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      煤礦快速掘進(jìn)技術(shù)中錨桿支護(hù)研究

      2019-06-30 21:01:24葉敬明
      企業(yè)科技與發(fā)展 2019年2期
      關(guān)鍵詞:錨桿支護(hù)煤礦

      葉敬明

      【摘 要】對于煤巷掘進(jìn)工作,快速掘進(jìn)技術(shù)中錨桿支護(hù)的研究工作具有重要意義。而煤礦快速掘進(jìn)技術(shù)中錨桿支護(hù)的研究往往會受到多方因素的影響,如煤礦礦區(qū)地質(zhì)條件、錨桿施工工程質(zhì)量、錨桿支護(hù)設(shè)計方法、支護(hù)工作人員技術(shù)等。要實(shí)現(xiàn)對掘進(jìn)技術(shù)的改進(jìn),必須采取相應(yīng)的策略,如科學(xué)設(shè)計錨桿支護(hù)方法、加強(qiáng)施工工程質(zhì)量管理、重視錨桿支護(hù)人員培訓(xùn)、運(yùn)用組合式錨桿支護(hù)體系等。

      【關(guān)鍵詞】煤礦;快速掘進(jìn)技術(shù);錨桿支護(hù)

      【中圖分類號】TD353.6 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】1674-0688(2019)02-0117-02

      0 引言

      煤礦支護(hù)改革工作的主要方向之一就是錨桿支護(hù)技術(shù),同時也是綜合機(jī)械化采煤技術(shù)應(yīng)用到煤礦工作后的一項(xiàng)新的推廣技術(shù)。在掘進(jìn)煤礦巷道的過程中,提升巷道支護(hù)效果及快速掘進(jìn)的關(guān)鍵技術(shù)就是快速支護(hù)施工工藝。錨桿支護(hù)技術(shù)針對采準(zhǔn)巷道支護(hù)工作來說屬于一種切實(shí)可行的手段,會在很大程度上增強(qiáng)巷道圍巖的強(qiáng)度,促進(jìn)其可靠性能的全面提高。不僅如此,該技術(shù)還有著較多的優(yōu)勢,如支護(hù)成本低、優(yōu)化作業(yè)環(huán)境、簡化回采面端頭維護(hù)工藝、提高巷道斷面利用率等,可以為相關(guān)企業(yè)謀取豐厚的經(jīng)濟(jì)效益,值得大力推廣。

      1 煤巷錨桿支護(hù)快速掘進(jìn)技術(shù)概述

      1.1 對設(shè)計方法與設(shè)計參數(shù)加以完善

      就傳統(tǒng)的支護(hù)設(shè)計而言,主要是把如下理論當(dāng)作參考標(biāo)準(zhǔn):第一,組合拱理論;第二,懸吊理論;第三,擠壓加固理論。在充分結(jié)合這些理論的基礎(chǔ)上,靈活運(yùn)用計算公式法及工程類比法。但大多數(shù)情況下,地質(zhì)條件往往呈現(xiàn)復(fù)雜的狀態(tài),所以錨桿支護(hù)人員應(yīng)當(dāng)采取各種各樣的手段與計算公式才能得到最精準(zhǔn)的參數(shù)。為了可以獲得最精準(zhǔn)的參數(shù),錨桿支護(hù)人員在把地應(yīng)力當(dāng)作基礎(chǔ)的同時還應(yīng)當(dāng)靈活運(yùn)用動態(tài)設(shè)計法,繼而構(gòu)建出與之相匹配的系統(tǒng)。而“地質(zhì)力學(xué)評估數(shù)值模擬初始設(shè)計現(xiàn)場監(jiān)測利用反饋信息修改設(shè)計”就是這一方法的主要內(nèi)容。

      現(xiàn)場檢測是極為重要的,二次修改工作就是以檢測所得數(shù)據(jù)作為依據(jù),設(shè)計經(jīng)過修改才可以投入實(shí)踐。錨桿支護(hù)的經(jīng)濟(jì)性和合理性通常需要多次修改才得以實(shí)現(xiàn)。設(shè)計方法最終確定之后,還要結(jié)合各種頂板巖性及地質(zhì)結(jié)構(gòu)的實(shí)際情況對設(shè)計參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化,以便為快速掘進(jìn)技術(shù)提供參考。

      1.2 開發(fā)掘錨新機(jī)具

      通常情況下,相關(guān)單位使用的煤巷快速掘進(jìn)的施工工藝如下:固定皮帶機(jī)運(yùn)煤敲幫問頂、頂錨機(jī)打頂眼并安裝、掘進(jìn)機(jī)割橋式膠帶轉(zhuǎn)載機(jī)、幫錨桿機(jī)打幫眼并安裝,從而通過一次成巷實(shí)現(xiàn)及時的支護(hù)。但這一方法的缺點(diǎn)在于掘進(jìn)工作面的開機(jī)率不高,通常不超過30%,支護(hù)所需時間久,需要較慢的機(jī)掘速度,從而使單進(jìn)水平難以提升。因此,想要實(shí)現(xiàn)對煤巷錨桿支護(hù)單進(jìn)速度的提升,必要的手段就是發(fā)展掘錨聯(lián)合機(jī)組,采取“掘進(jìn)支護(hù)錨桿一體化”的平行作業(yè)模式。對于現(xiàn)行的施工工藝來說,快速掘進(jìn)技術(shù)研究工作的阻礙主要存在于兩個方面:一是掘進(jìn)機(jī)的割煤速度慢;二是錨桿機(jī)打眼和安裝的速度慢。EBZ160、EBZ180型掘進(jìn)機(jī)是當(dāng)前主要使用的兩種掘進(jìn)機(jī)型,我礦使用的是EBZ230(三一重工),這些機(jī)型功率較小,難以進(jìn)行快速的割煤。MQT-50型風(fēng)動錨桿鉆機(jī)是當(dāng)前所使用的打眼機(jī)械,其鉆進(jìn)速度較慢,且容易出現(xiàn)故障。因此,采用功率較大的掘進(jìn)機(jī),是實(shí)現(xiàn)快速掘進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)條件,比如S200型掘進(jìn)機(jī)就是一個不錯的機(jī)型;另外還要對錨桿鉆機(jī)的機(jī)型進(jìn)行改進(jìn)和革新。

      1.3 增大安裝預(yù)緊力

      錨桿組合梁是當(dāng)前應(yīng)用的主要方式,其原理如下:安裝預(yù)緊力的加大可以顯著地增強(qiáng)頂板內(nèi)的組合巖梁的強(qiáng)度,從而讓頂板巖梁能夠承受更強(qiáng)的整體彎力。通常情況下,安裝扭矩與安裝預(yù)緊力之間存在著現(xiàn)行比例的關(guān)系,安裝預(yù)緊力可通過安裝扭矩而得到增強(qiáng),從而使頂板內(nèi)的組合巖梁的強(qiáng)度得到提升,進(jìn)而使頂板的整體強(qiáng)度得到增強(qiáng)。

      1.4 錨桿聯(lián)合支護(hù)

      針對單一的錨桿支護(hù)來說,其在圍巖中比較適用,但是動壓對其的影響也不可忽視,當(dāng)圍巖處于軟巖層中時,其更容易變形并且極為不穩(wěn)定,這時就需要采用其他的錨桿進(jìn)行聯(lián)合使用。在穩(wěn)定性較低的巷道環(huán)境中,巷道的圍巖變形量及破壞的范圍較大,僅僅錨桿支護(hù)配錨梁網(wǎng)組合支護(hù)是不夠的,還要進(jìn)行縮小錨桿間排距、錨索加固、錨桿長度加長、頂板注漿等手段對支護(hù)進(jìn)行加強(qiáng)。解決了上述的問題后,錨桿支護(hù)就可以成為頂板支護(hù)最有效的方式,而這種巷道支護(hù)錨桿化的實(shí)現(xiàn),也使得巷道的掘進(jìn)速度能夠得到顯著的提升。

      1.5 二次支護(hù)

      在設(shè)計施工的過程中,出于對圍巖承受能力的考慮,將現(xiàn)場檢測所得的數(shù)據(jù)作為依據(jù),錨桿支護(hù)人員采取針對性的手段拓寬錨桿之間的距離,并在此基礎(chǔ)上對密度不高的錨桿進(jìn)行科學(xué)布置,在第一時間對后路做好二次支護(hù)作業(yè),隨之再進(jìn)行迎頭支護(hù)平行作業(yè),盡可能促使支護(hù)強(qiáng)度和支護(hù)密度保持一致的狀態(tài)。在具體施工期間,錨桿支護(hù)人員還應(yīng)當(dāng)對迎頭支護(hù)平行作業(yè)和二次支護(hù)作業(yè)產(chǎn)生的距離加以明確。通過運(yùn)用小孔徑柔性錨桿或錨索進(jìn)行二次支護(hù),從而妥善處理錨桿支護(hù)存在的不足之處,并在此基礎(chǔ)上對深層堅(jiān)硬巖石做好錨固工作,為增強(qiáng)支護(hù)的穩(wěn)固性提供應(yīng)有的保障。

      2 煤巷錨桿支護(hù)快速掘進(jìn)技術(shù)的影響因素

      就目前的情況來看,錨桿支護(hù)技術(shù)在煤礦生產(chǎn)工作中已經(jīng)被廣泛地應(yīng)用,且效果顯著。但我國錨桿支護(hù)技術(shù)事實(shí)上并不成熟,仍然存在許多的問題。

      2.1 錨桿支護(hù)設(shè)計方法不科學(xué)

      錨桿支護(hù)設(shè)計方法科學(xué)性不足,設(shè)計單一,目前運(yùn)用的設(shè)計方法也僅有兩種,分別為理論分析法和工程類比法。而這兩種方法存在著較大的缺陷:工程類比法由于設(shè)計依據(jù)不充足,其科學(xué)性較低,設(shè)計實(shí)踐過程也大多依靠經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行。而采用理論分析法進(jìn)行錨桿支護(hù)設(shè)計,礦井實(shí)際變化的頻率較快,從而造成了理論分析的結(jié)果往往與實(shí)際情況不相符,存在差距相對較大。運(yùn)用上述兩種方法設(shè)計得出的支護(hù)參數(shù)往往無法為實(shí)踐工作提供有效的依據(jù),難以適應(yīng)工程實(shí)際的施工環(huán)境。

      2.2 錨桿支護(hù)工作人員技術(shù)水平有待提高

      錨桿支護(hù)人員的技術(shù)水平與工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量存在著密切的聯(lián)系。但是從當(dāng)前的發(fā)展趨勢來看,很多錨桿支護(hù)人員不具備較高的綜合能力,還有一些人員根本沒有進(jìn)行崗前培訓(xùn)就直接上崗,顯然無法勝任錨桿支護(hù)的各項(xiàng)工作。除此之外,在施工期間對施工人員缺乏監(jiān)督,各種違規(guī)操作難及時發(fā)現(xiàn)和控制,工程質(zhì)量存在一定的不穩(wěn)定性。

      3 提升煤巷錨桿支護(hù)快速掘進(jìn)技術(shù)水平的對策

      (1)對錨桿支護(hù)方法進(jìn)行合理設(shè)計。從當(dāng)前的發(fā)展趨勢來看,錨桿支護(hù)技術(shù)在國外某些國家已經(jīng)逐漸成熟,水平較高且發(fā)展速度很快,我國應(yīng)積極引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù),并結(jié)合煤礦的實(shí)際情況對國外先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行合理應(yīng)用。如將現(xiàn)場事實(shí)測定的地應(yīng)力數(shù)值作為依據(jù),建立動態(tài)設(shè)計方法,結(jié)合初始支護(hù)設(shè)計、信息反饋、地應(yīng)力學(xué)評估、現(xiàn)場檢測、設(shè)計的修正和完善等,實(shí)現(xiàn)具有針對性的煤礦區(qū)錨桿支護(hù)技術(shù),從而實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量的提升,進(jìn)行科學(xué)、可靠的錨桿支護(hù)工作。同時,在進(jìn)行支護(hù)設(shè)計的過程中,還要積極地運(yùn)用現(xiàn)代化的設(shè)備和技術(shù),為對圍巖結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)檢測提供便利,準(zhǔn)確把握巖石的具體狀況,對礦區(qū)存在的物理學(xué)特性進(jìn)行全面的掌握,從而提升錨桿支護(hù)設(shè)計的科學(xué)性。

      (2)靈活運(yùn)用組合式錨桿支護(hù)體系。首先,積極使用抗破斷強(qiáng)度的錨桿。從當(dāng)前的發(fā)展趨勢來看,通常應(yīng)用的螺紋鋼錨桿沒有較大的桿體強(qiáng)度,并不適用于高強(qiáng)度的施工,因此應(yīng)提升錨桿的整體性能,只有這樣才能從根本上促進(jìn)錨桿支護(hù)強(qiáng)度的全面提升。其次,錨桿支護(hù)人員可以采取預(yù)應(yīng)力錨桿和錨索、桁架的組合支護(hù)。因?yàn)閲鷰r沒有較強(qiáng)的穩(wěn)定性,很容易受到地層壓力、軟巖層等方面的干擾,所以有必要使用該支護(hù)體系。該支護(hù)體系的有效運(yùn)用,不但可以大大降低巷道出現(xiàn)變形的情況,而且還能起到支護(hù)的作用。最后,加大監(jiān)測工作開展的力度,在第一時間對巷道頂板下沉和離層情況做到熟練掌握,為增強(qiáng)錨桿支護(hù)的穩(wěn)固性提供應(yīng)有的保障。

      (3)對錨桿支護(hù)人員培訓(xùn)工作予以高度重視。眾所周知,設(shè)計與施工是有效保障錨桿支護(hù)水平的關(guān)鍵所在,所以一定要在指定的時間內(nèi)對錨桿支護(hù)人員進(jìn)行專業(yè)性的培訓(xùn),只有這樣才能促進(jìn)他們綜合能力的全面提升。一方面,應(yīng)當(dāng)將目光放在錨桿支護(hù)人員崗前培訓(xùn)上,這樣做的目的是為了促使他們可以對相關(guān)施工技術(shù)做到了如指掌,在實(shí)際工作期間可以依據(jù)相關(guān)要求進(jìn)行操作;另一方面,應(yīng)當(dāng)定期開展專業(yè)知識培訓(xùn)工作,只有這樣才能促使他們?nèi)媪私庀嚓P(guān)知識,降低出錯情況發(fā)生的概率,為工程施工水平的提高打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。

      4 結(jié)語

      從上述分析可知,在煤礦快速掘進(jìn)技術(shù)中,錨桿支護(hù)技術(shù)的作用是十分重要的,在實(shí)際運(yùn)用過程中也取得了不錯的效果。該技術(shù)可通過對巷道圍巖強(qiáng)度的強(qiáng)化實(shí)現(xiàn)圍巖穩(wěn)定性的提升,并且支護(hù)的成本低、速度快,作業(yè)的環(huán)境也能夠得到改善,作業(yè)安全性得到保障,也能為煤礦開采工作帶來更高的經(jīng)濟(jì)、社會效益,是未來煤礦快速掘進(jìn)技術(shù)的主要發(fā)展方向。

      參 考 文 獻(xiàn)

      [1]翟偉偉.煤礦巷道錨桿支護(hù)應(yīng)用與技術(shù)工藝研究[J].礦業(yè)裝備,2018(5):64-65.

      [2]馮欽,趙玉龍.煤礦巷道錨桿支護(hù)技術(shù)探討[J].河北企業(yè),2018(10):149-150.

      [3]左亮亮.煤礦掘進(jìn)巷道錨桿支護(hù)方式的應(yīng)用與分析[J].礦業(yè)裝備,2018(2):60-61.

      [責(zé)任編輯:鐘聲賢]

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