無人機(jī)專業(yè)服務(wù)區(qū)域絲路文旅開發(fā)教師培養(yǎng)鏈探究

趙方舟 邱燕

摘 要：文章基于絲綢之路文旅開發(fā)的基本要求和陜西國(guó)防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院無人機(jī)專業(yè)教師培養(yǎng)的實(shí)際情況，提出了以“科研項(xiàng)目—教學(xué)能力—對(duì)口支援”教師培養(yǎng)鏈為主線的跨學(xué)科教師團(tuán)隊(duì)動(dòng)態(tài)培養(yǎng)機(jī)制，并就其內(nèi)涵展開了進(jìn)一步論述，得出了教師培養(yǎng)鏈的貫徹實(shí)施對(duì)于服務(wù)區(qū)域絲路文旅開發(fā)和解決無人機(jī)專業(yè)師資培養(yǎng)問題具有重要意義的結(jié)論。

關(guān)鍵詞：無人機(jī)；絲路文旅；教師培養(yǎng)鏈

絲綢之路作為歷史上東西方政治、經(jīng)濟(jì)與文化溝通交流的重要通道，在漫長(zhǎng)的歷史進(jìn)程中孕育了內(nèi)涵豐富、聞名遐邇的眾多名勝古跡與旅游景點(diǎn)，記錄著千年以來的興衰成敗和悲歡離合，具有巨大的開發(fā)價(jià)值。陜西國(guó)防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院位于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶橋頭堡的古城西安，結(jié)合國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略和西安市“魅力古城、品質(zhì)西安”的旅游宣傳口號(hào)，利用先進(jìn)的無人機(jī)航拍航測(cè)技術(shù)，開展服務(wù)區(qū)域絲路文化旅游的人才培養(yǎng)，已日漸成為該校無人機(jī)專業(yè)建設(shè)的重要任務(wù)之一[1]。無人機(jī)專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的提升離不開一支專兼結(jié)合、素質(zhì)過硬的師資隊(duì)伍。筆者結(jié)合專業(yè)現(xiàn)狀和行業(yè)發(fā)展，探究了當(dāng)前形勢(shì)下專業(yè)教師培養(yǎng)鏈的內(nèi)涵，并進(jìn)行了相關(guān)方面的思考。

1 絲路文旅開發(fā)與無人機(jī)專業(yè)師資建設(shè)

絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶囊括了數(shù)量龐大、內(nèi)蘊(yùn)深厚的文化旅游景點(diǎn)，例如陜西的秦始皇陵兵馬俑、漢帝王陵墓群、唐代帝王陵群以及法門寺；甘肅的麥積山石窟、炳靈寺石窟、長(zhǎng)城嘉峪關(guān)、拉卜楞寺和敦煌石窟；青海的塔爾寺、青海湖和循化孟達(dá)植物自然保護(hù)區(qū)；新疆的天山天池、哈納斯湖、樓蘭古城和喀什噶爾老城景區(qū)等，具有極強(qiáng)的深度開發(fā)和持續(xù)挖掘性。為了更好地服務(wù)絲綢之路文化旅游開發(fā)，增加西安旅游文化宣傳，輻射區(qū)域周邊文化旅游景點(diǎn)建設(shè)，結(jié)合無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)在可預(yù)見未來的發(fā)展趨勢(shì)，有必要培養(yǎng)一大批無人機(jī)航拍航測(cè)技術(shù)技能人才，從而利用無人機(jī)航拍航測(cè)技術(shù)和計(jì)算機(jī)信息技術(shù)這兩個(gè)新時(shí)代科技產(chǎn)物，作為服務(wù)區(qū)域絲路文化旅游的宣傳手段和推廣渠道。

培養(yǎng)無人機(jī)航拍航測(cè)人才，專業(yè)師資建設(shè)是當(dāng)前專業(yè)發(fā)展建設(shè)進(jìn)程的重中之重。當(dāng)前與無人機(jī)行業(yè)緊密相關(guān)的新型電子元件、智能控制和飛行器制造等學(xué)科領(lǐng)域發(fā)展勢(shì)頭十分迅猛，軟硬件更新?lián)Q代日新月異，國(guó)內(nèi)外相關(guān)廠商圍繞各類應(yīng)用領(lǐng)域正展開著激烈的競(jìng)爭(zhēng)，多種因素對(duì)無人機(jī)專業(yè)教師的綜合素質(zhì)提出了極高的要求。為適應(yīng)當(dāng)前行業(yè)的發(fā)展形勢(shì)和絲路文旅開發(fā)領(lǐng)域的現(xiàn)實(shí)需求，筆者及專業(yè)團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期致力于師資團(tuán)隊(duì)建設(shè)的理論與實(shí)踐研究，在各類教學(xué)實(shí)踐與社會(huì)服務(wù)過程中提煉出了一定的成果[2]。

2 教師培養(yǎng)鏈探究

無人機(jī)作為近年來新興的高新技術(shù)裝備，涉及較為深入的芯片級(jí)別硬件編程、飛行控制、傳感器綜合、新材料引入、飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、航拍航測(cè)基本理論和飛行訓(xùn)練等方面的技術(shù)技能。無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來前景對(duì)于本專業(yè)的教師就提出了較高的素質(zhì)要求，不僅需要教師具有深厚的理論基礎(chǔ)，更要求教師擁有過硬的實(shí)踐技能，同時(shí)需要具備動(dòng)態(tài)更新個(gè)人知識(shí)體系的能力。與此相對(duì)應(yīng)，無人機(jī)專業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)中出現(xiàn)的主要問題可以大致歸納為以下幾個(gè)方面。（1）專業(yè)教師的基本理論體系中的知識(shí)內(nèi)容具有一定的局限性，難以全面滿足無人機(jī)專業(yè)教學(xué)對(duì)于多學(xué)科知識(shí)的深度需求。（2）專業(yè)教師的實(shí)踐能力鍛煉主要依賴于教師個(gè)人的主觀能動(dòng)性，同時(shí)缺少科學(xué)完善的評(píng)價(jià)機(jī)制。（3）師資團(tuán)隊(duì)科研能力較為薄弱，教師在學(xué)習(xí)與實(shí)踐中取得的各類成果缺乏相互溝通交流，追蹤先進(jìn)技術(shù)與學(xué)術(shù)成果的手段和能力較為有限[3-6]。

同時(shí)，服務(wù)絲路文旅開發(fā)的重要任務(wù)對(duì)無人機(jī)專業(yè)教師的人文素養(yǎng)也提出了較高的要求。在具體景點(diǎn)景區(qū)的航拍航測(cè)過程中，當(dāng)?shù)氐臍v史文化、人文風(fēng)俗和地理概況等知識(shí)也成為拍攝或測(cè)量是否能夠體現(xiàn)景點(diǎn)景區(qū)特色的重要因素。因此，在教師團(tuán)隊(duì)的培養(yǎng)中，加大人文素養(yǎng)的提升也成為亟待解決的重要問題。

針對(duì)上述問題，根據(jù)專業(yè)教師團(tuán)隊(duì)人員構(gòu)成和能力成長(zhǎng)特點(diǎn)，筆者提出了以“科研項(xiàng)目—教學(xué)能力—對(duì)口支援”教師培養(yǎng)鏈為主線的跨學(xué)科教師團(tuán)隊(duì)動(dòng)態(tài)培養(yǎng)機(jī)制，具體內(nèi)涵如下。首先，將包含人文類別和自然科學(xué)類別的科研項(xiàng)目研究過程內(nèi)化為教師基本素養(yǎng)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教學(xué)能力的提升，同時(shí)，將科研項(xiàng)目成果內(nèi)化為創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目案例和創(chuàng)新課程內(nèi)容等實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。其次，在教師創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教學(xué)能力不斷提升的基礎(chǔ)上，將其外化為對(duì)口支援兄弟院校開展無人機(jī)航模制作、無人機(jī)飛行培訓(xùn)和無人機(jī)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等活動(dòng)。在上述過程中，強(qiáng)調(diào)各方面的成果及經(jīng)驗(yàn)在教師團(tuán)隊(duì)間常態(tài)化流通、共享，對(duì)密切相關(guān)的科研項(xiàng)目、教學(xué)能力和對(duì)口支援3項(xiàng)內(nèi)容循環(huán)反饋，使專業(yè)教師團(tuán)隊(duì)始終處于不斷優(yōu)化、持續(xù)改進(jìn)的動(dòng)態(tài)過程中[7-9]。

具體措施方面，在無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)過程中，定期組織科研交流會(huì)，整合歸納科研項(xiàng)目研究過程中出現(xiàn)的問題。分析對(duì)口支援院校反饋意見、科普展示效果、無人機(jī)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室建設(shè)指導(dǎo)成效及媒體報(bào)道，修正教師社會(huì)服務(wù)能力培養(yǎng)內(nèi)容。組織教師獲取無人機(jī)AOPA、UTC及ASFC等許可證書，建立共享資源平臺(tái)，用于交流溝通科學(xué)方法、前沿技術(shù)、先進(jìn)思想和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)并定期更新，對(duì)教師培養(yǎng)機(jī)制的優(yōu)化保持高頻反饋。

同時(shí)，遵循團(tuán)隊(duì)構(gòu)建原則，首先，確保無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)師資隊(duì)伍具有跨學(xué)科人員結(jié)構(gòu)，知識(shí)覆蓋面廣、技能體系互補(bǔ)。其次，無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)師資隊(duì)伍依照“科研項(xiàng)目—教學(xué)能力—對(duì)口支援”培養(yǎng)鏈配置教科研必需的各類資源。最后，無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)師資隊(duì)伍具備將科研成果內(nèi)化和雙創(chuàng)教學(xué)外化的能力。同時(shí)，以優(yōu)秀導(dǎo)師人才庫(kù)的建設(shè)和教師創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的提升為核心，通過優(yōu)秀創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師的評(píng)選提升教師的競(jìng)爭(zhēng)力與凝聚力，以各級(jí)教學(xué)名師的培養(yǎng)為要點(diǎn)，保證教學(xué)團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力強(qiáng)、業(yè)務(wù)精通[10-11]。

3 結(jié)語(yǔ)

無人機(jī)專業(yè)師資培養(yǎng)需要多方面的努力，也會(huì)遇到各類困難和問題。以陜西國(guó)防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院無人機(jī)專業(yè)建設(shè)為例，我們的首要問題是無人機(jī)技術(shù)發(fā)展快，各類航拍航測(cè)設(shè)備更新?lián)Q代難以緊跟市場(chǎng)和行業(yè)。其次，師資隊(duì)伍均衡度有待提高，在無人機(jī)航拍航測(cè)技術(shù)方面進(jìn)行大量推廣仍然存在一定的難度。筆者認(rèn)為通過上述教師培養(yǎng)鏈的貫徹實(shí)施及后期的拓展實(shí)踐，無人機(jī)專業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)中存在的主要問題將逐步得以解決。

在現(xiàn)有基礎(chǔ)之上，教師培養(yǎng)鏈的實(shí)踐過程當(dāng)中，為了更好地服務(wù)絲路文旅開發(fā)和專業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展，筆者認(rèn)為師資培養(yǎng)仍有以下方向需要進(jìn)一步的努力。

（1）加強(qiáng)無人機(jī)航拍航測(cè)技術(shù)的研究和創(chuàng)新，將專業(yè)教師對(duì)技術(shù)的創(chuàng)新與學(xué)生對(duì)技術(shù)的學(xué)習(xí)和掌握統(tǒng)一起來，力爭(zhēng)讓學(xué)生學(xué)習(xí)到最前沿的技術(shù)。

（2）將研究成果推廣到其他學(xué)科，跟新課程全面接軌，與課程開發(fā)相結(jié)合。

（3）加強(qiáng)地理文化知識(shí)的學(xué)習(xí)，無人機(jī)航拍航測(cè)過程中應(yīng)根據(jù)不同地理位置的歷史信息和文化氛圍，設(shè)計(jì)合理的航拍路線和范圍。

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