極路由創(chuàng)始人被拘曾紅極一時，卻倒在了P2P騙局

極路由創(chuàng)始人被拘曾紅極一時，卻倒在了P2P騙局

消失已久的極路由創(chuàng)始人王楚云近日以意料中的方式回歸視野。據悉，王楚云因涉及P2P平臺i財富跑路事件，已于去年12月被拘留。王楚云曾一度是互聯(lián)網硬件領域的明星創(chuàng)業(yè)者，其成名作“極路由”首為路由器賦予了“智能”屬性，還打破了彼時由TP-Link、D-Link和華為等傳統(tǒng)路由器巨頭統(tǒng)治下的市場。然而從一開始，王楚云帶領下的極路由就喜歡劍走偏鋒，屢屢鋌而走險。在錯過了為蘋果提供服務和小米的投資之后，極路由選擇“去廣告”等風險極大的功能作為路由器的主要賣點。隨著與廣告商的利益沖突使其成為被告后，極路由又逐步轉向了“路由器+P2P”和“路由器+區(qū)塊鏈”的新風口。這雖然曾為困境中的極路由贏得短暫的轉機，但無論是P2P融資方式所許諾的超出常理的收益，還是事后被證明“有毒“的區(qū)塊鏈，似乎都早已注定了極路由最終的敗局。如今，面對i財富“跑路”，作為其股東的極路由和王楚云自然也就難辭其咎。

全球第一個機器人配送站來了無人配送真的可行嗎？

熱衷于點外賣的你，一定接到過這樣的電話—“你的外賣已經到樓下了，麻煩你下樓取一下”。這個時候，你只能放下手里的工作，擠入擁擠的電梯，獨自奔向自己的外賣。想必你已經習慣了這樣匆忙的取貨過程，也看慣了“外賣小哥”加足馬力趕往下一個地點的背影，你還會期待另一個更加舒適的取送餐場景嗎？1月16日，YOGO Robot以“智慧終端，高效物流”為主題，在上海張江科海大樓發(fā)布了新產品YOGO STATION智能配送站。這是全球首創(chuàng)的終端配送群體機器人系統(tǒng)解決方案，首次實現(xiàn)了覆蓋“接收+暫存+分揀+遞送+提貨+反饋+退貨”七大環(huán)節(jié)的無人化配送流程。全球第一個機器人配送站來了，你能想象一個沒有快遞員的世界嗎？

再見了Type-C耳機

在2016年的樂視發(fā)布會上，賈躍亭拿出了一臺“超級手機2”。這是全球第一款用Type-C接口取代3.5mm耳機孔的手機。在之后的一年里，手機廠商也紛紛取消了3.5mm耳機孔，用Type-C來代替。為此，耳機廠商在過去這些年里，也相繼推出了Type-C規(guī)格的產品來迎合這個突然崛起的新市場。然而在兩年后的今天，我們在CES 2019上能看到無數款藍牙耳機，卻已經看不見Type-C耳機的蹤影。目前，由于Type-C耳機沒有提供足夠的便利性和通用性，再加上自身受到成本、銷售模式的限制，它未能夠為大眾用戶帶來可感知體驗提升。面對更方便、限制更少的無線耳機，Type-C耳機被淘汰是必然的事。但對于普通用戶來說，這并不是一件壞事，也沒有必要去惋惜。

樂視空空如也孫宏斌的“心病”正在痊愈

1月16日，距離2018年財報披露還有兩個多月時間，樂視再發(fā)公告提示退市之風險。截至2018年9月，樂視歸屬上市公司股東的凈資產是-3.65億元、凈利潤-14.89億元。按照深交所規(guī)定，如經審計后樂視2018年全年凈資產為負，公司股票將被暫停上市?！叭趧?chuàng)系”自2017年8月以來一直控制著樂視的董事會，面對樂視注定“安樂死”的結局，融創(chuàng)董事長孫宏斌謀劃盤活樂視網核心資產—通過增資方式稀釋樂視控股在樂融致新（原樂視致新、新樂視智家）中的股權比例，以實現(xiàn)“融創(chuàng)系”后續(xù)絕對控股尚存價值的樂視電視、影視兩大業(yè)務。2018年3月，孫宏斌以工作安排調整為由提前卸任樂視董事長，一出“棄帥保車”的止損大戲拉開帷幕。耗時一年，增資、競拍、逼債，“三步走”后，在2018年行將結束之際，樂視控股和樂視被“清理門戶”，孫宏斌將樂融致新牢牢掌控在手中，另又成為樂視影業(yè)第一大股東。孫宏斌的這塊“樂視心病”正在痊愈。

“花瓣”凋零在冬天國內類“Pinterest”網站為何難成氣候？

近日，堪稱國內“設計師靈感來源”的類“Pinterest”網站花瓣網公布了一則下線維護公告。Pinterest是2010年在美國正式上線的一個圖片分享類社交網站?；ò昃W創(chuàng)立于2011年11月，作為一個專業(yè)的圖像搜索和設計服務平臺，花瓣網擁有以設計師為主的2 800萬用戶，是大部分設計師素材、創(chuàng)意和靈感的來源。此次花瓣網關停，外界猜測不僅僅因為技術升級，可能還涉及到版權問題或是政策法規(guī)問題。此外，視頻社交作為一種全新的媒介形式，改變了以往以文字、圖片為主要表達形式的社交形態(tài)，制作門檻低、互動性高和趣味性強的短視頻更加能撬動年輕用戶的社交欲，滿足他們更深層次的社交需求。當視頻社交逐漸取代圖片社交時，類“Pinterest”網站面臨的挑戰(zhàn)不言而喻。

“AR導航”車載導航的下一個風口？

雖然現(xiàn)在手機導航能力越來越強，但是當我們遇到不熟悉的路況，或者在夜間開車的時候，還是會出現(xiàn)拐錯路口、錯過路口的情況。而且，一邊開車一邊看導航本就是不安全的行為。所以現(xiàn)在的導航對我們來說，功能還是不夠人性化，呈現(xiàn)效果還是不夠直觀。在這樣的市場需求下，“AR導航”作為一種更好的解決方案應運而生，而且已經有不少科技公司將這個概念帶到了我們的視野里。比如百度在去年展示了自己基于HUD的AR導航功能，高德和達摩院各自發(fā)揮優(yōu)勢研發(fā)了一款AR導航，Marvel X因為搭載了斑馬開發(fā)的AR-driving，成為了目前市面上第一款帶AR導航功能的量產車。此外，大陸、偉世通和松下等供應商以及國內外一系列初創(chuàng)企業(yè)也在共同發(fā)力AR導航領域……