汽車涂裝車間輸送線設(shè)備設(shè)計(jì)制造標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用

朱軍濤、李陽(yáng)

（中汽昌興（洛陽(yáng)）機(jī)電設(shè)備工程有限公司 471000)

1 汽車涂裝車間輸送線主要單體設(shè)備及其標(biāo)準(zhǔn)化

當(dāng)前汽車涂裝車間生產(chǎn)線主流為滑橇輸送系統(tǒng)，本文將以此為切入點(diǎn)，對(duì)某公司標(biāo)準(zhǔn)化推行工作進(jìn)行分析總結(jié)?；凛斔拖到y(tǒng)主要包含以下部分：各式滾床、旋轉(zhuǎn)滾床、移行機(jī)、升降機(jī)、工藝帶式輸送機(jī)、鏈?zhǔn)揭菩袡C(jī)、噴漆雙鏈、烘干雙鏈及滑橇等。由于種種原因，以上單體設(shè)備難以設(shè)計(jì)成標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，只能根據(jù)每個(gè)項(xiàng)目的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)制造出滿足該項(xiàng)目需求的設(shè)備[1]。

單體設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化難度較大，但是可以對(duì)單體設(shè)備的零部件進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，這樣便可以取得較好的效果。這就如同系統(tǒng)的主要單元是標(biāo)準(zhǔn)的，按不同的規(guī)則集成，再開發(fā)出個(gè)別特殊單元，形成具有不同特點(diǎn)的系統(tǒng)。

2 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化

2.1 設(shè)計(jì)規(guī)劃

標(biāo)準(zhǔn)化推行，應(yīng)從設(shè)計(jì)規(guī)劃階段開始。對(duì)平面布置圖輸送系統(tǒng)的關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行約束，這樣就使得單體設(shè)備零部件標(biāo)準(zhǔn)化成為可能。如所有項(xiàng)目滑橇中心距按800 mm或900 mm規(guī)定，這樣就把單體設(shè)備的寬度確定為2種規(guī)格。所有項(xiàng)目設(shè)備標(biāo)高按500 mm規(guī)定，大部分設(shè)備的高度就能得到統(tǒng)一。車間樓層高度按6.5 m或7.0 m設(shè)計(jì)，這樣升降類設(shè)備的行程規(guī)格被統(tǒng)一為2種。在設(shè)計(jì)前期，只要能夠把可以統(tǒng)一的尺寸，規(guī)定為一種或幾種，這樣對(duì)單體設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)的推行提供了很好的條件。

2.2 單體設(shè)備設(shè)計(jì)零部件標(biāo)準(zhǔn)化

平面圖設(shè)計(jì)規(guī)劃階段的參數(shù)要求限定后，影響單體設(shè)備結(jié)構(gòu)的因素主要有長(zhǎng)度尺寸和客戶特殊要求?？蛻籼厥庖髸翰豢紤]，按大部分客戶通常要求，單體設(shè)備會(huì)有不少零部件可以標(biāo)準(zhǔn)化[2]。

在零部件設(shè)計(jì)時(shí)，優(yōu)先選用標(biāo)準(zhǔn)件、通用件和常用件。如選用軸承時(shí)，可選擇符合國(guó)標(biāo)要求的常用軸承，避免使用定制軸承和不常用軸承。選用非標(biāo)外購(gòu)件時(shí)，可以限定在某幾個(gè)品牌內(nèi)，避免非標(biāo)外購(gòu)件因尺寸變化對(duì)零部件標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)產(chǎn)生較大影響。

就主要設(shè)備具體設(shè)計(jì)而言，滾床除受長(zhǎng)度影響的側(cè)板和蓋板不能標(biāo)準(zhǔn)化以外，其余的部件如支腿、電機(jī)座、輥?zhàn)?、連接梁及端板等均可設(shè)計(jì)為標(biāo)準(zhǔn)件。移行機(jī)除上部滾床部分外，移行機(jī)架等可設(shè)計(jì)為標(biāo)準(zhǔn)件，軌道部分可設(shè)計(jì)為標(biāo)準(zhǔn)軌道與非標(biāo)軌道。旋轉(zhuǎn)滾床除上部滾床部分外，旋轉(zhuǎn)架和軌道均可設(shè)計(jì)為標(biāo)準(zhǔn)件。升降機(jī)設(shè)備，其驅(qū)動(dòng)平臺(tái)、維修平臺(tái)、升降架、配重框架和立柱部分也均可設(shè)計(jì)為標(biāo)準(zhǔn)件。噴漆雙鏈、烘干雙鏈、工藝帶式輸送機(jī)和鏈?zhǔn)揭菩袡C(jī)等線體類設(shè)備，可按驅(qū)動(dòng)段、中間段（n倍）、調(diào)整段以及張緊段來(lái)設(shè)計(jì)，除調(diào)整段外，其余均可設(shè)計(jì)為標(biāo)準(zhǔn)圖紙。

另外，可以考慮單體設(shè)備設(shè)計(jì)滿足最大功能，雖然在單件加工成本上會(huì)有所增加，但綜合考慮，會(huì)有很好的經(jīng)濟(jì)性。比如，部分區(qū)域滾床上需要安裝端撥擋和導(dǎo)向輪，有些區(qū)域不需要，在設(shè)計(jì)時(shí)，滾床均按照可以安裝這些附件來(lái)設(shè)計(jì)，在加工上，端板和側(cè)板會(huì)多加工一些孔，但會(huì)極大方便后續(xù)的裝配以及現(xiàn)場(chǎng)安裝。

2.3 單體設(shè)備設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)

在有了單體設(shè)備零部件標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上，可以進(jìn)一步推進(jìn)單體設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化。單體設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化可以把每種單體設(shè)備設(shè)計(jì)為一個(gè)系列，如滾床可以設(shè)計(jì)為如表1所示的2個(gè)系列。

表1 滾床設(shè)計(jì)系列

噴漆雙鏈和烘干雙鏈等線體類設(shè)備，除把驅(qū)動(dòng)段、張緊段和中間標(biāo)準(zhǔn)段標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)外，可以把調(diào)整段長(zhǎng)度的500 mm調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)段+500 mm的區(qū)間，距離每間隔100 mm設(shè)計(jì)1種，這樣任何長(zhǎng)度的線體設(shè)備可以通過(guò)調(diào)整中間段數(shù)量和篩選合適的調(diào)整段，組合出滿足需要的設(shè)備總圖。

移行機(jī)、旋轉(zhuǎn)床可按輥?zhàn)娱g距800 mm和900 mm設(shè)計(jì)為2種規(guī)格。升降機(jī)除按輥?zhàn)娱g距800 mm和900 mm分類外，可再細(xì)分為行程7.0 m和6.5 m等高度系列。這樣，按照標(biāo)準(zhǔn)化的要求，在新的項(xiàng)目設(shè)計(jì)任務(wù)接到后，可以極大減輕設(shè)計(jì)工作量，減少圖紙?jiān)O(shè)計(jì)問(wèn)題，縮短設(shè)計(jì)周期。

3 生產(chǎn)組織標(biāo)準(zhǔn)化

3.1 生產(chǎn)準(zhǔn)備清單標(biāo)準(zhǔn)化

依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)圖紙，整理出標(biāo)準(zhǔn)化的材料清單、外購(gòu)件清單、標(biāo)準(zhǔn)件清單及制作件工藝路線清單等文件。這些標(biāo)準(zhǔn)化的清單，依據(jù)設(shè)備圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的樹形結(jié)構(gòu)，整理成生產(chǎn)準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)庫(kù)，在接到新的項(xiàng)目圖紙任務(wù)后，可以調(diào)取這些生產(chǎn)準(zhǔn)備清單數(shù)據(jù)進(jìn)行投產(chǎn)。

3.2 工藝文件標(biāo)準(zhǔn)化

依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)圖紙編制工藝文件，標(biāo)準(zhǔn)的工藝文件匯編成冊(cè)，形成標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)，在下次遇到標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)圖紙時(shí)，同樣可以方便地從數(shù)據(jù)庫(kù)中提取通用圖紙的工藝文件。生產(chǎn)準(zhǔn)備清單和工藝文件的標(biāo)準(zhǔn)化越多，圖紙任務(wù)下發(fā)后，同樣可以減少工作量。

3.3 原材料及外購(gòu)件采購(gòu)準(zhǔn)備

通過(guò)上述工作準(zhǔn)備，可以整理出標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備制作所需的材料清單和外購(gòu)件清單，設(shè)置常用材料庫(kù)和外購(gòu)件庫(kù)，并設(shè)定庫(kù)存量，實(shí)現(xiàn)原材料及外購(gòu)件的集中采購(gòu)與提前采購(gòu)，達(dá)到降低采購(gòu)成本，滿足生產(chǎn)進(jìn)度需求的效果。

4 標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施的主要優(yōu)點(diǎn)

4.1 縮短設(shè)計(jì)周期

某公司通過(guò)幾年標(biāo)準(zhǔn)化的推行，滑橇輸送線的大部分設(shè)備都進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化推行，設(shè)備零部件進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化的優(yōu)化設(shè)計(jì)整理，設(shè)備也推出了系列化。一個(gè)整車項(xiàng)目的設(shè)計(jì)周期由原來(lái)的近2個(gè)月壓縮至25天。設(shè)計(jì)周期縮短的同時(shí)，可節(jié)約一定的人力資源，減少設(shè)計(jì)錯(cuò)誤率。

4.2 縮短制造周期

制造周期的縮短，首先得益于生產(chǎn)組織階段的標(biāo)準(zhǔn)化推行。該階段標(biāo)準(zhǔn)化的推行能夠極大壓縮生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間。其次，設(shè)備零部件標(biāo)準(zhǔn)件越多，生產(chǎn)各環(huán)節(jié)員工對(duì)加工件越熟悉，生產(chǎn)效率就會(huì)越高。這樣，生產(chǎn)周期也實(shí)現(xiàn)了較大程度的壓縮。

4.3 調(diào)節(jié)均衡每月生產(chǎn)任務(wù)量

當(dāng)項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)時(shí)間分布不均，生產(chǎn)上就會(huì)出現(xiàn)某些月份生產(chǎn)任務(wù)量超負(fù)荷，某些月份生產(chǎn)任務(wù)量不足的情況。這時(shí)可以通過(guò)組織標(biāo)準(zhǔn)件預(yù)投產(chǎn)，達(dá)到均衡每月的生產(chǎn)任務(wù)量。即在生產(chǎn)淡季到來(lái)之前，評(píng)估生產(chǎn)淡季后面的項(xiàng)目，根據(jù)這些項(xiàng)目的工程清單，把設(shè)備中的標(biāo)準(zhǔn)件提前組織生產(chǎn)，把生產(chǎn)任務(wù)放到淡季里。即使后續(xù)項(xiàng)目設(shè)備的數(shù)量與結(jié)構(gòu)發(fā)生變更，生產(chǎn)出來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)件同樣可以調(diào)撥到其他項(xiàng)目上使用，不會(huì)造成生產(chǎn)浪費(fèi)。

4.4 便于項(xiàng)目間設(shè)備借用

項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃由于受到各種因素的影響，經(jīng)常發(fā)生變動(dòng)。項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)時(shí)間的提前或延后，設(shè)備安裝受其他專業(yè)進(jìn)度影響等情況都會(huì)對(duì)產(chǎn)生造成影響。通過(guò)已生產(chǎn)完成或正在生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)件調(diào)用，可以及時(shí)調(diào)整組織生產(chǎn)，滿足項(xiàng)目變化的物資需求。

4.5 節(jié)約客戶設(shè)備維修、保養(yǎng)及備件采購(gòu)費(fèi)用

項(xiàng)目設(shè)備較多地采用標(biāo)準(zhǔn)零部件，可以避免每條生產(chǎn)線都要采購(gòu)大量的備件，從而在維保資源的配置上節(jié)省開支。另外，由于零部件有較多的標(biāo)準(zhǔn)件，某公司在滿足客戶備件需求的前提下，減少設(shè)備易損件等備件的庫(kù)存量，降低倉(cāng)儲(chǔ)成本，從而相應(yīng)降低備件的銷售價(jià)格，讓利于客戶。

5 結(jié)束語(yǔ)

非標(biāo)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化，可以實(shí)現(xiàn)非標(biāo)設(shè)備的批量生產(chǎn)，是企業(yè)提高生產(chǎn)效率的前提。非標(biāo)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化推行，是可以在企業(yè)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)大部分設(shè)備或零部件的標(biāo)準(zhǔn)化，這對(duì)企業(yè)的發(fā)展極為有益。當(dāng)一個(gè)生產(chǎn)非標(biāo)產(chǎn)品的企業(yè)發(fā)展到一定階段，也必須推動(dòng)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化工作，否則較低的生產(chǎn)運(yùn)行效率會(huì)成為影響企業(yè)發(fā)展的瓶頸。