建構(gòu)主義理論指導下的高鐵乘務專業(yè)英語情景教學法的探索

張蕾

摘? ? 要： 目前，我國高鐵發(fā)展如火如荼，對高鐵乘務人員的需求大量增加。在這種形勢下，培養(yǎng)更佳優(yōu)質(zhì)的高鐵乘務人才就成了迫在眉睫的事情，為了適應我國國際化的發(fā)展，乘務人員的英語能力顯得至關重要。在建構(gòu)主義相關理論的指導下，采取情景教學方法，能夠讓學生身臨其境地感受當時的語境，做出相應的反應，有助于學生的英語學習，從而順利走上工作崗位。

關鍵詞： 建構(gòu)主義? ? 高鐵乘務? ? 情景教學

我國高鐵里程居世界首位，高鐵除滿足了我們的日常出行需求，極大地方便了我們的生活以外，還向世界展示了“中國速度”?？梢哉f，高鐵乘務人才的前景是十分廣闊的。正是在這種廣闊的前景下，乘務專業(yè)的學生更應該學好專業(yè)知識，提升英語口語水平，提高服務質(zhì)量，更好地與乘客進行溝通。

一、培養(yǎng)乘務專業(yè)學生英語能力的必要性

如果說高鐵是國家名片的話，那么高鐵動車組的乘務人員就是高鐵的“形象代言人”，乘務人員的一舉一動都會影響乘客對于中國高鐵的整體印象。在培養(yǎng)乘務人才時，英語交際能力就是一項重要的內(nèi)容。在全球化大背景下，世界各個國家的交流來往越發(fā)密切，乘務人員只有掌握了熟練的英語口語交流能力，才能服務好每一位乘客，為他們帶來舒適的乘車體驗。

在實際教學中，學校在充分重視學生的口語交際能力之外，還應對學生的綜合表達能力進行考察，最佳情況是在口頭交流之外運用英語進行民俗風情、文化知識、應急應變知識的講解。

二、建構(gòu)主義相關理論概述

建構(gòu)主義是一種專業(yè)的學習理論，由瑞士心理學家皮亞杰最早提出。這一理論對現(xiàn)有教學理論帶來的影響是革命式的，對教學設計有著重要的積極意義。

該理論認為，學生獲得知識，并非是由于吸收了教師單方面灌輸?shù)闹R，而是存在很強的自主性，是在一定情境下借助一定的學習資料，在一定的氛圍中自主獲得的信息。這一理論強調(diào)了學生的主體地位，認為學生是在一定場景的構(gòu)建中，在許多因素的共同刺激下，完成了信息的獲得，從而轉(zhuǎn)換成自身的知識。教師在這一過程中主要扮演協(xié)助者，幫助學生完成信息的轉(zhuǎn)換。情景教學法與建構(gòu)主義理論完美結(jié)合，有助于乘務專業(yè)學生的英語學習。

三、乘務專業(yè)英語情景教學法的探索

（一）教學方法概述

情景教學法是一種較為新穎的教學方法，是由原有的“聽說法”發(fā)展起來的。在這種模式下，教師會給學生創(chuàng)設特定情境，在情境中運用所學知識，在不知不覺中達到學習目的。這種方法運用到英語教學中會更加直觀，學生們在具體語境下展開對話，這一方式本身就會讓學生對課程內(nèi)容產(chǎn)生更濃厚的興趣，在準備表演的階段，學生們還需要查閱大量資料，這一過程也是學生儲備知識的過程。在對話演練中，通過一次次交談，刺激、鍛煉學生的語言模塊，訓練他們的反應能力，這對日后實際工作也是大有裨益的。

大多數(shù)技校學生剛?cè)胄r都會遇到一個問題，那就是基礎較差，跟不上學習進度。一些學生在這種情況下開始自暴自棄，忽視英語學習，在課堂上缺乏專注力，課下不主動學習，對英語失去信心。此外，在重視實踐的大環(huán)境下，學生們很難對文化課程學習提起興趣。同時，由于語言環(huán)境缺乏及學習環(huán)境不濃厚，導致一些想要提高自己英語能力的學生始終找不到適合自己的方法，也找不到一起學習的伙伴，方法不對頭，英語水平停滯不前。這些都是目前英語教學中亟待解決的問題。學生們在以往的英語學習中沒有良好的語境，也缺乏口語練習，造成了“學不會，不想學，不敢學”的現(xiàn)狀。因此，乘務專業(yè)的英語情景教學應從學生的實際出發(fā)，不能夠急于求成，需要耐心開導學生，摒棄以往的消極心態(tài)，重新拾起對英語學習的熱情。

（二）借助多媒體手段

運用多媒體手段輔助教學，能夠幫助教師完成相應情境的創(chuàng)設?，F(xiàn)代科技發(fā)達，多媒體技術不斷更新?lián)Q代，在聲音、影像的綜合呈現(xiàn)中，能夠為英語教學提供更大的空間。通過多媒體技術，將課本中的文字、圖畫通過其他形式呈現(xiàn)出來，例如將圖畫動畫化，將文字聲音化等，給予學生身臨其境之感，同時擺脫了課本對學生的束縛，讓學生有更大的想象空間。舉個例子來說，在講解應急演練時，教師可以事先在網(wǎng)絡上下載有關的外文講解教程，繪制各種應急設備的圖像并標注上它們的外文名稱，在課堂上給學生們集中展示。有條件的話還可以借來相應的設備實物，教學生一邊操作，一邊用英語進行操作方法的口語表達，讓學生在無比接近真實的環(huán)境中動用知識儲備。此外，對于一些基礎較為薄弱的學生，教師還可以組織他們進行教學視頻的多次觀看，甚至讓學生進行跟讀等活動，提高對于一些專門用語的熟練程度。同時，在情景模擬的練習中，教師要針對不同學生的特性采取不一樣的應對措施，對于一些性格比較害羞的學生，教師可以安排他們在座位上和周圍同學先事先排練，等到比較熟練了再上前展示。多媒體的播放可以盡量聽取學生意見，選擇比較受學生歡迎的情境進行模擬。

（三）借助實物和直觀道具

實物是最直觀的教學工具。除了多媒體音頻的輔助外，教師還要善于利用實物進行教學，實物的使用實際上是情境創(chuàng)設的具體體現(xiàn)。選擇實物時，并不一定是傳統(tǒng)的卡片、紙板、教學模具，也可以是貼近實際生活的紙筆、書包袋、衣服、水果和玩具等，也不必拘泥于特定范圍，只要是生活當中能夠見到的，并且是在課堂當中需要的，就可以加入模擬的情境中。例如，我們在進行日常的列車服務演練時，通常要用到一個簡易的小推車，小推車上可以擺放一些常見的零食飲料，并附上價表，增加場景的真實性和生活感，在扮演乘客的學生表達自己的疑問時，扮演乘務員的學生會耐心地給他講解推車上各種食物的口感和價格，以便這位“乘客”進行選購。在進行緊急醫(yī)療救護演練時，教師可以將事先準備好的急救箱拿出來，急救箱內(nèi)配備了一些常見的急救藥品和紗布等工具，目的是讓學生在熟練掌握專業(yè)技能的同時，還能運用英語準確表達，可以說一舉兩得。此外，在情景模擬中，學生可能會出于“偷懶”心理而選擇一些易于表達的道具，例如水、蘋果等，教師可以通過調(diào)整道具種類及方式的方法“倒逼”學生擴大詞匯量，從而熟練地運用更多、更高級的詞匯。

（四）分組模擬訓練

合作學習方式有利于學生在較為輕松愉快的氛圍內(nèi)以自由交流的方式獲得一定的成果。這種學習方法在美國等發(fā)達國家較為流行，也取得了不錯的成效。我們在情景模擬教學中可以借鑒這一方式的優(yōu)點，鼓勵學生團隊合作，營造良好的學習氛圍。具體而言可以分階段闡述，在教師將下一堂課的內(nèi)容發(fā)布后，要求學生以小組為單位進行前期準備，不僅需要準備相關的教學資料，還需要以組為單位進行集體排練，最后再由教師在下堂課隨機抽選，以此決定由哪幾組進行課堂展示?？梢杂刹煌慕M展示相同的內(nèi)容，觀察學生之間不同的思維方式，發(fā)掘創(chuàng)意，也可以由不同的組分別展示不同的內(nèi)容。例如，在餐車、廣播室、車廂等不同環(huán)境中可以安排不同的組進行展示，也可以安排學生在同一環(huán)境中進行模擬，這樣有利于激發(fā)學生的創(chuàng)造性。這種團隊的協(xié)調(diào)工作能夠發(fā)揮每一個人的積極性，使每一個學生的優(yōu)點都能得到充分發(fā)揮。同時，有了組員的互相幫助和經(jīng)驗借鑒，一些基礎較差的學生也能在團隊協(xié)作中提高能力，更加有膽量開口。還有一點很關鍵，以組為單位進行學習，會喚醒學生的集體榮譽感，更加珍惜每次的課堂展現(xiàn)機會，以更加飽滿的熱情投入到團隊中，這樣不僅團隊水平得到提高，個人的英語技能也得到強化。根據(jù)這一點，教師可以開展組與組之間的評比活動，臺下學生對各個組的表現(xiàn)情況進行投票，再由教師進行綜合打分，只評選出分數(shù)最高的組進行獎勵，表現(xiàn)不佳的組，由教師私下對他們進行額外的“訓練”，鍛煉他們的口語能力。

四、結(jié)語

高鐵乘務專業(yè)前景廣闊，高鐵乘務人才未來大有可為。雖然有關方面的英語教學仍處在不斷探索的階段，但目前已取得了一些成果。各院校應該抓住這一機遇，深入學習建構(gòu)主義學習理念，將情景教學法更好地應用到高鐵乘務專業(yè)英語教學當中，讓學生帶著興趣學習，帶著思考學習，從而真正收獲熟練的口語表達技巧，今后運用到工作當中。

參考文獻：

[1]魯陽陽.民航乘務英語口語教學的探索[J].前言探索（上旬刊），2011（10）.

[2]張欣，李興華. “動車乘務”專業(yè)課程標準與崗位技能標準對接初探[J].科技創(chuàng)業(yè)月刊，2013（2）.

[3]徐斌艷，吳剛，高文.建構(gòu)主義教育研究[M].北京：教育科學出版社，2018.