社交電商精準(zhǔn)扶貧中的物流短板研究

劉存 謝妍捷

摘? 要：社交電商依托社交網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)，在精準(zhǔn)扶貧中取得了一定的成績(jī)。物流的短板仍是制約農(nóng)村社交電商發(fā)展的最大桎梏，這需要政府、社交電商、物流企業(yè)、合作社、農(nóng)民等各方通力合作，搭建堅(jiān)實(shí)的農(nóng)村配送網(wǎng)絡(luò)，規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)務(wù)，探索F2F的全程冷鏈新模式，構(gòu)建全鏈條的監(jiān)督體系，以本土化策略培養(yǎng)物流人才梯隊(duì)以及共享、共贏提高物流資源利用率，助力社交電商精準(zhǔn)扶貧。

關(guān)鍵詞：社交電商;精準(zhǔn)扶貧;物流;共享;社交網(wǎng)絡(luò)

中圖分類號(hào)：F724.6;F713.1 ????????文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A????????? 文章編號(hào)：1671-9255（2019）01-0014-04

社交電商是依托微博、微信、QQ等社交網(wǎng)絡(luò)對(duì)商品進(jìn)行傳播、分享，從而誘發(fā)消費(fèi)者的購(gòu)買欲望，產(chǎn)生購(gòu)買行為的一種電子商務(wù)新模式。^[1]社交電商是基于社會(huì)化移動(dòng)社交網(wǎng)絡(luò)發(fā)展起來(lái)的，打破了傳統(tǒng)銷售模式中消費(fèi)者和銷售者的界限，成為一種全新的電商業(yè)態(tài)。社交電商從2013年出現(xiàn)至今一直保持高速增長(zhǎng)，2018年中國(guó)社交電商市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)超11000億元。

社交電商的發(fā)展為精準(zhǔn)扶貧提供了新助力。目前，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部已在428個(gè)國(guó)家級(jí)貧困縣開展電商精準(zhǔn)扶貧試點(diǎn)。以拼多多、云集、一淘、貝店為代表的社交電商紛紛響應(yīng)國(guó)家《關(guān)于打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)》的號(hào)召，將社交電商與消費(fèi)扶貧、精準(zhǔn)扶貧緊密結(jié)合。2017年，拼多多精準(zhǔn)扶貧覆蓋了730個(gè)國(guó)家級(jí)貧困縣，扶持了4.8萬(wàn)個(gè)農(nóng)村商戶;云集依托“百縣千品”項(xiàng)目售出農(nóng)產(chǎn)品54萬(wàn)件，銷售額超過(guò)2500萬(wàn)元，惠農(nóng)12.2萬(wàn)人。

一、社交電商精準(zhǔn)扶貧的特色

社交電商平臺(tái)以獨(dú)特的社交模式、平臺(tái)賦能服務(wù)、低廉的獲客成本為農(nóng)產(chǎn)品上行打開了新通路，提高了農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、增加了精準(zhǔn)扶貧地區(qū)農(nóng)民的收入，也為終端消費(fèi)者提供了新鮮、安全、綠色的農(nóng)產(chǎn)品。

（一）以品質(zhì)塑造品牌

社交電商在選擇、培育農(nóng)產(chǎn)品的過(guò)程中，堅(jiān)持品質(zhì)制勝。社交電商現(xiàn)場(chǎng)考察精準(zhǔn)扶貧中的農(nóng)產(chǎn)品基地，確保農(nóng)產(chǎn)品來(lái)自于核心產(chǎn)區(qū)，產(chǎn)品在最佳時(shí)間采摘，保證農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)。

同時(shí)，社交電商也為培育優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品品牌提供了諸多資源。很多農(nóng)產(chǎn)品如臨潼石榴、周至獼猴桃、富平柿餅等均在與社交電商的合作中建立起自己的品牌，逐步擁有了較高的市場(chǎng)認(rèn)可度。

（二）以短鏈降低成本

農(nóng)產(chǎn)品是時(shí)間敏感型商品。上市時(shí)間不同，價(jià)格不同。流通時(shí)間長(zhǎng)短不同，產(chǎn)品質(zhì)量也不同。以前農(nóng)產(chǎn)品流通渠道為：農(nóng)民——田頭市場(chǎng)——產(chǎn)地批發(fā)市場(chǎng)——銷地批發(fā)商——農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)或超市——消費(fèi)者，在整個(gè)流通過(guò)程中，農(nóng)產(chǎn)品需要多次裝卸搬運(yùn)。整個(gè)供應(yīng)鏈速度慢、效率低，嚴(yán)重影響到了農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量。

社交電商憑借其天然的優(yōu)勢(shì)，在介入精準(zhǔn)扶貧后，使得農(nóng)產(chǎn)品的流通渠道大大縮短，甚至可以實(shí)現(xiàn)“從農(nóng)場(chǎng)到餐桌”的一體化模式。這樣的短鏈流通模式，不僅規(guī)避了長(zhǎng)渠道鏈條中的各項(xiàng)額外成本，而且也能保證產(chǎn)品質(zhì)量，從而為農(nóng)民創(chuàng)造更多的價(jià)值。

（三）以服務(wù)提升價(jià)值

社交電商本身是借助社交網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)、以口碑為基礎(chǔ)進(jìn)行營(yíng)銷。在社交電商交易平臺(tái)上，買賣雙方有著天然的信任。這給社交電商帶來(lái)了較高的客戶滿意度。農(nóng)民本身服務(wù)意識(shí)淡薄，依托社交電商強(qiáng)大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)意識(shí)，可以彌補(bǔ)其對(duì)客服務(wù)中的短板，提升對(duì)客服務(wù)的質(zhì)量。

二、社交電商精準(zhǔn)扶貧中存在的物流短板

電商的迅猛發(fā)展給物流行業(yè)帶來(lái)了諸多挑戰(zhàn)。電商要求物流行業(yè)效率高、成本低，服務(wù)優(yōu)質(zhì)、配送精準(zhǔn)。日均億件的包裹量（2017年全年包裹量超過(guò)400億件）已然讓物流行業(yè)疲于應(yīng)對(duì)。在社交電商精準(zhǔn)扶貧中，物流成為其發(fā)展中最大的桎梏。農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)損耗大、成本高。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)部分地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品物流成本占到總成本的30-40%，鮮活農(nóng)產(chǎn)品的物流成本高達(dá)總成本的60%^[2]，物流短板嚴(yán)重影響到社交電商精準(zhǔn)扶貧的成效。

（一）配送網(wǎng)絡(luò)不健全

依托于社交電商的精準(zhǔn)扶貧需要打通線上和線下兩個(gè)通道。線上通道依托的是互聯(lián)網(wǎng)資源，2018年我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的普及率達(dá)90%。線下通道指的就是農(nóng)村的配送網(wǎng)絡(luò)，農(nóng)村配送網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)是社交電商扶貧中的難點(diǎn)。

精準(zhǔn)扶貧中的農(nóng)產(chǎn)品大多位于偏遠(yuǎn)的農(nóng)村。農(nóng)村地區(qū)幅員廣闊、地形復(fù)雜，道路資源、車輛資源等不能滿足社交電商物流的需求，原有配送網(wǎng)絡(luò)不健全，而農(nóng)村配送網(wǎng)絡(luò)的搭建成本高、回收期長(zhǎng)，物流企業(yè)很難獨(dú)自承擔(dān)。

（二）物流包裝作業(yè)不規(guī)范

農(nóng)產(chǎn)品的規(guī)范包裝能便于農(nóng)產(chǎn)品的流通，也能降低農(nóng)產(chǎn)品的損耗。目前，在農(nóng)產(chǎn)品的快遞包裝方面，主要存在以下問(wèn)題：

1.包裝材料使用不規(guī)范

多數(shù)農(nóng)產(chǎn)品的包裝材料使用比較隨意，達(dá)不到安全、環(huán)保的要求。有的農(nóng)產(chǎn)品使用報(bào)紙包裝，有的農(nóng)產(chǎn)品沒有內(nèi)包裝和防震包裝，有的農(nóng)產(chǎn)品甚至不經(jīng)過(guò)洗摘，直接放進(jìn)紙箱里運(yùn)輸。農(nóng)產(chǎn)品包裝材料使用不規(guī)范，一方面會(huì)導(dǎo)致運(yùn)輸過(guò)程中農(nóng)產(chǎn)品破損嚴(yán)重，另外一方面也會(huì)引起包裝物表面微塵雜質(zhì)污染，危害到農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全。

2.包裝標(biāo)識(shí)不規(guī)范

目前精準(zhǔn)扶貧地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品包裝標(biāo)識(shí)缺乏規(guī)范性，如獲得綠色食品認(rèn)證的農(nóng)產(chǎn)品，在其包裝上并未標(biāo)注該綠色食品認(rèn)證標(biāo)志;甚至有的農(nóng)產(chǎn)品未標(biāo)注品名、產(chǎn)地、生產(chǎn)者名稱，也沒有任何生產(chǎn)日期和保質(zhì)期的標(biāo)識(shí)。^[3]

3.包裝不統(tǒng)一

農(nóng)民之間未形成合作組織，多是分散經(jīng)營(yíng)。這導(dǎo)致其生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品包裝也是千差萬(wàn)別的。即使是來(lái)自于同一產(chǎn)區(qū)、同一上市時(shí)間的同樣的農(nóng)產(chǎn)品，也會(huì)因?yàn)榉N植農(nóng)民不同而包裝不同。這嚴(yán)重影響了區(qū)域品牌的建立，無(wú)法有效提升精準(zhǔn)扶貧地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品的認(rèn)知度、競(jìng)爭(zhēng)力和產(chǎn)品附加值。

（三）物流冷鏈資源不足

農(nóng)產(chǎn)品是特殊商品，其物流時(shí)效性強(qiáng)，物流條件較為苛刻。多數(shù)農(nóng)產(chǎn)品為了保證其品質(zhì)和最佳的口感，需要全程冷鏈存儲(chǔ)、分揀、運(yùn)輸、配送。

冷鏈物流是一個(gè)共贏鏈體系，涉及田間地頭乃至消費(fèi)者的餐桌，涵蓋冷藏、運(yùn)輸、分揀、配送等物流全環(huán)節(jié)。目前，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)方式主要是家家戶戶為基本單位的小批量生產(chǎn)模式，農(nóng)民直接參與到冷鏈物流中是很不現(xiàn)實(shí)的;另外受困于冷鏈資源不足，部分物流公司采用泡沫箱加冰袋或者直接鋪墊棉被等形式運(yùn)輸，甚至是普通的常溫運(yùn)輸，這嚴(yán)重影響農(nóng)產(chǎn)品的外觀、質(zhì)量，降低了農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)，降低了消費(fèi)者的滿意度，最終危害到農(nóng)產(chǎn)品剛剛建立起來(lái)的品牌形象。

（四）物流全程不透明

電子商務(wù)的發(fā)展需要物流全程透明化。在社交電商精準(zhǔn)扶貧中，物流全程的透明化甚至需要向上延展到農(nóng)產(chǎn)品的種植、養(yǎng)護(hù)、采摘等全過(guò)程，以便控制整個(gè)生產(chǎn)和流通過(guò)程中農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量，這需要有強(qiáng)大的物流信息網(wǎng)絡(luò)及物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的支持。^[4]

目前由于農(nóng)村地區(qū)網(wǎng)絡(luò)未完全普及，也沒有完善的現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)。農(nóng)產(chǎn)品交付給第三方物流公司前，相關(guān)種植、養(yǎng)護(hù)、采摘等信息基本是空白的;而農(nóng)產(chǎn)品交付給物流公司后，也僅僅憑物流公司的信息作為產(chǎn)品運(yùn)輸、配送和送達(dá)的依據(jù)，無(wú)法掌控產(chǎn)品真實(shí)的信息，更談不上對(duì)產(chǎn)品的實(shí)時(shí)監(jiān)控。有的第三方物流公司為維護(hù)自身利益，會(huì)偽造信息，如為了避免超時(shí)投遞，會(huì)代簽收、門口簽收;為了提升配送效率，不提醒客戶開箱驗(yàn)貨等。這些都會(huì)影響到客戶的最終滿意度。

（五）物流專業(yè)人才匱乏

目前全國(guó)有400多所院校開設(shè)了物流管理專業(yè)。物流人才的供給與日益增長(zhǎng)的物流人才需求相比，缺口仍很大。另外，多數(shù)物流管理專業(yè)畢業(yè)生會(huì)選擇留在城市從事物流工作。精準(zhǔn)扶貧地區(qū)基本都在生活條件艱苦的偏遠(yuǎn)農(nóng)村，無(wú)法吸引優(yōu)秀的物流專業(yè)人才。這也極大地阻礙了社交電商精準(zhǔn)扶貧的深入開展。

（六）物流資源利用率偏低

農(nóng)產(chǎn)品季節(jié)性強(qiáng)。如臨潼石榴銷售集中在每年中秋節(jié)前后，獼猴桃的上市時(shí)間為每年8月到10月，富平柿餅銷售從11月底開始到春節(jié)前后。這種脈沖式供應(yīng)造成全年物流量不均衡，物流設(shè)施設(shè)備等閑置時(shí)間長(zhǎng)，投資回收期長(zhǎng)。

農(nóng)村地區(qū)空心化嚴(yán)重，人口少且多是留守的老人和兒童，消費(fèi)能力不足，導(dǎo)致下行商品少。在農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷旺季，負(fù)責(zé)農(nóng)產(chǎn)品上行運(yùn)輸?shù)能囕v多是空載駛?cè)?，降低了物流資源的利用率，增加了農(nóng)產(chǎn)品物流成本。

三、多方合力，補(bǔ)齊社交電商精準(zhǔn)扶貧中物流短板

（一）搭建堅(jiān)實(shí)的農(nóng)村配送網(wǎng)絡(luò)

農(nóng)村配送網(wǎng)絡(luò)投資巨大，回收期長(zhǎng)，企業(yè)很難獨(dú)立承擔(dān)建設(shè)任務(wù)。配送網(wǎng)絡(luò)的搭建對(duì)農(nóng)村地區(qū)物流發(fā)展乃至經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要。建議由政府牽頭，核心物流企業(yè)推動(dòng)，以物流企業(yè)聯(lián)盟的形式整合原有社會(huì)資源，共同投資進(jìn)行物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，搭建堅(jiān)實(shí)的農(nóng)村配送網(wǎng)絡(luò)，打通農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的“最初一公里”。以物流企業(yè)聯(lián)盟的形式共同投資能緩解單獨(dú)企業(yè)投資額不足的困境，也能避免基礎(chǔ)設(shè)施的重復(fù)投資。在配送網(wǎng)絡(luò)的搭建過(guò)程中，政府應(yīng)給予一定的政策扶持、稅金減免等，以使聯(lián)盟企業(yè)更有信心進(jìn)行投資。

（二）規(guī)范物流包裝作業(yè)

1.農(nóng)產(chǎn)品包裝及標(biāo)識(shí)管理規(guī)范亟待更新

現(xiàn)有的《農(nóng)產(chǎn)品包裝和標(biāo)識(shí)管理辦法》是農(nóng)業(yè)部在2006年經(jīng)常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)，同年11月開始執(zhí)行的。從目前農(nóng)產(chǎn)品包裝具體情況來(lái)看，一方面，該管理辦法并未得到有效執(zhí)行，另一方面該管理辦法對(duì)綠色、安全的包裝不夠重視，缺乏實(shí)施細(xì)則來(lái)規(guī)范包裝材料、包裝工藝，無(wú)法滿足消費(fèi)者對(duì)環(huán)保和健康飲食的需求。綜上，亟需更新《農(nóng)產(chǎn)品包裝和標(biāo)識(shí)管理辦法》，使之符合時(shí)代要求，同時(shí)配套以《農(nóng)產(chǎn)品包裝和標(biāo)識(shí)管理實(shí)施細(xì)則》，以求真正對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的包裝進(jìn)行有效的指導(dǎo)，多措并舉，著力提高執(zhí)行力。

2.建立合作社，塑造地域品牌，設(shè)計(jì)統(tǒng)一包裝

所謂合作社，是指一定區(qū)域內(nèi)，生產(chǎn)相同或相近產(chǎn)品的農(nóng)民組成聯(lián)盟，改變單一農(nóng)民生產(chǎn)規(guī)模小、經(jīng)營(yíng)能力弱、談判議價(jià)能力低的現(xiàn)狀。以合作社模式為基礎(chǔ)，塑造農(nóng)產(chǎn)品的地域品牌，設(shè)計(jì)統(tǒng)一的包裝，提升品牌形象和消費(fèi)者的認(rèn)可度。^[5]

合作社的順利推行能保證產(chǎn)品的品質(zhì)并通過(guò)統(tǒng)一的包裝塑造地域品牌，也能借助社交電商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行宣傳，通過(guò)線上線下互動(dòng)的方式提高品牌溢價(jià)能力，給農(nóng)民帶來(lái)切實(shí)的好處。

（三）探索F2F的全程冷鏈配送新模式

針對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的特色，構(gòu)建從F2F（Farm to Family）農(nóng)場(chǎng)到家庭的全程冷鏈配送新模式，采用“產(chǎn)地倉(cāng)+冷鏈專線”模式，保證農(nóng)產(chǎn)品物流過(guò)程中的全程冷鏈。^[6]

農(nóng)產(chǎn)品物流采用“產(chǎn)地倉(cāng)+冷鏈專線”模式，一方面能提升農(nóng)產(chǎn)品的銷售品質(zhì)，另一方面能實(shí)現(xiàn)物流成本的最優(yōu)控制。隨著京東、菜鳥、順豐、蘇寧等各大巨頭進(jìn)軍農(nóng)村市場(chǎng)，干線運(yùn)輸?shù)娜汤滏渾?wèn)題，雖然成本仍較高，但已經(jīng)基本解決。目前亟待解決的是從采摘到干線運(yùn)輸之前環(huán)節(jié)出現(xiàn)的斷鏈問(wèn)題，這可以借鑒田頭“產(chǎn)地倉(cāng)”的形式來(lái)解決。如2017年在茂名電白荔枝產(chǎn)地和山東煙臺(tái)櫻桃產(chǎn)地，通過(guò)“產(chǎn)地倉(cāng)+冷鏈專線”模式，將產(chǎn)地倉(cāng)設(shè)在田頭，直接把物流系統(tǒng)接到產(chǎn)地倉(cāng)。消費(fèi)者的訂單直接下到產(chǎn)地倉(cāng)，由產(chǎn)地直接打包成包裹隨著冷鏈車送往全國(guó)各地。這樣能保證原產(chǎn)地農(nóng)產(chǎn)品原汁原味的品質(zhì)，滿足消費(fèi)者的新鮮口感，又能實(shí)現(xiàn)物流成本的最優(yōu)控制。

“產(chǎn)地倉(cāng)+冷鏈專線”模式的建立需要政府部門、社交電商企業(yè)、物流企業(yè)、合作社等多方合力，利用已有的物流資源，如各快遞公司的干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、郵政網(wǎng)點(diǎn)的村村通系統(tǒng)等，有效解決冷鏈物流費(fèi)用昂貴、品質(zhì)不穩(wěn)定的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)低成本、高效率的全程冷鏈。

（四）構(gòu)建全鏈條監(jiān)督體系

對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，為保證產(chǎn)品品質(zhì)及產(chǎn)品安全的可追溯性，構(gòu)建全鏈條物流監(jiān)督體系迫在眉睫。構(gòu)建物流全鏈條監(jiān)督體系需要以物流信息化、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算為基礎(chǔ)。

全鏈條的監(jiān)督體系包括智能化環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)管理系統(tǒng)、農(nóng)產(chǎn)品加工倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)、農(nóng)產(chǎn)品訂單管理系統(tǒng)、農(nóng)產(chǎn)品安全追溯系統(tǒng)等，需要配套搭建冷鏈公共信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流全過(guò)程的信息化、數(shù)據(jù)化、透明化、可視化。

冷鏈公共信息平臺(tái)一方面提供車源、貨源、庫(kù)源等信息，承擔(dān)起冷鏈物流資源整合的作用，另一方面依托物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、全球定位系統(tǒng)，支持信息見證和信息單薄，承擔(dān)起冷鏈物流信息監(jiān)控的作用，是農(nóng)產(chǎn)品安全追溯系統(tǒng)中的重要一環(huán)，能有效保證物流全程不斷鏈。

（五）以本土化策略培養(yǎng)物流人才梯隊(duì)

社交電商精準(zhǔn)扶貧的深入開展需要依托專業(yè)化人才。農(nóng)村地區(qū)物流人才難找、難留和成本過(guò)高已經(jīng)成為困擾農(nóng)村電商的一道坎。沒有物流專業(yè)人才的支撐，農(nóng)產(chǎn)品上行舉步維艱。

針對(duì)物流基層人員短缺的問(wèn)題，建議實(shí)施本土化培養(yǎng)策略，政府采取一定的鼓勵(lì)政策，支持進(jìn)城務(wù)工農(nóng)民返鄉(xiāng)就業(yè)、創(chuàng)業(yè)，鼓勵(lì)高校大學(xué)生畢業(yè)后回鄉(xiāng)投入當(dāng)?shù)剞r(nóng)村建設(shè)。進(jìn)城務(wù)工的農(nóng)民對(duì)農(nóng)產(chǎn)品種植、養(yǎng)護(hù)、采摘都有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，而農(nóng)村大學(xué)生由于教育上的優(yōu)勢(shì)，有著專業(yè)的理論基礎(chǔ)，而且他們本身來(lái)自于農(nóng)村，對(duì)當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)比城市人更為了解。

對(duì)于物流高端人才緊缺的問(wèn)題，長(zhǎng)期需要采用本地化培養(yǎng)的方式來(lái)解決，短期可以借助高校、行業(yè)協(xié)會(huì)等機(jī)構(gòu)的力量來(lái)滿足。高?？蒲辛α俊⑿袠I(yè)協(xié)會(huì)采用與精準(zhǔn)扶貧基地?zé)o縫對(duì)接的方式為當(dāng)?shù)匚锪?、電商的發(fā)展提供外腦支持，在精準(zhǔn)扶貧基地構(gòu)建起從研發(fā)、種植、營(yíng)銷到配送的完整的生產(chǎn)閉環(huán)。

（六）以共享、共贏的理念提高物流資源利用率

1.以合作社為基礎(chǔ)，探索農(nóng)產(chǎn)品深加工的新模式

農(nóng)產(chǎn)品季節(jié)性強(qiáng)、儲(chǔ)存期短、銷售時(shí)間短，物流量全年不均衡，物流資源利用率低，物流成本居高不下。目前精準(zhǔn)扶貧地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品銷售基本都是售賣初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品，粗加工的農(nóng)產(chǎn)品比較少，深加工情況更少。深加工不僅提升農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值，也是改變目前精準(zhǔn)扶貧地區(qū)物流量不均衡的有效途徑。

2017年，國(guó)務(wù)院陸續(xù)出臺(tái)一系列促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)發(fā)展的意見，鼓勵(lì)發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)，完善了政策扶持體系。社交電商精準(zhǔn)扶貧的推進(jìn)可借助這個(gè)機(jī)會(huì)，以合作社為基礎(chǔ)，統(tǒng)一投入、統(tǒng)一培訓(xùn)、統(tǒng)一回收，建立農(nóng)產(chǎn)品深加工體系，甚至實(shí)行個(gè)性化加工、定制化加工，以提升農(nóng)產(chǎn)品附加值，順應(yīng)當(dāng)前消費(fèi)個(gè)性化、年輕化、多元化的趨勢(shì)，走出農(nóng)產(chǎn)品脈沖式供應(yīng)的困境。

2.下行商品實(shí)行集中配送，避免車輛空載

針對(duì)下行商品量不足的問(wèn)題，采用多物流公司干線運(yùn)輸整合、末端共同配送的模式，通過(guò)協(xié)同合作降低成本，提高配送效率，達(dá)到車輛雙程滿載。^[7]

目前，城市地區(qū)末端配送的整合在菜鳥網(wǎng)絡(luò)的推動(dòng)下已初見成效，但農(nóng)村地區(qū)的干線運(yùn)輸整合和末端配送整合因?yàn)橥顿Y大、收效低而進(jìn)展緩慢?，F(xiàn)在，亟需在國(guó)家扶持政策下建立起農(nóng)村地區(qū)整合的配送網(wǎng)絡(luò)，以降低農(nóng)村配送成本，提高物流公司收益和物流服務(wù)的價(jià)值。

3.以智慧物流助力精準(zhǔn)扶貧地區(qū)跨越式發(fā)展

智慧物流是一種以信息技術(shù)為支撐的現(xiàn)代化綜合性物流系統(tǒng)，它通過(guò)精細(xì)、動(dòng)態(tài)、科學(xué)的管理實(shí)現(xiàn)物流的自動(dòng)化、可控化、智能化。精準(zhǔn)扶貧地區(qū)要以智慧物流為契機(jī)，改變傳統(tǒng)的農(nóng)耕模式，如社交電商通過(guò)產(chǎn)地倉(cāng)大數(shù)據(jù)分析等，幫助當(dāng)?shù)剞r(nóng)民做好產(chǎn)業(yè)升級(jí)，引導(dǎo)當(dāng)?shù)氐姆N植規(guī)劃，引領(lǐng)精準(zhǔn)扶貧地區(qū)跨越式發(fā)展。

此外，社交電商還可依托發(fā)達(dá)的社交網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，在精準(zhǔn)扶貧過(guò)程中走出單純依托農(nóng)產(chǎn)品脫貧的單一模式，將精準(zhǔn)扶貧基地建設(shè)為數(shù)字農(nóng)業(yè)、有機(jī)種植、休閑觀光、養(yǎng)生度假等綜合基地，為農(nóng)民脫貧建立長(zhǎng)效機(jī)制。^[8]

參考文獻(xiàn)：

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[7]金正陽(yáng).快遞末端配送模式分析與優(yōu)化研究[D].北京：北京交通大學(xué)，2017.

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Abstract： Taking advantage of social networking， social commerce has made certain contributions to the targeted poverty alleviation. However， the weakness of logistics is still the biggest barrier in the development of rural social commerce. The authors think that to solve the problem， the government， social commerce， logistics enterprises， cooperatives， farmers and other parties should work together to build a solid rural distribution network， and the government should standardize the logistics business for farm products delivery， explore a new-mode cold chain logistics which directly deliver the goods from farm to family， build a full chain of supervision system， cultivate logistics talents with the strategy of localization， and improve the utilization rate of logistics resources through mutual cooperation and mutual benefit.

Key Words： social commerce; targeted poverty alleviation; logistics; mutual cooperation; social networking