推進(jìn)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸全球一體化營(yíng)銷戰(zhàn)略

賴聲亮

摘 要：本文主要分析了遠(yuǎn)洋運(yùn)輸全球一體化的發(fā)展背景，并分別從經(jīng)營(yíng)理念、經(jīng)營(yíng)方法、經(jīng)營(yíng)模式、經(jīng)營(yíng)機(jī)制四個(gè)方面提出了推進(jìn)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸全球一體化營(yíng)銷戰(zhàn)略，供相關(guān)工作人員參考借鑒。

關(guān)鍵詞：遠(yuǎn)洋運(yùn)輸;營(yíng)銷戰(zhàn)略;全球一體化

遠(yuǎn)洋運(yùn)輸行業(yè)唯一不變的主體就是變化，我國(guó)現(xiàn)代化的推進(jìn)，使得航運(yùn)界的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，為使航運(yùn)公司適應(yīng)全球的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在制定遠(yuǎn)航運(yùn)輸全球一體化營(yíng)銷戰(zhàn)略時(shí)，尤其要注重對(duì)經(jīng)濟(jì)變化的精準(zhǔn)把握，以“保證客戶滿意”為核心理念，以高航運(yùn)公司的綜合實(shí)力，迎接后續(xù)更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

一、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸全球一體化發(fā)展背景

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的推進(jìn)，航運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的內(nèi)涵逐漸由價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合能力的競(jìng)爭(zhēng)，當(dāng)下的航運(yùn)市場(chǎng)要求企業(yè)必須多維度滿足客戶需求，從運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格、質(zhì)量、耗時(shí)等多個(gè)方面為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加快了強(qiáng)強(qiáng)合作和兼收并購(gòu)的步伐，造成了航運(yùn)市場(chǎng)的壟斷現(xiàn)象。

除此之外，我國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不均衡造成了中國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)與國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展成熟不同步，國(guó)內(nèi)的航運(yùn)量較小，使得國(guó)內(nèi)航運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)尤為慘烈。為應(yīng)對(duì)惡化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，我國(guó)進(jìn)出口航線的運(yùn)費(fèi)降低了一半，使得各航線承運(yùn)人的經(jīng)濟(jì)利益受到了極大的損害。

當(dāng)前中國(guó)的航運(yùn)市場(chǎng)正在逐步走向成熟，每一家航運(yùn)公司的發(fā)展對(duì)于整個(gè)航運(yùn)市場(chǎng)的成長(zhǎng)都具有重大的意義?；趯?duì)航運(yùn)市場(chǎng)逐漸跨越銷售導(dǎo)向邁向營(yíng)銷導(dǎo)向的準(zhǔn)確分析，我國(guó)開(kāi)始了遠(yuǎn)洋運(yùn)輸全球一體化的航運(yùn)體制改革。

二、推進(jìn)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸全球一體化營(yíng)銷戰(zhàn)略

（一）別具一格的經(jīng)營(yíng)理念

由于航運(yùn)的主要業(yè)務(wù)內(nèi)容為進(jìn)出口貿(mào)易，其面對(duì)的客戶較比一般行業(yè)更為國(guó)際化的原因，中國(guó)的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)該樹(shù)立別具一格的經(jīng)營(yíng)理年。航運(yùn)的市場(chǎng)營(yíng)銷雖然植根于中國(guó)，但其面對(duì)的客戶確實(shí)全球化的，因此在進(jìn)行企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策制定、航運(yùn)市場(chǎng)分析、運(yùn)輸業(yè)務(wù)調(diào)整時(shí)，應(yīng)當(dāng)以“客戶滿意”為標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)不同的客戶實(shí)施個(gè)性化的航運(yùn)決策。

（二）與時(shí)俱進(jìn)的經(jīng)營(yíng)方法

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，各行各業(yè)的工作開(kāi)展都逐漸趨于自動(dòng)化，我國(guó)航運(yùn)的經(jīng)營(yíng)方法也當(dāng)跟上時(shí)代發(fā)展的步伐。各航運(yùn)公司可以向國(guó)際客戶提供更為便捷的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，完善互聯(lián)網(wǎng)航運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)一鍵訂艙、監(jiān)控中轉(zhuǎn)、實(shí)時(shí)更新的一條龍網(wǎng)上服務(wù)。通過(guò)提高經(jīng)營(yíng)方法的智能性，以“靈活、便捷”的優(yōu)勢(shì)吸引客戶。

（三）打造品牌的經(jīng)營(yíng)模式

打造品牌的經(jīng)營(yíng)模式是指創(chuàng)造航運(yùn)公司的獨(dú)特服務(wù)，并以這種特色的服務(wù)模式作為企業(yè)的“標(biāo)志”來(lái)吸引更多的客戶，以此來(lái)提高航運(yùn)公司的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)企業(yè)獲得更大的利益空間。如中遠(yuǎn)集團(tuán)貨運(yùn)公司在1998年和1999年分別推出了“一站服務(wù)”和“綠色服務(wù)”，并以其為企業(yè)的品牌標(biāo)簽，使得中貨的企業(yè)形象在客戶心中煥然一新。其中“一站服務(wù)”指的是全網(wǎng)任何服務(wù)窗口都可以接受并完成客戶的任務(wù)，大大提高了客戶運(yùn)輸?shù)谋憬菪?，而“綠色服務(wù)”是指公司派業(yè)務(wù)員入駐客戶企業(yè)聯(lián)合辦公，出運(yùn)業(yè)務(wù)由專業(yè)的業(yè)務(wù)員完成，直接服務(wù)與客戶，使客戶避免了出運(yùn)過(guò)程中的諸多麻煩。

我國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)階段也應(yīng)該明確承運(yùn)公司責(zé)權(quán)內(nèi)容，著力于為客戶想得更多并且做得更好，推出品牌服務(wù)模式，以更具特色、更加體貼細(xì)致的服務(wù)吸引客戶，提高其行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。

（四）穩(wěn)抓市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)機(jī)制

遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)機(jī)制應(yīng)以客戶為核心，打造具有針對(duì)性的業(yè)務(wù)流程、組織機(jī)構(gòu)、信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸營(yíng)銷的全球一體化目標(biāo)。在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，企業(yè)對(duì)于工作團(tuán)隊(duì)的建設(shè)、管理體系的完善及企業(yè)文化的樹(shù)立都應(yīng)當(dāng)以“一體化”為核心。

首先，建設(shè)學(xué)習(xí)型的工作團(tuán)隊(duì)，為要推進(jìn)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸營(yíng)銷的全球一體化，工作團(tuán)隊(duì)必須具備較高的專業(yè)素質(zhì)以及良好的服務(wù)意識(shí)，善于學(xué)習(xí)的團(tuán)隊(duì)能夠根據(jù)客戶的不同需求迅速做出工作調(diào)整，提高客戶的滿意度。除此之外，為要適應(yīng)日新月異的市場(chǎng)變化，企業(yè)還應(yīng)該加大培訓(xùn)交流的力度，利用多媒體數(shù)字技術(shù)，不斷提高團(tuán)隊(duì)的專業(yè)水平，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

其次，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立以“客戶滿意”為核心的管理體系，全面建設(shè)全球化的結(jié)構(gòu)機(jī)制、信息系統(tǒng)與業(yè)務(wù)流程。在全球營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)上形成獨(dú)具特色、完整全面的中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸全球市場(chǎng)營(yíng)銷系統(tǒng)，協(xié)調(diào)管理航運(yùn)的價(jià)格、時(shí)間及客戶服務(wù)，使得運(yùn)輸管理更為協(xié)調(diào)高效，提高客戶的滿意度。遠(yuǎn)洋運(yùn)輸全球一體化營(yíng)銷模式的整體結(jié)構(gòu)為，豎直方向上分為片區(qū)海域、具體口岸、實(shí)際操作點(diǎn)三層管理;水平方向分為中國(guó)、亞太、歐洲、美洲四大營(yíng)銷區(qū)域，根據(jù)不同職能分區(qū)、分層的分析預(yù)算，統(tǒng)一化管理、經(jīng)營(yíng)、營(yíng)銷，可以形成中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)慕y(tǒng)一利益體，促進(jìn)我國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。

最后，打造別具一格的企業(yè)文化，確立企業(yè)的核心價(jià)值觀，并堅(jiān)持“客戶至上”的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。每一個(gè)獨(dú)立的企業(yè)單位都有其自己的企業(yè)價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)與相應(yīng)的行為規(guī)范準(zhǔn)則，而正是這些不同的企業(yè)精神造就了不同的企業(yè)文化。一個(gè)良好的企業(yè)文化會(huì)形成良好的企業(yè)風(fēng)氣，提高企業(yè)的社會(huì)風(fēng)評(píng)，樹(shù)立企業(yè)的積極形象，從而促使企業(yè)打造自己的品牌，增強(qiáng)其行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。除此之外，企業(yè)文化對(duì)于企業(yè)的發(fā)展具有導(dǎo)向性作用，能提高企業(yè)的凝聚力，充分調(diào)動(dòng)員工工作的積極性，從而有效推進(jìn)我國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸行業(yè)一體化營(yíng)銷模式的建設(shè)。隨著時(shí)代的發(fā)展，市場(chǎng)更新?lián)Q代的速度不斷加快、競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，溝通是解決問(wèn)題最有效的手段，對(duì)于遠(yuǎn)洋運(yùn)輸這樣一個(gè)具有全球化特點(diǎn)的行業(yè)，各國(guó)家、各民族的多元化使得服務(wù)的展開(kāi)更加有難度，但是為追求讓客戶滿意的理想，企業(yè)對(duì)不同客戶的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)在企業(yè)文化上必須得到統(tǒng)一。

結(jié)語(yǔ)

遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)公司若想謀求更長(zhǎng)久的發(fā)展，必須提高其自身的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力，提升其運(yùn)輸實(shí)力、管理技術(shù)、營(yíng)銷手段，使其在國(guó)際航運(yùn)行業(yè)中占有一席之地。除此之外，為推進(jìn)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸全球一體化營(yíng)銷戰(zhàn)略，更航運(yùn)公司還應(yīng)精準(zhǔn)分析市場(chǎng)趨勢(shì)，及時(shí)完善自身體系，以全新的姿態(tài)迎接挑戰(zhàn)。

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