鐵路車輛維修中的問題及措施

劉星星

摘 要：鐵路車輛維修是交通運輸業(yè)發(fā)展過程中的重要內(nèi)容之一，鐵路車輛作為我國現(xiàn)有的主要交通工具之一，在運行過程中會出現(xiàn)各種各樣的質量問題。本文對鐵路車輛維修存在的問題和對策進行分析與探討，旨在提高鐵路車輛質量，確保其能穩(wěn)定安全運行。

關鍵詞：鐵路車輛 維修 問題 對策

中圖分類號：U279? 文獻標識碼：A??? 文章編號：1003-9082（2019）06-0-01

引言

加強鐵路車輛維修成為鐵路運輸事業(yè)發(fā)展過程中的重要內(nèi)容之一，結合鐵路車輛運行情況，車輛維修主要堅持“以狀態(tài)維修為主，多種方式并存”的維修方式，從源頭上減少車輛故障的產(chǎn)生，確保車輛保持良好的運行狀態(tài)，降低材料備件消耗。

一、鐵路車輛維修存在的問題

1.缺乏維修理念

維修保養(yǎng)工作是確保鐵路車輛正常安全運行的重要基礎，尤其是鐵路運輸事業(yè)不斷發(fā)展的背景下，鐵路車輛數(shù)量越來越多，運輸任務繁重，車輛的使用頻率較高，在長期使用過程中，鐵路車輛受損嚴重。但是由于一些技術人員觀念比較陳舊，對鐵路車輛的維修保養(yǎng)工作不夠重視，在日常工作中車輛超負荷使用，忽視車輛的保養(yǎng)和維護，從而使得一些車輛出現(xiàn)故障。另外，有的技術人員對車輛維修工作的認識還主要停留在“壞了再修”的層次上，預防維修的意識不強，對于很多潛在的問題沒有及時進行預防，導致事故惡化。

2.鐵路車輛維修保養(yǎng)制度不健全

鐵路車輛維修管理制度不健全是影響車輛維修管理工作的主要因素，有的鐵路運輸企業(yè)運行過程中使用機車不夠規(guī)范，技術人員的行為不過關，加上企業(yè)內(nèi)部制定的機車維修保養(yǎng)制度不健全，導致一些機械設備故障沒有被及時發(fā)現(xiàn)和解決。

3.缺乏專業(yè)的設備維修人才，維修水平低

在鐵路運輸事業(yè)發(fā)展過程中，車輛的維修應該要由專業(yè)的技術人員完成，但是當前企業(yè)內(nèi)部的維修人才的綜合能力水平不高，在維修技術人員的招聘上也常常一人兼多職的現(xiàn)象，導致技術維修人員不能應對維修任務，而且技術人員的水平參差不齊，有的人員水平較高，有的人員水平低，而有的車輛系統(tǒng)結構比較復雜，對維修人員的技術要求較高，但是目前有的人員的水平不能滿足維修要求，當車輛出現(xiàn)故障的時候維修人員不能及時找準問題所在，只是簡單地換些零件，導致車輛的性能下降、使用壽命縮短。

二、鐵路車輛維修方式

目前常見的車輛維修制度有以下幾種：

1.狀態(tài)預知維修

狀態(tài)預知維修指的是以預防為主的維修方式，即在車輛使用過程中根據(jù)可能產(chǎn)生的各種故障進行檢查，采取預防措施，盡量避免故障產(chǎn)生。在狀態(tài)預知維修中，要定期對車輛設備的運行情況進行分析，得出相應的信息數(shù)據(jù)，并且根據(jù)這些信息數(shù)據(jù)來預測車輛可能會出現(xiàn)的問題，進行有針對性的檢查與維修。狀態(tài)預知維修的最大特點是可以對車輛設備進行實時監(jiān)控，并且在故障發(fā)生之前就做好設備故障的控制，與其他的維修制度相比，這種方式可以對一些比較嚴重的故障和事故進行避免，而且由于提前做好預防，所以維修的工作量較小，能夠及時處理問題，維修費用也不會太高，是一種比較科學的維修制度。但需要注意的是，這種維修方法必須要定期對數(shù)據(jù)信息進行統(tǒng)計、匯總，所以需要做好前期工作，而且該制度不適用于任何一種設備，對于一些比較昂貴的機車設備比較適用。

2.計劃預防維修制度

計劃預防維修制度指的是在鐵路檢修過程中根據(jù)車輛的情況制定專門的檢修計劃，然后根據(jù)檢修計劃對車輛進行檢修。通常來講，會根據(jù)車輛的日常護理以及維修的需求來制定不同等級的檢修計劃，這種檢修制度主要根據(jù)車輛的檢修周期來開展工作，具有一定的規(guī)范性和嚴格性，在檢修過程中，技術人員必須要根據(jù)車輛的磨損程度制定檢修等級。

計劃預防維修要建立多層次維修管理網(wǎng)絡，為了實現(xiàn)全面、有效的預防維修，必須要將多個檢修項目同時進行，提高預防維修效率。此時，就需要檢修部門對計劃預防維修過程進行統(tǒng)一管理和調度，確定關鍵路線、關鍵任務，同時有效地掌握檢修進度，對鐵路運輸單位的資源進行有效配置，確保資源消耗合理，提高檢修工作效率，盡量減少事故的發(fā)生。

3.事后維修制度

事后維修指的是在車輛出現(xiàn)故障之后采取的一系列維修活動，這種維修方法雖然可以對癥下藥，結合車輛出現(xiàn)的故障進行維修，但同時也存在一些問題，具有一定的滯后性，即當車輛已經(jīng)出現(xiàn)損壞的情況下再進行修補，很有可能會導致設備不能被修復好，還會增加檢修成本，加上事后檢修的工程量較大，對車輛的正常運行造成嚴重影響。

多種維修制度并存對于鐵路車輛的維修工作有很大幫助，其意義體現(xiàn)在以下幾個方面：第一，可以合理地安排車輛的運行，及時做好預防檢修，對于可能出現(xiàn)問題的設備進行維修，有助于調度部門及時對車輛設備進行調度與安排，合理組織車輛的運行，盡量減少車輛集中維修而導致車輛不足的現(xiàn)象。另外，有的車輛負荷較大、工作環(huán)境較差，所以老化較快，帶病運行又會導致設備出現(xiàn)惡性循環(huán)，有的車輛維修工作量較小，運行環(huán)境好，設備情況好，推行多種維修方式有助于合理組織機車的運行，不僅可以保證設備的安全性要求，還能降低維修成本。第二，促進車輛檢修工作現(xiàn)代化，推行多種維修方式并存，是對傳統(tǒng)維修工作的改革，不僅體現(xiàn)出現(xiàn)代設備管理以及維修管理的理念，還能將狀態(tài)檢測技術廣泛推廣開來，在維修的時候推廣應用的新工藝，新材料、新技術等，促進鐵路車輛設備的維修工作朝著現(xiàn)代化方向發(fā)展。

三、鐵路車輛維修對策

1.加強對車輛維修管理的重視

當前很多鐵路運輸企業(yè)對車輛的維護管理不夠重視，鐵路車輛設備投入使用之后就一直開始高負荷運轉，對車輛的維護不及時，導致車輛長期處于高負荷運轉的狀態(tài)，提前老化、損壞。在鐵路運輸企業(yè)發(fā)展過程中，必須要轉變觀念，加強對鐵路車輛設備維修管理的重視，制定科學合理的機車維修制度，同時要對企業(yè)內(nèi)部的人員進行培訓教育，確保維修制度可以順利實施下去。對于鐵路車輛的駕駛人員，也必須要做好培訓，讓操作人員對車輛的操作技巧進行了解，盡量減少由于技術人員的不規(guī)范操作造成的車輛故障問題。

2.制定科學合理的鐵路機車設備維修制度

科學合理的維修制度是確保鐵路車輛能夠被及時維修的重要保障，由于鐵路的運行情況不同，功能差異較大，所以在維修過程中也必須要采取不同的維修制度，確保設備能夠得到及時維修。目前對鐵路車輛進行維修的主要方法在前文已經(jīng)敘述，在制定維修制度的時候必須要結合企業(yè)的實際情況，來制定維修制度，在具體的維修過程中，應該要將多種維修方式結合起來，避免采取單一的維修方式，通常堅持以預防維修為主、事后維修為輔的維修制度，定期對車輛設備進行檢查，兼顧了定期維修的可靠性較高的優(yōu)點，而且兼顧狀態(tài)維修的經(jīng)濟性優(yōu)點，在保證機車狀態(tài)良好的前提下，減少設備出現(xiàn)故障的可能性。對于一些出現(xiàn)故障但是不影響行車安全的設備故障，可以加強點檢，實施事后維修，確保車輛設備可以正常運行。另外，在車輛設備的維修過程中依舊會出現(xiàn)一些突發(fā)情況，在定期修理同時也可以結合車輛的實際狀態(tài)，適當提前或者延后維修時間，并且要不斷推廣新工藝、新材料、新技術，提高維修技術水平，延長鐵路機車設備的壽命，為企業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益。

3.加強車輛維修管理

在車輛維修過程中應該要加強維修質量管理，把好技術關，提高車輛維修水平。首先，要嚴格執(zhí)行車輛維修管理制度和技術規(guī)程，在車輛維修過程中堅持“以狀態(tài)維修為主、多種維修方式并存”是比較經(jīng)濟的維修模式，定期點檢和檢測診斷可以及時掌握車輛的狀態(tài)。所以，必須要嚴格執(zhí)行車輛維修的技術規(guī)程，對車輛故障的判定標準進行明確，對于檢測出來的問題要及時安排維修，不能在維修過程中依靠“經(jīng)驗主義”，必須用事實說話，讓設備能夠正常運行。其次，在安排檢修項目的時候要做到綜合、平衡，在多種維修方式并存的情況下，應該要根據(jù)車輛的實際情況綜合平衡每一次檢修計劃，一方面要考慮定期預防檢修的項目以及技術標準，另一方面要充分考慮設備點檢和檢測診斷的“狀態(tài)維修”項目，讓狀態(tài)維修工作真正發(fā)揮出作用。

4.加強維修技術人員的培訓教育

維修技術人員的綜合能力水平直接影響了維修工作質量，當前有的技術人員對機車維修技術的掌握不到位，懂的只是一些簡單的維修技術，而現(xiàn)代很多機車設備的系統(tǒng)結構都越來越復雜，維修技術要求更高。所以，必須要加強對維修技術人員的培訓教育。一方面，對企業(yè)現(xiàn)有的維修隊伍進行教育，講解車輛設備的系統(tǒng)結構、原理、維修原則等，讓維修人員學習新知識、新技術、新方法，提高車輛設備的維修工作水平。另一方面，由于企業(yè)的車輛越來越多，維修任務也越來越繁重，所以在維修的時候任務量逐漸增大，對此，要加強對維修隊伍的充實與壯大，招聘更多技術人員，充實維修隊伍，當車輛在運行過程中出現(xiàn)任何問題，都能夠及時做好應急維修，防止車輛設備出現(xiàn)較大的安全故障。

結語

綜上所述，鐵路車輛維修是鐵路運輸企業(yè)發(fā)展過程中的重要內(nèi)容之一，隨著企業(yè)規(guī)模不斷擴大，企業(yè)的維修任務也越來越繁重，根據(jù)我國鐵路運輸事業(yè)的現(xiàn)狀，以及未來的發(fā)展趨勢，鐵路車輛的運輸任務會越來越繁重，車輛維修工作也越來越重要，為了盡量減少車輛維修過程中的問題，需要制定規(guī)范、合理的維修制度，對多種維修方法進行應用，堅持以狀態(tài)維修為主、事后維修為輔的制度，對國外的先進技術進行應用，并且要加強對維修技術人員的培訓教育，不斷提高維修隊伍的技能水平，從源頭上減少車輛的故障率，提高維修水平，對國民經(jīng)濟發(fā)展有重要意義。

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