論述市政道路工程質(zhì)量管理存在問(wèn)題與防治措施

葉康華

摘? ? 要：城市化的發(fā)展步伐逐漸加快，但是在發(fā)展的同時(shí)各種市政問(wèn)題也逐漸涌現(xiàn)出來(lái)，市政工程中的道路工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)管一直是非常棘手的建設(shè)問(wèn)題，各種各樣的質(zhì)量問(wèn)題不斷的造成經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)損失，甚至還會(huì)使得生命安全受到損害。本文根據(jù)筆者工作實(shí)踐，對(duì)市政道路工程質(zhì)量管理存在問(wèn)題與防治措施進(jìn)行了分析和探討。

關(guān)鍵詞：市政;道路工程;質(zhì)量;管理

1? 前言

市政道路建設(shè)一般會(huì)受到一些地理因素制約，在繁華路段、交通樞紐或者拆遷工程地段都會(huì)對(duì)實(shí)際的道路工程建設(shè)帶來(lái)很大的影響，工程質(zhì)量的難度也會(huì)隨之逐漸加大。所以近些年我國(guó)為了高效改善人民的實(shí)際生活水平，同時(shí)加快國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)步伐，逐漸加大對(duì)城市建設(shè)的進(jìn)程，而實(shí)際上市政道路建設(shè)是城市現(xiàn)代化推進(jìn)過(guò)程中非常重要的環(huán)節(jié)，所以提高現(xiàn)代市政道路工程的建設(shè)質(zhì)量將會(huì)有助于提升現(xiàn)代化的城市整體建設(shè)以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，同時(shí)促進(jìn)地區(qū)的環(huán)境可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展。做好相關(guān)的市政道路建設(shè)工程的質(zhì)量影響因素的分析同時(shí)制定一些科學(xué)的指令控制辦法，實(shí)際上是提高現(xiàn)代城市建設(shè)道路質(zhì)量控制的關(guān)鍵所在。

2? 市政道路工程施工概述

市政道路工程是城市基礎(chǔ)配套設(shè)施，其施工具有規(guī)模廣、內(nèi)容復(fù)雜、周期長(zhǎng)的特點(diǎn)，施工需要在露天環(huán)境下完成，大部分情況下施工會(huì)對(duì)正常交通運(yùn)行造成影響，占用交通運(yùn)輸通道。也因此，導(dǎo)致工程施工中存在諸多不可控制因素，其導(dǎo)致的質(zhì)量問(wèn)題也無(wú)法預(yù)測(cè)。例如，環(huán)境因素，市政道路工程墊層等部分對(duì)含水量有著極高的要求，而強(qiáng)降雨天氣導(dǎo)致雨水無(wú)法順利排出，會(huì)對(duì)墊層結(jié)構(gòu)造成破壞，導(dǎo)致其穩(wěn)定性與安全性受到影響，從而遺留安全隱患。

3? 影響市政道路工程施工質(zhì)量的因素

一是，設(shè)計(jì)因素。設(shè)計(jì)方案是市政道路工程施工的依據(jù)與基礎(chǔ)，對(duì)市政道路工程施工質(zhì)量有著決定性的作用，但是由于受工期等多方面因素的影響，設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)情況的了解并不全面，導(dǎo)致施工中出現(xiàn)施工設(shè)計(jì)與施工現(xiàn)場(chǎng)情況不符的問(wèn)題，因此無(wú)法依據(jù)施工設(shè)計(jì)展開(kāi)接下來(lái)的施工，而如果不及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，將會(huì)為施工遺留諸多安全隱患。二是，監(jiān)管因素。監(jiān)管工作是控制市政道路工程施工質(zhì)量的一種重要手段，但目前市政道路工程施工中監(jiān)管工作缺位問(wèn)題十分突出，主要原因是當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不穩(wěn)定性以及激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，使施工單位過(guò)于重視自身利益，在施工中放松監(jiān)管，允許違規(guī)行為、不合規(guī)材料等不良情況的出現(xiàn)，導(dǎo)致很多質(zhì)量隱患無(wú)法及時(shí)被發(fā)現(xiàn)，從而造成了嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。三是，人員因素。無(wú)論是施工隊(duì)伍還是管理隊(duì)伍都存在工作人員能力、素質(zhì)參差不齊，整體水平偏低的情況，這種情況嚴(yán)重威脅著市政道路工程的施工質(zhì)量。而且很多施工單位為了節(jié)省施工成本，大量聘用廉價(jià)勞動(dòng)力，這些人員缺少市政道路施工經(jīng)驗(yàn)，文化水平較低，在施工中經(jīng)常做出違規(guī)行為與錯(cuò)誤判斷，這些都是導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題的直接原因。

4? 市政道路工程施工質(zhì)量控制措施

4.1? 設(shè)計(jì)質(zhì)量控制

市政道路工程建設(shè)的項(xiàng)目資金來(lái)自政府財(cái)政撥款，由于有強(qiáng)大的后盾作為支撐，投資初期目標(biāo)的制定過(guò)于隨意。而且依照的工程資料大部分都是政府相關(guān)部門(mén)所掌握的資料，內(nèi)容過(guò)于陳舊，很多已與實(shí)際情況不符。因此，在市政道路工程設(shè)計(jì)中，必須確定科學(xué)合理的設(shè)計(jì)目標(biāo)，對(duì)城區(qū)內(nèi)電力工程、通信工程、燃?xì)夤こ獭⒔o排水工程的管線情況進(jìn)行全面調(diào)查，繪制成平面圖，減少市政道路工程建設(shè)中對(duì)這些工程的影響與擾動(dòng)，也減少后續(xù)施工中的調(diào)整。同時(shí)，要求設(shè)計(jì)單位始終與相關(guān)部門(mén)保持密切的聯(lián)系，及時(shí)就工程設(shè)計(jì)中的問(wèn)題進(jìn)行溝通，以便提升設(shè)計(jì)深度與合理性。

4.2? 材料質(zhì)量控制

材料質(zhì)量對(duì)工程施工質(zhì)量的影響是不可忽視的，其關(guān)系到市政道路工程的壽命與性能，在施工過(guò)程中必須展開(kāi)嚴(yán)格的質(zhì)量控制，市政道路工程監(jiān)管部門(mén)應(yīng)成立專門(mén)的管理小組深入到施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)施工中使用的材料進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)與監(jiān)管，從施工材料采購(gòu)環(huán)節(jié)展開(kāi)嚴(yán)格的質(zhì)量跟蹤檢測(cè)，保障運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)的材料質(zhì)量滿足施工標(biāo)準(zhǔn)，并在展開(kāi)施工前，針對(duì)施工所應(yīng)用的材料展開(kāi)質(zhì)量抽檢，禁止在施工中使用質(zhì)量不合格的材料。其中重點(diǎn)應(yīng)控制施工材料的供應(yīng)來(lái)源，一旦發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問(wèn)題材料，應(yīng)追溯其來(lái)源及時(shí)與廠家進(jìn)行溝通，進(jìn)行退貨，并減少與該廠商的業(yè)務(wù)往來(lái)。

4.3? 管理質(zhì)量控制

管理工作也是市政道路工程施工質(zhì)量控制的有效手段，需要在市政道路施工前，根據(jù)施工內(nèi)容與施工技術(shù)方案，制定精細(xì)化的動(dòng)態(tài)管理方案，針對(duì)施工中的每一個(gè)細(xì)節(jié)展開(kāi)科學(xué)的管理，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題 ;同時(shí)，完善管理制度的建設(shè)，根據(jù)施工需求落實(shí)責(zé)任制、激勵(lì)制、監(jiān)理制度，將管理工作內(nèi)容與管理人員相對(duì)應(yīng)，一旦出現(xiàn)監(jiān)管工作落實(shí)不到位等情況，第一時(shí)間聯(lián)系負(fù)責(zé)人，了解情況，做出科學(xué)的處理，并根據(jù)問(wèn)題情況的嚴(yán)重程度以及造成的影響與損失對(duì)管理人員做出應(yīng)有的處罰。

4.4? 工程質(zhì)量問(wèn)題

解決市政道路工程不同施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題也存在差異，例如，路基出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，主要有路基失穩(wěn)、路基局部塌陷、路基積水、側(cè)移、不均勻沉降等問(wèn)題，這些問(wèn)題的產(chǎn)生需要專業(yè)的處理方法。在施工過(guò)程中需要經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格的測(cè)量放線進(jìn)行路基開(kāi)發(fā)，開(kāi)挖過(guò)程中注意細(xì)節(jié)位置 ;開(kāi)挖完成后，填筑前需要進(jìn)行基底的完善清理，如果發(fā)現(xiàn)軟土地基要及時(shí)進(jìn)行加固處理;并作好排水設(shè)施建設(shè)，以便水資源能夠順利排出，避免淤積基底影響基底穩(wěn)定性。而對(duì)于路面質(zhì)量問(wèn)題的處理，需要分析水泥用量，如果水泥用量不合理，路面的性能以及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度將會(huì)受到影響。因此，需要施工過(guò)程中全面考慮影響路面質(zhì)量的綜合因素，如施工中瀝青混合材料的溫度，需要施工中隨時(shí)展開(kāi)檢測(cè)，溫度不合格要及時(shí)進(jìn)行處理 ;此外，路面碾壓作業(yè)完成后需要對(duì)路面的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行全面檢測(cè)匯總成檢測(cè)報(bào)告，對(duì)其基本性能進(jìn)行評(píng)估，如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，可以通過(guò)有效的方法展開(kāi)處理，避免市政道路工程進(jìn)入到運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)后發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量隱患。

5? 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，市政道路是我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要內(nèi)容，關(guān)系到社會(huì)的和諧穩(wěn)定發(fā)展，也關(guān)系到民眾的切身利益，但通過(guò)反復(fù)的施工實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致其施工質(zhì)量問(wèn)題的因素是多元的，而且各項(xiàng)因素之間存在極大的差異，這就需要市政道路施工過(guò)程中始終堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，根據(jù)工程施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及施工規(guī)程進(jìn)行施工技術(shù)方案制定、施工設(shè)計(jì)、施工管理體系編制、施工質(zhì)量控制，從而從根本上降低質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)，使市政道路工程的效益充分實(shí)現(xiàn)。

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