電子商務(wù)環(huán)境下冷鏈物流存在的問題與對策研究*
——以連云港市為例

□ 李笑笑,孫 雪,陳 健

(南京林業(yè)大學(xué) 經(jīng)濟管理學(xué)院，江蘇 南京 210037)

1 引言

電子商務(wù)技術(shù)的深入發(fā)展，使得廣大人民群眾對冷鏈物流需求出現(xiàn)了井噴式增長，冷鏈物流進入發(fā)展的黃金階段。冷鏈物流是以冷凍工藝為基礎(chǔ)，制冷技術(shù)為手段，使冷鏈產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費過程中始終處于規(guī)定的溫度下，以減少產(chǎn)品損耗，提高產(chǎn)品質(zhì)量的物流活動，其主要對象為水果、蔬菜、肉類、家禽、水產(chǎn)品、牛奶等其他生鮮農(nóng)產(chǎn)品。

表1 冷鏈物流分類示意圖

我國冷鏈物流興于20世紀60年代，大型冷庫、冷藏車開始應(yīng)用于物流運輸，到20世紀90年代中期，冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備得到進一步完善，冷鏈配送過程中的技術(shù)得到進一步開發(fā)與應(yīng)用。近年以來，國家又先后制定出臺《商貿(mào)物流發(fā)展“十三五”規(guī)劃》、《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的實施意見》等文件，從冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)到冷鏈物流的運輸流程等具體方面都做出了指導(dǎo)性部署，大力推進冷鏈物流的發(fā)展。2013年以來，我國冷鏈物流總量和冷鏈物流總額呈持續(xù)增長趨勢(圖1)，預(yù)計到2020年，中國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模將達到4700億元，年復(fù)合增長率將超過20%。冷鏈物流的快速發(fā)展不僅保障了生鮮農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全，也為國民經(jīng)濟的發(fā)展貢獻了力量。

圖1 2016-2018年我國冷鏈市場規(guī)模

但是，冷鏈物流也面臨著發(fā)展的瓶頸，一方面是國外競爭者的威脅，國外的冷藏運輸興于19世紀上半葉，發(fā)展歷史悠久；一方面是國內(nèi)發(fā)展的不成熟，國內(nèi)的冷鏈物流相對于國外而言仍處于起步階段，冷藏運輸率、設(shè)備設(shè)施、法律法規(guī)等方面遠遠落后于發(fā)達國家。因此，這不僅僅是一次新商機，更是一次新挑戰(zhàn)。對于連云港市來說，如何在巨大的市場需求和上升空間背景下，以電子商務(wù)為導(dǎo)向，探索冷鏈行業(yè)新的發(fā)展道路，創(chuàng)建專屬連云港市的特色冷鏈物流系統(tǒng)，引導(dǎo)消費結(jié)構(gòu)升級，提高居民生活水平，是急需解決的一個重要難題。

2 連云港市生鮮冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展契機

2.1 電子商務(wù)蒸蒸日上、信息渠道進一步拓展

近年來，在互聯(lián)網(wǎng)+背景下，電子商務(wù)成為冷鏈物流新的發(fā)展契機，連云港依托“一帶一路”宏觀發(fā)展戰(zhàn)略優(yōu)勢，積極發(fā)展電子商務(wù)，重點建設(shè)了一批電子商務(wù)平臺以及智能冷鏈配送中心。其中，連云區(qū)東園社區(qū)獲得“江蘇省電子商務(wù)示范社區(qū)榮譽稱號”，東源社區(qū)現(xiàn)有企事業(yè)單位470多戶，個體工商戶2100多戶，其搭建的電商平臺在線推出了約一萬種商品，包含但不僅限于肉蛋、蔬菜、水果、牛奶等生鮮農(nóng)產(chǎn)品系列，惠澤一方居民。據(jù)統(tǒng)計，至2017年年底，全市共有1720個網(wǎng)站，全年信息化投資投入62348萬元，網(wǎng)絡(luò)銷售總額平穩(wěn)增長(圖2)。

圖2 2014-2018年連云港市網(wǎng)絡(luò)銷售額走勢

2.2 生鮮農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)有盡有、市場規(guī)模進一步擴大

連云港市作為中國首批14個沿海開放城市之一、“一帶一路”交匯點建設(shè)核心區(qū)和先導(dǎo)區(qū)，沿海濕地和海洋灘涂面積大，農(nóng)業(yè)、林業(yè)、畜牧業(yè)和漁業(yè)發(fā)達，被譽為“魚米之鄉(xiāng)”。它擁有中國最大的八個漁場之一，海州灣漁場，全國最大的紫菜養(yǎng)殖基地，鮮蝦活魚、海藻扇貝、生蠔海兔赫赫有名；農(nóng)作物播種面積共計達631.98千公頃，高標準農(nóng)田份額約占五分之三，高效率農(nóng)業(yè)設(shè)備份額約占五分之一，大豆板栗、新鮮水果、有機蔬菜也頗具盛名。根據(jù)《連云港市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示，2016至2018年間全市農(nóng)林牧漁業(yè)總產(chǎn)值分別為589.42億元、615.41億元和636.65億元，農(nóng)業(yè)、牧業(yè)、漁業(yè)各項產(chǎn)值均呈現(xiàn)穩(wěn)定上升狀態(tài)(圖3),豐富的生鮮農(nóng)產(chǎn)品資源為冷鏈物流市場的發(fā)展提供了更多的可能性。

圖3 2015-2018年連云港市農(nóng)林牧漁總產(chǎn)值

2.3 冷鏈物流初有成效、發(fā)展空間仍待上升

一方面是電子商務(wù)的深入拓展，一方面是生鮮農(nóng)產(chǎn)品的豐富供給，這些都為連云港市的冷鏈物流行業(yè)提供了巨大的發(fā)展契機。連云港金邦物流有限公司、天創(chuàng)物流有限公司、全美物流有限公司這些發(fā)展年限較久，實力雄厚的物流企業(yè)都有經(jīng)營冷鏈物流，截止至2018年，連云港市投入使用的冷庫和冷藏車約有1941萬立方米，但是連云港市也面臨著發(fā)展的困境，目前港城的冷鏈物流僅僅只限于“包裝物+冷藏”這一模式(圖4)，沒有真正意義上實現(xiàn)從產(chǎn)地到餐桌的全程冷鏈，因此連云港的冷鏈物流市場空間仍待進一步挖掘。

圖4 連云港市冷鏈物流流程圖

3 連云港市電子商務(wù)環(huán)境下冷鏈物流存在的問題

3.1 電子商務(wù)環(huán)境下推進冷鏈物流的廣度和深度不足

電子商務(wù)環(huán)境下生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的主體包括產(chǎn)品養(yǎng)殖基地、產(chǎn)品加工基地、電商平臺、物流配送中心、消費者，由于受基礎(chǔ)設(shè)施落后、行業(yè)監(jiān)管不到位、評價標準不統(tǒng)一等影響，“斷鏈”情況很容易出現(xiàn)于生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流領(lǐng)域。冷鏈物流“斷鏈”情況通常表現(xiàn)在產(chǎn)品產(chǎn)地預(yù)冷、加工包裝、入庫存儲和在途運輸環(huán)節(jié)冷處理技術(shù)不足，盡管連云港市在市場內(nèi)部設(shè)有預(yù)冷設(shè)備，但是整體而言具備集中采購、低溫處理、冷技術(shù)跨區(qū)域配送的智能冷鏈配送中心規(guī)模仍然不夠壯大，調(diào)度平臺也不夠完善，使資源很難有效的整合，調(diào)度指令的過程極其復(fù)雜與耗時，導(dǎo)致分銷環(huán)節(jié)無法保證產(chǎn)品的完好率。

3.2 電子商務(wù)環(huán)境下冷鏈物流復(fù)合型人才缺乏

連云港市冷鏈物流市場的發(fā)展受限于專業(yè)人才的缺乏。冷鏈運輸設(shè)施的建設(shè)和冷鏈物流信息系統(tǒng)的操控對于技術(shù)的專業(yè)化程度要求很高，這需要專業(yè)人員來完成。全國每年物流專業(yè)的畢業(yè)生人數(shù)約有20萬，而物流市場的人才缺口卻高達130萬，冷鏈物流人才的供應(yīng)相比之下遠遠小于這方面的需求。而連云港在人才供給這方面問題更是嚴峻，連云港本地開設(shè)電子商務(wù)或物流專業(yè)以培養(yǎng)專門人才的院校幾乎是少而又少，很難為企業(yè)輸送充足的冷鏈物流人才，企業(yè)中更多的員工只能從根本上接受培訓(xùn)。他們對于冷鏈物流的認知相對淺薄，缺乏對冷鏈物流行業(yè)系統(tǒng)化的思考。嚴重降低了工作效率。專業(yè)人員的培訓(xùn)速度遠遠跟不上物流行業(yè)的發(fā)展進程，從而很大程度上影響了冷鏈物流的進步。

3.3 冷鏈物流技術(shù)落后、信息化程度低

冷鏈技術(shù)是保證產(chǎn)品健康新鮮、追蹤物流信息的關(guān)鍵，是發(fā)展冷鏈物流的基本保障。連云港市由于技術(shù)相對落后、引進技術(shù)成本過高，目前應(yīng)用于冷鏈系統(tǒng)領(lǐng)域的僅僅是單純字面意思上的“包裝物+冷藏”，信息獲取也基本靠人工傳達，產(chǎn)品從產(chǎn)地的病死率到運輸過程的毀壞率高達10%和30%，長途跨地區(qū)運輸和產(chǎn)品質(zhì)量遭到巨大考驗，極大程度上限制了本地區(qū)冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展速度。

4 推進電子商務(wù)環(huán)境下冷鏈物流發(fā)展的對策

4.1 推動標準化和品牌化建設(shè)

標準化和品牌化建設(shè)連云港市冷鏈物流行業(yè)打響知名度，推動跨區(qū)域配送發(fā)展的關(guān)鍵所在。在標準化建設(shè)方面，市級單位需制定關(guān)于生鮮農(nóng)產(chǎn)品統(tǒng)一的質(zhì)量安全標準，以色澤、口味、新鮮度等具體評價指標來衡量產(chǎn)品質(zhì)量，對于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的倉儲、包裝、運輸、結(jié)算也要制定統(tǒng)一的標準，由上至下，層層把控，實現(xiàn)從生產(chǎn)到市場的全面監(jiān)管，加強標準化管理過程中的信息技術(shù)應(yīng)用，這樣才能使得生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)物流的成本減少，從而在品質(zhì)和價格方面更有優(yōu)勢。在品牌化建設(shè)方面，地方品牌是一個地方形象的代表，是一個地方文化的象征，有利于激發(fā)消費者的購買欲望，幫助地方產(chǎn)品更好的走出去。因此，要充分利用連云港依山傍海的地方特色，發(fā)展“西游”文化，發(fā)展“一帶一路”文化，打造專屬連云港的特色品牌。

4.2 加快電子商務(wù)環(huán)境下冷鏈物流復(fù)合型人才的引進

“十年樹木，百年樹人”，人才不但需要做好本地培養(yǎng)工作，還要做好外地引進工作，制定合適的本地人才培養(yǎng)和外地人才引進規(guī)劃。在本地人才培養(yǎng)方面，政府應(yīng)當出臺相關(guān)政策，鼓勵企業(yè)和連云港本地院校開展校企聯(lián)合協(xié)作培養(yǎng)人才模式，對電子商務(wù)和物流專業(yè)的畢業(yè)生給予工作保障和工作補貼，選取部分優(yōu)秀企業(yè)作為實習(xí)基地，了解企業(yè)文化和工作流程，鍛煉學(xué)生的思維能力和實踐能力，使之在將來更好的融入工作；同時還需大力引進外來人才，加強對外溝通，為連云港地區(qū)冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展注入新鮮的血液。只有在保證人才的質(zhì)量和數(shù)量的基礎(chǔ)上，連云港才能盡快突破當前的困局，使冷鏈物流行業(yè)向前跨一大步。

4.3 推廣RIFD技術(shù)的應(yīng)用

RFID技術(shù)，是一種通信技術(shù)，俗稱電子標簽?？赏ㄟ^無線電訊號把數(shù)據(jù)從附著在物品上的標簽上傳送出去，以自動辨識與追蹤該物品。對于農(nóng)產(chǎn)品和生鮮產(chǎn)品來說，可以在養(yǎng)殖培育階段添加RFID電子標簽，收集他們整個養(yǎng)殖的過程信息，包括品種、飼料、疾病、所需元素等重要信息，精準定位對癥下藥，減少產(chǎn)品在養(yǎng)殖過程的病死率，從而保證整個過程中產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量。而在產(chǎn)品運輸過程中，RFID技術(shù)可以實現(xiàn)對運輸車輛的實時定位，追蹤產(chǎn)品運輸信息，以掌握產(chǎn)品的運輸進度和應(yīng)對產(chǎn)品在運輸過程中的突發(fā)狀況。但由于RFID技術(shù)標簽價格昂貴，成本較高，不適合大規(guī)模系統(tǒng)化推廣，因此，連云港市政府相關(guān)部門和龍頭企業(yè)可先就RFID技術(shù)進行試點，探索出一套可供復(fù)制的推廣的模式。

5 結(jié)語

連云港市的冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展，標準化和地方品牌化的建設(shè)是基礎(chǔ)，人才的培養(yǎng)和引進是保證，信息技術(shù)的創(chuàng)新是關(guān)鍵，唯有多管齊下，才能使冷鏈物流行業(yè)更進一步，構(gòu)建專屬連云港市的特色冷鏈物流系統(tǒng)。