空中交通管制員職業(yè)緊張及其影響因素分析

劉明洋

摘要：空中交通管制員每天均要面對(duì)復(fù)雜的空中環(huán)境，要承擔(dān)多種工作任務(wù)，因此工作壓力較大，職業(yè)緊張成為困擾其平時(shí)工作的主要問題，本文主要研究了空中交通管制員職業(yè)緊張及影響因素，希望可以幫助其及時(shí)消除緊張情緒。

關(guān)鍵詞：空中交通管制;職業(yè)緊張;影響因素

最近幾年，我國民航事業(yè)得到了迅猛發(fā)展，空中交通運(yùn)輸已來到普遍老百姓身邊?？罩薪煌ü苤浦傅氖枪芾砼c控制天空飛機(jī)的飛行過程?？罩薪煌ü苤剖菫榱朔乐箍罩羞\(yùn)輸出現(xiàn)擁堵情況，杜絕飛機(jī)出現(xiàn)飛行事故而出現(xiàn)的。其在保證空中交通運(yùn)輸安全與各個(gè)飛機(jī)順利到達(dá)目的地的過程中發(fā)揮著重要作用?？罩薪煌ü苤茊T負(fù)責(zé)指揮空中交通，防止各個(gè)飛機(jī)發(fā)生相撞問題，是保證天空安全的人員。因此空中交通管制員肩負(fù)重要責(zé)任，必然會(huì)存在一定的工作壓力，需要掌握較高的專業(yè)技術(shù)等^[1]。有的空中交通管制員出現(xiàn)了職業(yè)緊張問題，不利于空中交通管理工作的順利開展。

一、空中交通管制員職業(yè)緊張影響因素

1.空中交通管制員職業(yè)緊張的原因

在當(dāng)前人們的日常工作中存在著一定數(shù)量的職業(yè)緊張人員，從事不同工作的人員在工作過程中均會(huì)出現(xiàn)一定程度的緊張情緒。職業(yè)緊張主要針對(duì)某些特殊職業(yè)而言，是由于工作要求與個(gè)人能力出現(xiàn)差異所以引起工作人員心理與生理等各個(gè)方面出現(xiàn)一定壓力。有數(shù)據(jù)顯示，任何一種工作均會(huì)存在職業(yè)緊張問題，適度緊張有利于督促工作人員嚴(yán)格要求自己，提高工作質(zhì)量。但假如工作人員緊張程度較為嚴(yán)重，則會(huì)產(chǎn)生大量不利因素。人處于高度緊張狀態(tài)的時(shí)間過長，則會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的精神問題，如情緒暴躁。嚴(yán)重者還會(huì)導(dǎo)致工作人員出現(xiàn)心腦血管疾病，甚至發(fā)生危害社會(huì)的行為。因此必須要密切關(guān)注工作人員職業(yè)緊張問題^[2]。

大量專家學(xué)者在研究中發(fā)現(xiàn)，空中交通管制員職業(yè)緊張的主要原因包括心理問題、環(huán)境問題、個(gè)人目標(biāo)與生活問題等。管制員的工作內(nèi)容與眾不同，是產(chǎn)生職業(yè)緊張的主要原因。管理員在工作壓力的影響下，生活習(xí)慣與心理狀態(tài)受到影響，極易出現(xiàn)不良行為與不良心理。空中交通管制員面對(duì)的工作壓力較大，要求其必須掌握較高的專業(yè)技能，在實(shí)際工作過程中必須時(shí)刻保持精力的高度集中，能夠快速接收信息并迅速做出判斷，雖然表面上看這一過程較為平常，但其精神處于高度集中的狀態(tài)下，其做出的判斷與空中交通安全具有密不可分的關(guān)系，同時(shí)還會(huì)影響航空公司的經(jīng)濟(jì)效益等。因此管制員的工作壓力較大，出現(xiàn)職業(yè)緊張是一種必然現(xiàn)象。

2.空中交通管制員出現(xiàn)職業(yè)緊張的不利因素

由于處于壓力較大的環(huán)境中，管制員必然會(huì)發(fā)生職業(yè)緊張問題。大量管制員為了緩解心理緊張問題在實(shí)際工作中出現(xiàn)了工作態(tài)度不端正、對(duì)自己要求不嚴(yán)格、不能在工作中主動(dòng)探索等問題，而且由于我國當(dāng)前不具備數(shù)量充足的空中交通管制員，要求管制員加班加點(diǎn)的情況時(shí)有發(fā)生，進(jìn)一步加重了管制員的職業(yè)緊張問題。有這種形勢(shì)下，如果管制員出現(xiàn)判斷錯(cuò)誤的問題，則會(huì)使空中安全難以保障，產(chǎn)生不可估量的嚴(yán)重后果^[3]。

二、解決空中交通管制員職業(yè)緊張的措施

1.開展豐富多樣的培訓(xùn)活動(dòng)

雖然我國航空事業(yè)發(fā)展速度迅猛，但人才培養(yǎng)不能順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，高素質(zhì)人才較為稀少。雖然民航局高度關(guān)注各類空中交通管制員培訓(xùn)工作，但由于空中交通管制員對(duì)工作經(jīng)驗(yàn)要求較高，因此各地高校培養(yǎng)出的管制員不能勝任當(dāng)前工作，急需開展以老帶新的培訓(xùn)工作。有的地方為了應(yīng)對(duì)日益繁重的空中交通管制任務(wù)，允許一些不具備豐富工作經(jīng)驗(yàn)的人員上崗，也會(huì)造成管制員出現(xiàn)職業(yè)緊張問題。由于工作人員不具備豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，一旦面臨各種突發(fā)情況更會(huì)加重其緊張情緒，使其心理承受能力面臨嚴(yán)重考驗(yàn)，導(dǎo)致管制員出現(xiàn)嚴(yán)重的職業(yè)緊張問題，影響到其工作與生活^[4]。

為了幫助空中交通管制員緩解職業(yè)緊張問題，必須要盡快開展培訓(xùn)活動(dòng)。要求在人才培養(yǎng)與教育過程中開展系統(tǒng)化創(chuàng)新，保證學(xué)生在高校學(xué)習(xí)期間接觸大量與現(xiàn)實(shí)工作崗位相似的學(xué)習(xí)內(nèi)容，為其參與實(shí)踐操作創(chuàng)造大量機(jī)會(huì)。如結(jié)合模擬器的應(yīng)用開展大量管制練習(xí)，也可以應(yīng)用人工智能與人類管制員相結(jié)合的做法，鼓勵(lì)學(xué)生將掌握的理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐操作當(dāng)中，進(jìn)一步充實(shí)學(xué)生的知識(shí)體系，幫助其掌握豐富的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，利用完善的模擬操作可以提高學(xué)生的業(yè)務(wù)能力，使其樹立較強(qiáng)的工作自信心，在將來工作中可以減少職業(yè)緊張問題的發(fā)生。

2.提高身體素質(zhì)

擁有健康的身體才能更好的工作，健康的身體可以保證心理健全，因此管制員要參加豐富的體育運(yùn)動(dòng)，著力提高自己的身體素質(zhì)，有利于應(yīng)對(duì)沉重的工作壓力，解決職業(yè)緊張問題。再有，管制員還需定期參加心理咨詢活動(dòng)，也可以有效解決職業(yè)緊張問題。航空公司要將管制員的心理健康問題放在重要地位，要善于在工作中及時(shí)察覺管制員出現(xiàn)的不良情緒與不良心理，并及時(shí)引入合理的應(yīng)對(duì)措施進(jìn)入糾正，利用將職業(yè)緊張問題消除于萌芽狀態(tài)保證了管制員時(shí)刻處于精神集中狀態(tài)，提高了管制員應(yīng)對(duì)工作壓力過大的能力^[5]。

三、結(jié)束語

總之，空中交通管制員出現(xiàn)職業(yè)緊張問題是一種普遍現(xiàn)象，但必須要引起上級(jí)部門的高度關(guān)注，為其主動(dòng)調(diào)整工作時(shí)間，引進(jìn)合理的應(yīng)對(duì)措施，幫助空中交通管制員及時(shí)消除職業(yè)緊張問題。空中交通管制工作與普遍工作不同，必須要具備較高的專業(yè)技能，參加豐富多樣的技術(shù)訓(xùn)練，必然會(huì)存在一定數(shù)量的職業(yè)緊張問題，利用定期開展心理咨詢活動(dòng)，站在管制員的角度考慮問題，幫助他們切實(shí)減輕心理壓力，杜絕職業(yè)緊張問題的發(fā)生。

參考文獻(xiàn)

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[4] 張興儉，袁樂平，趙嶷飛.疲勞及緊張狀態(tài)管制員通話語音反應(yīng)特征研究[J].中國安全科學(xué)學(xué)報(bào). 2018（06）

[5] 袁樂平，蔡月茹，崔振新.基于五元聯(lián)系數(shù)法的進(jìn)近管制員壓力評(píng)價(jià)模型[J].安全與環(huán)境學(xué)報(bào). 2017（02）