“互聯網+”環(huán)境下高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究

李霞

摘 要：人才培養(yǎng)模式是教育的核心問題，高質量的人才能夠推動行業(yè)的健康發(fā)展。文章首先概述人才培養(yǎng)模式，然后分析“互聯網+”環(huán)境下高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)存在的問題，指出高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革創(chuàng)新應注意的問題，最后提出“互聯網+”環(huán)境下高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革創(chuàng)新思路。教學內容要與物流崗位需求及生產過程相結合，要構建以學生為中心的實踐教學體系，重視專業(yè)教師與企業(yè)教師相結合，建立以就業(yè)為導向的人才培養(yǎng)模式體系。

關鍵詞：互聯網+;人才培養(yǎng)模式;產學合作;導師制

中圖分類號：C961;G642文獻標志碼：A文章編號：1008-3561（2019）10-0002-02

隨著“互聯網+”的快速推進和社會經濟的快速發(fā)展，物流業(yè)成為國家新的經濟增長點，社會對物流專業(yè)人才的需求呈現逐年上升趨勢。然而，高校物流管理專業(yè)建設相對較晚，人才培養(yǎng)質量有時難以滿足用人企業(yè)的要求，物流人才的短缺制約物流企業(yè)的進一步發(fā)展。因此，高校需要對物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式進行重新思考與定位。構建科學合理的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案，培養(yǎng)符合市場需求的復合型人才，是當前迫切需要解決的問題。

一、人才培養(yǎng)模式概述

1.人才培養(yǎng)模式的概念

人才培養(yǎng)模式是指在一定的現代教育理論、教育思想指導下，按照特定的培養(yǎng)目標和人才規(guī)格，以相對穩(wěn)定的教學內容和課程體系，管理制度和評估方式，實施人才教育的過程的總和。它由培養(yǎng)目標（規(guī)格）、培養(yǎng)過程、培養(yǎng)制度、培養(yǎng)方式方法四個方面組成，它從根本上規(guī)定了人才特征并集中體現了教育思想和教育觀念。具體包括以下四個方面：一是培養(yǎng)目標和規(guī)格，二是為實現一定的培養(yǎng)目標和規(guī)格的整個教育過程，三是為實現這一教育過程的整套管理和評估體系，四是與培養(yǎng)目標相適應的科學合理的教學方式、教學方法和手段。上述概念包含以下幾層含義：（1）人才培養(yǎng)模式要建立在特定的人才培養(yǎng)思想或理論基礎之上，可以看成是對某種人才培養(yǎng)思想或理論的具體應用或操作。（2）人才培養(yǎng)模式對每個專業(yè)來說并不是唯一的，人才培養(yǎng)的標準形式（或樣式）是相對于相同的人才培養(yǎng)思想或理論而言的。（3）人才培養(yǎng)模式是相對穩(wěn)定的人才培養(yǎng)活動結構框架和活動程序。這種結構框架和活動程序，人們是可以效仿的。（4）人才培養(yǎng)模式必須具有規(guī)范性，且可操作。以上關于人才培養(yǎng)模式的界定，是站在不同的角度所作的界定，能在一定程度上反映出此概念的基本內涵。

2.現有的人才培養(yǎng)模式

當前，采用較多的人才培養(yǎng)模式主要有“科學與人文教育并重的人才培養(yǎng)模式”“通才教育人才培養(yǎng)模式”“復合型人才培養(yǎng)模式”“專才教育人才培養(yǎng)模式”“寬口徑專業(yè)人才培養(yǎng)模式”“本-碩連讀（或碩-博連讀）人才培養(yǎng)模式”“創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式”等。高等教育人才培養(yǎng)模式比較成功的例子主要有：德國的“雙元制模式”，美國和加拿大的“CBE模式”，澳大利亞的“TAFE模式”，我國的“訂單式人才培養(yǎng)模式”“循崗導教2AB人才培養(yǎng)模式”“項目教學、實境訓練人才培養(yǎng)模式”，還有近些年比較熱門的以工作過程為導向的“CDIO人才培養(yǎng)模式”。

3.人才培養(yǎng)模式改革創(chuàng)新的意義

加強人才培養(yǎng)模式的改革與創(chuàng)新，是經濟社會快速發(fā)展對高等教育提出的根本要求，是提高大學生就業(yè)率的現實需要，也是高等教育進一步發(fā)展的必然選擇。應用型創(chuàng)新人才培養(yǎng)質量提升的關鍵在于對人才培養(yǎng)模式進行改革與創(chuàng)新，在于堅持“以人為本”和“素質教育”的先進教育教學理念。簡言之，人才培養(yǎng)模式的改革與創(chuàng)新，是新時代背景下高等院校教育改革創(chuàng)新的重要環(huán)節(jié)，是提升人才培養(yǎng)質量的必經之路，是帶動其他教學改革的推動力。

二、“互聯網+”環(huán)境下高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)存在的問題

1.專業(yè)定位上沒有凸顯特色

通過對部分高校物流管理專業(yè)進行網絡調研和對國內部分標桿院校的實地調研，以及對陜西省同類院校物流管理專業(yè)近幾年招生情況的統計分析，發(fā)現目前我國物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)目標多數是培養(yǎng)從事物流運作管理及物流系統規(guī)劃與設計的高級應用型專門人才或高級復合型人才，大同小異，沒有突出本校的特色，也沒有結合區(qū)域經濟特點。類似的專業(yè)定位，難以突出學生的專業(yè)特長，加大了學生應用能力的培養(yǎng)難度，也加大了學生就業(yè)壓力。

2.不重視創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)

部分高校在對教師的績效進行考核時，以所申報到的科研項目級別與獲獎級別、論文發(fā)表數量與所發(fā)期刊級別等作為指標，想借此提高學校的整體排名和學科專業(yè)的名次。面對這樣的績效考核指標，部分教師在實際工作中往往更注重自己所申報的各類科研項目或者校企合作項目是否能順利完成、是否能帶來既定的經濟收入、能否確保參與學生的人身安全，而很少考慮如何在項目開展過程中更好地培養(yǎng)和提升學生的創(chuàng)新能力與綜合素質。

3.傳統的人才培養(yǎng)模式跟不上時代發(fā)展要求

高校物流管理專業(yè)傳統的人才培養(yǎng)模式在培養(yǎng)目標的設定、教學方法和手段的制定、課程評價體系的構建等方面，跟不上時代發(fā)展要求，不利于創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)。在設置培養(yǎng)目標的時候，部分院校未充分考慮到行業(yè)發(fā)展現狀、區(qū)域經濟特點、學校和專業(yè)的自身優(yōu)勢，導致培養(yǎng)目標趨于一致，缺乏亮點。在教學方法和手段方面，未充分關注信息化時代學生的特點，多以教師長時間的灌輸講授為主，先進的教學方法和教學手段應用嚴重不足，對信息化教學不夠重視，從而影響到學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)。在課程評價體系構建方面，核心課程的考核仍以閉卷考試為主，強調知識點的記憶，弱化了專業(yè)技能的考核，考核方式改革效果不明顯，也有部分選修類課程以報告、論文、課程總結、方案設計或其他大作業(yè)的形式進行考核，但大多不夠深入、流于形式，缺少對學生動手能力、邏輯思維能力、創(chuàng)新能力的考核，制約創(chuàng)新人才的培養(yǎng)。

4.部分院校師資力量相對薄弱

師資力量是影響高校發(fā)展的重要因素，師資力量若薄弱將會嚴重制約產學研活動的開展和人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新。部分高校的物流管理專業(yè)設置時間不長，起步較晚，專業(yè)出身的教師數量較少。目前高校物流管理專業(yè)教師隊伍以年輕教師為主，理論知識儲備不足，又缺乏實踐經驗，師資水平參差不齊。

5.部分學生缺乏學習主動性

有些學生的學習基礎較差，學習動力不足，學習上缺乏足夠的上進心，時常抱怨、抵觸教師采用的一些信息化教學方式和手段，需要動手練習時不配合，不積極參與小組活動。有的學生認為教師留的作業(yè)和練習任務過重，因此查找資料不用心、分析問題不深入、提交報告草草了事。

三、高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革創(chuàng)新應注意的問題

高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式的改革與創(chuàng)新，應注意以下幾個方面的問題。（1）能夠正確理解人才培養(yǎng)模式的概念及其內涵。（2）改革要以專業(yè)人才培養(yǎng)目標、層次的實現為目標。（3）必須深化產學結合、校企合作。（4）必須有相應的課程、制度、考核評估、嚴格的實施過程來保證。（5）必須以教學過程的開放性、職業(yè)性和實踐性為標志。（6）不同類型的專業(yè)可以有不同的人才培養(yǎng)模式，但不是說每個專業(yè)都要有一個完全不同的模式。

四、“互聯網+”環(huán)境下高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革創(chuàng)新思路

“互聯網+”進入物流行業(yè)之后，降低了物流企業(yè)的成本，增強了行業(yè)競爭力，促進了物流業(yè)的發(fā)展。智慧物流時代對物流人才提出了高標準、新要求，高校要充分考慮“互聯網+”的影響，為每個學生提供適合的教育，尊重教育規(guī)律，培養(yǎng)能夠滿足物流產業(yè)發(fā)展需要的復合型人才。

1.教學內容與物流崗位需求及生產過程相結合

社會對物流人才的需求大致可以歸納為以下四類：一是企業(yè)物流人才，二是物流企業(yè)人才，三是物流規(guī)劃咨詢人才，四是物流研究人才。針對人才需求特點，高校要更新教育觀念，遵循學生身心發(fā)展規(guī)律，注重教學內容與物流崗位需求及生產過程相結合。例如，西安歐亞學院物流管理專業(yè)把“立足區(qū)域經濟和行業(yè)發(fā)展需求，秉承以學習者為中心的教學理念，致力于產學研合作，培養(yǎng)適應行業(yè)需要的現代優(yōu)秀應用型商貿物流人才”作為專業(yè)人才培養(yǎng)目標，課程的開發(fā)、設計與內容選擇和崗位需求緊密結合，注重構建以工作過程為導向、以職業(yè)能力標準為主線的課程體系。

2.構建以學生為中心的實踐教學體系

實踐教學是高校應用型人才培養(yǎng)過程中非常重要的教學環(huán)節(jié)，是對學生學習成果和動手能力的檢驗，是幫助學生順利走向工作崗位的重要環(huán)節(jié)。高校要結合專業(yè)特點和人才培養(yǎng)要求，增加實踐教學比重，改善實踐教學條件，加強實踐教學平臺建設。在實踐教學平臺建設方面，高校一方面要重點建設校內實踐平臺，開展多樣化的教學實踐活動，因材施教，提高學生的動手實踐能力，另一方面要與企業(yè)進行合作，加大校外實習基地建設，促進“教學、產業(yè)、科研”一體化，提高學生的實際工作能力。要根據“共同培養(yǎng)、資源共享”的原則，開發(fā)校外實訓基地，引進多方企業(yè)資源實施合作培養(yǎng)，并簽訂相關協議，保證實習基地的相對穩(wěn)定性。例如，要與大型物流企業(yè)建立長期、緊密的合作關系，開展企業(yè)定制班、專業(yè)實習、學生就業(yè)、師資培訓、課題研究等方面的合作。各年級學生可以有計劃地去企業(yè)進行實習，企業(yè)則根據需要定期到學校招聘實習生和畢業(yè)生。

3.專業(yè)教師與企業(yè)教師相結合

專業(yè)教師和企業(yè)教師各有所長，也各有所短，他們可以優(yōu)勢互補，這有利于人才培養(yǎng)質量的提升。專業(yè)教師一直以來主要從事專業(yè)教學與科研工作，具有深厚的專業(yè)理論知識、較好的科學和人文素養(yǎng)，但對行業(yè)發(fā)展缺乏足夠的了解，對實踐教學活動把握不準;企業(yè)教師可以生動形象地還原企業(yè)的真實情境，但理論體系不夠完善。因此，高校物流管理專業(yè)可以采用通識教育培養(yǎng)+專業(yè)培養(yǎng)+個性化培養(yǎng)的“三階段”培養(yǎng)路徑，形成優(yōu)秀學長、學業(yè)導師、專業(yè)教師及企業(yè)導師“四導師”制人才培養(yǎng)模式。要結合專業(yè)特點，從物流企業(yè)聘請有經驗的兼職教師，豐富師資隊伍結構，提高學生的學習興趣和實踐能力，還可以選派專業(yè)教師到企業(yè)掛職鍛煉，豐富專業(yè)教師的實踐經驗。

4.建立以就業(yè)為導向的人才培養(yǎng)模式體系

高校應繼續(xù)深化以就業(yè)為導向的辦學理念，落實“一專多能”的教學目標，以服務企業(yè)為行動方針，把握市場需求，緊緊圍繞促進學生就業(yè)開展教育教學工作，為社會培養(yǎng)全面發(fā)展的高素質人才。要優(yōu)化任務式教學模式，倡導“做中教”與“做中學”，引導學生接觸實際工作任務，培養(yǎng)學生分析問題、解決問題的能力。課程內容要與崗位職業(yè)標準融會貫通，完善學生的知識結構，增強學生的綜合職業(yè)能力。

綜上所述，“互聯網+”環(huán)境下的高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式，要以培養(yǎng)應用型創(chuàng)新人才為宗旨，以滿足社會需求和學生就業(yè)為導向，依據行業(yè)需求設置本專業(yè)的培養(yǎng)目標，按照就業(yè)崗位對人才的能力要求確定如何培養(yǎng)專業(yè)核心能力，較好地適應高校物流管理專業(yè)的發(fā)展。學校的教學內容要與物流崗位需求及生產過程相結合，要構建以學生為中心的實踐教學體系，重視專業(yè)教師與企業(yè)教師相結合，建立以就業(yè)為導向的人才培養(yǎng)模式體系。這樣，才能提高學生的綜合競爭力，才能培養(yǎng)出符合社會發(fā)展需求的復合型應用人才。

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