中職汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備配置的實(shí)踐與思考

陳惠武

摘 要：隨著我國汽車工業(yè)和運(yùn)輸業(yè)的高速發(fā)展，需要汽車維護(hù)和修理的技師就越來越多。而汽修技師的成長需要較長的時間，因此，就造成了市場上汽修技師緊缺的局面，影響了汽修行業(yè)的發(fā)展。作為汽修技師主要來源的中職學(xué)生，他們在學(xué)校的理論學(xué)習(xí)特別是實(shí)訓(xùn)就顯得尤為重要。本文主要對中職汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的配置進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：中職 汽修專業(yè) 實(shí)訓(xùn)設(shè)備 配置 探討

隨著汽車技術(shù)的不斷更新，對汽車維修技師也提出了更高的要求，特別是要求技師具有“工匠精神”，也就是要具有較高的職業(yè)技能、良好的職業(yè)道德和較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力。教育部也對培養(yǎng)各行業(yè)的技師做了大量的工作，如組織學(xué)生各種技能比賽，以促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)技能的積極性;對職業(yè)學(xué)校的教師進(jìn)行各等級的職業(yè)技能培訓(xùn);國家甚至為了培養(yǎng)職業(yè)人才，對中職學(xué)生實(shí)行了免費(fèi)就讀等措施。凡此種種，說明了國家對職業(yè)學(xué)校的重視，對培養(yǎng)職業(yè)技師的重視。

作為技師成長搖籃的中職學(xué)校，在培養(yǎng)職業(yè)技師方面是處在最前線的，這個階段如果培養(yǎng)好了，學(xué)生成為優(yōu)秀技師就會更順利。對于汽修專業(yè)的學(xué)生來說，在學(xué)校的學(xué)習(xí)尤其重要，特別是技能的學(xué)習(xí)。而技能學(xué)習(xí)的好或壞，除了師生的配合外，實(shí)訓(xùn)設(shè)備的配置顯得尤其重要。所以，在培訓(xùn)時間有限、學(xué)生基礎(chǔ)較差的情況下，合理的實(shí)訓(xùn)設(shè)備配置，可以大大提高培訓(xùn)效果，讓學(xué)生更好掌握技能。

一、中職汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備現(xiàn)狀

由于汽車行業(yè)的高速發(fā)展，市場對汽修技師的需求量很大，因此就導(dǎo)致了越來越多的學(xué)校開設(shè)汽修專業(yè)。在這些擁有汽修專業(yè)的學(xué)校中，有些學(xué)校是具有比較完善的系統(tǒng)來保證教學(xué)進(jìn)行，有些學(xué)校師資、設(shè)備都不能保證。不管是屬于哪種學(xué)校，都出現(xiàn)一個問題，那就是實(shí)訓(xùn)設(shè)備配置的問題[1]。目前，大部分學(xué)校汽修專業(yè)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備主要有以下幾種：總成（或某系統(tǒng)）示教板;整車;仿真系統(tǒng);汽車各部件或總成;各種實(shí)訓(xùn)臺架等。這些設(shè)備，有些學(xué)校的已經(jīng)陳舊了，特別是一些整車，已經(jīng)不符合現(xiàn)代汽修要求了;有些學(xué)校的設(shè)備都是最新式的，但是又不能很好地符合教學(xué)要求。因此，這些設(shè)備，如何配置是一個重要問題。

二、各實(shí)訓(xùn)設(shè)備存在的問題

（一）示教板

示教板成本低，損耗率低，因此成為許多學(xué)校的首選。但是示教板與實(shí)車的差距較大，因此，學(xué)生即使在示教板上學(xué)懂了，但是在實(shí)車上又得重新學(xué)一遍才理解，所花費(fèi)的時間太多了。

（二）整車

整車是學(xué)習(xí)汽修技術(shù)最直觀、最容易為學(xué)生接受的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，是任何設(shè)備都代替不了的。但是，整車的成本高，損耗率高，造成使用成本高，這是每個學(xué)校都必須考慮的問題。

（三）仿真系統(tǒng)

正是由于整車的使用成本太高，因此就催生了汽修仿真系統(tǒng)。但是，在使用仿真系統(tǒng)的過程中，我們發(fā)現(xiàn)了一個很嚴(yán)重的問題，那就是仿真系統(tǒng)的操作過程過于復(fù)雜，學(xué)生學(xué)習(xí)起來比較困難，花費(fèi)的時間太多。即使在仿真系統(tǒng)上學(xué)會了操作，但是在實(shí)車上還是懂操作。

（四）汽車各部件或總成

使用汽車各部件或總成作為汽修的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，這是傳統(tǒng)的教學(xué)設(shè)備。它具有成本低，損耗率低，學(xué)生能直觀地學(xué)習(xí)，效率是最高的。但是，由于這種設(shè)備數(shù)量太多，不容易保管，所以丟失或亂放的現(xiàn)象比較嚴(yán)重。同時，由于學(xué)生的理解能力不足，因此，即使在各總成上都學(xué)懂操作了，但是到了整車上又不懂操作了。

（五）實(shí)訓(xùn)臺架

實(shí)訓(xùn)臺架是把某個總成或系統(tǒng)用一個架子固定，模仿實(shí)車上的安裝情況而做成的一個實(shí)訓(xùn)設(shè)備。實(shí)訓(xùn)臺架可以清楚顯示總成或系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理 ，是比較直觀的實(shí)訓(xùn)設(shè)備。但是，它畢竟是模仿實(shí)車的工作，所以在教學(xué)過程中，我們發(fā)現(xiàn)它還是存在拆裝成本過高，損耗率高的缺點(diǎn)。同時，總成或系統(tǒng)的有些功能，實(shí)訓(xùn)臺架也不能顯示出來。

三、汽修實(shí)訓(xùn)設(shè)備配置的原則

以上的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，是我們目前最流行和使用最多的設(shè)備，各自有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，實(shí)際工作中，我們對這些設(shè)備進(jìn)行配置就要遵循以下原則。

我們需要參考國家在中職教學(xué)中制定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)教育部《汽車運(yùn)用與維修專業(yè)儀器設(shè)備配備標(biāo)準(zhǔn)》（JY/T0380-2006），國標(biāo)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T16739.1-2004）及教育部等有關(guān)行業(yè)部門制定的技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)指導(dǎo)方案為主要依據(jù)。

先進(jìn)性原則：配置的汽修設(shè)備必須要考慮到技術(shù)先進(jìn)性。也就是在配置汽修設(shè)備時，一定要考慮到該設(shè)備的技術(shù)要求是否達(dá)到目前的先進(jìn)水平，是否能夠滿足目前的教學(xué)要求[2]。

實(shí)用性原則：由于汽修設(shè)備的高成本和高損耗性，我們配置設(shè)備時，一定要注重考慮實(shí)用性，一般的實(shí)用性原則是指該設(shè)備既能滿足投入低，又能滿足某技術(shù)要求，也能滿足耐用、損耗低等特性。

地域性原則：中國地域廣大，各地區(qū)都有各自廣泛使用的車型，因此配置實(shí)訓(xùn)設(shè)備時要考慮該地域的實(shí)際情況來配置。

四、我校汽修實(shí)訓(xùn)設(shè)備的配置

汽修專業(yè)相對其他專業(yè)來說是一個特殊的“豪華專業(yè)”，意思就是要辦好這個專業(yè)，投入的成本是非常高的，除了設(shè)備成本高之外，損耗率也非常高，因此，持續(xù)投入就很大[3]。鑒于這種情況，我們學(xué)校根據(jù)以上實(shí)訓(xùn)設(shè)備的配置原則和結(jié)合學(xué)校的實(shí)際情況，主要配置了以下的設(shè)備。

（一）十二輛五菱宏光

主要用于底盤、汽車基本電氣等的教學(xué)實(shí)訓(xùn)。因?yàn)槲倚Ｋ幷俏辶獾纳a(chǎn)地，因此，選用五菱作為實(shí)訓(xùn)用車，符合實(shí)用性、地域性原則。同時，五菱車成本低，主要體現(xiàn)在：購買成本低，配件價格低并且容易購買等。五菱車雖然是廉價車，但是它的電子控制系統(tǒng)也是符合國家標(biāo)準(zhǔn)的，所以，我們還可以在此車上進(jìn)行電控系統(tǒng)的故障設(shè)置、診斷和排除的訓(xùn)練等，做到一車多用。

（二）豐田、大眾及雪佛蘭系列轎車各配置四輛

這些車一方面可以讓學(xué)生體驗(yàn)不同車系的技術(shù)風(fēng)格，另一方面也是追隨教育部技能比賽的設(shè)備配置，防止資源的浪費(fèi)。這些車主要用于維護(hù)和保養(yǎng)的實(shí)訓(xùn)，同時也兼顧電控系統(tǒng)故障診斷和汽車空調(diào)的實(shí)訓(xùn)等。由于這些車購買和使用成本高，因此，盡量把損耗較低的項(xiàng)目放在這些車上實(shí)訓(xùn)。這些車的配置，體現(xiàn)了先進(jìn)性的原則。

（三）江鈴皮卡4臺

主要用于柴油機(jī)的學(xué)習(xí)和汽車空調(diào)的實(shí)訓(xùn)。

（四）B系列發(fā)動機(jī)30臺

主要用于發(fā)動機(jī)的拆裝實(shí)訓(xùn)。這種發(fā)動機(jī)具備了先進(jìn)性、通用性和性價比高的特性，是五菱的專用發(fā)動機(jī)。因此，二手發(fā)動機(jī)的購買成本及使用成本低，可以和整車五菱宏光配套使用。這樣既節(jié)省了成本，也方便學(xué)生學(xué)習(xí)。

（五）五菱宏光手動變速器30臺

主要用于變速器的拆裝實(shí)訓(xùn)。這種變速器是五檔變速器，具有代表性和實(shí)用性，與五菱宏光整車配套學(xué)習(xí)底盤技能，收到良好效果。

以上的設(shè)備對于我們的學(xué)生實(shí)訓(xùn)，基本滿足要求。但是，考慮到學(xué)生學(xué)習(xí)的方便性及使用成本的問題，我們在此基礎(chǔ)上，補(bǔ)充了一部分比較難于理解及操作的總成，如啟動機(jī)、發(fā)電機(jī)等。對于容易損壞的電器及電路，我們會適當(dāng)進(jìn)行改裝，以保證耐用性。同時，由于我校學(xué)生人數(shù)較多，如果按教學(xué)計劃進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，就會出現(xiàn)設(shè)備和工位的不足，因此，讓學(xué)生利用仿真系統(tǒng)先練習(xí)操作，然后在實(shí)車上練習(xí)，以提高設(shè)備的利用率。同時，我們還自制一小部分設(shè)備，以彌補(bǔ)設(shè)備的缺漏。

五、配置的設(shè)備取得的效果

通過對這些設(shè)備的合理配置和使用，我校的學(xué)生實(shí)訓(xùn)工作能夠順利進(jìn)行，各項(xiàng)技能都能在實(shí)車上得到練習(xí)。同時在實(shí)訓(xùn)的過程中是以實(shí)際的工作要求進(jìn)行的，因此，學(xué)生更能直接體驗(yàn)到各種技能的運(yùn)用，這樣，學(xué)生的技能就會越來越熟練，就更容易成長為優(yōu)秀的技師。同時，根據(jù)設(shè)備損害率高低的不同，對設(shè)備實(shí)行不同實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的使用，因此，達(dá)到降低了使用成本，取得了滿意的效果。

因此，在中職汽修專業(yè)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備配置中，只要我們遵守教育部的有關(guān)規(guī)定，同時遵循先進(jìn)性、實(shí)用性和地域性的原則，通過對設(shè)備的合理利用，就能發(fā)揮設(shè)備最大的功能，為學(xué)生的成長做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

[1]于軍.中職學(xué)校汽修專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)研究[J].教育學(xué)文摘，2012（9）.

[2]高振慶.技工學(xué)校汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的思考[J].職業(yè)技術(shù)，2013（12）.

[3]姚麗梅，王玉生.實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的思考與實(shí)踐[J].中國職業(yè)技術(shù)教育，2006（27）.