淺析智能跑車的造型設(shè)計(jì)

張于棟 張娜

【摘要】汽車行業(yè)的發(fā)展隨著人們的生活質(zhì)量的提高，和較快的生活節(jié)奏，而不斷地發(fā)展。人們對(duì)汽車的需求，不僅僅是外觀、安全性、性用比這些基本保障，在智能性以及交互性上，也有很高的需求。概念車可以理解為介于現(xiàn)實(shí)和未來之間的汽車，汽車設(shè)計(jì)師利用概念車向人們展示新穎、獨(dú)特、超前的構(gòu)思，反概念車映著人類對(duì)未來汽車的夢(mèng)想與追求。本文將通過汽車內(nèi)外飾的發(fā)展趨勢(shì)，淺析智能跑車對(duì)現(xiàn)代汽車格局會(huì)產(chǎn)生多大的影響，怎樣設(shè)計(jì)更好的智能汽車，從而受到更多人的青睞。同時(shí)也將介紹自己設(shè)計(jì)的“LongWay”智能汽車靈感來源。

【關(guān)鍵詞】仿生 科技感 交互性

一、智能跑車發(fā)展的現(xiàn)狀

首先汽車的發(fā)展不是隨著時(shí)代的更新?lián)Q代而改變，更不是工業(yè)設(shè)計(jì)的產(chǎn)物;汽車發(fā)展和演變的歷程是空氣動(dòng)力學(xué)的進(jìn)化史。世界上誕生的第一輛汽車是在1886年1月29日，為卡爾·本茨的汽車。從本世紀(jì)初的福特T型箱式車身到30年代中型的甲蟲型車身，從甲蟲型車身到50年代的船型車身，從船型車身到80年代的楔型車身，20世紀(jì)80年代后隨著奧迪100和大眾高爾夫的誕生，汽車正式進(jìn)入三廂車和兩廂車的潮流，步入2000年以后，由三廂車和兩廂車也逐漸演變出了SUV和MPV等新興車型并受到了大眾的廣泛認(rèn)可，并被接受。而電動(dòng)車的發(fā)展也在日新月異的發(fā)展，它的時(shí)代的到來會(huì)化零為整，單廂車也將逐步青云，汽車逐步演變?yōu)橐粋€(gè)智能化的移動(dòng)空間……但是現(xiàn)在的智能汽車還沒有為大眾所追捧，智能汽車的發(fā)展仍在不斷前行。

二、智能汽車設(shè)計(jì)的要素與設(shè)計(jì)靈感

概念車造型設(shè)計(jì)的靈魂是對(duì)未來的探索、設(shè)計(jì)語言的詮釋、家族的基因。對(duì)于智能汽車來說離不開幾個(gè)要素的設(shè)計(jì)，同時(shí)也是我對(duì)智能汽車的理解和設(shè)計(jì)靈感的來源。另外“Long Way”采用跨界設(shè)計(jì)的理念：寶馬X6，開創(chuàng)了轎車化SUV跨界的先河。隨后寶馬又推出了寶馬X4，讓跨界的概念更進(jìn)一步。隨后，奔馳也不甘示弱，迅速推出了和寶馬X4和X6有競爭關(guān)系的GLC和GLE兩款coupe SUV，至此，跨界的概念也被越來越多的消費(fèi)者所接受。近幾年，隨著電動(dòng)車的興起，跨界概念得到了進(jìn)化和升級(jí)，不再局限于轎車化SUV的跨界，而是將轎車、SUV和MPV進(jìn)行混合跨界，代表車型就是我們所熟知的特斯拉Model x和寶馬i3兩款電動(dòng)車的跨界?？缃畿嚨膬?yōu)點(diǎn)如下：（1）具有轎車的完美比例和時(shí)尚優(yōu)雅的外觀;（2）具有SUV的操控性、通過性和安全性;（3）具有MPV的舒適性和自由變換的空間?？缃鐣r(shí)代將會(huì)迎來其鼎盛時(shí)期。

1.仿生的應(yīng)用

仿生不僅僅被應(yīng)用于汽車設(shè)計(jì)上，其他的產(chǎn)品也采用了仿生設(shè)計(jì)，它是一種很流行的表現(xiàn)手法。仿生學(xué)是將自然界中的動(dòng)物或植物的形態(tài)表現(xiàn)進(jìn)行提煉，尋找設(shè)計(jì)的靈感，從而設(shè)計(jì)出優(yōu)秀的作品。它大體可以分成兩大類：一類是形體的仿生，如大眾的“甲殼蟲”造型，保時(shí)捷的“青蛙”造型，光岡的“大蛇”造型，奔馳的“鷗翼門”造型，奔馳的“鯊魚鰓”造型，EDAG的“海龜”造型;另一類是“神似”的仿生，如雪弗蘭的“大黃蜂”造型，捷豹的“捷豹”造型，道奇的“蝰蛇”造型，起亞的“虎嘯式前臉”造型，豐田的“猛禽式前臉”造型。

“Long Way”的車頭采用了龍頭的形狀，彰顯了兇猛的氣勢(shì)，剛與柔的巧妙結(jié)合，車尾則參考了動(dòng)物有力的后腿;內(nèi)飾則以魚為設(shè)計(jì)靈感，意在展現(xiàn)活靈活現(xiàn)的特點(diǎn)。通過仿生設(shè)計(jì)，不僅讓汽車造型得到了升華，也讓大眾更加善于觀察生活，有了更高的審美要求，對(duì)設(shè)計(jì)有了更高的期待。

2.科技感與高級(jí)感

在造型設(shè)計(jì)中，科技感是不可或缺的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，但是科技感又是一個(gè)讓人難以捉摸的詞匯，那么什么才是科技感？汽車是機(jī)械的，冷冰冰的物件，除了將造型賦予給汽車之外，設(shè)計(jì)者會(huì)將一些藝術(shù)的美感與之融合，將剛與美巧妙的結(jié)合在一起，從而展現(xiàn)汽車造型的科技感。同時(shí)又不失一種高級(jí)感，即線面極簡、規(guī)整;細(xì)節(jié)極致、精琢。將“韻”與“味”合二為一，產(chǎn)生回味無窮的審美效果。車門的變形，車輪的伸縮，車身的升降，大燈，內(nèi)飾的顯示大屏，星空頂，虛擬投影，自動(dòng)駕駛……“Long Way”智能汽車也和這些科技感聯(lián)系了起來，主要的體現(xiàn)在于：車頂以及A、B、C、D的位置發(fā)生了改變，其目的是為了體現(xiàn)汽車側(cè)面的修長感，強(qiáng)化車窗與車體的層次感，營造車身的時(shí)尚，散發(fā)運(yùn)動(dòng)的氣息。但不僅僅是一味的為了追求科技與高級(jí)感而失去設(shè)計(jì)點(diǎn)，不浮夸，不失簡約主義。隨著時(shí)代的發(fā)展，將科技融入汽車設(shè)計(jì)，是一種必然，科技日新月異，藝術(shù)會(huì)成就科技，演繹出更精彩的篇幅。

3.交互性，材料產(chǎn)生的光與影帶來的直接感受

用戶體驗(yàn)的是一種主觀的心理感受，智能汽車的設(shè)計(jì)本身就是以人為本，不論是外飾還是內(nèi)飾，都要符合人機(jī)工程學(xué)。另外交互性設(shè)計(jì)理念中加以文字解說，圖片展示，音樂播放等，通過多渠道的對(duì)智能汽車的展示，也會(huì)增強(qiáng)人們的記憶力。如果說交互性是需要時(shí)間來深入人心的話，那么隨著新工藝和新材料的不斷成熟和豐富，光與影則是給人們帶來了更為純粹的感受。曲面的凹凸感和雕塑感，讓智能汽車更加奪人眼球;光與影作為汽車造型曲面的表現(xiàn)載體，沖擊著大眾的心理。

三、對(duì)未來智能汽車的憧憬與期待

空氣學(xué)研究上的突破，會(huì)不斷應(yīng)用在智能汽車上，它也會(huì)成為設(shè)計(jì)者的目標(biāo)，不斷將現(xiàn)代化的智能汽車展現(xiàn)在大眾的眼前。作為造型設(shè)計(jì)靈魂的載體，闡述的是線、面對(duì)于設(shè)計(jì)靈魂的抓取和表達(dá)，提高造型的辨識(shí)度。同時(shí)以人為本的設(shè)計(jì)理念會(huì)應(yīng)用的更加廣泛，人是設(shè)計(jì)的根本，只有滿足人們的需求，深入體會(huì)內(nèi)心的想法，才會(huì)有更好的設(shè)計(jì)。期待智能汽車的新時(shí)代！