有在強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)上，才能實(shí)現(xiàn)交通思想政治工作的進(jìn)步與發(fā)展。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人們的日常生活出現(xiàn)了翻天覆地的變化，交通道路越來越受到人們的重視，因此，只有加大道路交通的建設(shè)，才能不斷滿足人們?nèi)找嬖鲩L的需求。但是，交通建設(shè)需要大量的資金，涵蓋著前期規(guī)劃、中期施工、后期養(yǎng)護(hù)等整個(gè)過程，時(shí)間周期很長，資金回收較慢，在短期內(nèi)無法實(shí)現(xiàn)明顯的經(jīng)濟(jì)效益，因此，在一定程度上，交通建設(shè)會(huì)出現(xiàn)資金短缺的現(xiàn)象。另外，即使加大了資金的投入，但是分配到思想政治工作上的比例很小，各項(xiàng)工作無法得到針對(duì)性的開展，實(shí)用性和實(shí)效性受到嚴(yán)重制約。

1.3 工作創(chuàng)新性缺乏，與時(shí)代脫軌

針對(duì)當(dāng)前基層思想政治工作的狀況，不管是在理論上還是實(shí)踐上，創(chuàng)新性嚴(yán)重缺乏，工作內(nèi)容和形式都比較呆板，往往通過念報(bào)紙、讀文件、聽講座的方式進(jìn)行，不能引起受眾的共鳴，甚至產(chǎn)生一定的抵觸和反感情緒，工作的效果未能達(dá)到預(yù)期。在實(shí)際的思想政治工作中，傳統(tǒng)的方式仍然使用的較多，知識(shí)的傳輸呈現(xiàn)出單向的特點(diǎn)，與其他業(yè)務(wù)之間的融合明顯不足，思想政治工作的單一性和片面性造成了實(shí)質(zhì)作用的發(fā)揮。另外，在時(shí)代進(jìn)步中，很多基層員工由于自身的惰性，不注重知識(shí)的積累和方式的創(chuàng)新，制定的一些措施不符合系統(tǒng)內(nèi)部的實(shí)際情況，兩者存在較大的偏差，在很大程度上影響了思想政治工作的質(zhì)量效果。

2 加強(qiáng)交通基層思想政治工作的策略

時(shí)代的發(fā)展對(duì)交通基層的思想政治工作提出了新的要求，需要在面臨各種壓力與挑戰(zhàn)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)在完善與改進(jìn)思想政治工作上下功夫，推進(jìn)各項(xiàng)措施與方法的落實(shí)。

2.1 不斷改進(jìn)思想政治工作的理念

只有在思想上進(jìn)行重視，才能實(shí)現(xiàn)工作的順利推進(jìn)，交通基層思想政治工作也不例外。應(yīng)從領(lǐng)導(dǎo)干部入手，避開一邊倒的誤區(qū)，加強(qiáng)對(duì)思想政治工作的重視程度。應(yīng)結(jié)合基層當(dāng)前的實(shí)際情況，站在職工的角度，傾聽職工的心聲，增加對(duì)職工的關(guān)心和理解，使職工感受到領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛，增強(qiáng)對(duì)工作的認(rèn)同感和對(duì)集體的歸屬感。同時(shí)，將思想政治工作與其他業(yè)務(wù)相對(duì)接，融入到職工的日常生活中，在潛移默化中加深對(duì)思想政治工作的認(rèn)識(shí)，從深層次解讀思想政治工作的內(nèi)涵，發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)的帶頭作用，在日常工作中積極與職工進(jìn)行交流和溝通，幫助職工樹立主人翁精神，提升工作的積極性與熱情，推動(dòng)思想政治工作的順利實(shí)施，從內(nèi)部思想上提供相應(yīng)的支持。

2.2 對(duì)相關(guān)制度進(jìn)行完善

在各項(xiàng)工作實(shí)施開展的過程中，完善的制度是重要保障，需要加強(qiáng)對(duì)制度的建設(shè)，并且在實(shí)施的基礎(chǔ)上不斷優(yōu)化，增強(qiáng)其適應(yīng)性與針對(duì)性。具體來說，需要明確基層內(nèi)部職工與領(lǐng)導(dǎo)之間的關(guān)系，在提高領(lǐng)導(dǎo)對(duì)思想政治工作重視程度的同時(shí)，為思想政治的工作奠定制度上的保障。制定相關(guān)規(guī)范，對(duì)人員的行為進(jìn)行嚴(yán)格約束，提高員工的自覺意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，進(jìn)一步理解個(gè)人對(duì)交通行業(yè)的貢獻(xiàn)，明確自身的定位與職責(zé)，進(jìn)一步做好自身工作，為行業(yè)的發(fā)展出一份力。另外，應(yīng)建立明確的指標(biāo)考核體系，制定層級(jí)分明的考核準(zhǔn)則，在個(gè)人的年度考核評(píng)價(jià)中納入工作人員的考核成績，激發(fā)員工的工作積極性，開發(fā)員工的潛力，從而構(gòu)建出高素質(zhì)高質(zhì)量的工作隊(duì)伍。

2.3 加大經(jīng)費(fèi)投入力度

交通基層部門與地方居民的聯(lián)系比較密切，日常工作的質(zhì)量與效率直接影響著人民群眾的滿意度。為做好交通系統(tǒng)基層的工作，必須加大經(jīng)費(fèi)的投入，提供充足的資金支持，只有提供豐富的物質(zhì)基礎(chǔ)，才能不斷完善交通建設(shè)管理中的各項(xiàng)工作。在交通建設(shè)的過程中，各個(gè)部門、各種環(huán)節(jié)、各道工序的順利開展，不僅需要人員的重視與參與，還需要資金的支持，只有在資金完備的基礎(chǔ)上，才能為道路交通的建設(shè)與管理提供充足的保證，促進(jìn)思想政治工作的建設(shè)。因此，必須在集成單位的發(fā)展中納入思想政治工作，將軟件與硬件相互結(jié)合，相互統(tǒng)籌與安排，實(shí)現(xiàn)經(jīng)費(fèi)的最大化利用。

2.4 推動(dòng)基層思想政治工作與時(shí)俱進(jìn)

在不同的時(shí)代背景下，思想政治工作會(huì)呈現(xiàn)出不同的特點(diǎn)，為增強(qiáng)措施的針對(duì)性，必須置身于時(shí)代的大環(huán)境，圍繞相應(yīng)的問題去進(jìn)行和開展，實(shí)現(xiàn)思想上、制度上、行動(dòng)上的轉(zhuǎn)變，充分體現(xiàn)在實(shí)際成效與工作業(yè)績上。找到思想政治工作與實(shí)際之間的契合點(diǎn)，使之在相互結(jié)合的過程中能夠不斷適應(yīng)，對(duì)思想政治工作中的內(nèi)容進(jìn)行完善，進(jìn)一步指導(dǎo)思想政治工作。思想政治工作必須與職工相互聯(lián)系，推進(jìn)生活與實(shí)際，在此基礎(chǔ)上，使用新型載體進(jìn)行傳播與改進(jìn)，豐富溝通內(nèi)容，健全溝通機(jī)制，搭建全新的溝通平臺(tái)，充分發(fā)揮出新技術(shù)和新手段的作用，通過職工論壇、公眾號(hào)、微博等渠道，擴(kuò)大思想政治工作的覆蓋范圍，引起職工的共鳴。

3 結(jié)束語

總之，隨著交通事業(yè)的發(fā)展，強(qiáng)化交通基層思想政治工作迫在眉睫。必須把握做好思想政治工作對(duì)推動(dòng)交通事業(yè)健康發(fā)展所具有的重要意義，堅(jiān)持思想政治工作地位不動(dòng)搖，對(duì)基層交通隊(duì)伍進(jìn)行全面、有效的思想政治工作，使其具有主動(dòng)性、針對(duì)性和實(shí)效性，從而促進(jìn)交通事業(yè)的健康快速發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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